KR930009835A - 자동차용 와이퍼 장치 - Google Patents

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Abstract

단속스위치, 각각의 와이퍼 모우터에 배치된 모든 오토스톱스위치, 각각의 오토스톱스위치의 온(ON) 상태에 반응하여 각각의 와이퍼 모우터를 작동하기 위한 리레이, 리레이를 구동하기 위한 리레이 구동회로, 제1타이머 신호를 발생시키기 위한 두 오토스톱스위치의 오프(OFF) 상태에 반응하는 제1타이머회로, 제2타이머신호를 발생시키기위해 단속 스위치로부터의 단속 신호와제1타이머 신호의 끝단에 반응하는 제2타이머회로, 제3타이머 신호를 발생시키고 리레이 구동을 위한 리레이 구동회로를 유지하기 위해 오토스톱 스위치 온 상태에 반응하는 제3타이머 회로, 그리고 제1타이머 신호와 제2타이머 신호의 각각에 따른 리레이 구동회로의 작동을 허용하지 않고도 허용하기도하기 위한 방해회로를 구성하는 다수의 와이퍼 모우터에 의해서 구동되는 다수의 와이퍼 브레이드를 가진 자동차의 윈드쉴드를 닦기위한 와이퍼 장치.

Description

자동차용 와이퍼 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 있어서의 와이퍼장치를 보이는 구성 개략도이며, 제2도는 제1도에 보여진 와이퍼 장치의 기능 블록도이며, 제3도는 제1도에 보여진 와이퍼 장치의 회로 구성도이다.

Claims (7)

  1. 단속신호를 발생시키는 단속 스위치 장치와; 회전작동을 하는 제1공동스위치를 갖는 제1와이퍼 도우터와; 회전작동을 하는 제2공동 스위치를 갖는 제2와이퍼 모우터와; 상기 제1와이퍼 모우터의 제1공동스위치가 온(ON)상태에 있는 동안 상기 제1와이퍼 모우터와 상기 제1와이퍼 모우터의 작동을 위한 상기 제1와이퍼 모우터의 제1공동스위치에 연결되는 제1리레이와; 상기 제2와이퍼 모우터의 제2공동 스위치가 온 상태에 있는 동안 상기 제2와이퍼 모우터와 상기 제2와이퍼 모우터의 작동을 위한 상기 제2와이퍼 모우터의 제2공동 스위치에 연결되는 제2리레이와; 상기 제1 및 제2리레이와 상기 제2리레이를 구동하기 위한 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되는 리레이 구동장치와; 단속시간(T7)동안 예정 간을 가지고 제1타이머신호를 발생시키기위해 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치 오프(OFF)상태에 반응하는 제1타이머 장치와; 와이퍼브레이드가 진행하고 원위치하는데 필요한 시간보다 더 길게되는 지속시간(T2 : T2＜T1)의 제2타이머 신호를 발생시키기위해 상기 단속 스위치 장치와 상기 제1타이머장치 그리고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되고 상기 단속 스위치 장치로부터 발생하는 단속신호와 상기 제1타이머장치의 제1타이머 신호의 끝단 그리고 상기 제1 및 제2타이머 모우터의 제1 및 제2공동스위치의 상태에 반응하는 제2타이머 장치 즉, 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동스위치의 오프상태에 반응하며 수를 더해가고 그리고 상기 제1 또는 제2의 모우터의 제1 또는 제2공동스위치의 온 상태에 반응하여 수를 감해가는 상기 제2타이머 장치와; 예정된 지속시간(T3 : T3＜T2)의 제3타이머 신호를 발생시키기 위해 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치의 온 상태에 대해 반응하는 제3타이머 장치 즉 지속시간(T3)동안 작동중의 리레이 구동장치를 지지하기 위해 상기 리레이 구동장치에 연결되는 상기 제3타이머 장치와; 그리고 제1타이머 장치에서 발생되는 제1타이머 신호가 공급되는 동안 상기 리레이 구동장치의 작동을 허락하지 않고 제2타이머장치에서 발생하는 제2타이머신호가 공급되는 동안 상기 리레이 구동장치의 작동을 허용하기 위해서 상기 제1 및 제2타이머장치와 상기 리레이 구동장치에 연결되는 방해방치를; 구성하는 것을 특징으로 하는 다수의 와이퍼 모우터와 와이퍼 모우터에 의해 작동되는 다수의 와이퍼 브레이드를 가지고 자동차의 윈드쉴드(windshield)를 닦는 와이퍼 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2타이머 장치가 보통의 캐패시터가 있는 충전 및 방전회로를 가지는 것을 특징으로 하는 와이퍼 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 와이퍼 장치가 추가로; 워셔(washer)신호를 발생시키기위한 워셔 스위치장치와; 상기 워셔스위치 장치에 연결된 워셔모우터와; 상기 리레이 구동장치의 작동을 허용하도록 상기 방해 장치에 지연 워셔 신호를 발생시키고 지연워셔 신호를 보내기 위해 상기 워셔스위치 장치 및 상기 방해 장치에 연결되고 상기 워셔 스위치 장치로부터의 워셔신호에 반응하는 지연회로와; 상기 지연구동장치의 작동을 허용하도록 미리 예정된 지속시간(T4 : T2 T4＜T1)을 가지고 제4타이머 신호를 발생시키기위해 그리고 상기 방해 회로에 제4타이머 신호를 보내기 위해 상기 워셔스위치 장치와 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동스위치에 연결되고 상기 워셔스위치 장치로부터 발생하는 워셔 신호의 끝단과 상기 1차 및 2차 와이어 모우터의 제1 및 제2공동스위치의 상태에 반응하는 제4타이머 장치 즉 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터이 제1 및 제2공동스위치의 오프상태에 반응하여 수를 더해가고 그리고 상기 제1 또는 제2와이퍼 모우터의 제1또는 제2공동스위치의 온상태에 대해 반응하여 수를 감해가는 상기 제4타이머장치를; 구성하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제1 및 제2타이머 장치가 보통의 캐패시터(Capacitor)가 있는 충전 및 방전회로를 가지는 것을 특징으로하는 와이퍼 장치.
  5. 제3항에 있어서, 상기 제2 및 제4타이머장치는 사실상 동일하다는 것을 특징으로 하는 와이퍼 장치.
  6. 단속신호를 발생시키는 단속 스위칭 장치와; 회전작동을 하는 제1위치의 탐지 스위치를 가지는 제1와이퍼 모우터와; 회전작동을 하는 제2스위치의 탐지 스위치를 가지는 제2와이퍼모우터와; 상기 제1와이퍼 모우터의 제1위치의 탐지스위치가 온 상태에 있는 동안 상기 제1와이퍼 모우터를 작동하기 위해 상기 제1와이퍼 모우터에 연결되고 상기 제2와이퍼 모우터의 제2위치의 탐지스위치가 온 상태에 있는 동안 상기 제2와이퍼 모우터를 작동하기 위해 상기 제2와이퍼 모우터에 연결되는 모우터 구동장치와; 단속시간(T1)의 예정된 지속시간을 가지고 제1타이머신호를 발생시키기 위해 캐패시터가 있는 충전회로를 가니며 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2위치의 탐지 스위치에 연결되고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터 제1 및 제2위치의 탐지스위치의 오프상태에 반응하는 제1타이머 장치와; 와이퍼 브레이드가 진행하고 원위치 하는데 필요한 시간보다 더 길게 되는 지속시간(T2 : T2＜T1)의 제2타이머 신호를 발생시키기 위해 상기 제2타이머 장치의 캐패시터를 포함하는 방전회로를 가지며 단속스위치 장치와 상기 제1타이머 그리고 상기 제1 및 제2와이퍼모우터의 제1 및 제2위치의 탐지스위치와 연결되고 상기 단속스위치 장치로부터 발생되는 단속신호와 상기 타이머 장치의 제1타이머 신호의 끝단 그리고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2위치의 탐지스위치의 상태에 반응하는 제2타이머 장치즉 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2위치의 탐지스위치의 오프상태에 반응하여 커패시터를 충전하는 그리고 상기제1또는 제2와이퍼모우터의 제1또는 제2위치의 탐지스위치의 온상태에 반응하는 캐패시터를 방전하는 상기 제2 타이머 장치와; 예정된 지속시간(T3 : T3＜T2)의 제3타이머 신호를 발생시키기 위해 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2위치의 탐지스위치와 연결되고 상기 제1또는 제2의 와이퍼 모우터의 제1또는 제2위치의 탐지스위치의 온 상태에 대해 반응하는 제3타이머장치 즉 지속시간(T3)동안 작동상태에서의 모우터 구동 장치를 유지하기 위해 상기 모우터 구동장치와 연결되는 상기 제3타이머 장치와; 그리고 상기 제1타이머 장치에서 발생되는 제1타이머 신호가 보내지는 동안 상기 모우터 구동장치의 작동을 허용하지 않고 상기 제2타이머 장치에서 발생되는 제2타이머 신호가 보내지는 동안 상기 모우터 구동장치의 작동을 허용하기 위해 상기 제1 및 제2타이머장치와 상기 모우터 구동장치와 연결되는 방해 장치를; 구성하는 것을 특징으로 하는 다수의 와이퍼 모우터와 와이퍼 모우터에 의해 작동되는 다수의 와이어 브레이드를 가지고 자동차의 윈드쉴드를 닦는 와이퍼 장치.
  7. 단속신호를 발생시키는 단속 스위치 장치와; 회전작동을 하는 제1공동 스위치를 갖는 제1와이퍼 모우터와; 회전작동을 하는 제2공동스위치를 갖는 제2와이퍼모우터와; 상기 제1와이퍼 모우터의 제1공동 스위치가 온 상태에 있는 동안 상기 제1와이퍼 모우터와 상기 제1와이퍼 모우터를 작동하기 위한 상기 제1와이퍼 모우터의 제1공동스위치에 연결되는 제1리레이와; 상기 제2와이퍼 모우터의 제2공동 스위치가 온 상태에 있는 동안 상기 제2와이퍼 모우터와 상기 제2와이퍼 모우터를 작동하기 위한 상기 제2와이퍼 모우터의 제2공동 스위치에 연결되는 제2리레이와; 상기 제1 및 제2리레이와 상기 제1 및 제2리레이를 구동하기 위한 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제2공동 스위치와 연결되는 리레이 구동장치와; 단속시간(T1)의 예정된 지속시간을 가지고 제1타이머 신호를 발생시키기위해 캐패시터가 있는 충전회로를 가지며 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되며 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터 제2공동 스위치 오프상태에 반응하는 제1타이머 장치와; 와이퍼 브레이드가 진행하고 원위치 하는데 필요한 시간보다 더 길게 되는 지속시간(T2 : T2＜T1)의 제2타이머 신호를 발생시키기위해 상기 제1타이머 장치의 캐패시터를 포함하는 방전회로를 가지며 상기 단속 스위치 장치와 상기 제1타이머 장치 그리고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되고 상기 단속 스위치장치로부터 발생되는 단속신호와 상기 제1타이머 장치의 제1타이머 신호의 끝단 그리고 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치의 상태에 반응하는 제2타이머 장치 즉 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치의 오프상태에 반응하여 캐패시터를 충전하는 그리고 상기 제1 또는 제2와이퍼모우터의 제1또는 제2공동 스위치의 온 상태에 반응하는 캐패시터를 방전하는 제2타이머 장치와; 예정된 지속시간(T3 : T3＜T2)을 가지고 제3타이머 신호를 발생시키기 위해 상기 제1 및 제2와이퍼 모우터의 제1 및 제2공동 스위치에 연결되고 상기 제1 또는 제2와이퍼 모우터의 제1 또는 제2공동스위치의 온 상태에 대해 반응하는 제3타이머 장치 즉 지속시간(T3)동안 작동상태에서의 리레이 구동 장치를 유지하기 위해 상기 리레이 구동장치와 연결되는 상기 제3타이머 장치와; 그리고 상기 제1타이머 장치에서 발생되는 제1타이어 신호가 보내지는 동안 상기 리레이 구동장치의 작동을 허용하지 않고 상기 제2타이머 장치에서 발생되는 제2타이머 신호가 보내지는 동안 상기 리레이 구동장치의 작동을 허용하기 위해 상기 제1 및 제2타이머 장치와 상기 리레이 구동장치와 연결되는 방해장치를; 구성하는 것을 특징으로 하는 다수의 와이퍼 모우터와 와이퍼 모우터에 의해 작동되는 다수의 와이어 브레이드를 가지고 자동차의 윈드쉴드를 닦는 와이퍼 장치.
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