KR950029622A - 다중 마찰 발생부를 가진 댐퍼 디스크 어셈블리 - Google Patents

Abstract

제1실시예에서, 글러치 디스크 어셈블리는 유지판(5), 허브(2), 제1코일 스프링(6), 제2코일 스프링(7), 그리고 제1마찰 와셔(8)를 가진다.

연결판(3)은 이 허브(2)의 외주에 위치한다. 제1코일 스프링은 원주 방향으로 연결판(3)과 허부(2)를 탄성적으로 결합시킨다. 이 제2코일 스프링(7)은 원주 방향으로 이 유지판(5)과 연결판(3)을 탄성적으로 결합시키며 이 제1코일 스프링(6)보다 강도에 있어서 뛰어나다. 제1마찰 와셔(8)은 이 유지판(5)과 허브(2) 사이에 위치하는 제1마찰부재(13), 이 연결판(3)과 유지판(5) 사이에 위치하는 제2마찰부재(14), 그리고 제1마찰 부재(13)와 제2마찰 부재(14)를 결합시키며 축방향으로 탄성적으로 변형 가능한 커플링 요소를 포함한다. 제2실시예에 서는, 마찰 저항 발생 메카니즘(108)와 제1마찰 와셔(114)는 허브(102)에 있는 플랜지의 측표면과 접촉한다. 제2마찰 와셔(115)는 보조판(105)의 측 표면과 접촉하고 있으며 원주 방향으로 일체로 함께 회전하도록 그리고 축방향으로 상대 운동하도록 제1마찰 와셔(114)를 연동시킨다. 제1원뿔형 스프링(116)은 제1마찰 와셔(114)를 이 플랜지 쪽을 강제한다. 제2원뿔형 스프링(117)은 제2마찰 와셔(114)를 이 보조판(105)쪽으로 강제한다. 제1마찰 와셔(114)와 제2마찰 와셔(115)중 하나만이 원주방향으로 일체로 회전되도록 그리고 축방향으로 상대 운동하도록 유지판(104)을 연동시키는 스냅 돌기 및 스템형 돌기를 가진다.

Description

다중 마찰 발생부를 가진 댐퍼 디스크 어셈블리

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 제1실시예에 따른 허브 및 마찰 와셔를 가진 클러치 디스크 어셈블리를 나타내는 개략적 부분 종단도, 제2도는 허브의 일부를 보여주는 제1도의 일부의 부분 확대 단면도; 제3도는 허브를 클러치 어셈블리의 플랜지부와 연동시킨 것을 보여주는 개략적 부분 평면도; 제4도는 클러치 디스크 어셈블리로부터 분리된 제1마찰 와셔를 보여주는 정면도; 제5도는 제4도에 도시된 제1마찰 와셔의 다른 실시예를 보여주는 정면도.

Claims (12)

