KR950008500B1 - 차량 브레이크 장치용 작동 장치 - Google Patents
차량 브레이크 장치용 작동 장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
도면은 본 발명 장치의 부분측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 상용 브레이크 실린더 2 : 상용 브레이크 피스톤
3 : 귀환 스프링 4 : 슬랙 어저스터
5 : 로드 6 : 당김 슬리브
7 : 보울 베어링 8 : 래칫 휘일
9 : 하우징 10 : 포올
12 : 파킹 브레이크 피스톤 13,14 : 스프링
15,17 : 파킹 브레이크 실린더(15 ; 실린더 부분, 17 : 슬리브 부분)
16 : 당김 수단
기술분야
본 발명은 상용 브레이크(service brake) 및 스프링 파킹 브레이크(spring parking brake)를 포함하는 차량 브레이크 장치용 작동 장치에 관한 것이다. 본 발명은 특히 철도 차량용 브레이크 장치에 적용되나 이에 한정되는 것이 아니다.
발명의 배경
이러한 종류의 장치는 차량내의 유체 압력이 배출(누출)에 의해 우연적으로나 또는 운전자의 운전실(전기밸브)에서의 원격조정에 의해 계획적으로 떨어질때, 상용 브레이크에 가압 유체를 공급하거나 스프링에 의해 인가되는 파킹 브레이크를 유지시킴으로써 브레이크력을 내는 것을 목적으로 하고 있다. 게다가 이와 같은 장치는 압력이 존재하지 않을시 차량이 구동되도록 수동으로 작동 해제할 수 있고 차량이 다시 작동을 개시할 때 압력이 증가하자마자 자동적으로 재작동시킬 수 있다. 상기 마지막 조작은 공급 호오스의 파열과 같은 사고에 뒤이어 상용 브레이크를 사용가능하게 하면서 파킹브레이크를 중립을 하고자 하는 경우에 실시될 수 있다.
발명의 개요
본 발명에 따른 차량 브레이크 장치용 작동 장치는, 상용 브레이크 실린더와, 중심축선을 가지며 상기 상용 브레이브 실린더내에서 상기 중심 축선 방향으로 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 이동가능하며 또한 로드에 작동적으로 연결되어 있는 상용 브레이크 피스톤을 포함하고 있는 상용 브레이크 액추에이터, 파킹 브레이크 실린더와, 상기 상용 브레이크 피스톤의 중심축선에 동축적이거나 서로 평행한 중심 축선을 가지며 상기 파킹 브레이크 실린더내의 제1위치와 제2위치 사이를 이동가능한 파킹 브레이크 피스톤과, 상기 파킹 브레이크 피스톤을 상기 제2위치쪽으로 떠밀기 위한 스프링을 포함하고 있는 파킹 브레이크 액추에이터 ; (i)상기 상용 브레이크 피스톤이 상기 상용브레이크 실린더 안으로 유입하는 유체에 응답하여 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동위치 사이에서 상기 파킹 브레이크 피스톤에 대해 축방향으로 이동가능하고 상기 파킹 브레이크 피스톤이 상기 스프링의 작용에 대항하여 상기 파킹 브레이크 실린더내 유체의 작용으로 상기 제1위치에 요구되는 정규 작동모드.
