KR930001083Y1 - 승용차용 후드 스테이로드 고정 리테이너 - Google Patents

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KR930001083Y1
KR930001083Y1 KR2019900021084U KR900021084U KR930001083Y1 KR 930001083 Y1 KR930001083 Y1 KR 930001083Y1 KR 2019900021084 U KR2019900021084 U KR 2019900021084U KR 900021084 U KR900021084 U KR 900021084U KR 930001083 Y1 KR930001083 Y1 KR 930001083Y1
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Inventor
김근희
Original Assignee
현대자동차 주식회사
전성원
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

승용차용 후드 스테이로드 고정 리테이너
제1도는 종래의 스테이 로드 고정 리테이너의 구성을 나타내는 도면.
제2도는 본 고안에 의한 스테이 로드 고정 리테이너의 사시도.
제3도는 본 고안에 의한 스테이 로드 고정 리테이너의 측 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 몸체 12 : 구멍
13, 14 : 롤러 15 : 쿳션충
본 고안은 승용차용 후드 스테이 로드 고정 리테이너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 원활한 작동이 이루어지도록 한 스테이 로드 고정 리테이너에 관한 것이다.
승용차의 엔진실은 정비 점검등을 위하여 후드를 열수 있도록 되어 있으며, 열림시 그 상태를 유지시키기 위한 수단을 갖고 있다.
이 수단으로 스테이 로드가 사용되어지고 있는데, 이 스테이 로드는 제1도 a)에 도시한 바와같이 일측이 차체에 힌지결합되어 회동할 수 있도록 되어 있으며, 타측은 후드(H)에 고정된 리테이너(R)에 삽입되도록 이루어져 있다.
이러한 리테이너(R)는 제1도 b)에 도시한 바와같이 몸체(1)의 양측에 고정돌기(2)가 돌출형성되어 후드(H)에 고정되도록 형성되어 있으며, 이 몸체(1)의 중앙에는 스테이 로드(3)의 끝단이 삽입되는 구멍(4)이 뚫려져 있다.
이 구멍(4)은 로드의 끝단이 90도 정도로 굽어 있음에 기인하여 가로로 길게 형성되어 있으며, 삽입되어 고정시 로드가 위치하는 홈(5)이 형성되어 있다.
그런데 이와같이 구성되는 리테이너는 스테이 로드(3)와 구멍(4)이 다같이 고정부재로 되어 있기 때문에 삽입이 이루어질때 마차력이 크게 되어 삽입이 원활하게 되지 않는 문제점이 있고, 또 반대로 리테이너로 부터 스테이로드를 뺄때에도 마찰력에 의해 잘 빠지지 않는 문제점이 있다.
이러한 문제점들은 심한 경우에 스테이 로드와 리테이너의 변형내지는 파손을 일으켜 사용 불가능한 상태가 되는 경우가 있다.
본 고안은 상기한 바와같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 원활한 작동이 이루어지도록 한 있도록 되어 있으며, 타측은 후드(H)에 고정된 리테이너(R)에 삽입되도록 이루어져 있다.
이러한 리테이너(R)은 제1도 b)에 도시한 바와같이 몸체(1)의 양측에 고정돌기(2)가 돌출형성되어 후드(H)에 고정되도록 형성되어 있으며, 이 몸체(1)의 중앙에는 스테이 로드(3)의 끝단이 삽입되는 구멍(4)이 뚫려져 있다.
이 구멍(4)은 로드의 끝단이 90도 정도로 굽어 있음에 기인하여 가로로 길게 형성되어 있으며, 삽입되어 고정시 로드가 위치하는 홈(5)이 형성되어 있다.
그런데 이와같이 구성되는 리테이너는 스테이 로드(3)와 구멍(4)이 다같이 고정부재로 되어 있기 때문에 삽입이 이루어질때 마차력이 크게 되어 삽입이 원활하게 되지 않는 문제점이 있고, 또 반대로 리테이너로 부터 스테이로드를 밸때에도 마찰력에 의해 잘 빠지지 않는 문제점이 있다.
이러한 문제점들은 심한 경우에 스테이 로드와 리테이너의 변형내지는 파손을 일으켜 사용 블가능한 상태가 되는 경우가 있다.
본 고안은 상기한 바와같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 원활한 작동이 이루어 지도록 한 삽입되며, 이때 발생되는 마찰은 쿳션충(15)이 흡수하게 되므로 로드의 변형이나 파손을 방지할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와같이 본 고안에 의한 리테이너는 스테이 로드 삽입시 롤러가 회전하게 되므로 마찰력이 감소하게 되어 삽입이 용이하게 되는 이점이 있으며, 분리시에도 롤러가 역회전하게 되므로 쉽게 뺄수 있다.
따라서 스테이 로드 장착탈시 리테이너와 스테이 로드와의 마찰에 의해 발생되는 부품의 변형이나 파손을 최소화 할 수 있으므로 리테이너의 파손을 인하여 후드 열림상태를 유지할 수 없는 종래의 문제점을 해소할 수 있다.

Claims (1)

  1. 스테이 로드의 끝단부를 수용하여 후드의 열림상태를 유지토록 하는 리테이너에 있어서, 몸체(10)의 중앙부에 형성된 구멍(12)내측으로 외주에 쿳션층(15)이 형성된 롤러(13)(14)가 상하로 배치되어 구성됨을 특징으로 하는 승용차용 후드 스테이 로드 고정 리테이너.
KR2019900021084U 1990-12-27 1990-12-27 승용차용 후드 스테이로드 고정 리테이너 KR930001083Y1 (ko)

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