KR940011920B1

KR940011920B1 - 파절선 형성장치, 파절선 형성방법 및 이들에 의해 파절선이 형성된 종이

Info

Publication number: KR940011920B1
Application number: KR1019870700673A
Authority: KR
Inventors: 슬로보드킨 예핌
Original assignee: 아베리 인터내쇼날 코오포레이숀; 에드윈 씨. 썸머즈
Priority date: 1985-12-04
Filing date: 1986-12-03
Publication date: 1994-12-27
Also published as: DE3687835T2; FI873371A0; EP0249630A1; EP0249630A4; BR8607042A; AU600692B2; ATE85921T1; JP2548022B2; FI873371A; FI87897C; FI87897B; WO1987003520A1; JPS63502169A; AU6736487A; US4698052A; DE3687835D1; KR880700704A; EP0249630B1; CA1278253C

Abstract

내용 없음.

Description

[발명의 명칭]

파절선 형성장치, 파절선 형성방법 및 이들에 의해 파절선이 형성된 종이

[도면의 간단한 설명]

본 발명의 장점 및 기타 특징을 첨부한 도면을 참고로 한 이하의 기술에 의해 명확하게 이해될 것이다.

제 1 도는 본 발명에 따라 파절선을 형성함에 있어 앤빌로울러에 일정한 압력을 가하는 장치의 도식적인 측단면도.

제1(a)도는 제 1 도의 장치를 장착브래킷에 고정시키는 수단인 제 1 도의 선 A-A를 따라 취한 상세도.

제1(b)도는 제 1 도의 장치를 장착브래킷에 고정시키는 다른 수단의 측단면도.

제1(c)도는 제1b도의 배면도.

제1(d)도는 제1(b)도의 정단면도.

제 2 도는 제 1 도의 평면도.

제2(a)도는 제 1 도의 파절선 형성 실린더의 일부인 와이어단부 클램프의 측단면도.

제2(b)도는 제 1 도의 장치의 일부인 지지캐비넷의 도식적인 상세 평면도.

제 3 도는 파절선이 형성된 제품(부착물)의 측면도.

제 4 도는 제 3 도의 제품을 그 파절선을 따라 절곡시킨 상태의 측단면도.

제 5 도는 본 발명에 따라 파절선형성시 일정한 압력을 가하는 장치의 다른 실시예의 도식적인 측면도이다.

[발명의 상세한 설명]

[발명의 분야]

본 발명은 웨브에 기계적으로 대각선 방향의 파절선을 형성함에 있어 일정한 압력을 가하는 장치, 특히 압감성 접착제가 도포되어 있는 라벨, 스티카, 테이프 등의 뒷면에 접착제보호용 라이너로서 사용되는 웨브에 대각선 방향의 파절선을 형성하는 장치에 관한 것이다.

[발명의 배경]

통상 라벨, 스티카, 테이프 등과 같은 부착물은 표면시트와 이 표면시트의 뒷면에 도포된 접착제층(통상 압감성 접착제)과 이 접착제층에 저표면에너지(예, 실리콘 코팅)로 부착된 접착제 보호용 박리라이너로 구성된다. 이 박리 라이너는 상기한 부착물을 어떤 피부착물에 부착시킬때 제거시키게 되어 있는데, 통상 이 라이너의 모서리를 손으로 잡아 떼어내기에 어려움이 있다.

이러한 단점을 해소하기 위한 한 가지 방법은 라이너에 실리콘 코팅을 하기 전에 그리고 이 라이너를 표면시트의 뒷면에 도포된 접착제층에 부착시키기 전에 라이너의 파절선을 형성하는 것으로서, 파절선이 형성된 부분은 섬유질이, 압축됨으로써 취약해 지므로, 라벨, 스티카 등의 부착물을 부착시키는 경우, 이 파절선 부분을 절곡시키면 이 파절선을 따라 라이너가 분리됨으로써 손으로 잡을 수 있는 한 쌍의 가장자리가 생겨 난다. 또한 파절선의 길이가 최대가 되도록 라이너의 대각선 방향으로 파절선을 형성하면 유리하다.

그러나 라이너를 상기한 라벨이나 스티커등에 부착 시키기도 전에 파절되거나 또는 파절선을 따라 절곡시켜도 파절되지 않은 문제가 생기지 않도록 하기 위해서는 파절선형성시 가해주는 힘을 주의깊게 조절해 주어야 한다.

박리라이너용 종이웨이브에 적당한 간격으로 대각선 방향의 파절선을 형성하는 것은 어떠한 치수의 라벨에도 적어도 하나의 파절선을 확실하게 형성시킬 수 있기 때문이다.

본 발명은 일정한 압력으로 그리고 제어가능한 압력으로 균일한 대각선 파절선을 형성하는 장치 및 방법에 관한 것이다.

[발명의 요약]

본 발명에 따른 파절선 형성장치, 특히 라벨의 박리라이너에 사용하는 종이에 파절선을 형성하는 장치의 파절선 형성 압력은 무마찰 조건하에서 한쪽으로 치우치지 않고 거의 일정하게 가해지게 되어 있다.

본 장치의 핵심은 한쌍의 안내로드, 바람직하게는 거의 마찰이 없는 베어링에 장착된 원통형로드를 제공하는 지지수단에 있다. 상기 안내로드는 지지수단으로 부터 외부로 연장하여 종이에 파절선을 형성하는데 사용되는 원통형 앤빌(anvil)로울러를 장착한 장착브래킷에 연결된다.

상기 한 쌍의 안내로드 사이에는 하나의 플런저가 장착브래킷으로 부터 가요성막까지 연장되어 있으며, 이 가요성막은 압축유체, 바람직하게는 압축 기체와 연통하여 상기 안내로드를 통해 장착브래킷으로 유체의 압력을 전달한다.

채택된 실시예에 있어서 상기 플런저는 장착브래킷이나 가요성막의 어느것에도 고정되지 않고, 이들 사이에는 마찰이 존재하지 않게 되어 있다. 따라서 장착브래킷은 플로팅(floating) 상태에 있고, 장착브래킷 및 앤빌로울러에 가해지는 힘은 상기 가요성막에 가해지는 유압의 크기에 따라 일방향으로 조절할 수 있다.