(ii)상기 파킹 브레이크 피스톤이 상기 파킹 브레이크 실린더로부터의 유체 방출에 응답하여 상기 스프링에 의해 상기 제2위치쪽으로 떠밀리고 상기 두 피스톤 사이의 연결로 인하여 상기 상용 브레이크 피스톤이 상기 브레이크 작동 위치로 이동되는 파킹 모드, 및 (iii)상기 파킹 브레이크 피스톤이 상기 스프링에 의해 상기 제2위치로 떠밀리고 상기 상용 브레이크 피스톤이 상기 상용 브레이크 실린더 안으로 유입하는 유체에 응답하여 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 이동할 수 있는 독립 모드중 한 모드를 상기 작동 장치가 선택할 수 있도록 상기 피스톤을 작동적으로 상호 연결하는 커플링 수단(coupling means)을 구비하며 있으며, 상기 커플링 수단은 상기 피스톤의 축선에 동축적이거나 평행한 축선에 대하여 회전가능한 래칫 휘일과, 상기 래칫 휘일의 회전을 방지하는 잠금 위치와 래칫 휘일을 회전가능하게 하는 해제 위치 사이를 이동가능한 포올을 포함하며, 상기 래칫 휘일은 상기 상용 브레이크 피스톤에 대해 자유롭게 회전가능하도록 그리고 작동 장치의 상기 정류 작동 모드중에 상기 상용 브레이크 피스톤이 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 래칫 휘일에 대해 상대 이동할 수 있도록 상기 상용 브레이크 피스톤에 작동적으로 연결되어 있으며, 상기 커플링 수단은 상기 상용 브레이크 피스톤이 상기 상용 브레이크 실린더 안으로 유입하는 유체에 응답하여 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 이동할수 있고 상기 파킹 브레이크 피스톤이 상기 제2위치쪽으로 떠밀리는 상기 독립 모드를 작동장치가 선택할수 있도록 상기 포올이 상기 해제 위치에 있을 때에는 상기 래칫 휘일이 상기 파킹 브레이크 피스톤에 대하여 회전할 수 있고 상기 포올이 상기 잠금 위치에 있을 때에는 상기 래칫 휘일과 파킹 브레이크 피스톤이 서로에 대해 회전이 방지되도록 상기 래칫 휘일을 상기 파킹 브레이크 피스톤에 작동적으로 연결하는 나선형 램프 수단(helical ramp means)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 양호한 실시예는 본 발명에 따른 작동 장치를 부분측 단면도로 도시한 첨부도면을 참조하여 하기에서 보다 상세히 기술한다.
본 발명에 따른 장치는 가압 유체에 의해 제어되는 상용 브레이크 실린더(1)와 ; 귀환 스프링(3)이 구비되어 있고 상기 실린더내에서 축방향 이동가능하며 브레이크력을 로드(5)(귀부로 끝나 있음)로 전달하는 슬랙 어저스터(4)에 연결된 상용 브레이크 피스톤(2)과 ; 상기 상용 브레이크 피스톤(2)에 연결된 당김 슬리브(6)와 ; 회전가능한 래칫 휘일(8)상에 배치된 축방향 보올 베어링(7)과 ; 강력한 스프링(13,14)의 작용하에 도면에서 좌측으로 파킹 브레이크 실린더(15,17)내에서 축방향으로 이동하는 파킹 브레이크 피스톤(12)와 ; 포올(10)을 들어올리기 위한 당김 수단(16)을 포함하며, 상기 래칫 휘일은 한편으로는 정상시 스프링(11)에 의해 맞물려 유지되는 상기 포울(10)에 의해 하우징(9)에 대해 회전이 방지되고 또 한편으로는 나선형 램프를 통해 파킹 브레이크 피스톤(12)에 연결되며, 상기 파킹 브레이크 실린더는 상기 상용 브레이크 실린더(1)에 대해 대향 위치에 배치되어 있다.
파킹 브레이크 실린더는 실제 실린더 부분(15)과 실린더 부분에 나사 체결되거나 풀려질 수 있는 슬리브부분(17)으로 이루어져 있어서 슬랙 어저스터(4)의 조절거리 "A"를 증가 또는 감소시킬 수 있다.
작동은 다음과 같다 :
상용 브레이크가 해제되어 있을때 상용 브레이크 피스톤(2)은 실린더(1) 저부상의 스프링(3) 작용하에 놓이면서 보올 베어링(7)과 당김 슬리브(6) 사이에 간극을 유지한다.
상용 브레이크 적용시에는 유체가 챔버(C) 안으로 유입하여 슬랙 어저스터(4)를 통해 피스톤(2)은 물론 로드 (5)를 도면에서 좌측으로 밀어주며, 이때 상기 슬랙 어저스터는 브레이크 슈우 또는 블럭과 휘일 또는 디스크 사이의 간극이나 슬랙을 그리고 피스톤 행정을 마모에 관계없이 일정하게 유지하기 위해 구비된 것이다.
