KR920007247B1 - 혼합기 흡입 조절장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

혼합기 흡입 조절장치

제1도는 종래의 기술에 따른 드로틀밸브를 도시한 도면으로서, 제1a도는 상기 드로틀밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 도면이고, 제1b도는 상기 드로틀밸브가 개방된 상태를 도시한 도면.

제2도는 본 발명에 따른 혼합기 흡입 조절장치의 내부구조를 도시한 측면도.

제3도는 본 발명에 따른 혼합기 흡입 조절장치의 겹판 드로틀밸브를 도시한 도면으로서, 제3a도는 겹판 드로틀밸브의 평면도이고, 제3b도는 겹판 드로틀밸브를 구성하는 2개의 블레이드가 겹쳐져 있는 상태를 도시한 도면.

제4도는 본 발명에 따른 드로틀밸브 바디의 외부에 설치된 혼합기 흡입 조절장치의 외부구조를 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 겹판 드로틀밸브 5 : 드로틀밸브 바디

6 : 드로틀밸브 고정링 7 : 혼합기 가이드

8 : 혼합기 가이드 핀 15 : 드로틀밸브 레버

본 발명은 혼합기 흡입 조절창치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차 기화기의 통로를 개폐하여 혼합기의 흡입량을 조절함으로써 엔진의 출력을 조절하는 혼합기 흡입 조절장치에 관한 것이다.

종래의 드로틀밸브는 제1도에 도시한 바와 같이 드로틀밸브축(1)에 드로틀밸브 원판(2)이 고정된 상태로 드로틀 바디(3)내에 설치되어 있다. 상기한 드로틀밸브는 상기 드로틀밸브 축(1)을 회전시켜 개폐하는데, 제1a도는 드로틀밸브가 닫힌 상태를 도시한 것이고, 제1b도는 드로틀밸브가 열린 상태를 도시한 것이다. 제b도에서 볼 수 있듯이, 드로틀밸브를 개방한 상태에서 흡입 포트의 중앙에는 드로틀밸브 축(1)과 드로틀밸브 원판(2)이 위치하게 된다. 상기 드로틀밸브 축(l)과 드로틀밸브 원판(2)은 개방된 상태에서 혼합기가 엔진에 유입되는 것을 방해하고 또한 유동 저항을 유발하기때문에 혼합기 흡입 효율이 떨어지는 원인이된다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 흡입효율을 높여주기위해 드로틀밸브 축과 드로틀밸브 원판이 필요없는 겹판 드로틀밸브를 구비한 혼합기 흡입 조절장치를 제공하는 데에 있다.

이상과 같은 목적을 실현하기 위해서, 본 발명은, 한단을 드로틀밸브 고정링에 감고 또 타단을 서로 약간겹쳐서 삿갓형으로 형성한 겹판 드로틀밸브를 드로틀밸브 바디내에 설치하고, 상기 드로틀밸브의 하단에 전진과 후퇴가 가능한 혼합기 가이드를 설치하고, 상기 혼합기 가이드에 혼합기 가이드 핀을 고정시키고, 또한 드로틀밸브 레버를 볼 조인트에 의해 혼합기 가이드 핀에 연결하고 또 자동차 가속기에 연결된 케이볼에 의해 회전운동하도록 한다.

이하, 본 발명의 양호한 실시예를 첨부한 제2도, 제3도 및 제4도에 관련하여 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본 발명에 따른 혼합기 흡입 조절장치의 내부 구조를 보여주는 측단면도로서, 겹판 드로틀밸브(4)가 드로틀밸브 바디(5)내에 드로틀밸브 고정링(6)을 고정시킴으로써 설치된다. 상기 겹판 드로틀밸브(4)는 혼합기 가이드(7)의 전진과 후퇴에 의해 개폐가 가능해지는데, 혼합기 가이드(7)의 전진과 후퇴는 드로틀밸브 바디(5)의 측면에 형성된 한쌍의 삽입구를 통해 삽입되어 상기 혼합기 가이드(7)에 고정된 혼합기 가이드 핀(8)을 외부에서 전진 후퇴시킴으로서 가능하도록 되어 있다. 한편 혼합기 가이드(7)는 상기 혼합기 가이드 핀(8) 외에도 혼합기 가이드 핀(8)의 전후에 각각 내마모성의 고무 밀봉체(9)를 구비하고 있어 혼합기가 혼합기 가이드(7)의 외곽으로 새지않도록 해준다. 상기한 혼합기 가이드(7)의 뒤에는 정지 링(10)이 설치되어 있어서 혼합기 가이드(7)가 더이상 후퇴되지 않도록 해주고, 혼합기의 흐름이 유연하게 혼합기 가이드(9)로 이어질 수 있도록 해준다.