다수의 인접지지부상의 다수의 장착브래킷에 수납되어 있는 다수의 앤빌로울러는 지지로드를 따라 지지재그형으로 위치하며, 이것이 마손되었을 경우에는 손쉽게 제거할 수 있다. 상기 원통형 앤빌로울러는 파절선형성실린더와 평행하게 위치되도록 피봇조절이 가능한 것이 바람직하다. 종이는 상기 앤빌로울러와 와이어가 감겨진 파절선형성 실린더 사이에서 진행하게 된다. 상기 와이어는 실린더의 일단부에서 타단부까지 형성된 실린더 표면의 요홈내에 착탈가능하게 끼워지며, 이 와이어는 그 열팽창 및 열수축을 대비하여 스프링으로 긴장시키는 것이 바람직하다. 또한, 이 와이어는 실린더의 표면상에 균일하게 돌출하도록 하기 위해 정밀하게 가공된다.

파절선형성공정시, 로울러로부터 나온 종이는 파절선형성 실린더와 다수의 앤빌로울러사이를 진행한다. 이 앤빌로울러는 원하는 파절선의 깊이 및 파절효과를 얻을 수 있는 압력을 종이에 가하게 된다. 파절선의 깊이는 종이를 불빛에 비춰보면 검사할 수 있고, 이것에 준하여 앤빌로울러의 압력을 조정할 수 있다.

본 발명의 장치를 이용함으로써 종래의 기술보다 우수한 파절선을 형성할 수 있다.

[발명의 상세한 설명]

본 발명은 종이에 파절선을 형성하는 장치에 관한 것으로서, 여기에서 다수의 원통형 애빌로울러는 거의 마찰이 없는 상태로 독립적으로 지지되어 실린더상의 대각선방향의 와이어에 균일하고 일정한 압력을 가함으로써 종이에 대각선방향의 파절선을 형성할 수 있다.

제1도,제1(a)도,제2도,제2(a)도,제2(b)도에 도시되어 있는 바와같이 각 앤빌로울러 홀더(10)에는 장착브래킷(14)에 의해 회전 지지되는 원통형 앤빌로울러(12)가 구비되어 있다. 장착 브래킷(14)는 일체형 구조로서 단부부재(16)를 포함하며, 이 단부부재(16)로 부터 한 쌍의 서로 평행한 판넬부재(18,20)이 외측으로 연장되어 있다. 상기 단부부재(16)으로 부터 이격되어 있는 일 지점상의 판넬부재(18,20) 사이에는 원통형 핀(22)가 연장되어 있다. 이 핀(22)는 앤빌로울러(12)의 대응 개구를 관통연장하며, 앤빌로울러(12)는 볼베어링 또는 로울러 베어링에 의해 이 핀(22)주위를 자유롭게 회전한다.

앤빌로울러(12)는 가능한 한 완전한 원통형이어야 한다.

단부재(16)의 표면으로 부터 외측(앤빌로울러(12)의 반대방향)에는 한쌍의 서로 평행한 원통형 안내로드(26,28)이 연장되어 있으며, 이 안내로드(26,28)의 단부는 연결 브레이스(30)에 의해 연결되어 있다.

상기 안내가이드 및 연결 브래이스는 지지캐비넷(32)내에 수용되어 있고, 이 캐비넷(32)의 하부는 장착대(34)에 부착할 수 있도록 되어 있다. 즉, 캐비넷(32)의 하부에 하향 연장한 쐐기형 립(36)이 장착대(34)의 상부와 도브테일 결합하게 되어 있다. 상기 쐐기형 립(36)으로 부터 이격된 부분의 캐비넷(32) 하부에는 또한 나사장착부(38)이 하향연장되어 있으며, 이 나사장착부(38)의 자유단에는 한 쌍의 원통형 핀(40)이 이 나사장착부(38)의 양측으로 부터 외측으로 연장하고 잠금부재(42)의 양측의 길쭉한 개구(44)를 통해 연장함으로써 잠금부재(42)를 소정의 위치에 유지시키게 된다. 잠금부재(42)는 U자형으로서 나사장착부(38)를 감싸는 형상으로 설치된다. 나사(46)은 나사장착부를 관통 연장하여 나사장착부가 잠금부재(42)와 접촉하도록 한다. 나사(46)을 조여주면 잠금부재(42)는 장착대(34)의 경사진 면상에 밀착하여 상기 앤빌로울러의 홀더를 소정의 위치에 유지시키게 된다. 잠금부재(42)의 양측의 길쭉한 개구(44)의 길이에 따라 조여지는 정도가 결정된다.

제1(b)도,제1(c)도 및 제1(d)도는 캐비넷(32)의 하부를 장착대(34)에 장착시키는 다른 수단을 도시한 것이다. 이 실시예는 앤빌로울러 표면과 그 대향 표면사이의 평행상태를 확실하게 보장하는데, 특히 비용을 절감하기 위해 정밀한 장착수단을 사용하지 않는 경우에 바람직한 구성이다. 이 실시예에서는 캐비넷(32)의 하부와 장착대(35) 사이에 두 쌍의 볼트(102,104) 및 하나의 핀(103)에 의해 장착브래킷(100)을 설치한다. 핀(103)은 브래킷(100)내의 원통형 개구를 통해 캐비넷(32)의 하부까지 상향 연장한다. 브래킷(100)에는 하향 연장한 쐐기형 립(106)이 구비되어 있으며, 이 쐐기형 립(106)은 장착대(34)의 상부와 도브테일결합한다. 핀(103)은 브래킷(100)의 하부에서 횡방향으로 연장한 그리고 상기 핀(103)의 개구를 덮고 있는 잠금 플레이트(105)에 의해 소정의 위치에 유지된다. 또 이 잠금 플레이트(105)는 볼트(102)에 의해 소정의 위치에 유지된다. 이 볼트(102)는 플레이트(105)를 관통하고 브래킷(100)의 원통형 개구를 관통하여 캐비넷(32)의 하부에 고정된다. 브래킷(100)의 하부와 플레이트(105) 사이에는 스프링와셔(108)이 설치된다. 볼트(102)의 자유단에 설치된 너트(110)을 조임으로써 플레이트(105)를 소정의 위치에 유지하고, 또 캐비넷(32)의 하부에 장착브래킷을 밀착유지시킬 수 있다.