차량이 구동될때 파킹 브레이크는 해제된 브레이크 위치에 있다. 즉 보올 베어링(7)과 당김 슬리브(6) 사이의 간극이 구비되도록 챔버(B)내의 가압 유체는 하우징(9) 및 래칫 휘일(8)에 의해 지지된 피스톤(12)을 통해 스프링(13,14)을 압축된 상태로 유지한다.
주차시, 유체 압력이 챔버(B)에서 없어질때 파킹 브레이크 피스톤(12)은 스프링(13,14)의 작용으로 전방으로 (도면에서 좌측으로) 움직이며 따라서 포울(10)을 통해 파킹 브레이크 피스톤(12)에 비회전적으로 연결된 래칫 휘일(8)을 잡아당긴다. 따라서 보올 베어링(7)은 당김 슬리브(6)를 통해 상용 브레이크 피스톤(2)을 잡아 당김으로써 귀환 스프링(3)의 힘에 의해 약화되는 스프링(13,14)의 힘을 로드(5)와 휘일 또는 디스크에 전달한다.
주차후 브레이크 압력은 챔버(B)에 다시 나타나고 모든 부품은 해제된 브레이크를 위해 그 위치를 회복한다.
잠금해제 또는 작동해제는 당김수단(16)을 위로 당겨줌으로써 이루어지고 따라서 포올(10)이 맞물림 해제되어 래칫 휘일(8)이 회전가능하게 해제된다. 그 결과 당김 슬리브(6)와 함께 상용 브레이크 피스톤(2)은 귀환 스프링(3)의 작용으로 그 해제된 브레이크 위치로 복귀하는 동안 보을 베어링(7)을 통해 래칫 휘일(8)을 잡아당긴다 . 또한, 챔버(B)에 가압 유체가 공급되지 않을때 파킹 브레이크 피스톤(12)은 실린더 부분(15)의 저부상에 놓이도록 이동하며 따라서 스프링(13,14) 힘을 중립화한다.
재잠금 또는 재작동은 유체 압력이 파킹 브레이크 챔퍼(B)에서 증가될때 자동으로 이루어지며 따라서 스프링(13,14)의 압축하에 파킹 브레이크 피스톤(12)을 도면에서 우측으로 움직이게 하고 파킹 브레이크 피스톤(12)상의 나선형 램프의 작용하에서 래칫 휘일(8)을 회전시킨다. 이 경우 포올(10)은 래칫 휘일(8)의 각 이빨 아래에 있는 통로에 들어올려짐에 유의한다.
Claims (4)
- 차량 브레이크 장치용 작동 장치에 있어서, 상용 브레이크 실린더(1)와, 중심축선을 가지며 상기 상용 브레이크 실린더내에서 상기 중심 축선 방향으로 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 이동가능하며 또한 로드(5)에 작동적으로 연결되어 있는 상용 브레이크 피스톤(2)을 포함하고 있는 상용 브레이크 액추에이터 ; 파킹 브레이크 실린더(15,17)와, 상기 상용 브레이크 피스톤의 중심축선에 동축적이거나 서로 평행한 중심 축선을 가지며 상기 파킹 브레이크 실린더내의 제1위치가 제2위치 사이를 이동가능한 파킹 브레이크 피스톤(12)과, 상기 파킹 브레이크 피스톤(12)을 상기 제2위치쪽으로 떠밀기 위한 스프링(13,14)을 포함하고 있는 파킹 브레이크 액추에이터 ; (i)상기 상용 브레이크 피스톤(2)이 상기 상용 브레이크 실린더(1) 안으로 유입하는 유체에 응답하여 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이에서 상기 파킹 브레이브 피스톤(12)에 대해 축방향으로 이동가능하고 상기 파킹 브레이크 피스톤(12)의 상기 스프링(13,14)의 작용에 대항하여 상기 파킹 브레이크 실린더(15,17)내 유체의 작용으로 상기 제1위치에 유지되는 정규 작동 모드, (ii)상기 파킹 브레이크 피스톤(12)이 상기 파킹 브레이크 실린더(15,17)로부터의 유체 방출에 응답하여 상기 스프링(13,14)에 의해 상기 제2위치쪽으로 떠밀리고 상기 두 피스톤(2,12) 사이의 연결로 인하여 상기 상용 브레이크 피스톤(2)이 상기 브레이크 작동 위치로 이동되는 파킹 모드, 및 (iii)상기 