KR950019139A - 폐열 회수용 시스템 - Google Patents

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Abstract

적어도 하나의 연소 터빈 및 적어도 하나의 증기 터빈을 포함하고 있는 형태의 복합 싸이클 동력 장치내 연소 터빈으로부터 발생된 폐열을 회수하기 위한 개선된 시스템은 상기 연소 터빈으로부터 발생된 고온 배기 가스에 함유된 열로 증기 터빈 싸이클내 응축액을 가열시키기 위한 제1열회수 시스템과 상기 배기 가스에 함유된 시스템을 포함하고 있다. 상기 제2시스템은 상기 제1시스템에 의해서 회수되지 않은 열에너지를 회수시키며 이에 의해서 효율을 향상시킨다.

Description

폐열 회수용 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
첨부 도면은 본 발명의 바람직한 실시예에 따라서 제작된 복합 싸이클 동력 장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.

Claims (7)

  1. 연료 유입구(18) 및 연소 생성물은 고온 가스를 방출시키기 위한 배기 가스 배출구(22)를 구비하고 있는 연소 터빈(14), 상기 연료 유입구와 소통되는 연료 공급 라인(20), 증기 유입구 및 증기 배출구를 구비하고 있는 증기 터빈(16), 상기 증기 배출구와 소통되어서 상기 증기 터번(16)으로부터 사용된 증기를 응축액으로 응축시키기 위한 응축기(32), 가스 제거 장치(44), 상기 응축기로부터 상기 가스제거 장치로 응축액을 공급시키기 위한 펌프(52), 상기 가스 제거 장치로부터 가스 제거 처리된 응축액을 상기 고온 가스로 가열시키기 위한 적어도 하나의 열교환기(46), 상기 응축액이 상기 가스 제거 장치로 유입되거 전에 상기 응축액을 예열시키기 위한 제1열회수 수단(38), 상기 예열처리된 응축액에 함유된 열을 상기 연료 공급 라인을 따라서 유동하는 연료에 전송시키기 위한 연료-응축액 열교환기로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 연소 터빈(14)은 연료·가스를 사용하여 작동되도록 제작되고 설치되는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 가스 제거 장치로부터 가스 제거 처리된 응축액을 상기 고온 가스로 가열시키기 위한 적어도 하나의 열교환기는 세개의 연속적인 열교환기를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 열교환기는 상기 고온 가스의 열에 의해서 상기 가스 제거 처리된 응축액을 가열시켜서 증기를 생성시킬 수 있도록 제작되고 배열되는 열회수 증기 발생기(45)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  5. 제1항 내지 제4항에 있어서, 상기 열회수 장치는 대류 튜브 뱅크(74)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 열회수 장치는 상기 연소 터빈으로부터 발생된 고온 가스의 유동 경로에서 상기 제1열회수 수단으로부터 하향 위치되며 이에 의해서 상기 제1열회수 수단에 의해서 회수되지 않은 열을 회수하는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 제2열회수 수단(40)은 상기 펌프 수단 및 상기 열회수 장치를 포함하는 응축액 유동 순환경로를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는 복합 싸이클 동력 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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