KR930016638A - 엔진의 실린더 블록구조 - Google Patents

엔진의 실린더 블록구조 Download PDF

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KR930016638A
KR930016638A KR1019920018332A KR920018332A KR930016638A KR 930016638 A KR930016638 A KR 930016638A KR 1019920018332 A KR1019920018332 A KR 1019920018332A KR 920018332 A KR920018332 A KR 920018332A KR 930016638 A KR930016638 A KR 930016638A
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마사히사 가미야
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우찌야마 히사오
스즈끼 가부시끼가이샤내
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18Multi-cylinder engines
    • F02B75/22Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/06Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
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Abstract

본 발명은 실린더 블록의 일측을 실린더 블록의 타측에 대하여 크랭크축 축선방향 그리고 타이밍 체인에서 이간하는 방향으로 오프세트 시키는 것만으로 공간부를 형성할 수가 있고, 공간부를 오일이 떨어지는 통로로서 가능시켜 엔진전체를 소형화 할 수 있어 보조기구 부착시의 레이아웃상의 제약이 없음과 동시에, 구성을 간략화 할 수 있어 제작이 용이하고, 종래의 것과 마찬가지로 코스트를 저렴하게 유지할 수 있는 목적으로 하고 있다.
이때문에 엔진의 대강 V자형의 실린더 블록에 제1, 제2실린더 헤드를 팁재하여 대강 V자 형상으로 제1, 제2실린더를 배열함과 동시에 실린더 블록에 축받이한 크랭크 축의 회전을 제1, 제2실린더 헤드로 각각 축받이한 캠축에 타이밍 체인에 의하여 전달하는 엔진에 있어서, 제1실린더헤드를 고착하는 실린더 블록의 일측에 타이밍 체인에 소정의 장력을 부여하는 텐셔너를 설치하고, 텐셔너를 배설한 실린더 블록의 일측을 제2실린더 헤드를 고착하는 실린더 블록의 타측에 대하여 크랭크축 축선방향 그리고 타이밍 체인으로 부터 이간하는 방향으로 오프세트시켜 실린더 블록의 일축과 타이밍 체인간에 오일이 떨어지는 통로로서 기능하는 공간부를 현출시키는 구성으로 하고 있다.

Description

엔진의 실린더 블록구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예를 도시하는 V형 엔진의 개략 정면도, 제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에 의한 개략 단면도, 제3도는 제1도의 Ⅲ-Ⅲ선에 의한 개략 단면도.

Claims (1)

  1. 엔진의 대략 V형의 실린더 블록에 제1, 제2실린더 헤드를 탑재하여 대략 V자 형상으로 제1, 제2실린더 뱅크를 배열함과 동시에 상기 실린더 블록에 축받이한 크랭크 축의 회전을 제1, 제2실린더 헤드로 각각 축받이 한 캠축에 타이밍 체인에 의하여 전달하는 엔진에 있어서, 제1실린더 헤드로 고착하는 실린더 블록의 일측에 타이밍체인에 소정의 장력을 부여하는 텐셔너를 설치하고, 텐셔너를 배설한 실린더 블록의 일측을 제2실린더 헤드를 고착하는 실린더 블록의 타측에 대하여 크랭크 축 축선방향 그리고 타이밍 체인으로 부터 이간하는 방향을 오프세트시켜 실린더 블록의 일측과 타이밍 체인간에 오일이 떨어지는 통로로서 기능하는 공간부를 현출시키는 구성으로한 것을 특징으로 하는 엔진의 실린더 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
KR1019920018332A 1992-01-31 1992-10-07 엔진의 실린더 블록구조 KR950007011B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP92-42270 1992-01-31
JP4042270A JP3024344B2 (ja) 1992-01-31 1992-01-31 エンジンのシリンダブロック構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR930016638A true KR930016638A (ko) 1993-08-26
KR950007011B1 KR950007011B1 (ko) 1995-06-26

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ID=12631351

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KR (1) KR950007011B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100401579B1 (ko) * 1996-12-24 2004-01-31 기아자동차주식회사 자동차엔진의체인텐셔너오일공급구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100401579B1 (ko) * 1996-12-24 2004-01-31 기아자동차주식회사 자동차엔진의체인텐셔너오일공급구조

Also Published As

Publication number Publication date
JP3024344B2 (ja) 2000-03-21
JPH05214952A (ja) 1993-08-24
KR950007011B1 (ko) 1995-06-26

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