KR950017363A - 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지부와; 엔진의 회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 엔진 회전수 감지부와; 토크 컨버터의 터빈 회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 터빈회전수 감지부와; 전원이 인가되면 모든 사용변수와 작동회로를 초기화한 다음 스로틀 밸브 개도량과 엔진 회전수, 터빈 회전수를 측정한 다음, 내부 메모리에 저장되어 있는 측정된 스로틀 밸브와 엔진 회전수에 따른 엔진토크를 판독하고, 상기 엔진회전수와 터빈 회전수에 따른 속도비를 계산한 다음, 내부 메모리에 저장된 상기 속도비에 따른 토크비를 판독한 다음, 상기에서 판독된 엔진 토크와 토크비에 따른 입력토크를 계산한 다음, 계산된 입력토크에 따른 밸브 구동 듀티비를 판독하여, 설정된 듀티비에 따라 밸브 구동신호를 출력하는 변속 제어부와; 상기 변속제어부에서 출력되는 밸브 구동신호에 따라 라인압을 공급하는 유압조절밸브로 이루어지는 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치는, 자동변속 차량에 있어서, 주행하는 추량의 엔진 회전수, 스로틀 밸브이 개도량, 자동변속기의 터빈 회전수 등의 주행상태에 따라 라인압을 공급하므로써, 자동변속기의 효율을 높혀 연비를 증가시킬 수 있으며, 그 제어방법을 제공할 수 있다.

Description

주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치 및 그 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치의 구성 블럭도이고,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절방법의 동작 순서도이다.

Claims (4)

1. 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도량 감지수단과; 엔진의 회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 시호를 출력하는 엔진 회전수 감지수단과; 토크 컨버터의 터빈 회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 터빈회전수 감지수단과; 전원이 인가되면 모든 사용변수와 작동회로를 초기화한 다음 스로틀 밸브 개도량과 엔진 회전수, 터빈 회전수를 측정한 다음, 내부 메모리에 저장되어 있는 측정된 스로틀 밸브와 엔진 회전수에 따른 엔진토크를 판독하고, 상기 엔진회전수와 터빈 회전수에 따른 속도비를 계산한 다음, 내부 메모리에 저장된 상기 속도비에 따른 토크비를 판독한 다음, 상기에서 판독된 엔진토크와 토비에 따른 입력 토크를 계산한 다음, 계산된 입력토크에 따른 밸브 구동 듀티비를 판독하여, 설정된 듀티비에 따라 밸브 구동신호를 출력하는 변속 제어수단과; 상기 변속제어부에서 출력되는 밸브 구동신호에 따라 라인압을 공급하는 유압조절밸브로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치.
2. 제1항에 있어서, 상기한 변속제어수단은 자동변속기로 입력되는 입력토크를 다음과 같이 구하는 것을 특징으로 하는 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절장치.

   입력토크 = 엔진토크 X 토크비

   엔진토크:엔진회전수(E_{r p m})와 스로틀 밸브의 개도량(T)에 따라 설정된 값

   토 크 비: 속도비 〔터빈 회전수(T_{r p m}) / 엔진 회전수(E_{r p m})에 따라 설정된 값
3. 자동차에 시동이 걸려 전원이 인가되면, 모든 작동회로와 사용변수를 초기화시키는 단계와; 주행하는 차량의 엔진 회전수, 스로틀 밸브 개도량, 터빈 회전수 등의 주행상태를 감지하는 단계와; 상기에서 감지된 엔진 회전수와 스로틀 밸브의 개도량에 따라 내부 메모리에 저장되어 있는 엔진토크를 판독하는 단계와; 상기에서 감지된 엔진회전수와 터빈 회전수의 속도비를 계산한 다음, 내부 메모리에 저장된 계산된 속도비에 따른 토크비를 판독하는 단계와; 상기에서 판독된 엔진토크와 토크비에 따른 입력토크를 계산하는 단계와; 상기에서 계산된 입력토크에 따른 압력조절밸브에 듀티비를 판독하여, 판독된 튜티비에 따라 압력조절밸브를 구동하여 라인압을 공급하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절방법.
4. 제3항에 있어서, 상기한 입력토크를 계산하는 단계에 있어서, 다음과 같은 방법으로 구하는 것을 특징으로 하는 주행상태에 따른 자동변속기의 라인압 조절방법.

   입력토크 = 엔진토크 X 토크비

   엔진토크:엔진회전수(E_{r p m})와 스로틀 밸브의 개도량(T)에 따라 설정된 값

   토 크 비: 속도비 〔터빈 회전수(T_{r p m}) / 엔진 회전수(E_{r p m})에 따라 설정된 값

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.