핀(103)은 피봇점 작용을 하므로 캐비넷(32)는 이 핀(103)을 중심으로 하여 장착브래킷(100)에 대해 회전할 수 있으며, 볼트(102)가 관통하는 브래킷(100)내의 원통형 개구는 볼트(102)보다 치수가 크게 되어 있으므로 캐비넷(32)의 회전시 여유틈새를 제공하게 되어 있다. 스프링와셔(108)은 너트(110)의 조임으로 부터 브래킷(100)의 하부에 토크(torque)를 전달하며, 또 캐비넷(32)가 회전하기 위해서는 극복해야하는 마찰력을 발생한다. 이와 같은 마찰력은 브래킷(100)과 캐비넷(32)을 하나로 유지하며, 또 이들이 동시에 회전하는 것을 가능케 한다. 너트(110)을 소정의 위치로 조인 후에 플레이트(105)의 단부는 하향으로 방향전환되어 너트가 풀어지는 것을 방지하게 된다.

볼트(104)는 볼트(102)의 반대쪽의 장착대(34)상에 설치되며, 이 볼트(104) 역시 장착브래킷(100)내의 치수가 큰 원통형 개구를 관통하여 캐비넷(32)의 하부에 고정된다. 이 볼트(104)의 자유단에는 와셔(112)와 너트(114)를 설치할 수 있다. 장착브래킷(100)고 와셔(112) 사이에는 단면이 L자형인 조절이 가능한 쐐기(116)이 볼트(104)에 의해 장착된다. 이 L자형의 쐐기가 장착되었을때, 쐐기의 일단부는 장착대(34)의 다른 경사면에 밀착지지되며, 또 쐐기의 타단부는 장착브래킷의 하부에 밀착지지된다. 장착브래킷의 하부로부터 하향 연장해 있는 립(118)은 쐐기(116)을 장착대에 밀착유지시켜 주는 작용을 한다.

볼트(104)는 조절이 가능한 쐐기의 길쭉한 개구(120)를 관통연장한다. 이 기쭉한 개구(120)의 폭은 볼트(104)의 직경과 일치하지만 그 길이는 볼트(104)가 이동 배치될 수 있는 정도로 길게되어 있다. 이와같은 방식으로, 조절이 가능한 쐐기는 그 평행상태를 조절할 수 있다. 또한 볼트(104)가 관통하는 브래킷(100)내의 원통형 개구는 치수가 볼트(104)보다 크게되어 있어서 캐비넷(32)가 회전할때 볼트(104)가 움직일 수 있는 여유틈새를 제공한다.

앤빌로울러의 반대쪽의 장착브래킷의 측면에는 조절브래킷(124)가 3개의 볼트(122)에 의해 부착된다. 조절브래킷(124)는 L자형으로서 그 일단부에는 볼트(122)가 관통하여 이 조절브래킷(124)를 장착브래킷(100)에 고정시키며, 그 타단부는 캐비넷(32)의 뒷면상에 연장된다. 장착브래킷(100)은 캐비넷(32)의 후면으로 부터 이격되어 소형의 틈새를 형성하고 있다.

캐비넷(32)의 뒷면에는 조절브래이스(128)이 한 쌍의 볼트(126)에 의해 부착된다. 이 조절브래이스(128)은 조절브래킷(124)의 일단부 위의 캐비넷(32)의 후면을 따라 위치하고, 또 볼트(122)에 의해 캐비넷(32)와 조절브래킷(124)의 타단상에 고정된다. 브래킷(124)와 브래이스(128)의 양 표면사이에는 백래시(backlash) 코일 스프링(130)과 나사 조절기(132)가 연장되어 있다. 나사조절기(132)는 각 표면내로 나사결합되고, 또 단면이 육각형인 일체형너트(134)를 결합하여 렌치로써 회전시킬 수 있는 일체형 나사조절기를 형성한다.

상기 나사조절기를 일방향 또는 타방향으로 회전시키면 브래이스(128)과 브래킷(124)가 서로 접근하거나 또는 서로 이격됨으로써 가변 쐐기(116)을 장착대(34)이 밀착고정 시켰을때, 캐비넷(32)를 선회시키고 또 앤빌로울러의 위치를 변화시키게 된다. 따라서 본 장치의 운전자는 앤빌로울러가 그 작용표면과 평행상태가 될 수 있도록 조절할 수 있다. 조절기(132)를 1회전시키면 브래이스(128)과 브래킷(124) 사이의 거리가 0.001인치 정도만큼 이동되어진다.

안내로드(26,28)은 저마찰베어링(48,50), 바람직하게는 선형 볼베어링에 의해 캐비넷(32)내에 지지된다. 본 실시예에서는 상기 저마찰 베어링으로서 톰슨(Thompson) 볼베어링을 사용하였으나 무마찰지지를 제공하는 베어링인 경우 어느 것이나 사용할 수 있음은 물론이다. 베어링(48,50)은 원통형 안내로드가 캐비넷(32)에서 거의 마찰이 없는 상태로 왕복운동할 수 있도록 한다.

앤빌로울러(12)에 제어된 압력을 제공하기 위해 캐비넷내에 공기실린더(52)가 설치된다. 이 공기실린더의 중심종축선은 안내로드(26,28)과 평행하며, 또 단부부재(16)의 중심과 교차한다. 공기실린더(52)의 앤빌로울러(12)쪽의 단부는 실린더헤드(54)에 의해 차단되어 있고, 실린더(52)내에는 실린더의 단면과 일치하는 헤드(58)을 구비한 플런져(55)가 원활하게 그리고 마찰이 없게 끼워져 있다. 플런저의 헤드(58)의 일표면으로 부터 로드(56)이 실린더의 종축선을 따라 외측으로 연장하여 실린더헤드(54)를 관통하여 장착브래킷의 단부부재(16)에 접촉된다. 본 로드(56)이 관통되는 실린더헤드(54)의 개구는 비교적 넉넉한 틈새를 구비하고 있으므로 로드(54)가 거의 마찰이 없는 상태로 운동할 수 있고, 이에따라 앤빌로울러의 위치설정을 확실하고도 적절하게 할 수 있다.

