KR920000390Y1 - 곤로용 버너 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

곤로용 버너

제1도에서 제7도는 본 고안의 일실시예를 나타낸는 것으로 제1도는 버너캡과 버너보디와의 분해사시도, 제2도 및 제3도 버너캡의 윗면 및 하면의 정면도, 제4도는 물빼는 부재의 확대 사시도, 제5도 및 제6도는 다른위치에서의 버너캡의 종단면도, 제7도는 가스곤로의 개략도.

제8도에서 제12도는 본 고안의 다른 실시예를 나타내는 것으로 제9도는 버너캡 중간부 및 혼합관의 분해 사시도.

제10도 및 제11도는 버너캡의 측면도 및 뒷면의 정면도.

제12도는 버너 본체의 종횡단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 버너보디 7 : 버너캡

9 : 스파크전극(전기장치품) 10 : 열전대(감열소자)(전기장치품)

13 : 화염구멍통로 62 : 절결부

74, 75 : 짧은돌조 7A : 돌조

7B, 7C : 긴돌조 14a, 14b, 14c : 중앙불꽃구멍

90 : 물막이부재 21, 92 : 날개부

본 고안은 버너 본체에 절결형상의 감싸는 오목부를 형성하고 이 감싸는 오목부에 스파크 전극등의 전기장치 부품을 배설하도록 한 곤로용 버너에 관한 것으로, 특히 조리남비로 부터 끓어넘쳐 흐르는 국물등에 대처할수 있도록 개략한 곤로용 버너에 관한 것이다.

곤로용 버너는 내부에 연소가스와 1차 공기와의 혼합실을 형성한 버너본체를 구비함과 아울러, 이 혼합실로 부터 혼합가스를 외부로 토출하는 화염구멍통로를 갖고 있다.그리고 스파크 전극에 의한 점화에 따라 화염구멍통로를 통하여 토출되는 혼합가스에 착회되며, 불꽃통로를 원형으로 형성하여 조리남비를 가열한다.

이 스파크 전그에 대한 설치장소의 일예로서는, 일본 공개 실용신안공보(소 60-176354호)에 기재된 바와같이, 버너본체의 개구연부에 절결형상으로 형성한 오목부를 들 수 있으며, 이 오목부에 스파크 전극을 수용하도록 배치하여 윗쪽에서 스파크 전극이 보이지 않게 하여 외관상의 모양을 좋게하고 있다.

그런데 이런 종류의 곤로용 버너에서는 조리남비로 부터 조리물의 국물들이 직접적으로 스파크 전극에 떨어지지는 아니한다고 하더라도 끓어넘친 국밀이 스파크 전극측으로 흘러들어 가게 되어 스파크 전극이 작동되지 않은 경우가 있다.

본 고안은 상기 사정을 감안하여 고안된 것으로 그 목적은 조리남비 등으로 부터 끓어 넘쳐 흐르는 국물등에 의하여 스파크 적극등의 전기장치 부품이 작동불량이 되는 것을 방지할 수 있는 우수한 효과를 이루는 곤로용 버너를 제공하는데 있다.

본 고안은 내부를 연료가스와 1차공기와의 혼합실로 하고, 이혼합실로 부터의 혼합가스를 외주위로 토출시키는 화염구멍 통로를 형성한 버너본체와 이 버너본체에 상기 혼합실을 향하여 형성되며, 전기 장치 부품중 최소한 점화용인 스파크 전극을 수용하는 감싸는 오목부를 형성한 통상의 것에 있어서, 상기 오목부의 외측에 위치하는 수직형의 물막이 부재를 설치한 구성을 채용하고 있다.

상기와 같이 구성한 본 고안에 따르면 조리남비에서 끓어 넘치는 조리물의 국물등이 버너본체 위에 떨어져도 물막이 부재를 따라 흘러내리도록 되어있기 때문에. 안쪽으로 전달되지 않아 조리물의 국물등이 스파크전극등의 전기장치 부품등에 떨어지지 않게 되므로서 작동불량을 방지하고 전기장치 부품의 양호한 작동상태를 오랜 기간에 걸쳐서 유지할 수 있는 뛰어난 효과를 갖는다.

이어서 본 고안을 도면에 나타난 실시예를 따라 설명한다.

우선 제1도에 있어서, 버너본체(1)는 버너보디(6)와 버너캡(7)으로 이루어져 있으며, 버너보디(6)는 중앙의 끼워맞춤통부(6a)와 외측의 환상몸체부(6b)를 서로 같은 중심이 되도록 형성하고, 이들 끼워맞춤통부(6a)와 환상몸체부(6b)사이를 혼합실 (6A)로 하고 있다.

