KR930001728Y1 - 무개화차용 하역장치 - Google Patents

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KR930001728Y1
KR930001728Y1 KR2019900013062U KR900013062U KR930001728Y1 KR 930001728 Y1 KR930001728 Y1 KR 930001728Y1 KR 2019900013062 U KR2019900013062 U KR 2019900013062U KR 900013062 U KR900013062 U KR 900013062U KR 930001728 Y1 KR930001728 Y1 KR 930001728Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

무개화차용 하역장치
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 단면도.
제3도는 본 고안의 작동상태 단면예시도.
제4도, 제5도는 본 고안에서 하역물을 이송벨트로 끌어올리는 예시단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 하역장치 2 : 지지대
3 : 수직 승강대 3a : 승강작동 실린더
4 : 조정장치 5 : 4각 지지틀
5,5' : 연결돌편 6 : 승강 작동간
6' : 연결축 6a : 작동 실린더
7 : 삽날작동간 7a : 작동 실린더
7가 : 연결봉 7나 : 연결편
7다 : 연결편 8 : 주삽날
9 : 연결편 9a : 작동실린더
10 : 화역물 안내판 10a : 작동실린더
11 : 인양컨베어 11 : 컨베어틀
11a, 11b : 풀리 12 : 지지축
13 : 보조삽날 13a : 작동 실린더
14 : 횡컨베이어 15 : 바퀴
16 : 화차 17 : 레일
본 고안은 시멘트나 건축용 골재, 석회석 및 석탄과 같은 산업용 원자재를 무개화차로 운반하여 지정된 장소에 하역할 때 사용되는 하역장치에 관한 것이다.
종래에는 무개화차에 실린 산업용 원자를 하역할때 개인 장비를 사용하기 때문에 작업자가 화차내에 들어가서 작업해야 하고 이렇게 되면 작업자가 직접 먼지와 악취등을 접하기 때문에 안전장비를 착용해야 할 뿐만 아니라 작업조건이 열악하여 장시간 작업할 수가 없어 작업능률이 오르지 않는 등의 결점이 있었다.
본 고안은 이와같은 결점을 해소하기 위하여 효과적이고 효율적으로 원자재하역이 가능한 하역장치를 개발한 것인데 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
하단에 바퀴(15)가 구비되고 관체로된 지지대(2)에 상방으로 수직승강대(3)을 끼워 넣어 지지대(2)와 수직승강대(3) 사이에 유체앞으로 작동되는 승강작동 실린더(3a)를 설치하므로서 수직 승강대를 일정높이고 승강시킬 수 있게 구성하고 수직 승강대(3) 상단에는 4각 지지틀(5)를 장치하여 이 지지틀은 별도의 조절장치(4) 장치에 의하여 수직승강대(3) 상부에서 수평방향으로 미세한 위치 조정이 가능토록 설치하며 4각 지지틀(5)에는 중간부 양측으로 연결돌편(5')을 돌출시켜 "" 형으로 된 승강작동간(6)의 절곡부를 연결축(6')으로 연결시켜 승강작동간(6)의 절고단(6가)사이에 연결봉(6나)을 가설하여 그 양단부와 4각 지지틀(5)의 또 다른 지지돌편(5") 사이에 작동실린더(6a)를 가설하여 승강작동시킬 수 있게하고 선단부(6다)에는 상단에 두개의 돌출편(7가)(나)이 직각방향으로 형성되어 있는 삽날작동간(7)을 연결핀(71)으로 접속하여 상측돌출편(7가)과 승강작동간(6)의 절곡부 사이에 작동실린더(7a)를 장치하고 삽날작동간 하단부에는 주삽날(8) 하측부를 연결핀(81)으로 접속하여 주삽날 내측에 접속되어 있는 연결편(72)의 외측단을 연결핀(73)으로 연결하고 삽날동작간의 연결편(72) 가운데를 연결봉(76)으로 연결하여 삽날작동간(7)의 외측돌출편(7나)에 연결한 지지봉(77)과 사이에 작동실린더(9a)를 장치하여 주삽날을 작동실린더로 작동시킬 수 있게하고 4각지틀을(5)의 우측상단에는 지지축(12)을 가설하여 그 중간에 푸울리(11a)를 설치 그 양측에 컨베이어틀체(11가)를 장치하여 내측의 푸울리(11b)와 사이에 인얀컨베어(11)를 가설하고 인양컨베어의 내측단부에 하역물 안내판(10)을 장치하여 그 양측판(10')중간부와 승강작동간(6) 중간부 사이에 작동실린더(10a)를 장치하여 화물 안내판의 설치각을 조정케하며 인양컨베어 하단저부에는 별도의 지지축(11c)에 지지되는 ""형 작동구(11다)를 설치하여 보조삽날(13)을 부착한후 ""형 작동구(11다)의 돌출부(11라)와 컨베어 지지틀체 사이에 작동실린더(13a)를 장치하고 인양컨베어 상단부에는 인양컨베어와 연결되게 횡컨베어(14)를 장치하여 인양된 하역들이 횡컨베어로 운반되게 한 장치이다.
이와같이 된 본 고안의 장치를 화차(16)위로 진입시켜 화차내의 화물을 주삽날(8)작동으로 인양컨베어(11)에 담아 횡컨베어(14)로 이동시켜 하역장소까지 옮기는 것으로 본 고안의 지지대(2)와 수직승강대(3)를 승강시킬 수 있어 4각 지지틀(5)의 높이를 조정할 수 있으며 4각 지지틀(5)에 연결축(6')으로 지지된 승강작동간(6)은 작동실린더(6a)로 작동시켜 외측단부를 높이거나 낮출수 있고 작동실린더(7a)를 작동시키면 삽날작동간(7)를 벌리거나 오므릴 수 있어서 주삽날(8)은 작동실린더(9a)를 작동시키며 하역물을 퍼올리는 작동을 시킬수 있고 인양 컨베어는 그 작동실린더(10a)를 작동시켜 인양컨베어 하단부의 높이를 낮게 또는 높게 할수 있는 조정이 가능하고 작동실린더(13a)를 작동시켜 보조삽날(13)을 세우거나 높일수 있기 때문에 하역할 화차의 상부로 4각 지지틀(5)이 유지되게 본 고안의 장치를 이동시킨후 작동실린더(13a)로 보조삽날(13)을 작동시켜 화차(16)의 내용물을 일측으로 밀친다음 보조삽날을 접고 인양컨베어(11)를 화차 상면으로 접촉시켜 주삽날(8)을 작동시키면 주삽날에 의하여 퍼올려진 하역물이 인양컨베어의 하역물 안내판(10)으로 담겨져서 인양컨베어(11)에 실을 수 있고 인양 컨베어를 회전시키면 인양컨베어(11)가 인양된 화물을 4각 지지틀(5)의 상단 일측에 설치된 횡 컨베어(14)에 보내게되므로 화차내의 화물을 사람이 화차속에 들어가지 않고 일정장소에 운반하역할 수 있도록 되며 또한 화차(16)의 내용물이 인양되어 내용물이 줄어들면서 높이가 낮아지면 승강작동실린더(3a)를 작동시켜 수직승강대(3)를 하강시켜 4각 지지틀의 높이를 낮추면서 작동실린더(10a)를 작동 시키므로서 화차(16) 내의 화물을 바닥까지 긁어 인양할 수 있으며 주삽날(8)은 그 작동실린더(7a)(9a)를 활용하여 화차내의 화물을 하역물 안내판(10)에 깨끗이 끌어올릴 수 있는 효과가 있기 때문에 본원장치를 활용하면 사람이 화차내부에 들어가지 않아도 하역이 가능한 이점을 얻을수 있으며 작업속도를 높일수 있고 인력을 감소시킬 수 있게되는 이점을 얻는 것이다.