상기 로드(56)의 반대쪽의 플런져(55)의 면상에는 공기실린더의 내부단면과 일치하는 가요성막(60)이 구비되어 있다. 실린더헤드(54)의 반대쪽의 실린더 일단부에는 유입구(62)가 구비되어 있으며, 이 유입구(62)를 통해 압축기체 또는 그 등가물이 공급된다. 압축기체가 실린더내로 공급되면, 이 압축기체는 상기 가요성막을 굴곡시킴에 의해 개스압을 플런저를 통해 장착브래킷으로 전달한다. 이와같이 가요성막을 사용하게 되면 마찰이 발생하는 개스킷을 사용하지 않고도 실린더의 내벽과 플런저 헤드사이에 기밀을 달성할 수 있다. 실린더의 단부벽의 외면과 이 실린더를 지지하는 캐비넷부 사이에 설치된 개스킷(64)는 압축기체가 실리더주위로 새어나가는 것을 막아주기 위한 것이다.

압축기체는 연결도관(66)을 통해 유입구(62)로 공급된다. 연결도관(66)은 캐비넷(32)의 외부의 압축기체 공급원에 연결되어 있다. 도관(66)의 경로는 제 1 도와 제2(b)도에 도시되어 있다. 기체의 압력은 파절선을 형성하는데 충분한 힘을 앤빌로울러에 전달할 수 있어야 하며, 약 50파운드까지의 힘을 사용할 수 있다. 앤빌로울러의 직경이 불규칙하거나 또는 파절선이 형성되어질 웨브의 두께가 불균일하다고 하더라도 앤빌로울러는 이와같은 불규칙성에 따라 마찰없이 변위할 수 있다. 압력공급원으로서 압축기체를 사용하는 것이 압력변화의 발생없이 앤빌로울러를 플로팅(floating)시킬 수 있다는 점에서 압축성이 없는 유체를 사용하는 것보다 유리하다.

앤빌로울러의 운동시 발생하는 마찰을 최소화 하는 것이 바람직하며, 앤빌로울러의 영점(zero point)을 설정하여 파절선 형성실린더(68)상의 와이어에 앤빌로울러가 미리 접촉하거나 바람직하지 않은 접촉을 하는 것을 방지하여 파절선 형성실린더 및/또는 앤빌로울러가 손상되는 것을 방지하는 것 또한 요구되는 사항이다. 나사조절 쐐기(70)의 경사면은 연결브레이스(30)의 표면으로 부터 외측으로 연장되어 있는 세트핀(set pin)(72)에 밀착접촉된다. 이 쐐기(70)의 상기 경사면은 조절나사(74)에 의해 세트핀(72)상에서 이동하여 앤빌로울러(12)의 영점을 조절할 수 있다. 이 조절나사(74)는 캐비넷(32)의 외측에 위치하고 조작하기 쉽게 되어 있다. 안내로드(26)의 일부는 그 직경을 가늘게 하여 연결도관(66)과 조절나사(74)가 설치될 수 있는 여유를 부여한다. 제2b도는 위에서 설명한 영점조절 특징을 도시한 것이다.

제 1 도 및 제2도에는 또한 앤빌로울러의 홀더(10)과 와이어가 감겨있는 파절선 형성용 실린더(68) 사이의 상호관계를 도시한 것으로서, 원통형인 상기 파절선 형성실린더(68)은 베어링(78)에 의해 정해진 축선 주위를 자유롭게 회전하게 되어 있다. 파절선 형성실린더(68)은 한개인데 비해 앤빌로울러는 지그재그 배열 및 오버랩 배열된 다수의 로울러를 사용하고 있다.

인접된 앤빌로울러는 상하로 지그재그 배열을 이름으로서 이들 로울러의 운동경로가 파절선이 형성되어질 종이상에서 오버래핑될 수 있도록 한다. 오버래핑정도는 0.005-0.01인치가 바람직하다. 이와같이 인접 앤빌로울러를 지그재그로 배치하여 오버래핑을 달성하는 것도 바람직하지만, 인접 앤빌로울러를 상호 근접배치시켜서 로드(56)으로 부터 전달되어 온 힘을 가능한 한 직선경로로 파절선이 형성되어질 재료에 전달하는 것도 바람직하다. 인접 앤빌로울러들이 서로 방해가 되지않는다면 가능한 한 지그재그정도를 작게함에 의해 각 앤빌로울러를 로드(56)의 종방향 축선의 교차지점에 가능한 한 근접배치시킬 수 있다.

제 2 도 및 제2(a)도에 도시한 바와같이 파절선 형성실린더에는 원통형의 와이어(88)가 대각선 방향으로 감겨져 있다. 이 와이어는 가능한 한 완벽한 원형단면을 가져야 하며, 또 가능한 한 표면이 원활(smooth) 한 것이어야 하며, 또 와이어 전장을 통해 일정한 직경을 유지하는 것이어야 한다. 바람직한 와이어의 직경은 약 0.02-0.04인치정도 이다.

와이어(88)은 파절선 형성 실린더(68)의 양단부에 부착되어 있는 한 쌍의 클램프(90)에 의해 팽팽하게 유지된다. 각 클램프는 제2(a)도에 도시한 바와 같이 나사조절이 가능하므로 와이어를 팽팽하게 유지할 수 있다. 와이어(88)이 일단 죄어지면 각 클램프에 직각으로 설치한 잠금나사(92)에 의해 클램프를 소정의 위치에 고정시키게 되어 있다. 또한, 각 클램프에는 스프링(94)가 설치되어 있다. 이 스프링(94)의 일단부는 파절선 형성 실린더의 단부면에 연결되며, 그 타단부는 와이어에 걸려 있다. 이와같이 와이어에 스프링이 연결되어 있으므로 대기의 온도변화에 따른 와이어의 팽창을 흡수하고, 또 와이어를 향상 팽팽한 상태로 유지할 수가 있다.

