KR940002106Y1 - 안전 브레이크 라이닝 - Google Patents

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KR940002106Y1
KR940002106Y1 KR2019880015705U KR880015705U KR940002106Y1 KR 940002106 Y1 KR940002106 Y1 KR 940002106Y1 KR 2019880015705 U KR2019880015705 U KR 2019880015705U KR 880015705 U KR880015705 U KR 880015705U KR 940002106 Y1 KR940002106 Y1 KR 940002106Y1
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타이 셍 흐시앙
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타이 셍 흐시앙
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
    • F16D66/02—Apparatus for indicating wear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/005—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces having a layered structure

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

안전 브레이크 라이닝
제1도는 브레이크 슈우와 단색층의 라이닝판으로 구성된 종래의 브레이크 라이닝의 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 브레이크 라이닝의 양호한 실시예의 사시도.
제3도는 본 고안에 따른 브레이크 라이닝의 평면도.
제4도는 제3도의 IV-IV선을 취해본 횡단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 브레이크 라이닝 2 : 브레이크 슈우
3 : 라이닝판 4 : 제1색상층
5 : 제2색상층 6 : 제3색상층
[고안의 배경]
본 고안은 브레이크 슈우와 브레이크 라이닝판을 구비하는 색상이 상이한 다층 디스크형 브레이크 라이닝에 관한 것이다. 라이닝판이 마모되어 허브의 스틸 림 상에 불순물이 잔재하게 되면, 운전자가 불순물의 색상을 체크하여 라이닝판의 정확한 두께를 감지할 수 있다.
종래에는, 자동차의 브레이크 라이닝이 기능적으로 양호한가를 측정하기 위하여, 자동차 수리소에 보내 계측기로 자동차를 체크하였다. 이 경우에, 자동차의 디스크형 브레이크 라이닝의 마모 정도 즉, 라이닝의 두께가 얼마인가를 측정하는 것은 번거럽고 까다로운 작업이다. 또한 전체 타이어를 해체시켜 잔존하는 라이닝의 두께를 관찰하는 것 역시 매우 번거럽다. 요즘의 자동차에는, 브레이크 라이닝이 위헙스러운 정도까지 마모되면 운전자 앞에 있는 계기판상에 표시등이 켜질수 있는, 마이크로모션 스위치와 같은 장치가 디스크브레이크 시스템내의 적소에 위치한다. 이러한 장치는 다소 비싸고 설치에 시간이 많이 든다.
[고안의 요약]
본 고안의 목적은 단순하며 용이한 방식으로 휠의 스틸림 상에 잔존하는 라이닝판의 불순물을 체크하여 브레이크 라이닝의 안전도를 빠르고 정확하게 측정할 수 있는, 디스크형 브레이크용으로 적합한 색상이 상이한 지시부를 갖는 다층 안전 브레이크 라이닝을 제공하는 것이다.
[고안의 상세한 설명]
제1도는 브레이크 슈우(2)와 라이닝판(3)으로 구성되는 종래의 브레이크 라이닝을 도시하며, 상기 라이닝판은 단색으로 착색된 층으로 되어 있다. 그리고 제2도는 본 고안에 따른 양호한 실시예의 브레이크 라이닝이 도시되어 있는데, 여기에서 라이닝(1)은 브레이크 슈우(2)와 이것에 고정된 브레이크 라이닝판(3)을 포함하며, 라이닝판(3)은 제1색상층(4), 제2색상층(5) 및 제3색상층(6)으로 구성되어 있으며, 제1색상층은 빨강이고 제2색상층은 노랑이다.
본 고안에 따른 브레이크 라이닝은 종래 단층 구조(회색과 같은 단색이고, 적용에 따라 두께가 다른 아이론섬유로 형성됨)대신에 브레이크 슈우와 여기에 고정된 라이닝판을 구비하며, 색상이 상이한 표시부를 갖는 다층 구조가 사용된다.
양호한 실시예에 있어서는, 라이닝판의 원색이외에 노랑, 빨강색이 부가되며, 빨강색은 전체 두께의 약5분의 1두께로 브레이크 슈우에 중첩되고, 노랑색 역시 전체 두께의 약5분의 1두께로 중첩되며, 전체 두께는 본래의 단층 구조물의 것과 동일하다. 자동차에 제동이 가해지면, 브레이크 라이닝이 유압시스템의 제어하에서 브레이크 디스크에 대해 압축되어 라이닝판이 마모되고 휠의 스틸 림 상에 불순물이 낙하하므로써, 이 불순물을 재취하여 체크할때 색깔이 노랑색이면 브레이크 라이닝이 오작동이 발생할 수 있을 정도로 마모되어 있으므로 운전자에게 위험한 상태라는 것을 상기시킨다. 또한, 빨강 불순물이 림 상에 떨어져 있는 것을 발견하게 되면, 브레이크의 적절한 기능을 유지하여 운전시의 안전을 증가시키도록 운전자에게 브레이크 라이닝의 교환이 필요하다는 경고를 발한다. 본 고안에 있어서, 검사는 편리하고, 정확하며, 그리고 효과적이기 때문에 브레이크의 안전도가 향상된다. 또한, 교통신호에 노랑색은 "경고", 빨강색은 "정지"(작동 정지를 의미한다)로 이해되고 있으므로 이러한 목적으로 노랑, 빨강색의 색상층이 라이닝판에 사용된다.
본 고안에 따르면, 각 색상층의 색상 및 두께는 본 고안의 정신을 떠나지 않고 필요에 따라 변화될 수 있다.

Claims (2)

  1. 디스크형 브레이크에 사용되기 위한 안전 브레이크 라이닝에 있어서, 브레이크 슈우(2)와, 상기 브레이크 슈우에 고정된 색상이 상이한 다층 라이닝판(3)을 구비하는 것을 특징으로 하는 안전 브레이크 라이닝.
  2. 제1항에 있어서, 상기 다층 라이닝판은 3개의 색상층으로 되어 있으며, 빨강색의 제1색상층(4)은 브레이크 슈우에 인접하여 설치되고, 노랑색의 제2색상층(5)은 상기 제1색상층상에 중첩되어 있는 것을 특징으로 하는 안전 브레이크 라이닝.
KR2019880015705U 1988-09-05 1988-09-27 안전 브레이크 라이닝 KR940002106Y1 (ko)

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KR900006877U KR900006877U (ko) 1990-04-03
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