그리고 버너보디(6)는 상면이 트인입구로 하고, 이 트인입구상단 가장자리를 중심부로 향하여 아래로 경사지는 환상면(63)으로 하고 있다.

이 환상면(63)에는 이것을 횡으로 도려낼 절결부(62a) 및 절결부(62)를 약 60도 각도 간격으로 형성하고 있다.

이 절결부(62a)안에는 후술한 안전장치(4)의 열전대(감열소자) (10)를 수용하며, 절결부(62)안에는 스파크 전극(9)을 전기장치 부품의 일예로서 수용하고 있다.

절결부(62a)(63b)의 각 내측단에에서는 환상면(63)의 일부로서 혼합실(6A)안으로 각각 약간 돌출한 평탄한 돌출환상면(63a)(63b)을 형성하고 있다.

또한 버너보디(6)의 환상몸체부(6b)는 절결부(62)와 직경 방향으로 마주보는 부분에 혼합실(6A)에 연통하는 L자형 덕트B를 연결하고 있다.(제7도 참조)

한편 버너캡(7)은 명확하게는 제2도 및 제3도에 도시한 바와같이 접시모양을 이루며, 중앙부에는 버너보디(6)의 끼워맞춤통부(6a)에 끼워맞춰지는 부착통부(72)를 형성하고, 내주연에는 세개의 작은 구멍을 1조로 하여 120도 각도 간격으로 도합 3조의 중앙불꽃구멍(14a)(14b)(14c)를 설치하고 있었다.

또한 버너캡(7)의 뒷면측에는 돌조(7A)가 같은 간격으로 방사상으로 설치되어 전체적으로 빗살모양을 이루고 있다.

그리고 끼워맞춤통부(6a)에 대한 부착통부(72)의 끼워맞춤에 따라 이들 돌조 (7A)가 환상면(63)에 맞닿아서 외주측으로 트인 화염구멍통로(13)를 형성하고 있다.

절결부(62a)에 대응하는 부분에는 돌조(7A)보다도 약간 중심측으로 뒤로 물러나게 한 돌조(74)(75)를 소정의 간격을 유지한 상태로 지름방향으로 설치하고, 이들 돌조의 전방영역에 오목한 형태의 공간을 형성하여 이것과 절결부(62a)에 의하여 감싸는 오목부가 형성되어 있다.

한편 긴돌조(7B)(7C)가 두개의 돌조(74)(75)를 사이에 두고 지름방향으로 형성되어 있다.

이들 긴돌조(7B)(7C)의 상태는 버너캡(7)에 대한 중심측의 단부가 돌조(74) (75)와 부분적으로 중복되어 있다.

또한 버너캡(7)의 뒷면에서 절결부(62)에 대응하는 부분에는 절결부(62a)의 경우와 같이 전방을 오목한 형상의 공간영역으로 하는 돌조(74a)(75a)가 설치되어 공간과 절결부(62)에 의하여 감싸는 오목부가 형성되어 있다.

또한 돌조(74a)(75a)를 사이에 두고 긴돌조(7D)(7E)가 형성되어 있다.

또한 버너캡(7)에는 부착통부(72)의 외주에 접한 위치에 걸림돌기(7X)를 형성하고 이 걸림돌기(7X)를 버너보디(6)에 있어서의 환상면(63) 내측에 설치한 절결부 (6X)에 대응시키고 있다.

따라서 버너보디(6)에 대한 버너캡(7)의 장착에 따라 걸림돌기(7X)가 절결부 (6X)에 끼워 맞춰져서 회전하지 못하도록 고정함과 동시에 위치결정되므로서, 돌조 (74)(75)가 돌출면(63a)위에 맞닿게 되고, 긴돌조(7B)(7C)는 환상면(63)으로 부터 돌출면(63a)에 걸쳐서 맞닿게 된다.

이와 동시에 돌조(74a)(75a)가 돌출면(63b)위에 맞닿게 되고, 긴돌조(7D) (7E)는 환상면(63)으로 부터 돌출면(63b)에 걸쳐서 맞닿게 된다.

또한 버너캡(7)의 뒷면에서 돌조(74 a)(75a)에 마주하는 외주연부에는 물막이 부재(90)가 설치되어 있다.

이실시예에서는 물막이 부재(90)의 하단부에 반원형의 절결부(91)(92)로 하고 있다. 그리고 물막이 부재(90)의 절결부(90a)로 나눠진 양측을 날개부(91)(92)로 하고 있다.

또 90b는 스파크 전극(9)을 위한 타케트인 동시에 내방에 있어서는 물막이 역할도 행하고 있다.

