KR950019121A - 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법 - Google Patents

운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법 Download PDF

Info

Publication number
KR950019121A
KR950019121A KR1019930030290A KR930030290A KR950019121A KR 950019121 A KR950019121 A KR 950019121A KR 1019930030290 A KR1019930030290 A KR 1019930030290A KR 930030290 A KR930030290 A KR 930030290A KR 950019121 A KR950019121 A KR 950019121A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
value
delta
engine
amount
opening degree
Prior art date
Application number
KR1019930030290A
Other languages
English (en)
Other versions
KR0174010B1 (ko
Inventor
정병곤
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 전성원, 현대자동차 주식회사 filed Critical 전성원
Priority to KR1019930030290A priority Critical patent/KR0174010B1/ko
Publication of KR950019121A publication Critical patent/KR950019121A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0174010B1 publication Critical patent/KR0174010B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/10—Introducing corrections for particular operating conditions for acceleration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0404—Throttle position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

본 발명은 운전자의 가속습관에 따라 엔진의 동작 상태를 보정할 수 있도록한 엔진동작 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다. 그 기본적인 동작순서는 가속습관에 따른 엔진동작 제어방법은 엔진회전수, 개도감지부센서 개도량등의 입력 센서 신호를 판독하는 단계와, 판독된 상기 신호에 다른 일정시간 동안의 개도감지부센서 변화율을 평균값으로 계산한 델타 현재값을 입력하는 단계와, 상기 입력값에 기준한 델타 기억값을 입력하는 단계와, 상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 클 경우에는 연료량, 공기량 및 점화시기를 설정된 게인 값을 이용하여 보정하는 단계, 및 상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 작을 경우는 이미 설정된 분사량, 공기량 및 점화시기로 정상적인 엔진 동작을 실행하는 단계로 이루어진다. 그 결과, 운전자의 가속습관과 무관하게 단지 센서에서 들어오는 신호만으로 엔진동작을 제어하였을 경우 발생될 수 있는 불완전 연소로 인한 대기오염증가, 엔진출력 효율의 감소로 인한 연료소모 증가 및 공연비가 나빠지는 점 등의 제반 문제를 해결할 수 있게 되어 고신뢰성의 엔진 제어방법을 실현할 수 있게 된다.

Description

운전자의 가족습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 엔진 회전수(PRM)와 개도감지부 센서(TPS)에 대한 실험 데이타의 일 예를 도시한 도면,
제2도는 본 발명에 따른 운전자의 가족습관에 의한 엔진동작 제어장치를 나타낸 블럭도.

Claims (2)

  1. 엔진의 회전수를 감지하여 해당신호를 출력하는 엔진 회전수 감지부와, 스로틀 밸브의 개도정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지부와, 상기 감지부와 연결되어 입력 센서 신호를 판독하고, 상기 판독값에 기준하여 일정시간 동안의 TPS 변화율에 따른 평균값으로 계산된 델타 현재값 및 상기 입력값에 기준하여 계산된 델타 기억값을 입력하고, 상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 클경우에는 연료량, 공기량 및 점화시기를 설정된 게인값을 이용하여 보정하고, 상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 작은 경우에는 이미 설정된 연료량, 공기량, 및 점화시기로 정상적인 엔진 동작을 실행하도록 한 엔진 제어부와, 상기 엔진 제어부와 연결되어 엔진 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 연료의 분사동작을 실행하는 연료 분사장치와, 상기 엔진 제어부와 연결되어 엔진 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 점화동작을 실행하는 점화장치로 이루어짐을 특징으로 하는 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작.
  2. 엔진회전수, 개도감지부센서 개도량 등의 입력 센서 신호를 판독하는 단계와;판독된 상기 신호에 따른 일정시간 동안의 개도감지부센서 변화율을 평균값으로 계산한 델타 현재값을 입력하는 단계와;상기 입력값에 기준한 델타 기억값을 입력하는 단계와;상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 클 경우에는 연료량, 공기량 및 점화시기를 설정된 게인 값을 이용하여 보정하는 단계와; 상기 델타 현재값과 델타 기억값의 차이가 설정된 임계치보다 작을 경우는 이미 설정된 분사량, 공기량및 점화시기로 정상적인 엔진 동작을 실행하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930030290A 1993-12-28 1993-12-28 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법 KR0174010B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019930030290A KR0174010B1 (ko) 1993-12-28 1993-12-28 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019930030290A KR0174010B1 (ko) 1993-12-28 1993-12-28 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR950019121A true KR950019121A (ko) 1995-07-22
KR0174010B1 KR0174010B1 (ko) 1999-03-20

Family

ID=19373308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019930030290A KR0174010B1 (ko) 1993-12-28 1993-12-28 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0174010B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100494798B1 (ko) * 2002-11-26 2005-06-13 현대자동차주식회사 차량의 가감속 보상장치

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100494798B1 (ko) * 2002-11-26 2005-06-13 현대자동차주식회사 차량의 가감속 보상장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR0174010B1 (ko) 1999-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR870009118A (ko) 내연기관의 제어장치
JPS5916090B2 (ja) 空燃比帰還式混合気制御装置
KR850003925A (ko) 내연기관의 공연비 제어장치
KR890008443A (ko) 내연기관의 점화시기 제어장치
KR920001070A (ko) 엔진의 공연비제어장치
KR930019995A (ko) 엔진의 제어장치
KR900001300B1 (ko) 가솔린 엔진의 연료 분사 제어장치
KR950019121A (ko) 운전자의 가속습관에 따른 엔진동작 제어장치 및 그 제어방법
US4387687A (en) Control apparatus for a fuel metering system in an internal combustion engine
KR950019103A (ko) 내연 기관용 연료 분사 제어 장치
KR840006391A (ko) 내연기관용 연료 분사장치
JPH0119057B2 (ko)
KR870010287A (ko) 자동차용 엔진의 아이들링회전수 제어장치
KR850007635A (ko) 전자제어 연료분사 장치
KR860000467A (ko) 연료 분사장치의 가속 보정방법
KR840006390A (ko) 내연기과용 연료 분사장치
KR950019123A (ko) 과부하시 엔진 동작 제어장치 및 그 방법
JP2882129B2 (ja) スロットル弁開度検出装置
KR950019092A (ko) 경사로 주행시 엔진 동작 제어장치 및 그 방법
KR880011448A (ko) 엔진 제어장치
KR970044648A (ko) 산소량 감지 신호에 의한 연료 분사량 피드백 보정장치 및 그 방법
KR100230928B1 (ko) 천연개스 차량의 가속시 연료분사 제어장치 및 그방법
KR100443960B1 (ko) 자동차 엔진의 순간 다단계 분사장치 및 그 방법
KR940015236A (ko) 연료 분사장치의 동작 제어장치 및 그 방법
KR19990025462A (ko) 자동차의 배기 가스 저감 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20040329

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee