KR930007743A - 조향 아암 조립체의 보강 구조 - Google Patents

조향 아암 조립체의 보강 구조 Download PDF

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에드워드 제이 브로시우스
암스테드 인더스트리즈 인코포레이티드
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    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명의 철도 대차용 조향아암 조립체는 횡단 비임 또는 몸체부와 각각의 측면 아암 사이에 복원 필렛을 갖추어 상기 조립체에 보다 강화된 굽힘강도를 제공하면서 조향아암과 대차부품사이의 간격을 유지시켜 준다.

Description

조향 아암 조립체의 보강 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 예시적인 조향아암 조립체의 평면도,
제2도는 제1도에 도시된 조향 아암 조립체의 측면도,
제3도는 예시적인 철도 대차와 조향 아암 조립체의 평면도.

Claims (6)

  1. 세로축을 갖추고, 제1측면 프레임 부재 및 제2측면 프레임 부재를 갖추며, 상기 제1 및 제2측면 프레임 부재가 서로 평행이고, 중간 영역, 전방단부 및 후방단부를 갖추는 회전 가능한 대차 프레임, 상기 제1 및 제2 측면 프레임 부재의 중간 영역사이에서 연장하는 가로 프레임 부재, 세로 방향으로 이격되고, 축을 갖추어 서로 이격된 상태로 바퀴를 고정시키며, 상기 측면 프레임 부재의 전방 단부 및 후방단부 각각에 장착되는 한쌍의 바퀴세트를 포함하는 철도차량 대차의 측방향 제어용 조향아암 조립체에 있어서, 제1U-형 조향아암과, 제2U-형 조향아암을 갖추고, 각각의 상기 제1 및 제2조향아암은 제1단부와 제2단부를 갖춘 횡단, 비임을 갖추며, 제1측면 아암과 제2 측면 아암을 갖추는 한편, 상기 제1 및 제2 측면 아암중의 어느 하나가 상기 횡단-비임의 제1단부에 고정되고, 상기 제1 및 제2 측면 아암중의 다른 하나가 상기 횡단-비임의 제1단부와 제2 단부중 다른 하나에 고정되며, 상기 각각의 측면 아암은 상기 횡단-비임과 함께 내측 연결부를 형성하면서 상기 축에 연결되기 위하여 횡단-비임으로 부터 세로 방향으로 연장하고, 상기 측면아암들을 상기 횡단-비임에 대하여 직각을 이루며, 제1 및 제2측면아암들은 서로에 대하여 평행을 유지하고, 상기 제1 및 제2 조향아암들은 조향 아암과 대차 프레임부재들의 측방향 상대 위치와는 무관하게 어느하나의 상기 바퀴세트로 부터 다른 하나의 상기 바퀴세트로 조향력을 전달하도록 작동가능하며; 상기 각각의 제1 및 제2조향아암과 횡단-비임 사이의 연결부는 복원 필렛(a compound fillet)을 포함하여 상기 연결부에서 강화된 굽힘 강도를 제공하고, 상기 바퀴와 대차 구성품에 필요한 간격을 유지시킴을 특징으로 하는 조향아암 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 복원 필렛은 상기 횡단 비임에 인접한 제1 반경과, 상기 측면아암에 인접한 제2 반경을 갖추며, 상기 제2반경이 제1반경 보다 크게 구성됨을 특징으로 하는 철도차량 대차용 조향아암 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1 반경은 1 inch보다 적고, 상기 제2 반경은 1 1/2inches 보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 철도차량 대차용 조향아암 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 각각의 상기 U-형 조향아암의 상기 제1측면 아암과 제2측면아암 각각은 횡단-비임에 평행한 몸체부를 포함하고, 상기 몸체부는 횡단-비임에 연결되며, 상기 복원 필렛 연결부는 상기 몸체부와 측면 아암의 교차지점에 제공됨을 특징으로 하는 철도대차용 조향 아암 조립체.
  5. 제4항에 있어서, 상기 복원 필렛은 몸체부에 근접하여 제1 반경을 갖추고, 측면 아암에 인접한 제2 반경을 갖추며, 상기 제2 반경은 제1 반경보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 철도차량 대차용 조향아암 조립체.
  6. 양측 단부에 바퀴세트를 갖춘 축에 연결되도록 제 1 U-형 조향 아암과 제 2 U-형 조향아암을 갖추고, 각각의 상기 제1 및 제2조향아암은 제1단부와 제2 단부를 갖춘 횡단 비임을 갖추며, 상기 제1 및 제2 조향아암 각각은 제1 측면 아암과 제2 측면 아암을 갖추고, 상기 제1 및 제2 측면 아암중의 어느 하나가 상기 횡단-비임의 제1단부에 고정되고, 상기 제1 및 제2측면 아암중의 다른 하나가 상기 횡단 비임의 제1 단부 및 제2 단부중의 다른 하나에 고정되며, 각각의 상기 측면 아암은 상기 횡단 비입과 함께 내측 연결부를 형성하면서 상기 축에 연결되기 위하여 상기 횡단 비임으로부터 세로 방향으로 연장하고, 상기 측면아암들은 상기 횡단비임에 대하여 직각을 이루며, 제1 및 제2측면아암들은 서로에 대하여 평행을 유지하고, 상기 제1 및 제2 조향 아암들은 조향 아암들의 측방향 상대위치와는 무관하게 어느하나의 축과 바퀴세트로 부터 다른 하나의 축과 바퀴세트에 조향력을 전달하도록 작동가능하며; 각각의 상기 제1 및 제2 조향 아암들과 횡단 비임 사이의 상기 연결부는 복원 필렛(a compound fillet)을 갖추어 상기 연결부에서 강화된 굽힘 강도를 제공하고, 상기 조향아암들에 인접한 상기 바퀴와 그밖의 부품에 필요한 간격을 유지시킴을 특징으로 하는 조향아암 조립체.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920018621A 1991-10-31 1992-10-09 조향 아암 조립체의 보강구조 KR960008145B1 (ko)

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