KR950011333B1 - 액체연료 연소장치 - Google Patents

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KR950011333B1
KR950011333B1 KR1019910007934A KR910007934A KR950011333B1 KR 950011333 B1 KR950011333 B1 KR 950011333B1 KR 1019910007934 A KR1019910007934 A KR 1019910007934A KR 910007934 A KR910007934 A KR 910007934A KR 950011333 B1 KR950011333 B1 KR 950011333B1
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combustion
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요지 무라까미
기요지 모리다
리가즈 데라우찌
노부히로 이와사끼
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미쯔비세덴끼 가부시끼가이샤
시기 모리야
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Description

액체연료 연소장치
제1(a)도, 제1(b)도는 본 발명의 1실시예를 도시한 단면도.
제2(a)도, 제1(b)도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 도면.
제3(a)도, 제1(b)도는 본 발명의 다른 실시예에서의 버너헤드의 온도 분포를 도시한 도면.
제4도는 종래의 액체연료연소장치의 구성을 도시한 단면도.
제5(a)도, 제5(b)도는 종래의 장치에서의 기화기주변의 구성을 도시한 단면도.
제6(a)도, 제6(b)도는 종래의 장치에서의 버너헤드의 구성을 도시한 도면.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 기화기 1a : 제2의 돌출부
6 : 분출노즐 6b : 제1의 돌출부
13 : 공기 도입구멍 22 : 기화기커버
24 : 기화기 부착다리 27 : 버너헤드
31 : 타르 40 : 버너헤드
40a : 금속메시 40b : 캡부
40c : 플랜지 부
본 발명은 액체연료연소장치의 개량에 관한 것이다.
제4도는 종래의 액체연료연소장치의 구성을 도시한 단면도이다. 도면에서 (1)은 기화기, (2)는 기화실, (3)은 목, (4)는 예열히터, (5)는 급유관, (6)은 분출노즐, (6a)는 분출노즐(6)의 노즐구멍, (7)은 기화실(2)와 분출노즐(6)을 연결하는 연결파이프, (8)은 리들 파이프, (9)은 리들, (10)은 전자밸브, (11)은 밸브기구, (12)는 기화기(1)의 온도를 검출하는 서미스터, (13)은 1차 공기를 도입하는 공기 도입구멍, (14)는 송유관, (15)는 급유펌프, (16)은 기름받이통, (17)은 카트리지 탱크, (18)은 카트리지 탱크(17)의 급유구멍 캡, (19)은 급유구멍 캡(18)의 구멍을 여는 마우스피스, (20)은 차열판, (21)은 연소통, (22)는 기화기(1)의 주위를 둘러싸는 기화기 커버, (23)은 패킹, (24)는 기화커버(22)를 지지하는 기화기부착다리, (25)는 풍동, (26)은 송풍기, (27)은 버너헤드, (28)은 화면, (29)의 화살표는 연소가스, (30)은 케이싱이다.
제5(a)도, 제5(b)도는 제4도에 도시한 액체연료연소장치의 기화기(1) 주변의 구성을 도시한 단면도, 제6(a)도, 제6(b)도는 제4도에 도시한 버너헤드(27) 주변의 구성을 도시한 도면으로서, 각 도면에서 제4도와 동일 부호는 동일부분을 나타내고 있으며, (27a)는 버너헤드(27)의 바깥둘레에 시임용접된 금속메시, (27b)는 버너헤드캡으로서, 기화기(1)에 주로해서 삽입된 볼트(27c)와 너트(27d)에 의해 버너헤드(27)과 버너헤드 캡(27b)가 고정되어 있다.
다음에 동작에 대하여 설명한다. 운전스위치(도시하지 않음)를 ON 상태로 하고, 예열히터(4)에 통전을 실행하여 액체연료를 기화하는데 필요한 온도까지 기화기(1)을 사전에 가열한다. 기화기(1)의 사전 가열이 완료되면, 서미스터(12)가 이것을 검지해서 운전이 개시되고, 급유펌프(15)가 동작해서 기름받이통(16)에서 액체연료가 송유관(14)를 거쳐 기화실(2)로 보내지고, 기화실(2)에서 가열되어서 기화되어 기화 가스로 된다. 그리고 기화실(2)내에 충분히 기화가스가 가득 채워진 시점에서 본래의 연소동작으로 이행되도록 전자밸브(10)의 개방되어 분출노즐(6)의 노즐구멍(6a)에서 연료가스가 분출된다.
노즐구멍(6a)에서 분출하는 연료가스는 이젝터 효과에 의해 노즐구멍지름, 목 지름에 의해 결정되는 일정량의 1차 공기가 공기 도입구멍(13)에서 흡입되어서 일정한 1차공기 비율의 혼합가스로 된다. 그리고 혼합가스가 기화기(1)의 열에 의해 기화되어서 기화가스로되어 버너헤드(27)에 마련된 화염구멍에 연소통(21)내로 분출되고, 적절한 점화원(도시하지 않음)에 의해 점화되어서 화염(28)을 형성하여 고온의 연소가스(29)로 된다.