상기 와이어(88)는 파절선형성 실린더(68)의 외면상에 대각선 방향으로 연장되어 있는 둥근홈내에 설치된다. 이 둥근홈의 깊이는 와이어(88)의 반경보다 약간 깊게 패여있다. 제 2 도에서는 상기 둥근홈을 실린더의 축선에 대해 45°의 각도로 배치하였으나 배치하는 형식에는 제한을 두지 않는다. 또한, 제 1 도에서 단면으로 도시한 바와같이 실린더 표면상에 매 15°마다 와이어를 설치할 수 있다.

인접한 앤빌로울러의 진행경로가 오버래핑되어 있지만 앤빌로울러 한개마다 한 줄의 와이어가 대응하도록 앤빌로울러의 치수를 결정한다. 즉, 한개의 로울러가 동시에 두줄의 와이어에 작용하는 것을 방지함으로써 와이어의 직경 차이와 같은 것에 기인된 파절선의 불균일을 방지하게 된다.

제 5 도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 것으로서, 이 실시예에서는 다수의 인접한 앤빌로울러 홀더에 의해 유지되는 하나의 소형 도웰(dowel)(98)이 파절선형성 실린더의 전장을 통해 그리고 와이어 전체에 걸쳐 작용하게 되어 있다. 장착브래킷(14)에는 하나의 앤빌로울러(12)위에 다른 하나의 앤빌로울러가 설치되어 있으며, 이들 앤빌로울러(12)사이에는 도웰(98)이 설치되어 파절선형성 실린더상에 지지된다. 전술한 바와같이 본 실시예에서는 와이어에 대해 하나의 도웰이 작용하게 된다. 이 도웰(98)은 앤빌로울러의 부하를 모든 와이어에 전달하는데 충분한 유연성을 가져야만 한다.

제 3 도에 도시한 바와같이 박리라이너(76)용 종이는 접착제층(82)에 부착되며, 이 접착제층(82)는 표면시트(84)에 부착된다. 파절선(86)은 단면으로 도시되어 있다. 박리라이너(76)의 두께가 약 0.003-0.008인치인 경우, 도면에 도시한 깊이의 파절선이면 제 4 도에 도시한 바와같이 박리라이너를 굴곡 시켰을때 분리시킬 수 있다.

본 발명의 장치를 사용하는 목적은 유체의 압력을 통해 가해지는 일방향의 힘으로서, 앤빌로울러가 거의 마찰이 없는 상태로 종이의 두께 변화에 유동할 수 있도록 하기 위한 것이다. 기체의 압력을 채용하는 것이 바람직한 이유는 기체는 압축성이 있으므로 심한 압력변화 없이 앤빌로울러를 캐비넷(32)의 내외로 이동시킬 수 있기 때문이다. 그럼에도 불구하고 압력의 변화를 최소화 하기 위해서 앤빌로울러, 파절선형성용 실린더 및 와이어의 직경은 가능한 한 정밀하게 제어한다. 본 실시예에서는 원통형 안내로드를 사용하고 있으나 그 단면의 형상은 무마찰 운동할 수 있는 것이면 제한을 두지 않는다.

또한, 헤드(58)과 가요성막(60)과 마찰이 없는 상태로 장착되는 한 로드(56)의 단면형상도 제한이 없다. 제 1 도 및 제 2 도에 도시한 바와같이 파절선(96)이 형성되어질 웨브(종이)는 앤빌로울러(12)와 파절선형성용 실린더(68)상의 와이어(88)사이를 진행하게 되어 있다. 장착대(34)상에는 임의의 갯수의 앤빌로울러 조립체를 평행한 상태로 설치할 수 있다. 각 앤빌로울러의 가요성막(60)에 가해지는 압력은 종이(96)에 파절선을 형성하는 압축력이 된다. 후광(backlighting) 조사법에 의해 작업자는 위에서 종이의 진행방향을 볼 수 있으며, 또 파절선의 깊이가 균일한가의 여부도 확인할 수 있다. 만일 파절선의 깊이가 불균일한 것이 발견되면 관련된 부분의 앤빌로울러의 압력을 조절하여 파절선의 깊이를 균일하게 할 수 있다.

파절선이 형성되어질 종이에 미리 저에너지 박리코팅을 하게되면, 파절선 형성작업시 압축력에 의해 코팅이 부서져서 제품의 질이 저하하므로 박리 코팅은 파절선을 형성하고 난 후에 실시하는 것이 요구된다.

이상은 도면에 도시한 특정의 실시예에 대해서만 설명한 것으로서 본 기술분야의 기술자는 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 다양한 변경 및 개조가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