Claims (1)

  1. 바퀴(15)가 달린 지지대(2)에 수직승강대(3)를 끼워 지지대(2)와 수직승강대(3) 사이에 승강작동실린더(3a)를 가설하고 수직승강대 상단에 4각 지지틀(5)를 설치하여 그 중앙상부에는 연결돌편(5')에 연결축(6')으로 접속되게 승강 작동간(6)을 설치하여 그 절곡단(6가) 사이에 가설된 연결봉(6나)과 지지틀의 또다른 연결돌편(5") 사이에 작동실린더(6a)를 가설하고 승강작동간(6)의 선단부에 삽날작동간(7)의 상측을 연결핀(71)으로 접속하여 상단돌출편(7가)과 승강작동간(6)의 절곡부 사이에 작동실린더(7a)를 가설하며 삽날작동간 하단에 주삽날(8)의 하측부를 연결핀(81)으로 접속하여 주삽날 측벽에, 접속된 연결편(9) 외측단과 삽날작동간 측벽에 접속된 연결편(72)의 외측단을 연결핀(73)으로 접속하고 삽날작동간의 연결편(72) 연결봉(76)과 삽날작동간 돌출편(7나) 연결봉(77)사이에 작동실린더(9a)를 장치하며 4각 지지틀 우측 상단에는 지지축(12)을 가설하여 그 중간 푸울리(11a) 양측에 컨베어틀체(11가)를 장치하여 내측의 푸울리(11b)와 사이에 인양컨베어(11)를 가설하고 인양컨베어의 내측단부에 하역물 안내판(10)을 장치하여 안내판과 승강작동간(6) 사이에 작동실린더(10a)를 가설하고 인양컨베어 하단저부에 별도의 지지축(11c)에 지지되는 "" 형 작동구(11다)를 설치하여 보조삽날(13)을 부착한후 ""형 작동구(11다)의 돌출부(11라)와 컨베어 지지틀체 사이에 작동실린더(13a)를 장치하며 인양컨베어(11) 상단부에 외측으로 횡컨베어(14)를 연결시켜 구성한 무개화차용 하역장치.
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