이와같이 구성된 곤로용 버너본체(1)은 제7도에 나타난 것같이 본 고안인 곤로(100)에 짜넣어져 있다.

이 곤로(100)에 있어서, 2는 버너본체(1)의 가스공급계, 3은 버너본체(1)의 점화장치, 4는 안전장치, 5는 이들 부재가 수용된 곤로 케이스이다.

한편 혼합관(8)은 덕트(6B)에 연결되며, 상류측단부(81)는 연료인 가스와 1차 공기와의 도입부로서, 단면에는 1차공기의 도입구(82)가 설치되어 있다.

가스공급계(2)는 가스도입관(21), 밸브(22) 그리고 선단이 혼합관(8)안에 끼워져 있는 노즐(23)을 가지며, 밸브(22)는 손잡이(24)의 조작에 의하여 개폐되는 동시에 열전대(10)의 출력에 의하여 열림상태를 유지할 수 있도록 되어 있다.

점화장치(3)는 스파크전극(9)과 압전소자와 이 압전소자에 충격을 주기 위한 타격기구를 조합한 또는 건전지와 고전압 펄스발생회로를 조합한 고전압 발생수단 (32)과 이들을 접속하는 리드선(33)으로 이루어져 있다.

이 고전압 발생수단(32)은 통상적으로 손잡이(24)에 의하여 작동되며, 상기밸브(22)를 여는 동작에 연동하여 스파크전극(9)에 불꽃을 발생시켜서 버너본체(1)에 대한 착화가 행하여지도록 되어 있다.

안전장치(4)는 열전대(10)와 그의 출력으로 상기 밸브(22)의 밸브체를 열린 상태로 유지하도록 상기 밸브(22)안에 설치되어 있는 전자식(도시하지 않음)으로 이루어져 있으며, 불꽃에 의하여 가열되어 열전대(10)가 설정온도 이상으로 되어 있을때는 밸브(22)를 열린상태로 유지시키며, 소화등에 의하여 열전대(10)의 온도가 설정치 보다 낮아지면 스프링(도시하지 않음)이 작용하여 밸브체를 닫히는 방향으로 작동시킨다.

이어서 곤로(100)의 작용을 설명한다.

손잡이(24)를 돌리면 밸브(22)가 열리고, 이 밸브(22)의 하류에 연결된 노즐 (23)으로 부터 가스가 분출된다.

이 가스가 분출됨에 의하여 1차공기의 동입구(82)에서는 이젝트 작용에 의하여 공기가 빨아들여져서, 혼합관(8)안에서 혼합되어 버너보디(6)의 혼합실(6A)안으로 공급된다.

또 손잡이(24)의 동작에 연동하여 점화장치(3)가 작동하고, 스파크 전극(9)에 의하여 불꽃이 발생한다.

이 불꽃에 의하여 화염구멍통로(13) 및 중앙불꽃구멍(14a)(14b)(14c)로 부터 각각 외주위로 분출되는 공기, 연료가스의 혼합가스에 착화되고, 불꽃을 생성하여 조리남비(12)를 가열한다.

상기 구성에서는 버너캡(7)에 물막이 부재(90)를 설치하였기 때문에 끓인 국물등이 조리남비에서 버너캡(7)위로 떨어진다 하더라도 제6도에 화살표로 나타난 것같이 물막이 부재(90)의 날개부(91)(92)를 따라 흘러내리므로 스파크 전극(9)에 는 미치지 않는다.

따라서 스파크 전극(9)의 조기약화가 방지되며, 작동불량이 되는 것이 미연에 방지된다.

덧붙여서 돌저(7E)(74a)사이 (7D)(75a)사이로 분출되는 혼합가스는 물막이 부재(90)의 날개부(91)(92)에 충돌하고 돌조(74a)(75a)사이로 분출되는 혼합가스는 직진하여 불규칙 흐름을 일으키게 되어 점화시에 점화하기 쉬운 농도로 된 혼합가스를 얻을 수 있어 착화석이 양호하게 된다.

또한 상기 실시예에서는 중앙불꽃구멍을 세개의 작은 구멍을 1조로 하여 3조 설치하였지만, 작은 구멍의 유무와 갯수와 조의수 이것에 한정되는 것은 아니다.

더구나 물막이 부재(90)의 절결부(90a)가 이룬 형상은 반원형만으로 한정되지 않고 세모나 네모등 적당하게 몇개의 형상으로 형성하여도 좋다.

또한 물막이 부재는 스파크 전극(9)의 경우와 같이 열절대(10)에 대응하는 측인 버너캡(7)에 설치하여도 좋다.