파킹 브레이크 피스톤(12)이 상기 스프링(13,14)에 의해 상기 제2위치로 떠밀리고 상기 상용 브레이크 피스톤(2)이 상기 상용 브레이크 실린더(1) 안으로 유입되는 유체에 응답하여 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동위치 사이를 이동할 수 있는 독립 모드중 한 모드를 상기 작동 장치가 선택할 수 있도록 상기 피스톤(2,12)을 작동적으로 상호 연결하는 커플링 수단을 구비하며 있으며, 상기 커플링 수단은 상기 피스톤(2,12)의 축선에 동축적이거나 평행한 축선에 대하여 회전가능한 래칫 휘일(8)과, 상기 래칫 휘일의 회전을 방지하는 잠금 위치와 래칫 휘일을 회전가능하게 하는 해제 위치 사이를 이동가능한 포올(10)을 포함하며, 상기 래칫 휘일(8)은 상용 브레이크 피스톤(2)에 대해 자유롭게 회전가능하도록 그리고 작동 장치의 상기 정규 작동 모드중에 상기 상용 브레이크 피스톤(2)이 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 래칫 휘일에 대해 상대 이동할 수 있도록 상기 상용 브레이크 피스톤(2)에 작동적으로 연결되어 있으며, 상기 커플링 수단은 상기 상용 브레이크 피스톤(2)이 상기 상용 브레이크 실린더(1) 안으로 유입하는 유체에 응답하여 상기 브레이크 해제 위치와 브레이크 작동 위치 사이를 이동할 수 있고 상기 파킹 브레이크 피스톤(12)이 상기 제2위치쪽으로 떠밀리는 상기 독립 모드를 작동 장치가 선택할 수 있도록 상기 포올(10)이 상기 해제 위치에 있을 때에는 상기 래칫 휘일(8)이 상기 파킹 브레이크 피스톤(12)에 대하여 회전할 수 있고 상기 포올(10)이 상기 잠금 위치에 있을 때에는 상기 래칫 휘일(8)과 파킹 브레이크 피스톤(12)이 서로에 대해 회전이 방지되도록 상기 래칫 휘일(8)을 상기 파킹 브레이크 피스톤(12)에 작동적으로 연결하는 나선형 램프 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이크 장치용 작동 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 파킹 브레이크 실린더(15,17)와 상용 브레이크 실린더(1)는 대항 위치로 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 브레이크 장치용 작동 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 래칫 휘일(8)을 상기 상용 브레이크 피스톤(2)에 작동적으로 연결하기 위하여 상기 상용 브레이크 피스톤(2)에 작동적으로 연결된 당김 슬리브(6)와 상기 래칫 휘일(8)에 작동적으로 연결된 보올 베어링(7)으로 이루어진 연결 수단(6,7)을 포함하며, 상기 당김 슬리브(6)는 한 작동모드에서 상기 보울 베어링(7)에 대해 자유롭게 이동가능하고 다른 작동 모드에서는 상기 보울 베어링(7)이 이동하므로써 이동되는 것을 특징으로 하는 차량 브레이크 장치용 작동 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 파킹 브레이크 실린더(15,17)는 실린더부분(15)과 상기 실린더 부분에 나사 체결되거나 풀려질 수 있는 슬리브 부분(17)으로 이루어져 있어서 상기 상용 브레이크 피스톤(2)에 연결된 슬랙 어저스터(4)의 조절거리(A)를 증가 또는 감소시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 차량 브레이크 장치용 작동 장치.
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