KR930702173A - 시트 조립체 - Google Patents

시트 조립체

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KR930702173A
KR930702173A KR1019930701265A KR930701265A KR930702173A KR 930702173 A KR930702173 A KR 930702173A KR 1019930701265 A KR1019930701265 A KR 1019930701265A KR 930701265 A KR930701265 A KR 930701265A KR 930702173 A KR930702173 A KR 930702173A
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헥토 서버
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Abstract

시트(22), 시트 등받이(23), 및 상기 시트를 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 차량의 앞뒤 방향으로 이동하도록 설치하는 설치수단(25)을 포함하는 차량용 시트 조립체가 개시된다. 상기 궁형경로(42)는, 착석자의 엉덩이를 구속시킨 채로 그 착석자의 전방으로 알맞게 이동시킴으로써 상기 시트(22)에 착석한 착석자의 감속율을 크게 감소시키기에 충분할 정도로 크며, 상기 착석자 엉덩이의 선형적인 운동량의 일부를 각 운동량으로 전환시킴으로서 차량의 급감속 제동중에 착석자의 엉덩이와 시트(22) 사이에 마찰접촉을 유지시키기에 충분할 정도로 작은 곡률 반경을 가진다. 또한, 상기 시트 조립체는 시트의 기울임 이동에 대응하여 이동하도록 결합된 허리 하부 지지부재를 포함한다. 차량의 정면 충돌시에 시트에 착석한 착석자의 부상을 완화시키는 방법은 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로(42)를 따라 차량의 앞뒤 방향으로 이동하도록 설치된 시트(22)를 적용하는 단계를 포함한다.

Description

시트 조립체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따라 구성된 차량용 시트 조립체의 개략적인 측면도이다, 제2도는 실질적으로 라인 2-2의 면을 따라서 그린 시트 조립체의 단면을 나타낸 정면도이다, 제3A도는 일정한 속도에서 정상적으로 차량을 조작하는 중 본 발명의 시트 조립체의 대체적인 구현을 나타내는, 제1도의 감소크기의 측면도이다, 제3B도는 정상적인 브레이크 동작동 본 발명의 시트 조립체를 나타내는 제3A도에 대응하는 측면도이다, 제3C도는 정면 충돌중 본 발명의 시트 조립체를 나타내는 제3A도 및 제3B도에 대응되는 측면도이다.

Claims (79)

  1. 시트, 및 상기 시트에 결합되어 상기 시트를 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 차량의 앞뒤 방향으로 이동하도록 일반적으로 수평한 방위로 상기 차량에 설치하는 설치수단을 포함하는 차량용 시트 조립체.
  2. 제1항 있어서, 상기 설치수단의 전방으로 이동하는 상기 차량의 급감속 제동중에 상기 시트 및 그 시트에 착석한 착석자의 엉덩이 사이에 상당히 큰 마찰 접촉을 유지시키는 곡률 반경을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록, 상기 시트를 상기 차량에 설치하는 차량용 시트 조립체.
  3. 제1항에 있어서, 상기 설치수단이 상기 시트를 착석자의 엉덩이 앞쪽의 위치로 전방으로 이동시키기에 충분할 정도로 크며 상기 착석자 엉덩이의 선형적인 운동량의 일부를 각 운동량으로 전환시키기에 충분할 정도로 작게 선택된 곡률 반경을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록, 상기 시트를 상기 차량에 설치하는 차량용 시트 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 설치수단이 상기 시트를 상기 궁형 경로를 따라 사실상 구속되지 않은 상태로 이동하도록 설치하는 차량용 시트 조립체.
  5. 제1항에 있어서, 상기 설치수단이 상기 시트를 대략 4인치 내지 15인치 범위내에 곡률 반경을 가진 궁형경로를 따라 이동하도록 설치하며, 상기 시트에 결합된 제어수단이 상기 궁형 경롤르 따라 이동하는 상기 시트의 이동상태를 제어하는 차량용 시트 조립체.
