KR940015221A - 자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법 - Google Patents
자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법 Download PDFInfo
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Abstract
스로틀 밸브의 개도 변화폭과 배기가스에 배출되는 산소량을 이용하여 자동차의 동작상태 판단조건을 더욱 세밀하게 설정하여 자동차의 상태변화를 신속하게 정확하게 판단하여 자동차 상태변화에 따라 정확한 연료의 분사동작이 이루어질 수 있도록 하기 위하여; 스로틀 밸브의 개도정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지부와, 배기가스와 함께 배출되는 산소의 량을 감지하여 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 산소량 감지부와, 엔진의 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지부를 구비하여 자동차의 상태 변화를 감지하기 위한 감지부와; 상기 감지부와 연결되어 엔진의 회전수가 설정값이상이 되어 자동차에 시동이 걸린 상태에서 스로틀 밸브의 변화폭의 절대값을 이용하여 자동차의 상태를 판단하고, 자동차의 상태가 안정상태일 경우 주어진 연산식을 이용하여 연료 분사시간을 산출하고, 자동차의 상태가 변하는 가변상태일 경우에는 스로틀 밸브의 값을 이용하여 감속상태인지 가속상태인지를 판단하고, 가속 상태일 경우 산소량을 이용하여 급가속인지 일반적인 가속동작인지를 판단하여 비동기 분사를 실행하거나 분사시간을 연장시키는 동작을 수행하고, 자동차의 상태가 감속상태일 경우에는 산소량을 이용하여 금감속인지 일반적인 감속동작인지를 판단하여 연료의 분사동작을 중지시키거나 분사시간을 단축할 수 있도록 하여 연료의 분사시간을 제어하는 엔진 제어부와; 상기 엔진 제어부와 연결되어 엔진 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 연료의 분사동작을 실행하는 연료 분사장치로 이루어져 있는 자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법에 관한 것.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 연료 분사 제어장치의 블럭도이고, 제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 연료 분사 제어방법의 동작순서도이다.
Claims (2)
- 스로틀 밸브의 개도정도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지부와, 배기가스와 함께 배출되는 산소의 량을 감지하여 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 산소량 감지부와, 엔진의 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지부를 구비하여 자동차의 상태 변화를 감지하기 위한 감지부와; 상기 감지부와 연결되어 엔진의 회전수가 설정값이상이 되어 자동차에 시동이 걸린 상태에서 스로틀 밸브의 변화폭의 절대값을 이용하여 자동차의 상태를 판단하고, 자동차의 상태가 안정상태일 경우 주어진 연산식을 이용하여 연료 분사시간을 산출하고, 자동차의 상태가 변하는 가변상태일 경우에는 스로틀 밸브의 값을 이용하여 감속상태인지 가속상태인지를 판단하고, 가속 상태일 경우 산소량을 이용하여 급가속인지 일반적인 가속동작인지를 판단하여 비동기 분사를 실행하거나 분사시간을 연장시키는 동작을 수행하고, 자동차의 상태가 감속상태일 경우에는 산소량을 이용하여 금감속인지 일반적인 감속동작인지를 판단하여 연료의 분사동작을 중지시키거나 분사시간을 단축할 수 있도록 하여 연료의 분사시간을 제어하는 엔진 제어부와; 상기 엔진 제어부와 연결되어 엔진 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 연료의 분사동작을 실행하는 연료 분사장치로 이루어져 있는 자동차의 연료 분사 제어장치.
- 자동차의 상태를 감지하는 감지부와 연료의 분사동작을 실행하는 연료 분사장치를 구비한 엔진 제어부이 연료 분사 제어방법은 엔진의 회전수가 설정값보다 적을 경우에 연료의 분사동작을 실행하지 않고 엔진의 회전수가 설정값보다 클 경우에 스로틀 밸브의 변화폭의 절대값을 기준치와 비교 판단하고, 스로틀 밸브의 변화폭의 절대값이 기준치보다 작을 경우에는 자동차의 상태를 안정상태로 판단하여 주어진 연산식을 통하여 연료의 분사시간을 계산하고, 스로틀 밸브의 변화폭의 절대값이 기준치보다 클 경우에 자동차의 상태가 변하는 가변상태로 판단하여 스로틀 밸브의 변화값이 양수인지를 판단하고, 스로틀 밸브의 변화값이 양수일 경우에 가속상태로 판단하여 산소량을 감지하고, 산소량이 설정량이상일 경우에 연료가 희박한 것으로 판단하여 비동기 분사를 실행하고, 산소량이 설정량보다 적을 경우에 연료가 산소량보다 많은 상태로 판단하여 연료의 분사시간을 증가시키고, 스로틀 밸브의 변화값이 음수일 경우에 감속상태로 판단하여 산소량을 감지하고, 산소량이 설정량 이상일 경우에 연료가 희박한 것으로 판단하여 연료의 분사시간을 단축시킬 수 있도록 연료의 분사시간을 계산하고, 소량이 설정량보다 적을 경우에 연료량이 산소량보다 많은 상태로 판단하여 연료의 분사동작을 중지시키는 것을 이루어져 있는 자동차의 연료 분사 제어방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920025860A KR940015221A (ko) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920025860A KR940015221A (ko) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR940015221A true KR940015221A (ko) | 1994-07-20 |
Family
ID=67215143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019920025860A KR940015221A (ko) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 자동차의 연료 분사 제어장치 및 그 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR940015221A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100256741B1 (ko) * | 1995-07-25 | 2000-05-15 | 정몽규 | 자동 변속 차량의 변속 제어 장치 및 그 방법 |
| KR100334299B1 (ko) * | 1993-09-01 | 2002-11-20 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 내연기관시동시의연료량을조절하는방법및장치 |
-
1992
- 1992-12-28 KR KR1019920025860A patent/KR940015221A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100334299B1 (ko) * | 1993-09-01 | 2002-11-20 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | 내연기관시동시의연료량을조절하는방법및장치 |
| KR100256741B1 (ko) * | 1995-07-25 | 2000-05-15 | 정몽규 | 자동 변속 차량의 변속 제어 장치 및 그 방법 |
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