KR950003520Y1 - 도로 표시 블럭 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

도로 표시 블럭

제1도는 본 고안 도로표시블럭의 요부를 단면으로 나타낸 사용상태의 정면도.

제2도는 본 고안 도로표시블럭의 요부를 단면으로 나타낸 사용상태의 측면도.

제3도는 제1도의 “A”부분을 확대하여 나타낸 횡단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 삽입핀 2 : 러버(RUBBER)

3 : 요입홈 4 : 야광도료

본 고안은 도로표시블럭에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비나, 눈이 내리는 야간에도 운전자가 쉽게 중앙선 및 도로변차선을 식별할 수 있도록 함과 동시에 설치작업도 간편하게 실시 할수 있도록 한 것이다.

일반적으로 도로표시블럭은 도로의 중앙이나 도로변차선을 표시하는 기구로서, 통상 급커브길 및 경사가 가파른 길 등 도로 여건이 비교적 양호하지 못한 지점에 교통사고를 예방할 목적으로 설치 사용하게 된다.

종래의 도로표시블럭은 직사각 형상의 본체부 상부에 외부로 노출되도록 발광부가 구비된 구조이다.

이러한 종래의 도로표시블럭은 도로를 큰크리트나 아스팔트로 포장할때 포장면의 상부로 본체부가 약간 돌출되도록 설치 하였다.

즉, 도로를 포장직전 중앙선이나 도로변차선부분에 본체부를 일정간격으로 올려 놓은 다음 포장을 하면 상기 본체부가 포장물인 콘크리트나 아스팔트에 의해 고정하거나 또는 망치로 타격시켜 도로에 도로표시블럭을 설치하였던 것이다.

따라서 야간에 운전자가 자동차를 운전할때 라이트를 비추게 되면 본체부에 구비된 발광부에 빛을 받아 발광하게되므로 어두운 밤이라도 운전자가 중앙선 및 도로변차선을 쉽게 식별할 수 있고 이에따라 교통사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 되어 있었다.

그러나 종래 이와같은 도로표시블럭은 그 상단이 도로의 포장면보다 약간만이 돌출되게 설치되므로 비가 올 경우 흙탕물이 튀기게 되어 발광부를 가리게 되므로 특히 야간에 차량을 운전하는 운전자가 이를 식별하기가 매우 어려워서 교통사고를 유발시키게되는 문제점이 있으며 더욱이 비가 많이 오거나 눈이내릴 경우에는 운전자가 식별하기에는 매우 불편하였다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 비 또는 눈이 내릴때에도 도로표시블럭이 흙탕물이 튕기거나 눈이 어느정도 쌓이더라도 가려지지 않도록하여 차량의 야간 운행시 운전자가 중앙선 및 도로변차선 등을 쉽게 식별할 수 있게 함은 물론 설치도 편리하게 행할수 있게 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 도로표시블럭이 제공되는바, 이를 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제1도 내지 제3도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안 도로표시블럭의 요부를 단면으로 나타낸 사용상태정면도이고, 제2도는 측면도이며 제3도는 제1도의 “A”부분을 확대하여 나타낸 횡단면도로서 본 고안은 하부가 원추형으로된 금속재의 삽입핀(1) 상부에 발광재가 혼합된 고무(RUBBER) 또는 연질수지 및 우레탄류(2)를 압입고정하고, 상기 압입러버의 전, 후면에는 화살표 형의 요입홈(3)을 각각 형성하며, 상기 각 요입홈 내에는 야광도료(4)를 피복하여 구성한 것이다.

이와같이 구성된 본 고안은 도로표시블럭을 도로에 설치하는 과정을 먼저 설명하면 다음과 같다.

포장된 도로의 중앙선 및 도로변차선에 필요한 갯수만큼 망치등을 이용해서 삽입핀(1)을 때려 박으면 되는데, 이때 삽입핀(1)의 상단이 도로의 콘크리트면 및 아스팔트면에 일치되고 상기 삽입핀(1)의 상부에 압입 고정된 러버(RUBBER) (2)를 10㎝ 내외정도 높이만큼 외부로 노출되게 한 것이다.

이와같이 하여 복수개의 도로표시블럭이 도로의 중앙선 및 도로변차선에 설치되며 필요한 경우에는 러버(RUBBER)(2)의 높이를 도로면에서 일정 높이만큼 높게 만들어도 된다.

다만 도로의 중앙선 및 도로변차선이 아닌 도로 주행선상에는 도로표시블럭을 설치하지 아니한다.

한편 야간에 자동차를 운행할때 상기 자동차에서 비추는 라이트의 불빛을 받아 고무(RUBBER) 및 연질수지, 우레탄류(2)의 전, 후면에 형성된 요입홈(3) 내에서 야광도료(4)가 화살표형으로 발광하고 이 발광하는 빛에 의해 도로의 중앙분리선 및 도로변차선을 운전자가 쉽게 식별하므로 자동차를 안전하게 운행할 수 있다.

따라서 본 고안은 도로표시블럭의 러버(RUBBER)(2)는 기설명된 바와같이 구부러졌다가 다시 펼쳐지는 복원력을 가지므로 도로면 보다 약 10㎝내외정도 높게 만들어도 되고 이에 따라 비가 올때 흙탕물이 튀기더라도 러버(RUBBER)(2)의 요입홈(3)에 피복된 야광도료(4)가 가려지지 않게됨은 물론 심한 폭설이 내리지 않는한 눈에 의해 야광도료(4)의 가려짐도 없게된다.

그러므로 본 고안은 비나 눈이 내리는 야간에도 운전자가 도로표시블럭을 쉽게 식별할 수 있으므로 기후변화에 의한 교통사고를 미연에 방지할 수 있고 설치작업도 간편하게 행할 수 있는등 여러가지 경제적인 효과가 있는 유용한 신규 고안이다.

Claims (1)

1. 하부가 원추형으로된 금속재의 삽입핀(1) 상부에 발광재가 혼합된 고무(RUBBER) 및 연질수지, 우레탄류(2)를 압입고정하고, 상기 압입러버의 전, 후면에는 화살표형의 요입홈(3)을 각각 형성하며, 상기 각 요입홈내에는 야광도료(4)를 피복하여서 구성함을 특징으로 하는 도로표시블럭.