  6. 제1항에 있어서, 수직으로 변위가능한 등받이 부분을 포함하는 시트 등받이, 및 상기 시트 등받이를 상기 차량내의 거의 수직 방위로 설치하며, 상기 시트 설치수단 및 시트중 하나에 결합되어 상기 시트의 이동에 대응하여 상기 등받이 부분을 변위시키는 시트 등받이 설치수단을 더 포함하는 차량용 시트 조립체.
  7. 제6항에 있어서, 상기 등받이 부분이 상기 시트에 착석한 사람의 허리부분과 결합되도록 배치되며, 상기 등받이 설치수단은 상기 시트가 상기 경로를 따라 이동하는 중에 전방 단부에서 멀리 기울이지면 상기 등받이 부분을 하방으로 변위시키는 차량용 시트 조립체.
  8. 시트, 시트 등받이, 상기 시트에 결합되어 상기 시트를 차량에 대해 일반적으로 수평한 방위로 설치하는 시트 설치수단, 및 상기 시트 등받이에 결합되어 상기 시트 등받이를 차량에 대해 일반적으로 수직한 방위로 설치하는 시트 등받이 설치수단을 포함하는 차량용 시트 조립체로서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트를 상방으로 오목하게 구부러진 경로를 따라 상기 차량의 앞뒤 방향으로 이동하도록 설치하며, 상기 경로가, 상기 시트에 착석한 착석자의 감속율을 크게 늦추도록 그 착석자의 엉덩이를 구속시킨 상태로 전방으로 알맞게 이동시키기에 충분할 정도로 크며, 상기 착석자 엉덩이의 선형적인 운동량의일부를 각 운동량으로 전화시켜 차량의 급감속 제동중에 상기 시트와 그 시트에 착석한 착석자의 엉덩이 사이에 마찰 접촉상태를 유지시킴으로써 상기 착석자의 손상 가능성을 줄이기에 충분할 정도로 작게 선택된 곡률 반경을 가지는 차량용 시트 조립체.
  9. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 차량의 시트 근처에 제공된 탑승객 구속수단에 대해 착석자의 다리 및 몸통이 그 구속수단 아래로 처박힘을 저지시키는 곡률 반경을 가지는 차량용 시트 조립체.
  10. 제8항에 있어서, 상기 곡률 반경이 4인치보다 크며, 곡률 중심이 상기 착석자의 가슴 아래에 배치되는 차량용 시트 조립체.
  11. 제10항에 있어서, 상기 곡률 반경이 대략 4인치 내지 15인치 범위내에 있는 차량용 시트 조립체.
  12. 제10항에 있어서, 상기 곡률 반경이 대략 10인치 내지 11인치 정도인 차량용 시트 조립체.
  13. 제8항에 있어서, 상기 오목하게 구부러진 경로의 곡률 중심은 상기 시트에 착석한 착석자의 질량 중심 근처에 배치되며, 상기 시트에 결합된 제어수단이 상기 궁형 경로를 따라 상기 시트의 이동상태를 제어하는 차량용 시트 조립체.
  14. 제8항에 있어서, 상기 오목하게 구부러진 경로의 곡률 중심은 상기 시트에 착석한 착석자 척추의 허리부분의 곡률 중심 근처에 배치되는 차량용 시트 조립체.
  15. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 종래의 시트를 차량에 설치하도록 제공된 현존하는 시트 설치 레일들에 개장될 수 있게 되어 있는 차량용 시트 조립체.
  16. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트를 수직 측선을 중심으로 선회 이동하도록 설치하는 차량용 시트 조립체.
  17. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트의 측면들을 따라 상기 시트 뒷쪽의 위치로 연장하는 시트 지주들을 가진 U자형 프레임을 포함하며, 상기 시트는 상기 오목하게 구부러진 경로를 따라 이동하도록 상기 지주에 선회 가능하게 설치되는 차량용 시트 조립체.
  18. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 다수의 로울러 요소들 및 상방으로 오목하게 구부러진 트랙으로 구성되는 차량용 시트 조립체.