1. 동력 입력 회전 요소; 동력 출력 허브; 상기 허브의 외주 상에 배치된 디스크판; 상기 디스크판과 상기 허브를 축방향으로 탄성적으로 결합시키는 제1탄성 요소; 상기 동력 입력 회전 요소와 상기 디스크판을 원주 방향으로 탄성적으로 결합시키며, 상기 제1탄성 요소보다 강한 강도를 가지는 제2탄성 요소; 그리고 상기 동력 입력 회전 요소와 상기 허브 사이에 배치된 제1마찰 요소, 상기 디스크판과 상기 동력 입력 요소 사이에 배치된 제2마찰 요소, 그리고 상기 제1마찰부와 제2마찰부를 결합시키기 위한 축방향으로 탄성적으로 변형 가능한 커플링부를 포함하는 클러치 디스크 어셈블리.
2. 제1항에 있어서, 상기 마찰 요소가 상기 동력 입력 회전 요소를 함께 회전시키기 위하여 상기 동력 입력 회전 요소를 연동시키는 클러치 디스크 어셈블리.
3. 제1항에 있어서, 상기 마찰 요소는 디스크형태이며, 상기 제1마찰부는 상기 제2마찰 부재의 원주 방향 안쪽으로 형성되며, 그리고 상기 커플링부는 상기 제2마찰부의 원주 방향 바깥쪽으로 형성된 클러치 디스크 어셈블리.
4. 제1항에 있어서, 상기 제2마찰부는 간격이 뛰어진 아치형의 부분으로 형성된 클러치 디스크 어셈블리.
5. 제1항에 있어서, 상기 제2마찰부는 상기 제1마찰부보다 두꺼운 클러치 디스크 어셈블리.
6. 제2항에 있어서, 상기 제1마찰부를 상기 허브와 연동시키도록 강제하기 위한 제1어징 요소 및, 상기 제2마찰부를 상기 디스크판과 연동시키도록 강제하기 위한 제2 어징 요소를 더욱 포함하며, 상기 제2어징 요소가 상기 제1어징 요소보다 큰 강제력을 가지는 클러치 디스크 어셈블리.
7. 동력 입력 디스크 요소; 상기 동력 입력 디스크 요소의 내주에 접하여 놓여지며 플랜지를 가지는 동력출력 허브; 상기 허브의 외주에 놓여지는 매개 디스크 요소; 상기 매개 디스크 요소와 상기 플랜지의 상대회전을 제한하기 위하여 그들 사이에 놓여지는 제1탄성 요소; 상기 동력 입력 디스크 요소와 상기 매개 디스크 요소 사이의 상대 회전을 제한하기 위하여 그들 사이에 놓여지는 제2탄성 요소; 그리고 상기 플랜지의 측 표면과 접촉하는 제1마찰 요소, 상기 매개 디스크 요소의 측 표면과 접촉하며, 원주방향으로 일체로 함께 회전하도록 그리고 축방향으로 상대 운동하도록 상기 제1마찰요소를 연동시키는 제2마찰 요소, 상기 제1마찰 요소를 상기 플랜지 쪽으로 강제하기 위한 상기 동력 입력 요소로 지지되는 제1어징 요소, 그리고 상기 제2마찰 요소를 상기 매개 디스크 요소 쪽으로 강제하기 위한 상기 동력 입력 디스크 요소로 지지되는 제2어징 요소를 가지며, 상기 제1마찰 요소와 제2마찰 요소 중 하나가 원주방향으로 일체로 함께 회전하도록 그리고 축방향으로 상대 운동하도록 상기 동력 입력 디스크 요소를 연동시키는 연동 요소를 가지는 마찰 저항 발생 메카니즘을 포함하는 클러치 디스크 어셈블리.
8. 제7항에 있어서, 상기 두 제1마찰 요소 및 제2마찰 요소는 고리 모양의 디스크 형태이며, 상기 제2마찰 요소는 상기 제1마찰 요소의 외주에 접하여 배치되는 클러치 디스크 어셈블리.
9. 제7항에 있어서, 상기 연동 요소가 상기 마찰요소를 상기 입력 디스크 요소 상에 유지시키기 위한 패스터너 요소를 포함하는 클러치 디스크 어셈블리.
10. 제8항에 있어서, 상기 제2마찰 요소가 내주상에 그 측 표면에 다수개의 노치를 포함하고, 그리고 상기 제1마찰 요소가 방사 방향으로 그 외주로부터 밖으로 연장하며 상기 노치로 연장하는 돌기를 포함하는 클러치 디스크 어셈블리.
11. 제7항에 있어서, 상기 제2어징 요소가 상기 제1어징 요소보다 큰 강제력을 가하는 클러치 디스크 어셈블리.
12. 제7항에 있어서, 상기 제2마찰 요소는 상기 제1마찰 요소보다 높은 마찰 계수를 가진 물질로 만들어지는 클러치 디스크 어셈블리.

    ※ 참고상항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.