KR920000647Y1 - 철도차량용 배기팬의 설치구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

철도차량용 배기팬의 설치구조

제1도는 종래의 배기팬의 설치구조를 나타내는 단면도.

제2도는 종래의 흡입구의 구조를 나타내는 단면도.

제3도는 본 고안인 배기팬의 설치구조를 나타내는 단면도.

제4도는 본 고안의 요부를 개략적으로 나타낸 부분절개 사시도.

제5도는 본 고안인 배기팬의 설치구조를 갖는 철도차량을 나타내는 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루우프 2 : 개방구

3 : 덕트 4 : 팬

5 : 배기실 6 : 커버

본 고안은 철도차량용 배기팬의 설치구조에 관한 것으로, 특히, 철도차량의 루우프(ROOF)골조 속으로 배설한 배기팬의 설치구조에 관한 것이다. 종래의 설치구조는 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이, 제2도의 흡입구에 있어서 공기는 그릴(20)및 흡입덕트(21)를 통하여 흡입되고 챔버(22)를 경유하여 에어컨디셔너(23)에서 냉각되어지며, 상기 에어컨디셔너(23)에 의해 냉각된 공기는 차량의 내부로 공급되고 차량내부에서 순환된 후 배출되게 된다. 차량내부로부터 배출되는 공기는 제1도의 배기구를 경유하여 외부로 배출되게 이루어져 있는데, 여기에서 차량내부의 공기는 팬(24)의 작동에 따라 팬(24)을 경유하여 강제로 하향 배출되게 된다.

이때, 팬(24)은 철도차량의 류우프(ROOF) (25)일측에 개구(26)가 형성되게 체결고정하고 팬(24)의 외측은 커버(27)가 씌워져 루우프(25)상부로 돌출한 상태에서 설치되게 이루어져 있었다. 그러므로 종래의 배기팬 설치구조는 외관상 양호하지 아니하고 차량의 운행중에 마찰저항의 요인이 되며 커버(27)가 외력의 영향을 크게 받게되어 커버(27)및 팬(24)자체에도 바람직하지 아니한 현상을 발생할 우려가 상존하고 있었다.

본 고안은 상기한 종래기술이 갖는 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 배기팬을 철도차량의 루우프골조 속으로 매설하도록 구조를 형성하여 운행중 공기의 저항을 최소화하고 커버 및 배기팬에 외력의 영향을 전혀받지 아니하게 하며, 외관 또한 바람직하도록 하는 배기팬의 설치구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하 첨부된 도면에 의거 본 고안에 대하여 보다 상세히 살펴보고자 한다.

본 고안은 제3도 및 제4도에 도시한 바와같이, 루우프(1)의 일측하부에 개방구(2)를 형성하고 그 하부 내측에는 내부에 만곡형의 가이드핀(3a)이 고정된 덕트(3)를 내설하여 그 내측하부엔 팬(4)의 상부외주연을 고정하는 동시에 배기실(5)의 하부엔 배출기구 점검용 커버(6)를 고정스크류(7)로 고정하여 이루어진다.

미설명부호로서 8은 루우프 지지부재, 9는 객차, 10은 흡기구, 11은 배출구를 각각 표시한다.

이와같이 이루어진 본 고안은 다음과 같은 작용 및 효과를 갖는다.

흡기루(10)를 통하여 공급되는 공기는 종래와 마찬가지로 에어컨디셔너(23)에서 냉각되고 차량내부에서 소정의 냉각효과를 발휘한 다음 배기설(5)의 팬(4)을 통해 외부로 배출하게 되어있다. 순환이 이루어진 실내의 공기는 배기실(5)의 팬(4)을 거쳐 덕트(3)를 경유 개방구(2)를 통하여 외부로 강제적으로 배출되고, 이때 덕트(3)내부엔 만곡형의 가이드핀(3a)이 설치되어 있어공기의 흐름을 일정방향으로 안내하여 상향배출되게 된다.

그리고 배기실(5)의 하부에 커버(6)가 설치되어 있어 정기적으로 배기실(5)내부의 여러부재를 점검할 수도 있고 내부부재의 수리나 교체시엔 커버(6)를 분리하여 용이하게 수행할 수 있다.

또한 , 본 고안의 구조는 전반적으로 보아 팬(4)이 내장되므로 이미 언급한 바와같이 열차의 운행중에도 공기의 저항을 크게 받지 아니하고 커버 및 배기팬에도 전혀 외력의 영향을 받지 아니하며 외관 또한 바람직한등의 우수한 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 차량내부를 공기를 팬을 이용하여 강제적으로 배출시키는 것에 있어서, 루우프(1)의 일측하부에 개방구(2)를 형성하고 그 내측엔 만곡형의 가이드핀(3a)이 고정된 덕트(3)를 내설하여 팬(4)의 상부 외주연을 고정하는 동시에 배기실(5)의 하부엔 배출기구 점검용 커버(6)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 배기팬의 설치구조.