고온의 연소가스(29)는 연소통(21)을 상승하여 연소통(21)에서 나온 곳에서 송풍기(26)에서 보내지는 냉풍과 혼합해서 온풍으로 되어, 풍등(25)를 통해서 온풍분출구(도시하지 않음)에서 앞쪽으로 방출되고, 이것에 의해서 실내를 난방하고 있다.
상기와 같은 종래의 액체연료 연소장치는 이상과 같이 구성되어 있으므로, 예를들면 장시간 일광에 노출된 동유와 같이 질이 떨어진 액체연료가 장시간 사용된 경우, 제5(b)도에 도시한 바와 같이 노즐구멍(6a)주변에 타르(31)이 부착하게 되어, 연료가스의 분출방향이 변화해서 공기 고입구멍(13) 이외로 기화가스의 일부가 누설되어서 악취가 발생하거나 버너헤드(27) 이외의 장소에 화염(28)이 발생하고, 정확한 위치에 연소염(32)가 형성되지 않아 붉은불의 원인으로 되거나 불완전연소나 연소정지를 일으키는 등의 문제가 있었다.
또, 제6(a)도, 제6(b)도에 도시한 바와 같이 개별로 성형된 버너헤드(27)과 버너헤드 캡(27b)를 접합해서 버너헤드부를 구성하는 것으로 하고 있으므로, 접합부분에서 기화가스가 유출하여 악취를 발생시킬 염려가 있고, 접합부분의 열전도성불량에 의해 일부분만이 고열로되어 열변형을 일으킬 염려가 있다. 또, 부품의 수가 많아 조립에 시간이 걸리므로 원가상승으로 되는 등의 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 이와같은 문제를 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 타트의 부착등에 의해 연소가스의 분출방향이 변화해도 공기도입구멍 이외로 기화가스가 누설되는 것을 방지하며, 또한 내구성, 조립성이 좋은 액체연료 연소장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 관한 액체연료장치는, 첫째 분출노즐의 선단 바깥둘레부에 둘레형상의 제1의 돌출부와 기화기하부에 이기화기하부에서 아래쪽으로 연장하여 제1의 돌출부를 둘러싸는 제2의 돌출부를 마련하는 것으로 한 것이다.
둘째, 버너헤드를 캡부와 플랜지부와 함께 드로잉가공에 의해 같은 재질로 일체로 성형하는 것으로 한 것이다.
본 발명의 액체연료연소장치에서는 첫째 분출노즐의 선단 바깥둘레부에 둘레형상의 제1의 돌출부와 기화기하부에 이기화기하부에서 아래쪽으로 연장하여 제1의 돌출부를 둘러싸는 제2의 돌출부를 마련하는 것으로 했으므로, 노즐주변에 부착한 타르등에 의해 연소가스의 분출방향이 변화해도 공기도입구멍 이외로 기화가스가 누설되는 것을 방지할 수 있다.
둘째는 버너헤드를 캡부와 플랜지부와 함께 드로잉가공에 의해 같은 재질로 일체로 성형하는 것으로 했으므로, 버너헤드를 기화기에 나사로 고정할 수 있고, 연소시에 온도분포를 균일화 할 수 있게 된다.
이하 본 발명의 1실시예를 도면에 따라 설명한다. 제1도(a),제1도(b)는 본 발명의 1실시예를 나타내는 액체연료 연소장치의 기화기주변의 구성을 도시한 단면도로서, 제5(a)도, 제5(b)도와 동일부호는 동일 또는 해당부분을 나타낸다. 도면에서(1a)는 기화기(1)과 일체로 다이캐스트 성형된 돌출부(이 돌출부를 제2의 돌출부라 한다). (6b)는 분출노즐(6)의 바깥둘레부와 일체로 다아캐스트 성형된 돌출부(이 돌출부를 제1의 돌출부라 한다)이다. 제1도에 도시한 바와 같이 제2의 돌출부(1a)는 기화기(1) 하부에서 아래쪽으로 연장하는 둘레형상을 이루고, 이 돌출부(1a)로 분출노즐 선단 바깥둘레부에 마련한 제1의 돌출부(6b)를 둘러싸게 한 구조로 하고 있다.
다음에 동작에 대하여 설명한다. 예를들면, 장시간 일광에 노출된 등유와 같이 질이 떨어진 액체연료가 장시간 사용되는 등의 원인으로 타르가 노즐구멍(6a) 주위에 부착하고, 더욱이 부착한 타르가 넘어지거나 박리하거나 하는 것에 의해 제1(b)도에 도시한 바와 같이 부착한 타르(31)에 의해 노즐구멍(6a)의 주변이 방해되어 노즐구멍(6a)에서 분출되는 연료가스의 분출 방향이 변화해서 횡방향으로 분출하게 되는 경우가 있다.