Claims

일축선과 이 일축선에 대해 임의의 각도를 이루는 대각선 방향의 하나 이상의 돌출부를 구비하는 파절선 형성용 실린더와 ; 종이웨브에 대각선 방향의 파절선을 형성하기 위해 상기 파절선 형성 실린더상에서 진행하는 종이웨브에 파절선 형성력을 가하는 수단을 포함하는 종이웨브에 파절선을 형성하는 장치에 있어서, 상기 종이웨브의 파절선 형성력을 가하는 수단으로서 상기 파절선 형성 실린더의 전체폭에 걸쳐 설치된 다수의 원통형 앤빌 로울러 조립체를 사용하며, 각 앤빌로울러는 상기 파절선 형성 실린더상에서 진행하는 종이웨브에 소정의 일정한 파절선 형성력을 독립적으로 가하도록 되어 있어서 형성된 각 파절선의 깊이가 일정하게 되도록 한 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
(a) 하나의 축선과 이 축선에 대해 임의의 각도를 이루는 대각선 방향의 하나 이상의 돌출부를 그 외면에 구비하는 파절선 형성용 실린더, 및 (b) 상기 파절선 형성용 실린더의 축방향으로 연장된 다수의 인접 설치된 앤빌로울러 조립체로 구성되고 ; 상기 앤빌로울러 각각은 상기 파절선 형성용 실린더상에서 진행하는 종이웨브에 소정의 일정한 파절선 형성력을 독립적으로 가하도록 되어 있으며, 또 상기 앤빌로울러들은 한개의 앤빌로울러가 파절선 형성용 실린더 외면상의 단지 하나의 돌출부에만 접촉하도록 배치되며, 종이웨브가 회전하는 파절선 형성용 실린더와 회전하는 다수의 원통형 앤빌로울러 사이에서 진행하는 동안에 상기 앤빌로울러들은 상기 파절선 형성용 실린더상의 돌출부들과 공동작용하여 종이웨브에 거의 일정한 깊이의 대각선 방향의 파절선을 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
(a) 하나의 축선과 이 축선에 대해 임의의 각도를 이루는 대각선 방향의 하나 이상의 돌출부를 그 외면에 구비하는 파절선 형성용 실린더, 및 (b) 상기 파절선 형성용 실린더에 대해 병렬로 인접설치된 다수의 앤빌로울러 조립체로 구성되고 ; 각각의 상기 앤빌로울러 상기 파절선 형성용 실린더상을 진행하는 종이웨브에 소정의 일정한 파절선 형성력을 독립적으로 가하게 되어 있으며, 또 상기 앤빌로울러들은 한개의 앤빌로울러가 파절선 형성용 실린더 외면상의 단지 하나의 돌출부에만 접촉하도록 배치되며, 종이웨브가 회전하는 파절선 형성용 실린더와 회전하는 다수의 원통형 앤빌로울러 사이에서 진행하는 동안에 상기 앤빌로울러들은 상기 파절선 형성용 실린더상의 돌출부들과 공동작용하여 종이웨브에 거의 일정한 깊이의 대각선 방향의 파절선을 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 1 항에 있어서, 상기 원통형 앤빌로울러가 서로 중첩되게 인접배치되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 2 항에 있어서, 상기 원통형 앤빌로울러가 서로 중첩되게 인접배치되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 3 항에 있어서, 상기 원통형 앤빌로울러가 서로 중첩되게 인접배치되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
(a) 원통형 실린더 ; (b) 그 일단부에 상기 원통형 앤빌로울러를 회전가능하게 장착하는 장착브래킷 ; (c)이 장착브래킷의 타단에 부착된 한쌍의 안내로드 ; (d) 상기 안내로드 사이에 위치하고, 상기 장착브래킷과 상기 지지 하우징내에 수용된 수단 사이에서 연장되는 거의 마찰이 없는 플런저 수단 ; 및 (e) 상기 앤빌로울러와 상기 파절선 형성용 실린더 사이에서 종이웨브가 진행할때 상기 앤빌로울러가 파절선 형성력을 가함에 따라 상기 종이웨브에 파절선을 형성하게 되는 파절선 형성용 실린더와 관련하여 하나의 지지체상에 상기 파절선 형성장치를 고정시키는 수단으로 구성되고 ; 상기 한쌍의 안내로드는 이에 대응하는 한쌍의 무마찰 베어링을 수용하고 있는 지지하우징내로 서로 평행하게 연장하여 거의 마찰이 없는 상태로 상기 하우징의 내외로 왕복운동할 수 있게 되며, 상기 플런저 수단 및 상기 장착브래킷에 장착된 앤빌로울러를 통해 소정의 일정한 파절선 형성력이 종이웨브에 가해지게 되는 것을 특징으로 하는 종이웨브에 파절선을 형성하는 파절선 형성용 실린더와 조합하여 사용되는 장치.
(a) 일단부에 적어도 하나의 원통형 앤빌로울러를 회전가능하게 장착하는 장착브래킷 ; (b) 이 장착브래킷의 타단부에 부착되고, 또 이 타단부로 부터 지지하우징내에 수용되어 있는 거의 마찰이 없는 한쌍의 베어링내로 연장하는 한쌍의 평행한 안내로드 ; (c) 상기 한쌍의 안내로드 사이에 위치하고, 상기 장착브래킷과 상기 지지 하우징내의 가요성막의 제 1 표면 사이에서 연장하는 플런저 ; (d) 상기 플런저를 통해 상기 장착브래킷에 가할 힘을 발생시키기 위해 상기 제 2 체임버내의 가요성막에 기체압력을 도입하는 수단 ; 및 (e) 상기 앤빌로울러와 상기 파절선 형성용 실린더 사이에서 종이웨브가 진행할때 상기 앤빌로울러가 파절선 형성력을 가함에 따라 상기 종이웨브에 파절선을 형성하게 되는 파절선 형성용 실린더와 관련하여 하나의 지지체상에 상기 파절선 형성장치를 고정시키는 수단으로 구성되고, 상기 한쌍의 베어링은 상기 한쌍의 안내로드를 밀착수납하고 또 상기 안내로드가 상기 지지하우징 내외로 거의 마찰이 없이 왕복운동할 수 있게하며, 상기 가요성 막의 제 1 표면은 상기 플런저를 수납하는 제 1 체임버를 형성하며 상기 가요성막의 제 2 표면이 제 2 체임버를 형성하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