  19. 제18항에 있어서, 상기 트랙이 상기 시트에 설치되며, 상기 로울러 요소들이 상기트랙 및 차량에 고정된 시트 프레임 사이에 회전가능하게 설치되는 차량용 시트 조립체.
  20. 제18항에 있어서, 상기 트랙이 차량에 고정된 시트 프레임에 설치되며, 상기 로울러 요소들이 상기 트랙과 시트 사이에 회전가능하게 설치되는 차량용 시트 조립체.
  21. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 평탄한 경로를 제공하도록 배치된 곡률 중심들을 가진 다수의 곡률 반경들에 의해 형성된 상방으로 오목하게 구부러진 경로를 따라 상기 시트가 이동하도록 설치하는 차량용 시트 조립체.
  22. 제21항에 있어서, 상기 다수의 곡률 반경이 상기 경로의 후방 단부의 제1곡률 반경 및 상기 제1곡률 반경보다 큰 상기 경로의 전방 단부의 제2곡률 반경을 포함하는 차량용 시트 조립체.
  23. 제22항에 있어서, 상기 제2곡률 반경들이 상기 시트의 대략 수평한 방위에서 그 시트가 후방으로 대략 15° 기울어진 위치 사이의 시트 방위들에 대해 상기 오목하게 구부러진 경로를 형성하며, 상기 제1곡률 반경은 상기 시트가 후방으로 대략 15°이상으로 기울어진 시트 방위들에 대해 상기 오목하게 구부러진 경로를 형성하는 차량용 시트 조립체.
  24. 제23항에 있어서, 상기 제1곡률 반경은 상기 시트가 후방으로 대략 15°내지 35°정도로 기울어진 시트 방위들에 대해 상기 오목하게 구부러진 경로를 형성하는 차량용 시트 조립체.
  25. 제22항에 있어서, 상기 제1곡률 반경이 대략 10 내지 11인치 정도이며, 상기 제2곡률 반경은 11인치 이상인 차량용 시트 조립체.
  26. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단에 결합되어 상기 시트 및 착석자의 감속력들이 공지된 역치를 초과할 때 상기 시트를 충격흡수 수단을 향해 전방으로 탄력적으로 변위시킬 수 있는 충격흡수기 수단을 더 포함하는 차량용 시트 조립체.
  27. 제8항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트 아래로 연장하는 횡방향 부분 및 상기 시트의 대향측면들 상의 상기 횡방향 부분에서 상기 시트 윗쪽의 위치로 상방으로 연장하는 두개의 측면 지주 부분들을 가진 U자형 프레임, 상기 지주 부분들 각각의 상단부상에 배치되어 상기 시트를 사실상 수평한 축선을 중심으로 선회 이동하도록 상기 지주 부분들에 설치하는 선회수단, 및 상기 프레임의 횡방향 부분을 수직 축선을 중심으로 선회 이동하도록 상기 차량에 설치하는 선회 수단을 포함하는 차량용 시트 조립체.
  28. 제27항에 있어서, 상기 시트 등받이가 상기 지주 부분들에 이동 가능하게 설치되며, 고정수단이 상기 시트 등받이를 상기 지주 부분들에 선택적으로 고정되는 상태로 해제가능하게 고정시키는 차량용 시트 조립체.
  29. 제28항에 있어서, 상기 시트 등받이에 설치되어 그 시트 등받이와 함께 이동되는 팔걸이 수단을 더 포함하는 차량용 시트 조립체.
  30. 제8항에 있어서, 상기 시트의 외주 근처에 배치되어 착석자의 엉덩이, 측면부분들 및 넙적다리들과 결합되며, 상기 시트 설치수단에 의해 상기 가동 시트에 대해 고정된 관계로 설치되는 보조 시트 부재들을 더 포함하는 차량용 시트 조립체.
