KR950006381Y1 - 축에 기어를 고정시키는 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

축에 기어를 고정시키는 장치

제 1 도는 종래의 축에 기어를 고정시키는 장치의 분리사시도.

제 2a 도는 종래의 축에 기어를 고정시키는 장치의 다른 실시예의 분리사시도, (b)는 종래의 축에 기어를 고정시키는 장치의 다른 실시예의 조립상태의 단면도.

제 3 도는 본 고안의 축에 기어를 고정시키는 장치의 분리사시도.

제 4b 도는 본 고안의 축에 끼워지는 기어의 정면도, (b)는 본 고안의 축에 기어를 고정시키는 장치의 조립상태의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 축 1a : 반달 모양부

1b : 홈 3 : 기어

3a : 구멍 3b : 직선부

3c : 탄성편

본 고안은 동력 전달용 기어를 축에 고정시키기 위한 장치에 관한 것으로 특히 기어 조립시 공구의 사용을 배제하여 간편히 조립 및 분해할 수 있도로 개량한 것이다.

동력 전달용 기어는 다른 기어와 맞물려 회전하면서 축에 구동력을 전달하기 위한 것으로써 축에 고정된 상태에서 헛돌지 않고 이탈되지 않도록 조립하여야 한다.

위와같이 조립하기 위하여 종래에는 제 1 도에 도시한 바와같이 축(21)의 일단을 D커팅하여 조립부(21a)를 형성하고 E링 홈(21b)을 형성하며, 상기 축(21)에 조립되는 기어(23)의 중앙에는 반달 모양의 구멍(23a)을 형성하였다.

이와 같이 구성되는 기어 고정 장치는 축(21)의 조립부(21a)를 기어(23)의 중앙에 구멍(23a)에 맞추어 조립한후 E링(25)을 E링홈(21b)에 삽입하여 고정시켰다.

위와 같이 조립된 기어(23)는 조립부(21a)의 형상이 D형이므로 커팅면이 구멍(23a)의 직선부(23b)에 밀착되어 기어(23)의 회전시 축(21)이 헛돌지 않고 동일하게 연동될 수 있도록 하여 E링(25)에 의해 이탈되지 않고 동력을 구동시킬 수 있는 상태가 된다.

그러나 위와 같이 조립되는 기어 고정장치는 E링(25)을 사용하여 기어(23)가 축 (21)에서 이탈되는 것을 방지하게 됨에 따라 E링(25)을 조립하는 공구를 필요로 하여 조립작업이 매우 번거로울 뿐 아니라 생산성을 저하시키는 요인이 되었다.

위와 같은 문제점을 해소하기 위하여 합성수지제 기어를 사용할 경우 제 2 도에 도시한 바와 같이 기어(33)의 중앙에 형성된 D형 구멍(33a) 주변부(33b)에서 외부로 돌출되며 탄성을 갖는 돌출편(33c)을 형성하고, 상기 돌출편(33c)의 끝단은 축방향으로 절곡된 걸림부(33d)를 형성하여, 축(31)의 일단은 D커팅한후 축(31)의 주변에 홈(31a)을 형성한 장치가 고안되었다.

위와 같은 장치는 기어(33)를 축(31)에 조립할때 기어(33)의 구멍(33a)을 축(31)에 일치시킨후 기어(33)의 돌출편(33c)을 벌린 상태에서 밀어 넣으면 기어(33)의 구멍(33a)에 축(31)이 끼워지면서 돌출편(33c)의 걸림부(33d)가, 축(31)의 홈(31a)에 일치하는 순간 돌출편(33c)의 자체 탄성에 의해 오므라 들면서 걸림부(33d)가 홈(31a)에 끼워지게 된다.

이러한 상태에서 기어(33)는 구동시 D커팅면에 의해 축(31)을 구동시킬 수 있게 되는 것이며 걸림부(33d)에 의해 축방향으로 이탈이 방지된다.

그러나 위와 같은 장치는 기어의 이탈을 방지하기 위한 걸림부가 탄력적으로 작용하기 위하여는 소정 길이 이상의 크기를 지니게 됨에 따라 고정장치의 크기가 커져 기기 자체의 부피가 커지게 되는 문제점이 있었다.