(a) 하나의 축선과 이 축선에 대해 임의의 각도를 이루는 대각선 방향의 다수의 균일한 돌출부를 그 외면에 구비하는 파절선 형성용 실린더, 및 ; (b) 다수의 병렬로 인접배치된 앤빌로울러 조립체로 구성되고, 이 앤빌로울러 조립체는 상기 파절선 형성용 실린더에 대해 이 앤빌로울러 조립체의 위치를 설정하는 수단을 지지하는 앤빌로울러 조립체 고정수단에 장착되며, 인접하는 앤빌로울러 조립체들은 파절선 형성용 실린더의 축선에 의해 형성되는 일 표면을 기준으로 하여, 또 이 앤빌로울러 조립체의 플런저들의 중심부를 기준으로 하여 상하로 어긋나게 배치되며, 이에 의해 상기 원통형 앤빌로울러들은 인접하는 앤빌로울러와 오버래핑되도록 배치되며, 또 상기 각 원통형 앤빌로울러는 항상 파절선 형성용 실린더의 단지 하나의 돌출부에만 접촉하도록 배치되며, 회전하는 파절선 형성용 실린더와 회전하는 원통형 앤빌로울러들 사이에서 종이웨브가 진행할때 상기 원통형 앤빌로울러들은 파절선 형성용 실린더의 돌출부들과 협동작용하여 종이웨브에 대각선 방향의 균일한 파절선을 형성하며, 상기 각 앤빌로울러 조립체는 (i) 일단부상에 상기 원통형 앤빌로울러를 회전장착하는 장착브래킷 ; (ii) 상기 원통형 앤빌로울러를 장착하는 장착브래킷의 타단부에 부착되고, 또 이 타단부로 부터 지지하우징내의 거의 마찰이 없는 한쌍의 선형 볼 베어링내로 연장한 한쌍의 평행한 안내로드 ; (iii) 상기 지지하우징내에 수용된 가요성막 ; (iv) 상기 안내로드 사이에 위치하고, 또 상기 가요성막을 제 1 면과 상기 장착브래킷 사이에서 무마찰 연장된 플런저 ; 및 (v) 상기 제 2 체임버에 기체를 도입함에 의해 상기 장착 브래킷의 방향으로 상기 플런저에 일방향의 힘을 가하는 수단을 포함하고, 상기 한쌍의 베어링은 상기 안내로드가 거의 마찰이 없는 상태로 상기 하우징의 내외로 왕복운동할 수 있게하며, 상기 가요성막의 제 1 면은 제 1 체임버를 형성하며 그 제 2 면은 제 2 체임버를 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 7 항에 있어서, 상기 파절선 형성용 실린더는 한쌍이 로울러 베어링상에 장착되며 이 파절선 형성용 실린더의 외면에는 이 파절선 형성용 실린더의 축선에 대해 대각선 방향으로 균일한 깊이의 다수의 반원형 홈이 형성되어 있으며, 각 홈에는 일정한 직경의 원통형 와이어가 설치되어 파절선 형성용 실린더의 외면상에 균일한 돌출부를 형성하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 9 항에 있어서, 상기 파절선 형성용 실린더는 한쌍이 로울러 베어링상에 장착되며, 이 파절선 형성용 실린더의 외면에는 이 파절선 형성용 실린더의 축선에 대해 대각선 방향으로 균일한 깊이의 다수의 반원형 홈이 형성되어 있으며, 각 홈에는 일정한 직경의 원통형 와이어가 설치되어 파절선 형성용 실린더의 외면상에 균일한 돌출부를 형성하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 7 항에 있어서, 상기 지지하우징이, 상기 앤빌로울러와 상기 파절선 형성수단 사이의 평행상태를 조절할 수 있는 수단에 의해, 상기 파절선 형성장치를 하나의 지지체에 고정시키는 수단에 연결되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 9 항에 있어서, 상기 지지하우징이, 상기 앤빌로울러와 상기 파절선 형성수단 사이의 평행상태를 조절할 수 있는 수단에 의해, 상기 파절선 형성장치를 하나의 지지체에 고정시키는 수단에 연결되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 7 항에 있어서, 상기 거의 마찰이 없는 베어링이 선형 볼베어링인 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 9 항에 있어서, 상기 거의 마찰이 없는 베어링이 선형 볼베어링인 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 7 항에 있어서, 기체압력이 가해지지 않은 상태하에서 상기 파절선 형성 실린더에 대해 각 원통형 앤빌로울러의 위치를 조절하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 8 항에 있어서, 기체압력이 가해지지 않은 상태하에서 상기 파절선 형성 실린더에 대해 각 원통형 앤빌로울러의 위치를 조절하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 9 항에 있어서, 기체압력이 가해지지 않은 상태하에서 상기 파절선 형성 실린더에 대해 각 원통형 앤빌로울러의 위치를 조절하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제18항에 있어서, 각 원통형 앤빌로울러의 위치를 조절하는 수단이, (a) 상기 안내로드 사이에 위치한 바아 ; (b) 이 바아를 따라 선택적으로 이동할 수 있는 경사면을 구비한 블록 ; (c) 상기 바아를 따라 상기 블록을 선택적으로 위치시키는 수단 ; (d) 상기 지지체에 연결되고, 또 상기 바아의 경사면에 결합된 핀수단으로 구성되고, 상기 파절선 형성용 실린더에 대한 상기 원통형 앤빌로울러의 위치는 상기 바아의 경사면을 따르는 상기 핀수단의 상대위치에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제10항에 있어서, 상기 각 와이어는 스프링에 의해 긴장되는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제7항에 있어서, 상기 인접하는 앤빌로울러 조립체는 상기 파절선형성 실린더의 축선에 의해 형성되는 일평면을 기준으로, 그리고 상기 앤빌로울러 조립체의 플런저들의 중심부를 기준으로 하여, 그리고 상기 파절선 형성용 실린더와 파절선이 형성되어질 종이웨브와 상기 다수의 앤빌로울러 조립체 사이에 위치되도록된 수단을 기준으로 하여 상, 하로 어긋나게 배치되며, 상기 원통형 앤빌로울러 조립체는 이 조립체에 일방향의 힘이 가해짐에 의해 상기 파절선 형성용 실린더의 돌출부에 파절선 형성력을 가하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 8 항에 있어서, 상기 인접하는 앤빌로울러 조립체는 