  31. 전방 단부, 착석자를 지지하도록 형성된 시트 조립체, 및 상기 시트 조립체가 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 상기 전방 단부를 향해 이동하도록 차량에 설치하는 시트 설치수단을 포함하는 안전 시트 조립체를 가진 차량
  32. 제31항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트 조립체를 대략 4인치 내지 15인치 범위의 곡률 반경을 가진 궁형 경로를 따라 구속되지 않은 상태로 이동하도록 차량에 설치하는 안전시트 조립체를 가진 차량.
  33. 제31항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트 조립체를 상기 시트와 착석자의 엉덩이 사이의 접촉을 유지시키는 곡률 반경을 가진 궁형 경로를 따라 이동하도록 차량에 설치하는 안전 시트 조립체를 가진 차량.
  34. 제33항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트 조립체를 대략 수평한 방위에서 상기 전방 단부에 대해 대략 35°로 기울어진 위치까지의 배향 범위를 가진 궁형 경로를 따라 이동하도록 차량에 설치하는 안전 시트 조립체를 가진 차량.
  35. 제31항에 있어서, 왕복 이동하도록 설치된 가동 허리 지지부분을 가진 시트 등받이, 상기 시트 등받이를 거의 수직한 방위로 차량에 설치하는 등받이 설치수단, 및 상기 시트가 상기 전방단부를 향해 이동함에 대응하여 상기 허리 지지부분을 하방으로 수직 이동시키는 수단을 더 포함하는 안전 조립체를 가진 차량.
  36. 제31항에 있어서, 상기 시트에 결합되어 상기 궁형 경로를 따라 이동하는 상기 시트의 이동상태를 제어하는 제어수단을 더 포함하는 안전 시트 조립체를 가진 차량.
  37. a : 시트, b : 상기 시트가 그 시트에 착석한 착석자의 가슴 아랫쪽에 위치한 곡률 중심을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록 지지면에 대해 거의 수평한 방위로 설치하는 설치수단, 및 c : 착석자의 등 아랫쪽 허리부분과 결합되도록 배치되어, 상기 시트가 이동할 때 시트 착석자의 허리부분의 높이 변화에 따라 이동되는 상기 시트의 이동량에 대응하여 이동하도록 이동가능하게 설치되어 있는 등 아랫쪽 지지부재를 포함하는 착석 장치.
  38. 제37항에 있어서, 상기 시트는 상기 설치수단에 의해 상기 시트 윗쪽에골률 중심을 가진 상기 궁형 경로를 따라 이동하도록 시트 프레임에 설치되며, 상기 등 아랫쪽 지지부재는 상기 시트의 이동에 대응하여 이동되도록 상기 시트에 결합되는 착석 장치.
  39. 제38항에 있어서, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 봉수단 및 종동부 수단에 의해 상기 시트에 결합되는 착석 장치.
  40. 제39항에 있어서, 상기 봉수단은 상기 시트의 후방으로 연장하는 봉으로서 형성되며, 상기 종동부 수단은 상기 등 아랫쪽 지지부재의 연장부로서 제공되어 상기 봉을 미끄럼 및 선회가능하게 수용할 수 있는 크기를 가진 구멍이 형성되어 있는 착석 장치.
  41. 제37항에 있어서, 상기 시트는 상기 설치수단에 의해 시트 프레임에 설치되며, 상기 시트 프레임은 상기 시트의 대향 측면들상의 상기 시트 근처의 위치로 상방으로 연장되는 한쌍의 부하 지지 지주수단을 포함하며, 상기 설치수단은 상기 시트를 그 시트 윗쪽의 위치들에서 상기 지주수단에 선회 가능하게 결합시키는 착석장치.
  42. 제41항에 있어서, 상기 시트 프레임에 설치되어 상기 등 아랫쪽 지지부재의 대향 측면들 주위에서 윗쪽의 위치로 수직하게 연장되는 등 윗쪽 지지부재를 더 포함하는 착석 장치.
  43. 제42항에 있어서, 상기 등 윗쪽 지지부재가 상기 지주수단 및 등 윗쪽 지지부재 사이의 기울임 각을 선택적으로 조정할 수 있도록 상기 지주수단에 설치되는 착석 장치.
