KR940015155A - 철 알루미늄 합금의 내연기관용 흡입 밸브 - Google Patents
철 알루미늄 합금의 내연기관용 흡입 밸브 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 내연기관용 흡입 밸브를 제조하는 방법과 관련된다. 코일 또는 바 스톡 형태의 철 알루미늄 합금이 제공된다. 상기 합금은 76.05∼90.15 중량 퍼센트의 철, 9∼13.3 중량 퍼센트의 알루미늄, 0.05∼0.35 중량 퍼센트의 탄소 및 0.5∼3 중량 퍼센트의 내화금속, 그리고/또는 내화 금속과 조합하여 또는 교체적으로 0.3∼1.5 중량 퍼센트의 티탄을 구비한다. 코일 또는 바스톡은 800∼2000℉ 까지의 헤딩 온도 및 약0.5∼2.2의 참 스트레인에서 포핏밸브의 사전 성형 형태로 압출된다. 사전 성형 형태는 이후, 2200℉까지의 효과적인 헤딩 온도에서 사전 성형의 헤드를 유지시키며, 사전 기계가공 형태로 헤드되고 상기 헤딩은 약1.4∼2.3의 실 스트레인에서 실시된다. 헤드된 사전 성형 형태는, 중간 열처리 없이, 기계가공 형태로 기계가공 되며 이후 질화 또는 크롬 도금에 의해 피복되게 된다. 필요하다면, 경화성 강의 팁이 밸브 스템에 용접될 수 있으며 이후 열경화 된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따라 제조된 부품의 항복강도와 종래 기술에 따라 제조된 부품의 항복 강도를 비교 도시한 그래프,
제2도는 본 발명에 따라 제조된 부품의 1,100℉에서의 크리프(creep) 저항과 종래 기술에 따라 제조된 부품의 1,100℉에서의 크리프 저항을 비교도시한 그래프,
제3도는 본 발명에 따라 제조된 부품의 1,100℃에서의 피로 저항을 비교 도시한 그래프,
제4도는 본 발명의 합금의 산화 저항과 통상의 밸브 합금의 산화 저항을 비교 도시한 막대 그래프.
Claims (15)
- 9-13.3 중량 퍼센트의 알루미늄을 구비하는 철 알루미늄 조성과, 향상된 고온 특성을 위해 불규칙한 구조를 갖는 내연기관용 밸브.
- 제1항에 있어서, a)76.05-90.15 중량 퍼센트의 철; b)9-13.3 중량 퍼센트의 알루미늄; c)0.05-0.35 중량 퍼센트의 탄소; d)0.5-3 중량 퍼센트의 내화금속 및/또는 0.3-1.5 중량 퍼센트의 티탄을 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브.
- 제2항에 있어서, 상기 내화금속은 몰리브덴, 바나듐, 니오브, 텅스텐 및 탄탈로 구성되는 그룹으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브.
- 제1항에 있어서, 밸브 스템에 용접되는 열경화된 강의 팁을 갖는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브.
- 제1항에 있어서, 상기 조성은 중량을 기초로 할 때 본질적으로 10%-11.5%의 알루미늄, 0.07%-0.25%의 탄소, 0.3%-1.5%의 티탄 및 0.5%-0.8%의 지르코늄 및 잔여량의 철로 구성되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브.
- 제1항에 있어서, 상기 조성은 중량을 기초로 할 때 본질적으로 10.5%-11.8%의 알루미늄, 0.07%-0.32%의 탄소, 0.8%-1.6%의 바나듐 및 잔여량의 철로 구성되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브.
- 중량을 기초로 할 때, (1)76.05-90.15 중량 퍼센트의 철, (2)9-13.3 중량 퍼센트의 알루미늄, (3)0.05-0.35 중량 퍼센트의 탄소, (4)몰리브덴, 바나듐, 니오브, 텅스텐 및 탄탈로 구성되는 그룹으로부터 선택되는 0.5-3 중량 퍼센트의 내화금속, (5)0-1%의 지르코늄, (6)0-1%의 망간, (7)0-0.8%의 규소 및 (8)0-3%의 크롬을 구비하며, 불규칙 구조 및 향상된 고온 항복강도를 갖는 경량의 철 알루미늄 합금.
- 제7항에 있어서, 중량을 기초로 할 때, 본질적으로 10.5%-11.8%의 알루미늄, 0.07%-0.32%의 탄소, 0.8%-1.6%의 바나듐 및 잔여량의 철로 구성되는 것을 특징으로 하는 경량의 철 알루미늄 합금.
- 중량을 기초로 할 때, (1) 76.05-90.15 중량 퍼센트의 철, (2)9-13.3 중량 퍼센트의 알루미늄, (3) 0.05-0.35 중량 퍼센트의 탄소, (4) 0.3-1.5 중량 퍼센트의 티탄 및, (5) 0.5-1%의 지르코늄을 구비하며, 불규칙 구조와 향상된 연성 및 고온 항복강도를 갖는 경량의 철 알루미늄 합금.
- 제9항에 있어서, 중량을 기초로 할 때, 본질적으로 10%-11.5%의 알루미늄, 0.07%-0.25%의 탄소, 0.3%-1.5%의 티탄, 0.5%-0.8%의 지르코늄 및 잔여량의 철로 구성되는 것을 특징으로 하는 경량의 철 알루미늄 합금.
- (a)(1)76.05-90.15 중량 퍼센트의 철; (2)9-13.3 중량 퍼센트의 알루미늄; (3)0.05-0.35 중량 퍼센트의 탄소; (4)0.5-3 중량 퍼센트의 내화금속 및/또는 0.3-1.5 중량 퍼센트의 티탄을 구비하는 조성을 갖는 철 알루미늄 합금의 코일 또는 바 스톡을 제공하는 단게와; (b)800℉-2,000℉ 범위의 온도와 0.5-2.2의 참 스트레인에서 상기 코일 또는 바 스톡을 포핏 밸브의 사전 성형 형태로 압출하는 단계와; (c) 상기 사전 성형 형태의 헤드를 2,200℉ 이하의 유효 헤딩 온도에서 유지시키면서 상기 사전 성형 형태를 사전 기계가공 형태로 헤딩하며, 상기 헤딩은 약 1.4-2.3의 참 스트레인에서 실행되는 단계 및; (d) 상기 헤드된 사전 성형 형태를, 열처리 없이, 기계가공 형태로 그라인딩 하는 단계에 의하여 제조되는 것을 특징으로 하는, 철 알루미늄 합금을 구비하는, 내연 기관용 흡입 밸브.
- 제11항에 있어서, 상기 내화금속은 몰리브덴, 바나듐, 니오브, 텅스텐 및 탄탈로 구성되는 그룹으로부터 선택되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡입 밸브.
- 제11항에 있어서, 상기 바 또는 코일 스톡은 중량을 기초로 할 때, 10%-11.5%의 알루미늄, 0.07%-0.25%의 탄소, 0.3%-1.5%의 티탄, 0.5%-0.8%의 지르코늄 및 잔여량의 철을 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡입 밸브.
- 제12항에 있어서, 상기 바 또는 코일 스톡은 중량을 기초로 할 때, 10.5%-11.8%의 알루미늄, 0.07%-0.32%의 탄소 0.8%-1.6%의 바나듐 및 잔여량의 철을 구비하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡입 밸브.
- 제11항에 있어서, 밸브 스템에 용접되는 경화성 강의 팁을 구비하며, 상기 팁은 열경화되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 흡입 밸브.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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1994
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