또한 상기 실시예에서는 버너캡(7)에 걸림돌기(7X)를 버너보디(6)에 절결부 (6x)를 각각 설치하여 버너캡(7)의 장착시에 위치결정 및 회전을 고정하도록 하였지만 이와는 반대로 버너캡에 절결부를 버너보디에 걸림돌기를 각각 설치하여도 좋다.

또 이들 걸림돌기(7x) 및 절결부(6x)는 생략하여도 좋으며, 필요에 따라 설치하여도 좋다.

제8도에서 제12도에 본 고안의 다른 실시예를 나타낸다.

설명을 간단하게 하기 위하여 제1도에서 제7도와 같은 기능을 행하는 부분은 동일 부호로 설명한다.

본 실시예는 특히 작은 발열량을 가진 소형버너로서 사용되는 것으로 버너보디 (6)에는 중심부분의 끼워맞춤통부(6a)에 의하여 형성된 끼워맞춤구멍(61)이 혼합실을 겸하고 있고, 버너캡(7)을 끼워맞추기 위한 끼워맞춤 통부(61a) 및 (61b)가 끼워 맞춤구멍(61)과 일체로 형성되어 있다.

이 끼워맞춤부(61a) 및 (61b)는 끼워맞춤구멍(61)에 대하여 서로 반대측에 설치되어 있기 때문에 본 실시예에서는 끼워 맞춤부(61a)를 끼워맞춤부(61b)보다 크게 형성하여 물막이 부재(90)가 전극(9)에 대응하도록 버너캡(7)과의 끼워맞추는 위치결정을 확실하게 행하도록 하고 있다.

버너캡(7)에는 보너보디(6)의 끼워맞춤부(61a)(61b)에 각각 끼워맞추도록 형성된 걸림부(7F)(7G)가 설치되어 있으며, 걸림부(7F)는 버너보디(6)에 끼워맞출때에 끼워맞춤방향으로 확실하게 하기 위하여 걸림부(7G)보다 큰 지름으로 되어 있다.

또한 본 실시예에서는 소형 버너로서 형성한 것이므로 버너보디(6)에는 혼합실이 형성되어 있지 않다.

따라서 상기 버너캡(7)에는 환상벽부(72)에 의하여 혼합실(73a)과 환상벽부 (73)의 외측을 연통하는 여러개의 주불꽃구멍(73b)이 설치되어 있다.

또한 본 실시예에서는 특히 버너캡(7)의 상면(71)을 제10도에 나타낸 바와같이 약간 중앙부가 솟아오르게 형성하고, 상면(71)의 주위에는 날개로부터 흘러내리는 국물등을 소정의 외주연(71a)(71b)으로 흘러내리게하기 위해서 흘러내린 국물등을 외주연(71a)(71b)으로 유도하기 위한 테두리부(71c)(71d)가 형성되어 있다.

그러므로 남비로 부터 국물등이 흘러내렸을 경우에는 이 국물등이 외주연(71a) (71b)으로 인도되기 때문에 스파크전극(9)이 설치되어 있는 절결부(62a)로는 흘러 떨어지기 어렵다.

또한 흘러넘치는 국물등이 스파크전극(9)으로 흘러떨어질 경우, 즉 테두리부(71c)(71d)가 타고 넘을 경우에는 물막이 부재(90)가 설치되어 있기 때문에 전극(9)에는 미치기 어렵다.

또한 본 실시예에서는 제12도에 도시한 바와같이 열전대(10가 스파크전극(9)보다도 외측으로 설치되어 있기 때문에 이러한 경우에서 흘러 넘치는 국물등이 스파크 전극(9)보다도 먼저 열전대(10)에 떨어지기 때문에 안전장치(4)에 의하여 밸브(22)가 닫혀서 연소가 정지하기 때문에 흘러 넘치는 국물등이 스파크전극(9)에 떨어지는 일이없다.

또한 본 고안의 적용대상으로서는 버너보디와 버너캡을 일체적으로 형성하여 버너본체로 한 버너에도 적용할수 있다.

그밖에 구체적인 실시에 있어서는 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 여러가지로 변경할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 내부를 연료가스와 1차 공기와의 혼합실로 하고 이 혼합실로 부터의 혼합가스를 외주위에 토출시키는 화염구멍통로를 형성한 버너본체와 이 버너본체에 상기 혼합실을 향하여 형성되며 전기장치 부품중 적어도 점화용인 스파크 전극을 수용하는 감싸는 오목부를 형성한 통상의 것에 있어서, 상기 오목부의 외측에 수직형의 물막이 부재를 설치한 곤로용 버너.
2. 제1항에 있어서, 상기 물막이 부재는 하단 중앙부를 절결하여 좌우로 날개부를 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 곤로용 버너.