  44. 제43항에 있어서, 상기 등 윗쪽 지지부재가 상기 지주수단에대해 그 지지부재의 앞뒤 위치로 선택적으로 조정되도록 설치되는 착석 장치.
  45. 제44항에 있어서, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 상기 등 윗쪽 지지부재에 의해 이동가능하게 지지되는 착석 장치.
  46. 제42항에 있어서, 상기 등 윗쪽 지지부재가 상기 시트 프레임에 이동 가능하게 설치되며, 상기 프레임 부재들에 대한 상기 등 윗쪽 지지부재의 높이를 선택적으로 고정시키는 수단이 제공되는 착석 장치.
  47. 제42항에 있어서, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 상기 등 윗쪽 지지부재에 설치되어 수직으로 왕복 이동하도록 안내되는 착석 장치.
  48. 제42항에 있어서, 상기 등 윗쪽 지지부재는 상기 시트의 대향 측면들 상에 팔 지지부재들을 포함하며, 상기 시트에 대한 상기 등 윗쪽 지지부재의 높이를 다수의 고정 위치들에 선택적으로 고정시키도록 상기 시트 프레임에 설치되며, 상기 등 아랫쪽 지지부재는 상기 등 윗쪽 지지부재에 설치되어 수직으로 왕복 이동되는 착석장치
  49. 제37항에 있어서, 상기 시트 설치수단이 상기 시트 및 지지면중 하나에 설치된 트랙수단, 및 다른 하나에 설치된 다수의 로울러 요소들을 포함하는 착석 장치.
  50. 제49항에 있어서, 상기 트랙수단은 상기 시트에 의해 지지되며 상기 로울러 요소들은 시트프레임에 회전가능하게 설치되는 착석 장치.
  51. 제49항에 있어서, 상기 트랙수단이 시트 프레임상에 제공되며, 상기 로울러 요소들이 상기 시트에 회전 가능하게 설치되는 착석 장치.
  52. 제37항에 있어서, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 상기 시트에 결합되어 가요성 링크수단에 의해 이동되는 착석 장치.
  53. 제52항에 있어서, 상기 가요성 링크수단이 가요성 케이블로 구성되는 착석 장치.
  54. 제52항에 있어서, 수직하게 연장하는 등받이 프레임이 상기 시트 프레임에 설치되며, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 상기 등받이 프레임에 미끄럼 가능하게 설치되는 착석 장치.
  55. 제37항에 있어서, 상기 등 아랫쪽 지지부재가 상기 시트에 결합되어 레버 조립체에 의해 이동되는 착석 장치.
  56. 제37항에 있어서, 상기 지지수단이 상기 시트를 수직 축선을 중심으로 선회 이동시키는 착석 장치.
  57. 제37항에 있어서, 상기 궁형 경로가 대략 4인치 내지 5인치 범위내의 곡률 반경을 갖는 착석 장치.
  58. 시트, 상기 시트가 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 앞뒤 방향으로 이동하도록 지지면에 대해 거의 수평한 방위로 설치하는 설치수단, 및 착석자의 중량을 충분하게 지지할 수 있는 상기 시트에 착석한 착석자가 상기 시트의 위치를 상기 궁형 경로를 따라 제어하도록 상기 시트 근처의 위치에 설치된 고정된 지지수단을 포함하는 시트 조립체.
  59. 제58항에 있어서, 상기 고정된 지지수단이 상기 시트의 적어도 한쪽 측면 근처에서 상기 설치수단에 대해 고정된 상태로 설치된 팔걸이 수단으로서 형성되는 시트 조립체.
  60. 제58항에 있어서, 시트 프레임을 더 포함하며 상기 설치수단이 상기 스트를 수평한 축선을 중심으로 선회 이동하도록 상기 시트 프레임에 설치하며, 상기 팔걸이 수단이 상기 시트 프레임에 설치되어 있는 시트 조립체.
