KR920006593Y1

KR920006593Y1 - 밸브의 긴급 폐쇄장치

Info

Publication number: KR920006593Y1
Application number: KR2019870010903U
Authority: KR
Inventors: 리꾸오 후까마찌
Original assignee: 가부시끼가이샤 가와덴기끼 세이사꾸쇼; 후가마찌리꾸오
Priority date: 1987-07-03
Filing date: 1987-07-03
Publication date: 1992-09-21
Also published as: KR890002984U

Abstract

내용 없음.

Description

밸브의 긴급 폐쇄장치

도면은 본 고안의 실시양태를 예시한 것으로,

제1도는 본 고안 장치를 구비한 밸브의 측면도.

제2도는 본 고안 장치의 밸브 폐쇄 상태에 있어서의 사시도.

제3도는 제2도의 밸브 개방상태에 있어서 사시도.

제4도는 전자(電磁)장치의 종단측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이싱 2 : 출력축

3 : 모터 4 : 기어

5 : 인터널기어 6, 7, 8 : 기어

9 : 태엽 스프링 10 : 전자장치

본 고안은 지진, 화재등의 재해의 발생에 따른 정전 내지 주전원을 OFF 한때에 밸브의 밸브체를 신속히 폐쇄하여 기체 혹은 액체의 유로를 폐로 하도록한 밸브의 긴급 폐쇄장치에 관한 것이다.

일반적으로 밸브는 기체, 액체등의 유로의 도중에 부착되어, 유량의 조절 내지 유로의 개,폐를 제어 하는 것이나 지진, 화재등의 재해가 발생할때, 유로를 차단하지않으면 가연성가스의 누출에 의한 불측의 대사고가 발생하지 않을수 없는 경우에는 재해발생과 동시에 밸브를 긴급히 폐쇄하지 않으면 안되나, 재해 발생당시의 혼란된 상황에서는 인위적으로 그리고 복수의 밸브를 동시적으로 조작하는 것은 불가능하기 때문에 어떠한 대책을 강구할 필요가 있었다.

그러나 본 고안은 이미 설치된 밸브의 밸브체의 회전축에 어댑터식으로 부착하는 것만으로 모터의 구동에 의해 밸브체를 개방하여 재해의 발생에 병행하여 정전 내지 주전원이 메인스위치를 OFF 한때에 동 밸브체를 신속히 폐쇄하도록 한 밸브의 긴급폐쇄 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 케이싱(1)내에 밸브(A)의 밸브체의 회전축에 연결할수 있는 출력축(2)을 회전 가능하게 지지하여 모터(3)의 구동에 의해 1방향으로만 회전하는 기어(4)에 외주치(5₁…5₁)가 맞물려서 출력축(2)과는 무관하게 회전하는 인터널기어(5)를 이출력축으로 회전 가능하게 지지하여, 상기 인티널 기어의 내주치(5₂…5₂)와, 출력축(2)에 고착된 기어(6)와 동시에 맞물리는 기어(7)를 축(7₁)에서 회전 가능하게 지지된 기어(8)를 출력축(2)에 이출력 축과는 무관하게 회전하도록 지지하는 동시에, 출력 축(2)의 밸브 개방방향으로의 회전에 의해 감겨지는 태엽스프링(9)을 설치, 통전시에는 상기 기어(8)의 회전을 저지하여, 통전 차단시에는 이 기어(8)의 회전을 허용하는 전자장치(10)를 설치하여 이루어지는 구조를 특징으로 하는 것이다.

또한 모터(3)는 정지시에는 내부의 브레이크 기구에 의해 회전축이 고정되는 형식의 것을 사용하여 상기모터의 회전력을 감속기어(3₁, 3₂및 축 3₃)을 통하여 기어(4)에 전달되도록 구성되어 있다.

기어(7)는 인터널기어(5)의 내주치(5₂…5₂)에 맞물리는 대경부와 기어(6)에 맞물리는 소경부로 부터 이루어지고, 태엽 스프링(9)은 출력축(2)에 고착된 기어(11)에 맞물리는 기어(12)와 일체의 축(12₁)에 내단이 고착되고, 외단이 케이싱(1)에 적절히 고착되어, 출력축(2)의 밸브 개방방향으로의 회전에 의해 감겨지도록 되어 있다.

전자장치(10)는 최전축(10₁)과, 이 회전축 상단에 고착된 엷은 판(10₂), 이 엷은판(10₂)에 고착된 링상의 흡착판(10₃) 및 이 흡착판을 자착(磁着)하는 전자석(10₄)으로 이루어지고 있으며, 전자석(10₄)의 여자(勵磁)에 의해 흡착판(10₃)이 전자석(10₄)에 자착되어, 회전축(10₁)의 회전이 저지되는 것으로, 감속기어와 동시에 케이싱내에 수납되어 있으며, 상기 회전축(10₁)에 감속기어를 통하여 연결되는 회전축(10₁₈)에 원웨이클러치(10_1a)를 통하여 기어(10_lc)가 부착되어 이 기어(10_1c)가 상기 기어(8)에 맞물려 있다.

도면중 13은 출력중(2)의 하단근방에 고착된 회전규제 용의 캠으로, 케이싱(1)의 하단외측으로부터의 안쪽으로 위치한 스토퍼(14)에 의해 90°의 각도내에서 정, 역 회전 가능하게 되도록 구성되어 있다.

15는 출력축(2)이 밸브 개방위치까지 회전한때 이 출력축에 고정한 캠에 그의 접점이 접촉하여 OFF로 되는 제한스위치로, 모터(3)에로 이 통전제어를 행한다.

16은 태엽스프링(9)을 감는 축(12₁)이 태엽스프링(9)이 층분히 감겨지는 위치까지 회전한때 이 축에 고정한 캠이 그의 접점이 접촉하여 ON 으로되는 제한스위치로 태엽스프링(9)이 충분히 감겨져 있음을 확인한다.

