KR920007850A - 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구 - Google Patents

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KR920007850A
KR920007850A KR1019900017282A KR900017282A KR920007850A KR 920007850 A KR920007850 A KR 920007850A KR 1019900017282 A KR1019900017282 A KR 1019900017282A KR 900017282 A KR900017282 A KR 900017282A KR 920007850 A KR920007850 A KR 920007850A
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박동훈
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/46—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears
    • F16H3/58—Gearings having only two central gears, connected by orbital gears with sets of orbital gears, each consisting of two or more intermeshing orbital gears

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Abstract

내용 없음

Description

차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 실시예의 2축6속기구의 동력전달 계통도,
제3도는 본 발명에 관련하는 주변속부의 제1유성기어장치를 나타내는 도면,
제4도는 본 발명에 관련하는 부변속부의 제2유성기어장치를 나타내는 도면.

Claims (5)

  1. 입력축(X1)과 전진선기어(8)를 보유하고 있는 전진선기어축(2)사이에 앞 클러치(c2)가 설치되고, 상기한 전진선기어(8)와 치차물림되는 짧은 피니온기어(16)가 설치되는 캐리어(14)가 일방향 클러치(o2)에 의해 제어됨으로서 긴피니온기어 (18)가 내접된 제1에뉼러스기어(20)와 동축연결되어 있는 출력축(30)에 제1변속이 이루어지고, 앞 클러치(c2)가 계속작동하는 상태에서 킥 다운 밴드 브레이크(Bo)가 작동함에 의해 키리어(14)가 공전함과 아울러 긴 피니온기어(18)가 자전하여 이들 회전수의 합으로 제2변속이 이루어지며, 앞뒤 클러치(c2)(c1)가 동시작용함으로서 입력축(x1)의 회전력이 전,후진선기어축(2)(4)에 모두 전달되어 캐리어(14), 짧은 피니온기어(16), 긴 피니오기어(18)를 록킹시킴으로서 변속비가 1.0으로되는 제3변속이 이루어지는 제1유성기어장치(12)를 포함하는 변속장치에 있어서, 앞 클러치(c2)의 작용으로 회전하는 후진선기어 축(4)의 제어가 일방향 클러치(o1)와 습식다판 브레이크(B1)에 의해 이루어져 상기한 제1유성기어장치(12)의 후진 선기어(10)로의 동력을 단속토록 함으로서 2속 또는 3속의 변속을 가능케 하는 주변속부(A)와, 상기한 주변속부(A)의 동력을 전달받는 부변속기 입력기어(34)를 통하여 동력을 전달받아 회전하는 제2유성기어장치(36)를 보유하며 이 제2유성기어장치(36)의 선기어 축(46)을 후진방향으로 회전제어하는 습식다판 브레이크(B3)와, 선기어 축(46)의 회전을 제어하여 선기어(42)를 고정시킴으로서 1속상태를 유지시키는 일방향 클러치(O3)와, 제 2유성기어장치(36)의 피니온기어(40)를 3등분 배치시킴과 아울러 출력요소로 작용하는 캐리어(44)에 설치되어 선기어(42)를 함께 회전시킴으로서 2속상태를 유지시키는 습식다판 클러치(c3)를 갖는 부변속부(B)와로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기어 2축 6속 변속기구.
  2. 제1항에 있어서, 주변속부(A)와 부변속부(B)는 4속변속장치로 상용될때 다음과 같은 변속이 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구.
    특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구.
  3. 제1항에 있어서, 주변속부(A)와 부변속부(B)는 5변속장치로 사용될때 다음과 같은 변속이 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구.
  4. 제1항에 있어서, 주변속부(A)와 부변속부(B)는 6변속장치로 사용될때 다음과 같은 변속이 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구.
  5. 제1항에 있어서, 부변속부(B)의 선기어 축(46)은 제2애뉼러스기어(38)와 일체로 되어 있는 습식다판 클러치(c3)에 의해 그 회전이 제어됨을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 2축6속 변속기구.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900017282A 1990-10-27 1990-10-27 차량용 자동 변속기의 2축 6속 변속기구 KR930000497B1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101106115B1 (ko) * 2009-08-24 2012-01-18 (주)쎄미시스코 공정챔버의 플라즈마광 세기 감쇄장치
CN115638218A (zh) * 2021-07-19 2023-01-24 现代自动车株式会社 通用驱动装置

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