제3도는 상기한 겹판 드로틀밸브(4)를 도시한 도면으로서, 제3a도 겹판 드로틀밸브의 평면도이고, 제3b도는 겹판 드로틀벨브를 구성하는 2개의 볼레이드가 겹쳐져 있는 상태를 도시한 상기 도면의 요부도이다. 제3b도에서 볼 수 있는 바와 같이 겹판 드로틀밸브(4)는 약간의 곡률을 가진 블레이드를 링에 한끝을 회전가능하도록 여유있게 말고 타단은 서로 약간 겹쳐지게 하여 형성한다. 상기 겹판 드로틀밸브(4)의 블레이드 위에는 각각 폐쇄 스프링 고리(11)를 설치하여 폐쇄 스프링(12)을 안에 삽입해준다. 폐쇄 스프링(12)은 혼합기의 유동에 저항하여 블레이드를 모아 혼합기 가이드(7)에 밀착시켜 주고, 또한 혼합기 가이드(7)가 전진한후 후퇴할 때 밸브(4)를 달아주는 역할을 한다. 블레이드를 링에 형성한 드로틀밸브 고정링(13)에는 여유를 두어 부착고리(14)가 설치되어, 부착 고리(14) 둘레로 회전할 수 있도록 함과 동시에 드로틀밸브 바디(5)에 드로틀밸브(4)를 고정하게 해준다.

제4도는 드로틀밸브 바디(5)의 외부에 설치된 혼합기 흡입 조절장치를 도시하는 도면으로서, 상기한 혼합기 가이드 핀(8)은 드로틀밸브 레버(15)와 볼 조인트로 서로 결합된다. 드로틀밸브 레버(15)는 드로틀밸브 바디(5)에 고정되어 있는 레버 지지대(16)에 끼워져 레버 지지대(16)를 중심으로 회전할 수 있게 되어있다. 드로틀밸브 레버(15)는 자동차 가속기에 연결된 드로틀 케이블(17)에 의해 당겨지는데, 드로틀 케이(l7)은 드로틀 케이블 블라켓(18)에 너트(19)로 설치된 드로틀 케이블 하우징(20)안에서 밖으로 나와 있다. 드로틀 케이블의 초기 당김 위치는 너트(19)를 돌려 케이블 하우징(20)을 전후로 이동시켜 조절할 수 있고, 이것에 의해 겹판 드로틀밸브 상부의 구멍을 엔진상태에 따라 조절한다. 혼합기 가이드 핀(8)과 스프링 설치대(21)사이에는 복귀 스프링(22)이 설치되어 가속기의 페달을 놓아 드로틀 케이블(17)이 늦추어질때 혼합기 가이드 핀(8)이 초기 위치로 복귀하게 하는 역활을 한다.

상기한 본 발명의 구성에 따라 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다. 본 발명의 작용은 크게 드로틀밸브가 개방되는 과정과 드로틀밸브가 폐쇄되는 과정으로 나누어 볼 수 있다. 우선, 드로틀밸브가 개방되는 과정을 살펴보면, 자동차 가속기를 가압하면 가속기에 연결되어 있는 드로틀 케이블(17)이 당겨진다. 드로틀 켸이블(17)이 당겨지면, 드로틀밸브 레버(15)가 레버 지지대(16)를 회전축으로 하여 회전하게 되는데, 이 회전에 의해서 혼합기 가이드 핀(8)은 전진하게 된다. 혼합기 가이드 핀(8)은 혼합기 가이드(7)에 고정되어 있기 때문에 혼합기 가이드 핀(8)의 전진과 동시에 혼합기 가이드(7)도 드로틀밸브(4)측으로 전진하게된다. 혼합기 가이드(7)가 전진하면 드로틀밸브(4)가 밀려나서 드로틀밸브 고정링(6)을 중심으로 바깥쪽으로 회전하여 개방된다.

이번에는, 드로틀밸브가 폐쇄되는 과정을 살펴보기로 한다. 자동차 가속기의 가압을 중단하면, 드로틀 케이블(17)이 늦추어진다. 드로틀 케이블(17)이 늦추어지면 혼합기 가이드 핀(8)에 부착되어 있는 복귀 스프링(22)에 의해 혼합기 가이드 핀(8)이 원위치로 복귀하고 이에 따라 혼합기 가이드 핀(8)이 고정되어 있는 혼합기 가이드(7)가 후퇴한다. 벌어져 있던 드로틀밸브(4)는 드로틀밸브(4)의 위에 설치되어 있는 폐쇄 스프링(12) 복귀력에 의해 오무라지게 되어 드로틀밸브(4)가 폐쇄된다.

본 발명에 따른 혼합기 흡입 조절장치는 종래의 드로틀밸브와 마찬가지로 원활하게 작동될 뿐만아니라, 특히 밸브를 개방하였을때 밸브축과 밸브 원판이 포트의 중앙에 위치하지 않기 때문에 혼합기의 유입을 방해하지 않도록하고 또한 혼합기의 유동 저항을 방지하여줌으로써 혼합기의 흡입 효율을 향상시켜준다.

Claims (1)

1. 드로틀밸브 바디(5)내에 설치되고 또한 한단을 드로틀밸브 고정링(6)에 감고 또 타단을 서로 약간 겹쳐서 삿갓형으로 형성한 겹판 드로틀밸브(4)와, 상기 겹판 드로틀밸브(4)의 하단에 전진과 후퇴가 가능하도륵 설치한 혼합기 가이드(7)와, 혼합기 가이드(7)에 한단이 고정된 혼합기 가이드 핀(8) 및 싱기 혼합기 가이드 핀(8)과 볼 조인트에 의해 연결되고 또 자동차 가속기에 연결된 케이블에 의해 회전 운동하는 드로틀밸브 레버(15)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 혼합기 흡입 조절장치.