KR950007008Y1 - 자동차의 안전벨트 가이드풀리 - Google Patents
자동차의 안전벨트 가이드풀리 Download PDFInfo
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- B60R2022/1825—Belt guides using rollers
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 종래의 가이드풀리를 보인 사시도.
제2도는 본 고안의 가이드풀리 사시도.
제3도는 본 고안의 단면도.
제4도는 본 고안의 설치상태 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 가이드풀리 2 : 호울
3 : 로울러 삽입홈 4 : 로울러 축
5 : 로울러 6 : 베어링 홈
7 : 베어링 8 : 벨트
본 고안은 자동차의 안전벨트 가이드풀리에 관한 것이다.
종래의 자동차의 안전벨트 가이드풀리는 제1도에 도시된 바와 같이 가이드풀리(가)에 호울(나)을 천공하여 벨트(다)가 가이드풀리(가)의 호울(나)을 통하여 인출되게 되어있다.
상기와 같은 종래의 가이드풀리(가)는 벨트(다)가 통과하는 호울(나)이 벨트(다)가 원활하게 통과되기 위하여 넓게 형성되어 있다. 따라서 벨트(다)가 호울(나)을 통과하는 과정에서 벨트(다)가 접혀져 꼬이는 현상이 발생하며, 또한 차량 충돌사고시 벨트(다)가 접혀지는 경우 벨트(다)가 끊어지는 위험이 뒤따를 뿐만 아니라 장기간 사용시 벨트(다)의 양단부에 계속해서 접촉되는 가이드풀리(가)의 호울(나)양단부(라)가 마모되게 되며, 이렇게 호울(나)의 양단부(라)가 마모되면 벨트(나)의 정상적인 작동에 지장을 초래하게 되는 폐단이 있는 것이다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 가이드풀리의 호울 저면에 로울러를 축설하므로서 벨트의 원활한 인출이 유지되면서 가이드풀리의 호울 간격을 줄여주므로서 벨트와 가이드 풀리와의 밀착성이 향상되어 벨트가 접혀져 꼬이는 것을 방지하고 호울의 양측에 베어링을 삽설하므로서 벨트 양측단이 가이드풀리에 직접 접촉되지 않으면서 벨트의 원활한 인출을 유지할 수 있어 호울의 양단부가 마모되는 것을 방지하여 장기간 사용시에도 안전벨트의 기능 저하를 방지하며 안전성을 유지할 수 있도록 한 것으로서 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
호울(2)이 형성되어 벨트(8)가 관통되는 통상의 가이드풀리(1)에 있어서, 호울(2)의 저면에 로울러 삽입홈(3)을 형성하여 로울러 축(4)으로 로울러(5)를 축설하고 호울(2)의 양단부에 베어링 홈(6)을 형성하여 베어링(7)을 끼워넣어 설치하여서 된 것이다.
이와 같이 된 본 고안은 벨트(8)를 당기게 되면 벨트(8)는 가이드풀리(1)의 호울(2)를 통하여 당겨지게 되는데 호울(2)의 저면에 축설되어 있는 로울러(5)에 밀착되어 벨트(8)가 당겨지게 된다. 이때 로울러(5)는 회전되므로 벨트(8)의 인출이 원활하게 이루어지게 되며 호울(2)의 간격을 좁혀도 로울러(5)의 작용으로 벨트(8)의 인출이 원활하게 되어 인출되는 과정에서 벨트(8)가 접혀져 꼬이는 것을 방지함과 동시에 차량의 충돌 및 추돌사고시 호울(2)의 간격이 좁으므로 벨트(8)가 접혀져서 끊어지는 사고를 미연에 방지하게 된다.
한편 호울(2)의 양단부에 형성된 베어링 홈(6)에 끼워넣어 설치된 베어링(7)에는 벨트(8)를 인출시 벨트(8)의 양측단이 접속되게 되며 베어링(7)이 회전되면서 벨트(8)가 인출되므로 벨트(8)가 원활하게 인출될 뿐만 아니라 장기간 사용시 호울(2)의 양단부가 벨트(8)의 양측단에 의해 마모되는 것을 방지하여 안전벨트의 기능을 유지할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 가이드풀리(1)의 호울(2) 틈새를 줄여 벨트(8)가 인출되는 과정에서 접혀져 꼬이는 것을 방지하면서 가이드풀리(1)의 호울(2)저면 및 양단부에 로울러(5)와 베어링(7)을 설치하므로서 로울러(5)의 회전에 의해 벨트(8)의 인출이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라 벨트(8)의 양측단이 접촉되는 위치인 호울(2)의 양단부에 설치된 베어링(7)에 의해 벨트(8)의 끝단 마모를 방지하면서 벨트(8)가 원활하게 인출되도록 한 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 호울(2)이 형성되어 벨트(8)가 관통되는 통상의 가이드풀리(1)에 있어서, 호울(2)의 틈새를 줄임과 동시에 호울(2)의 저면에 로울러 삽입홈(3)을 형성하여 로울러 축(4)으로 로울러(5)를 축설하고 호울(2)의 양단부에 베어링 홈(6)을 형성하여 베어링(7)에 끼워넣어 설치하여서 된 자동차의 안전벨트 가이드풀리.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930026734U KR950007008Y1 (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 자동차의 안전벨트 가이드풀리 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930026734U KR950007008Y1 (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 자동차의 안전벨트 가이드풀리 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950018128U KR950018128U (ko) | 1995-07-22 |
| KR950007008Y1 true KR950007008Y1 (ko) | 1995-08-23 |
Family
ID=19370123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019930026734U KR950007008Y1 (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 자동차의 안전벨트 가이드풀리 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950007008Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-12-08 KR KR2019930026734U patent/KR950007008Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950018128U (ko) | 1995-07-22 |
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