KR950019051A - 내연 기관의 배기가스 완전 연소장치

Info

본 발명은 내연기관의 배기가스 완전 연소장치에 관한 것이다.

종래의 배기가스를 완전 연소시키기 위하여 배기가스를 회류시켜서 혼합기와 혼합하여 기관내에서 재연소시키는 방법은 엔진의 구조를 변경시켜야 하고 배기가스의 일부만 재연소할 뿐 나머지 배기가스는 그대로 방출되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 배기 메니폴드(5)내에 기관과 배기가스의 온도로 가열될 수 있는 연소망(13)을 구비하는 배기가스 재연소구(100)을 형성하여 배출되는 배기가스가 직접적으로 재연소되게 한 것이다.

내연 기관의 배기가스 완전 연소장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명이 적용되는 내연 기관의 개략적 사시도,

제2도는 본 발명을 배기 메니폴드에서 분리한 상태의 사시도,

제3도는 본 발명의 설치 상태 단면도,

제4도는 제3도의 A-A단면도.

내연기관용 엔진(1)의 배기가스 출구(2)쪽에 형성되는 배기 메니폴드(5)를 고정함에 있어서, 배기메니폴드(5)의 배기가스 배출공(5)에, 기관(1)과 배기 메니폴드(5)의 재질보다 전열이 향호한 금속으로 되는 망체로 되는 연소망(13)를 구비하는 배기가스 재연소구(100)를 내장시켜 기관(1)과 배기가스온도에 의해 가열되어 미연소성분을 연소시키게 되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 배기가스 완전 연소장치.
제1항에 있어서, 배기가스 재연소구(100)는 엔진(1)의 배기가스출구(2)쪽의 외측표면(8)과 배기 메니폴드(5)의 입구측표면(9)에 접촉하는 고정편(10)으로 고정되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 배기가스 완전 연소장치.
제2항에 있어서, 배기가스 재연소구(100)는 통과하는 배기가스의 압력을 상승시킬 수 있도록 배기메니폴드(5)의 배출공(11)보다 작은 내경을 가지고 고정편(10)과 연소망(13)사이에 형성되는 배기가스 유도편(12)을 더 포함하는 내연기관의 배기가스 완전 연소장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.