상기 파절선 형성 실린더의 축선에 의해 형성되는 일평면을 기준으로, 그리고 상기 앤빌로울러 조립체의 플런저들의 중심부를 기준으로 하여, 그리고 상기 파절선 형성용 실린더와 파절선이 형성되어질 종이웨브와 상기 다수의 앤빌로울러 조립체 사이에 위치되도록된 수단을 기준으로 하여 상, 하로 어긋나게 배치되며, 상기 원통형 앤빌로울러 조립체는 이 조립체에 일방향의 힘이 가해짐에 의해 상기 파절선 형성용 실린더의 돌출부에 파절선 형성력을 가하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 9항에 있어서, 상기 인접하는 앤빌로울러 조립체는 상기 파절선형성 실린더의 축선에 의해 형성되는 일평면을 기준으로, 그리고 상기 앤빌로울러 조립체의 플런저들의 중심부를 기준으로 하여, 그리고 상기 파절선 형성용 실린더와 파절선이 형성되어질 종이웨브와 상기 다수의 앤빌로울러 조립체 사이에 위치되도록된 수단을 기준으로 하여 상, 하로 어긋나게 배치되며, 상기 원통형 앤빌로울러 조립체는 이 조립체에 일방향의 힘이 가해짐에 의해 상기 파절선 형성용 실린더의 돌출부에 파절선 형성력을 가하는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
제 7 항에 있어서, 상기 돌출부는 상기 파절선 형성용 실린더의 축에 대해 45°의 각도를 이루는 것을 특징으로 하는 파절선 형성장치.
표면상에 하나 이상의 대각선 방향의 파절선 형성용 돌출부를 구비하고, 또 파절선이 형성될 종이의 진행방향으로 회전하는 파절선 형성용 실린더의 외면과 파절선 형성력을 가하기 위한 수단 사이에 종이웨브의 일단을 접촉시키는 단계로 구성되는 종이웨브에 파절선을 형성하는 방법에 있어서, 상기 파절선 형성용 실린더와 접촉하여 진행하는 종이웨브의 반대쪽에 다수의 원통형 앤빌로울러를 접촉시키고, 돌출부상을 진행하는 종이웨브에 소정의 힘을 독립적으로 가하고, 다수의 앤빌로울러 각각에 의해 가해진 힘에 의해 종이웨브의 전체폭에 걸쳐 거의 일정한 깊이의 대각선 방향의 파절선을 형성하는 방법.
(a) 표면에 대각선 방향의 파절선 형성용 돌출부를 구비하고, 또 파절선이 형성될 종이의 진행방향으로 회전하는 파절선 형성용 실린더의 표면상에 종이웨브의 일면을 접촉시키는 단계 ; (b) 상기 파절선 형성용 실린더에 접촉한 종이웨브의 타면상에 종이웨브와 접촉에 의해 종이웨브의 진행방향으로 회전되는 다수의 원통형 앤빌로울러를 접촉시키는 단계 ; 및 (c) 각 앤빌로울러에 소정의 힘을 가하여 종이웨브의 전체폭에 걸쳐 거의 일정한 깊이의 대각선방향의 파절선을 형성하는 단계로 구성되고, 각 원통형 앤빌로울러는 종이웨브와 접촉되는 지점으로 또는 그 접촉지점으로 부터 이격되는 방향으로 독립적으로 이동할 수 있고, 또 하나의 앤빌로울러가 하나의 파절선 형성용 돌출부에만 접촉할 수 있는 치수로 되는 것을 특징으로 하는 종이웨브에 파절선을 형성하는 방법.
(a) 표면에 대각선 방향의 파절선 형성용 돌출부를 구비하고, 또 파절선이 형성될 종이의 진행방향으로 회전하는 파절선 형성용 실린더의 표면상에 종이웨브의 일면을 접촉시키는 단계 ; (b) 상기 파절선 형성용 실린더에 접촉한 종이웨브의 타면상에 다수의 원통형 앤빌로울러를 접촉시키는 단계 ; 및 (c) 상기 각 앤빌로울러에 소정의 힘을 가하여 종이웨브의 전체폭에 걸쳐 거의 일정한 깊이의 대각선방향의 파절선을 형성하는 단계로 구성되고, 상기 각 앤빌로울러는 파절선 형성용 실린더의 전체 길이에 걸쳐 연장되어 있으며, 또 종이웨브와의 접촉에 의해 종이웨브의 진행방향으로 회전되며, 또 종이웨브와 접촉되는 지점으로 또는 그 접촉지점으로 부터 이격되는 방향으로 독립적으로 이동할 수 있으며, 또 하나의 앤빌로울러는 하나의 파절선 형성용 돌출부에만 접촉할 수 있는 치수로되어 있는 것을 특징으로 하는 종이웨브에 파절선을 형성하는 방법.
(a) 표면에 대각선 방향의 파절선 형성용 돌출부를 구비하고, 또 파절선이 형성될 종이의 진행방향으로 회전하는 파절선 형성용 실린더의 표면상에 종이웨브의 일면을 접촉시키는 단계 ; (b) 상기 파절선 형성용 실린더와 접촉한 종이웨브의 타면상에 종이웨브의 진행방향으로 회전하는 다수의 원통형 앤빌로울러를 접촉시키는 단계 ; 및 (c) 상기 종이웨브의 접촉한 각 원통형 앤빌로울러에 소정의 일방향성 힘을 가하여 거의 일정한 깊이의 대각선방향의 파절선을 형성하는 단계로 구성되고, 상기 각 앤빌로울러는 상기 종이웨브와의 접촉에 지점으로 또는 그 지점으로 부터 이격되는 방향으로 거의 마찰이 없이 이동할 수 있도록 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 종이웨브에 파절선을 형성하는 방법.
(a) 파절선 형성용 실린더상에 대각선방향의 파절선이 형성될 종이웨브의 일면을 접촉시키는 단계 ; (B) 상기 대각선방향의 파절선이 형성될 종이웨브의 타면상에 오버래핑 상태로 병렬배치된 다수의 원통형 앤빌로울러를 접촉시킴에 의해 하나의 원통형 앤빌로울러가 파절선 형성용 실린더의 하나의 와이어에 접촉하게 하는 단계 ; 및 (c) 상기 종이웨브에 소정의 깊이의 파절선을 형성하는데 충분한 정도의 공기압력을 상기 각 원통형 앤빌로울러에 독립적으로 가하는 단계로 구성되고, 상기 파절선 형성용 실린더의 일단부에서 타단부에 걸쳐 다수의 와이어가 서로 이격된 상태로 대각선방향으로 연장되어 있으며, 또 이 파절선 형성용 실린더는 종이웨브의 진행방향으로 회전하며, 상기 원통형 앤빌로울러들은 종이웨브의 진행방향으로 회전하여, 종이웨브와 접촉하는 지점으로 또는 그 지점으로 부터 이격되는 방향으로 거의 마찰이 없는 상태로 독립적으로 이동할 수 있도록 되고, 상기 공기압력은 가압된 막에 의해 상기 파절선 형성용 실린더방향으로 상기 각 원통형 앤빌로울러에 일방향으로 가해지고, 상기 막은 자유롭게 회전운동하는 상태로 상기 원통형 앤빌로울러를 장착하는 장착브래킷에 가압되는 플런저에 작용하는 막으로 되는 것을 특징으로 하는 종이웨브에 대각선 방향의 파절선을 형성하는 방법.