KR940011781A - 엔진 조속기 시스템 - Google Patents

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KR940011781A
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potentiometer
coupled
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에브리트 머지 노만
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지미 알. 오크스
디어 앤드 캄파니
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/28—Interface circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
    • F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
    • F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
    • F02D11/105—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type characterised by the function converting demand to actuation, e.g. a map indicating relations between an accelerator pedal position and throttle valve opening or target engine torque

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Abstract

엔진 조속기 시스템은 드로틀 레버에 결합된 드로틀 전위차계에 의해 공급된 드로틀 신호에 응답해서 엔진으로의 연료 공급을 제어하는 전자 조속기를 포함한다. 드로틀 전위차계 및 전위 소오스간에 회로가 접속된다. 상기 회로는 제1가변 저항과 병렬로 접속되고. 제3가변 저항과 직렬로 접속되는 정상적으로 폐쇄되는 발로 조작 가능한 감속 스위치를 포함한다. 발로 조작 가능한 스위치의 폐쇄는 제1가변 저항의 조정에 의해 제어된 양만큼 드로틀 신호를 감소시킬 것이다. 최대 가능한 드로틀 신호는 제2가변 저항의 조정에 의해 제어될 수 있다.

Description

엔진조속기 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 예시하는 개략적인 회로도.

Claims (8)

  1. 전자 조속기(electronic governor), 오퍼레이터로 제어되는 드로틀 장치 및 상기 드로틀 장치에 결합되는 전자 조속기의 입력에 접속되는 드로틀 위치 센서를 포함하는데, 상기 드로틀 위치 센서가 전자 조속기에 의해 이용되는 크기 가변 드로틀 신호를 발생하는 탭 소자를 갖춘 드로틀 전위차계를 구성하는 엔진 조속기 시스템에 있어서, 전위 소오스 및 드로틀 전위차계간에 결합되어 오퍼레이터에 의한 자극에 응답해서 드로틀 전위차계의 탭 소자에 의해 공급된 드로틀 신호를 변경하기 위한 변경 수단을 포함하는 엔진 조속기 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변경 수단은 전위 소오스에 접속된 제1단자 및 드로틀 전위차계에 결합된 제2단자를 갖춘 정상적으로 폐쇄되는 스위치와 상기 정상적으로 폐쇄되는 스위치와 병렬로 접속된 가변 저항을 포함하는 엔진 조속기 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 스위치의 제2단자 드로틀 전위치계간에 접속된 최고속 가변 저항을 더 포함하는 엔진 조속기 시스템.
  4. 제1항에 있어서, 상기 변경 수단 및 드로틀 전위차계간에 결합되어 변경 수단의 자극에 관계없이 드로틀 신호의 크기를 제한하는 제한 수단을 더 포함하는 엔진 조속기 시스템.
  5. 전자 조속기, 오퍼레이터로 제어되는 드로틀 장치 및 상기 드로틀 장치에 결합되고 전자 조속기의 입력에 접속된 드로틀 위치 센서를 포함하는데, 상기 드로틀 위치 센서는 전자 조속기에 의해 이용되는 크기 가변 드로틀 신호를 발생하는 엔진 조속기 시스템과 관련하여 사용하기 위한 회로에 있어서, 전위 소오스에 접속된 제1단자 및 드로틀 위치 센서에 결합된 제2단자를 갖춘 정상적으로 폐쇄되는 스위치를 포함하는 회로.
  6. 제5항에 있어서, 상기 드로틀 위치 센서는 저항 소자 및 탭 소자를 갖춘 드로틀 전위차계를 구성하는데, 상기 저항 소자는 전위 소오스에 접속하기 위한 일측과 접지 전위에 접속된 제2측을 가지며, 상기 탭 소자는 크기 가변 드로틀 신호를 발생하고, 정상적으로 폐쇄되는 스위치의 제2단자는 상기 탭 소자에 결합되는 회로.
  7. 제5항에 있어서, 상기 스위치의 제2단자 및 드로틀 위치 센서간에 접속된 제2가변 저항을 더 포함하는 회로.
  8. 제7항에 있어서, 상기 드로틀 위치 센서는 저항 소자 및 탭 소자를 갖춘 드로틀 전위차계를 구성하는데, 상기 저항 소자는 전위 소오스에 접속하기 위한 일측과 접지 전위에 접속된 제2측을 가지며, 상기탭 소자는 크기가변 드로틀 신호를 발생하고, 상기 제2가변저항은 스위치의 제2단자 및 탭 소자간에 접속되는 회로.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930024261A 1992-11-23 1993-11-16 엔진조속기시스템 KR100304034B1 (ko)

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US980,077 1992-11-23

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EP (1) EP0599191A3 (ko)
JP (1) JP3490126B2 (ko)
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BR (1) BR9304778A (ko)
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