KR930013526A - 차량용 3단 자동변속기 - Google Patents

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KR930013526A
KR930013526A KR1019910022280A KR910022280A KR930013526A KR 930013526 A KR930013526 A KR 930013526A KR 1019910022280 A KR1019910022280 A KR 1019910022280A KR 910022280 A KR910022280 A KR 910022280A KR 930013526 A KR930013526 A KR 930013526A
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Inventor
박재성
Original Assignee
이범창
기아자동차 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H47/00Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

고, 이 래비뉴기어의 각 기어요소와 연결된 작동요소를 변형배열시키지 않고도 전진 및 휴진용으로 간단하게 변경적용시킬 수가 있도록 된 컴팩트한 자동변속기에 관한 것으로, 래비뉴기어의 작은선기어(7)가 제1클러치(C1)를 매개하여 입력축(3)과 연결되고, 큰선기어(6)가 제2클러치(C2)를 매개하여 입력축(3)과 연결되는 한편, 이 제2클러치(C2)의 외부접속편(17b)이 제2일방향 클러치(F2)와 연결되고, 이 제2일방향 클러치(F2)의 내,외부접속편(25a,25b)에 제2브레이크(B2)(B3)각 각각 연결되며, 또 상기 래비뉴기어세트의 롱피니언기어(9)의 중식축한쪽이 제1브레이크(B1)와 제1방향 클러치(F1)에 연결되어 3단까지의 자동변속이 가능하게 되어있다.

Description

차량용 3단 자동변속기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자동변속기가 전륜구동용으로 배치된 경우의 길이방향을 따른 단면도.
제2도는 제1도 경우에서 유성기어 유닛과 각 작동 요소와의 관계를 개략적으로 도시한 계통도.
제3도는 본 발명에 따른 자동변속기가 후륜구동용으로 배치된 경에서 제1변속단일때의 유성기어 유닛과 각 작동요소가 작동되는 상태를 나타낸사시도.
제9도는 본 발명에 다른 자동변속기를 후륜구동용으로 배치한 경우의 유성기어유닛과 각 작동요소와의 관계를 개략적으로 도시한 계통도.

Claims (4)

1개의 래비뉴기어세트(4)만이 구비되고서, 이 래비뉴기어세트(4)의 중심선에 배열된 큰선기어(6)와 작은선기어(7)에 입력축(3)이 연결되고, 링기어(10)가 파킹기어를 갖춘 출력축(5)과 연결된 자동변속기에 있어서, 상기 작은선기어(7)가 제1클러치(C1)를 매기하여 입력축(3)과 연결되고, 상기 큰선기어(6)가 제2클러치(C2)를 매기하여 입력축(3)과 연결되며, 상기 링기어(10)에 내접하면서 큰선기어(6)와 외접함과 더불어 쇼트피니언기어(8)를 매개하여 작은선기어(7)에 간접적으로 맞물려져 있는 롱피니언기어(9)의 중심축 한쪽이 연결부 재(19)를 매개하여 제1브레이크(B1)및 제1방향클러치(F1)와 연결되어 있는 한편, 상기 제2클러치(C2)의 외부접속편(17b)이 연결부재(16)의 연장부분(16a)을 매개하여 제2방향클러치(F2)와 연결되고, 이 제2방향클러치(F2)의 외부 접속편(25b)에는 제 3브레이크(B3)가 연결되며, 상기 제2일방향 클러치(F2)의 외부접속편 (25b)에는 제3브레이크 (F3)가 연결된 구조로 된 것을 특징으로 하는 3단 자동변속기.
제1항에 있어서, 상기 제1브레이크(B1)와 제1방향클러치(F1)가 변속기드럼(23)의 벽체내면에 설치되고, 이 제1브레이크(B1)와 제1방향클러치(F1)가 1개의 내부접속편(22)으로 공동 접속작동되도록 된 것을 특징으로 하는 3단 자동변속기.
제1항에 있어서, 상기 제 2브레이크(B2)와 제 3브레이크(B3)와 오일펌프(2)의펌프카바(2a) 뒷쪽 벽체에 내장 설치된 것을 특징으로 하는 3단 자동변속기.
제1항에 있어서, 상기 출력축(5)에 출력기어(30)가 설치되고, 이 출력기어(30)에 2차축(31)과 차동기어(32)가 연결되어 전륜구동용으로 사용할 수 있게 된 것을 특지응로 하는 3단 자동변속기.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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