  61. 제60항에 있어서, 상기 시트 프레임이 상기 시트의 대향 측면들상에 배치되어 상기 시트 윗쪽으로 상방으로 연장하는 U자형 지주 부재들이며, 상기 시트는 상기 시트 윗쪽의 위치에서 상기 지주부재들에 선회 가능하게 설치되며, 상기 팔걸이 수단은 상기 시트에 대한 그의 높이를 선택적으로 조정할 수 있도록 상기 지주부재들에 설치되는 시트 조립체.
  62. 제58항에 있어서, 상기 고정된 지지수단이 상기 시트 근처에서 상기 설치수단에 대해 고정된 관계로 설치된 등받이 지지부재로서 제공되는 시트 조립체.
  63. 제62항에 있어서, 상기 등받이 지지부재가 상기 시트에 대한 그의 각도, 높이 및 간격을 선택적으로 조정할 수 있도록 설치되는 시트 조립체.
  64. 제58항에 있어서, 상기 시트가 수평한 부분 및 그 수평한 부분에서 착석자의 중간 허리부분을 지지하는 위치로 상방으로 연장하는 일체형 수직부분으로써 구성되는 시트 조립체.
  65. 제58항에 있어서, 상기 고정된 지지수단이 상기 시트 근처에서 상기 설치수단에 대해 고정된 상태로 설치된 등받이 지지부재 및 상기 시트의 대향 측면들 근처에서 상기 설치수단에 대해 고정된 상태로 설치된 한쌍의 팔걸이들로서 제공되는 시트 조립체.
  66. 차량에 설치된 시트를 그 차량의 앞뒤 축선과 사실상 평행하게 배향하는 방향으로 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록 적용하는 단계를 포함하는, 차량의 급감속 제동중에 시트에 착석한 착석자의 부상을 완화시키는 방법.
  67. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 상기 시트에 착석한 착석자의 가슴 아랫쪽에 위치한 곡률 중심을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  68. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 대략 4인치 내지 15인치 사이의 곡률 반경을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  69. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 대략 10 내지 11인치 정도의 곡률 반경을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 궁형 경로를 따라 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  70. 제66항에 있어서, 상기 시트 근처에서 착석자의 몸통과 결합되도록 형성된 탑승객 구속수단을 설치하는 단계, 및 상기 시트와 착석자의 엉덩이 사이의 접촉을 유지시켜서 상기 착석자의 몸통과 다리들이 상기 탑승객 구속수단 아래로 미끄러져 처박힘을 방지할 수 있는 곡률 반경을 가진 상방으로 오목하게 구부러진 경로를 따라 상기 시트가 이동하도록 설치하는 단계를 더 포함하는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  71. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 이동중에 구름식으로 지지되도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  72. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 이동중에 미끄럼식으로 지지되도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  73. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 선회 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  74. 제73항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 공통선에서 접하게 되는 두개의 다른 곡률 반경을 가진 두개의 곡률 중심으로 곡선으로 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  75. 제66항에 있어서, 상기 적용단계가 상기 시트를 상기 경로의 최전방 부분이 최후방 부분보다 큰 곡률반경을 갖게 하는 두개의 곡률 중심들을 중심으로 선회 이동하도록 설치함으로써 성취되는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  76. 제66항에 있어서, 공지된 역치를 넘는 감속력에서 탄력적으로 변위 가능한 충격흡수기 수단에 의해 상기 시트상의 감속 부하를 흡수하는 단계를 더 포함하는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  77. 제66항에 있어서, 상기 시트가 전방으로 이동될 때 하방으로 변위 하도록 상기 시트 근처에 설치된 등받이의 가동부분을 결합시키는 단계를 더 포함하는 시트 착석자의 부상 완화방법.
  78. 제66항에 있어서, 상기 궁형 경로를 따라 이동하는 상기 시트의 이동 상태를 제어수단에 의해 제어하는 단계를 더 포함하는 시트 착석자의 부상 완화방법
  79. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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