이와같은 경우 종래의 장치에서는 횡방향으로 분출한 연료가스가 기화가스로서 공기도입구멍(13) 이외로 누설되어 악취나 붉은불 등의 원인으로 되어 있었지만, 본 실시예에서 횡방향으로 누설된 기화가스는 제1의 돌출부(6b)와 제2의 돌출부(1a) 양쪽의 돌출부에 의해 차단되므로 이젝터 효과에 의해 혼합가스로서 목(3)내로 흡인되고, 목(3)내를 통해서 버너헤드(27)에서 정상으로 분출하여 버너헤드(27)에 화염을 형성시킬 수가 있다.
또, 제1의 돌출부(6b)와 제2의 돌출부(1a) 양쪽의 돌출부를 기화기(1)과 일체로 성형시키는 것에 의해 연소 운전중에 각 돌출부(1a),(6b)를 고온으로 유지할 수가 있고, 기화가스가 각 돌출부(1a),(6b)에 닿아서 응결하게 되는 것을 방지할 수 있어 응결한 연료가 기화기(1)의 하부에 비산해서 인화할 위험성을 피할 수가 있다.
또한 상기 실시예에서는 각 돌출부(1a),(6b)를 기화기(1)과 일체로 성형해서 각 돌출부(1a),(6b)를 연소중 고온상태로 유지하는 것으로 하고 있지만, 기화기(1)에서의 열이 잘 전달되는 열전도성이 좋은 재질로 각 돌출부(1a),(6b)를 형성해서 부착하는 구조로 해도 좋으며, 상기 실시예와 같은 효과를 나타낸다.
제2(a)도, 제2(b)도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 도면으로서, 제2(a)도는 이 실시예에서의 버너헤드의 구성을 도시한 사시도, 제2(b)도는 그 단면도이다. 각 도면에서 제4도, 제6도와 동일부호는 동일 또는 해당부분을 나타내며, (40)은 이 실시예에서는 버너헤드, (40a)는 버너헤드(40)의 바깥둘레에 시임용접된 금속메시, (40b)는 버너헤드(40)의 캡부, (40c)는 버너헤드(40)의 플랜지부, (41)는 고정나사, (42)는 기화기(1)에 마련된 나사구멍을 나타낸다.
제2(a)도, 제2(b)도에 도시한 바와 같이 이 실시예에서의 버너헤드(40)은 캡부(40b)와 플랜지부(40c)를 드로잉가공에 의해 같은 재질로 일체로 성형하는 것으로 하고, 기화기(1)에 열려진 나사구멍(42)에 고정나사(41)로 고정해서 기화기(1)위에 장착하고 있다.
따라서 종래의 버너헤드(27)에 있던 접합부분을 없앨 수 있어 접합부분에서 기화가스가 유출할 염려를 없애고, 온도분포를 균일하게 할 수가 있다.
제3(a)도, 제3(b)도는 버너헤드의 온도분포를 도시한 도면으로서, 제3(a)도는 900Kcal/Hr에서의 온도분포, 제3(b)도는 2500Kcal/Hr에서의 온도분포를 각각 도시하며, 각 도면에서 실선은 이 실시예에서의 일체로 성형된 버너헤드(40), 1점쇄선은 종래의 버너헤드(27)의 온도분포를 각각 나타낸다.
도면에 도시한 바와같이 종래의 버너헤드(27)에 비해서 일체로 형성된 버너헤드(40)은 열의 전도효율이 개선되는 것에 의해 전후좌우 모두 비교적 균일한 온도분포상태를 유지할 수 있으며, 또한 고온부의 온도 및 평균온도를 종래의 버너헤드(27)보다 낮게 억제할 수가 있다.
또, 버너헤드(40)의 조립은 플랜지부(40c)를 고정나사로 고정하면서 종래의 버너헤드(27)과 같이 볼트(27c)를 기화기(1)에 주조해서 삽입하는 등의 작업공정을 생략할 수 있고, 부품의 수를 감소할 수가 있다.
본 발명은 이상 설명한 바와 같이 노즐선단과 기화기 사이에 돌출부를 마련함과 동시에 버너헤드를 캡부플랜지부와 함께 일체 성형하는 것으로 하였으므로, 연소중의 기화가스의 누설을 방지할 수 있고, 내구성, 조립성이 양호한 액체연료 연소장치를 저렴하게 제공할 수 있다는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

  1. 기화기(1)의 하부에 마련된 공기도입구멍(13)을 거쳐서 분출노즐(6)이 마련되고, 상기 분출노즐에서 분출하는 연료를 이젝터 효과에 의해 공기와 혼합시키고, 기화기에서의 열로 기화해서 기화기 상부에 마련된 버너헤드(27)로 보내어 버너헤드에서 연소를 실행하는 액체연료 연소장치에 있어서, 상기 분출노즐(6)의 바깥둘레부 선단에 둘레형상으로 형성된 제1의 돌출부(6b)와 상기 기화기 하부에 이 기화기 하부에서 아래쪽으로 연장하여 상기 제1의 돌출부를 둘러싸도록 형성된 제2의 돌출부(1a)를 마련한 액체연료 연소장치.
KR1019910007934A 1990-07-04 1991-05-16 액체연료 연소장치 KR950011333B1 (ko)

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