또한 돌출편(33c)은 벌려 분해할때 돌출편(33c)이 파손되는 경우가 종종 발생하여 기기의 신뢰성을 저하시키는 요인이 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써 축에 기어를 조립할시 별도의 공구를 필요치 않고 간단하게 조립할 수 있도록 함에 본 발명의 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 탄성편을 기어의 구멍 내측에 형성하여 조립하여 이탈을 바이하므로 이탈을 방지하기 위한 별도의 공간을 배제하므로 기기를 소형화할 수 있도록 함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 축의 일단은 D커팅되며, 상기 D커팅된 축이 끼워질 수 있도록 중심에 D형 구멍을 갖는 기어는 D형 구멍의 중간에 내측으로 신장되는 탄성편을 구비하며 상기 탄성편은 구멍의 주변에 방사상으로 다수개 형성함을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 제 3 도를 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 축(1)의 일단에 D커팅하여 조립부(1a)를 형성하고 탄성편 홈(1b)을 형성하며, 상기 축(1)에 조립되는 기어(3)의 중앙에는 D형의 구멍(3a)을 형성하고 구멍(3a)의 중간에 내측으로 신장되었으며, 사다리골형인 탄성편(3c)을 구비하며, 상기 탄성편(3c)을 구멍(3a)의 주변에 방사상으로 다수개 형성하였다.

이와같이 구성되는 기어 고정 장치는 축(1)의 조립부(1a)를 기어(3)의 중앙의 구멍(3a)에 맞추어 조립하면 기어(3)가 조립부(1a)에서 미끄러져 조립되다가 탄성편(3c)이 축(1)의 단부에 걸린다. 더욱세게 축(1)에서 기어(3)를 밀면 상기 탄성편(3c)이 축(1)의 외경과 기어(3)의 구멍(3a)간의 틈새에서 휘어진다.

상기 휘어졌던 탄성편(3c)의 끝단부가 홈(1b)에 이르러서는 탄성편(3c)은 자체의 탄성에 의해 복원되며 축의홈(1b)에 끼워지게 되어 기어(3)가 축(1)의 조립부(1a)에 조립이 완료된다.

위와 같이 조립된 기어(3)는 조립부(1a)의 형상이 D형인 반달모양부(1a)가 구멍의 직선부(3b)에 밀착되어 기어(3)의 회전시 축(1)이 헛돌지 않고 동일하게 연동될 수 있도록하며, 탄성편(3c)에 의해 좌우 방향으로의 유동을 방지하며 이탈되지 않고 동력을 구동시킬 수 있는 상태가 된다.

조립부(1a)에서 기어(3)를 분해시는 상기 기어(3)에 외력을 가하면 탄성편(3c)이 홈(1b) 일측에 밀착되어 탄성편(3c)이 상기 홈(1b)에서 이탈되고 축(1) 외경과 기어(3) 내경 사이에서 탄성을 받아 휘어지면서 미끄러져 분해된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면 축에 기어를 조립 및 분해시 별도의 공구를 필요치않고 간단하게 조립할 수 있으며, 기어의 이탈을 방지하기 위한 별도의 장치가 차지하는 공간을 배제하므로 기기를 소형화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 축에 기어를 고정시키는 장치에 있어서, 축(1)의 일단에 D커팅하여 조립부(1a)를 이룬 외주에 홈(1b)을 형성하며, 상기 축(1)의 조립부(1a)에 조립되는 기어(3)는 중심에 D형 구멍(3a)을 형성하며, 구멍(3a)의 중간에 내측으로 신장되는 탄성편(3c)을 구비하여 상기 축(1)의 조립부(1a)에 형성된 홈(1b)에 기어(3)의 구멍(3a)에 형성된 탄성편(3c)이 끼워져 조립된 것을 특징으로 하는 축에 기어를 고정시키는 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성편(3c)은 구멍(3a)의 주변에 방사상으로 다수개 형성됨을 특징으로 하는 축에 기어를 고정시키는 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 탄성편(3c)의 형상은 사다리꼴 형상인 것을 특징으로 하는 축에 기어를 고정시키는 장치.