다음에 본 고안의 상기 구성에 따라 도시한 실시예에 대하여 본 고안장치의 구체적 용법 및 작용을 설명한다.

즉 출력축(2)의 하단을 밸브(A)의 밸브체의 회전축 상단의 키이홈 부착한 끼워맞춤구멍에 끼워 맞추도록 하여 본 고안 장치를 밸브(A)에 부착하여, 출력축(2)과 밸브체의 회전축이 일체로 회전하도록 하여 둔다.

그러나 밸브의 밸브체가 폐쇄되어 있는 상태에 있어서도, 전원의 메인스위치를 ON 으로 하여, 모터(3)에 통전하면, 모터(3)의 구동에 의해 기어(4)가 회전하여 이것에 외주치(5₁…5₁)가 맞물리는 인터널기어(5)가 화살표방향으로 회전하여. 이 내주치(5₂…5₂)에 맞물리는 기어(7)도 회전하나, 이 기어(7)를 축(7₁)에서 회전 가능하게 지지된 기어(8)는, 메인스위치를 ON으로 할때 동시에 전자장치(10)의 전자석(10₄)에도 통전되어, 이전자석(10₄)의 여자에 의한 회전이 저지되어 있으므로, 기어(7)는 이대로의 상태에서 회전하여, 그의 소경부에 맞물리는 기어(6) 즉, 이것과 일체의 출력축(2)은 밸브 개방방향으로 회전한다.

이때 태엽스프링(9)이 감겨져서, 출력축(2)이 밸브의 밸브체가 전개방하는 위치까지 회전하면 리미트(15)의 작용에 의하여 모터(3)에로의 통전이 차단되므로, 모터(3)는 정지하여, 내부의 브레이크기구에 의해 회전축이 고정되어, 인터널기어(5)의 회전이 저지되므로, 태엽스프링(9)의 복원력에 의해 출력축(2)이 역방향으로 회전하려고 하여도 불가능 하므로 태엽스프링(9)은 축압상태로 유지되어 있다.

그러나 메인 스위치를 OFF로 하든가, 정전에 의해 전자장치(10)의 전자석(10₄)에로의 통전이 차단되면, 전자석(10₄)에 자착되어 있던 흡착판(10₃)이 떨어져서, 회전축(1O_1a) 및 기어(10_1c)가 자유롭게 되어, 기어(8)가 회전가능하게 되기 때문에, 기어(6)에 맞물리는 기어(7)가, 고정된 인터널기어(5)의 내주치(5₂…5₂)에 맞물려서 자전하면서 기어(8)와 동시에 공전하는 소위 유성운동(遊星運動)을 하는것이 가능하게 되고, 출력축(2)은 태엽스프링(9)의 복원력에 의해 점선화살표 방향 즉 밸브(A)의 밸브체가 폐쇄하는 방향으로 회전하여, 밸브체는 폐쇄된다.

이때 전자장치(10)의 회전축(10₁)과 일체의 흡착판(10₃)도 고속으로 회전하나, 출력축(2)이 90°회전하여, 스토퍼(14)에 캠(13)이 맞닿아서 급격하게 정지되면, 흡착판(10₃)의 관성력으로 감속기어에 무리한 힘이 가하여져 이것을 손상시키는 위험성이 있으나, 회전축(10_1a)과 기어(10_1c)와의 사이에 원웨이클러치(10_1a)를 개재시키고 있으므로, 회전도중에 기어(8)가 정지하여 기어(10_1c)가 정지하여도 원웨이클러치(10_lb)의 작용에 의해 회전축(10_1a)즉 회전축(10₁) 및 흡착판(10₃)은 그대로 관성력으로 공전하여 감속기어에 부담이 걸리지 않게 된다.

차후 밸브의 개, 폐마다에 상기 작동을 반복하는 것이다.

이상 말한 바와같이 본 고안에 관한 밸브의 긴급 폐쇄장치에 의하면, 밸브의 밸브체가 개방되어 있을때에 메인스위치를 OFF로 하든가 정전되었을때 자동적으로 밸브체가 폐쇄되는 것이므로, 지진, 화재등의 재해가 발생하였을때 순간적으로 밸브의 밸브체를 폐쇄하여 2차적인 재해를 미연에 방지할수가 있으므로, 복수의 밸브에 본고안장치를 부착하여 두면, 밸브의 개폐제어를 한곳에서 행할수가 있으며 다시 재해발생에 한하지 않고 통상의 개, 폐 제어를 극히 간단하게 행할수가 있는등 극히 실용적 효과가 다대하다.

Claims

케이싱(1)내에 밸브(A)의 밸브체의 회전축에 연결할 수 있는 출력축(2)을 회전 가능하게 지지하여, 모터(3)의 구동에 의해 1방향으로만 회전하는 기어(4)에 외주치(5₁…5₁)가 맞물려서 출력축(2)과는 무관하게 회전하는 인터널기어(5)를 상기 출력측에 회전가능하게 지지하여, 상기 인터널기어의 내주치(5₂…5₂)와, 출력축(2)에 고정한 기어(6)와 동시에 맞물리는 기어(7)를 축(7₁)에서 회전가능하게 지지된 기어(8)를 출력축(2)에 상기출력축과는 무관하게 회전 하도록 지지하는 동시에, 출력축(2)의 밸브개방방향으로의 회전에 의해 감기는 태엽스프링(9)을 설치, 통전시에는 상기 기어(8)의 회전을 저지하고, 통전 차단시에는 동기어(8)의 회전을 허용하는 전자장치(10)를 설치하여서 된것을 특징으로 하는 밸브의 긴급 폐쇄장치