KR920000332Y1 - 자동차 전조등 자동점멸장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
첨부된 도면은 본 고안을 설명키 위한 전기적 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
SN : 센서 IC1,IC2: 논리회로
C1,C2: 콘덴서 D1,D2: 다이오드
Q : 트랜지스터 RY : 릴레이
R1,R2,R3: 저항
본 고안은 자동차 전조등 자동점멸 장치에 관한 것이다.
종래 야간에 자동차의 주행시 신호대기나 주차시 전조등을 점멸코저 하는 경우 수동으로 전조등의 스위치를 조작하여 점멸해야 하는 불편이 있다.
이와 같은 풀폄을 해소하기 위하여 실용신안등록제 35855호(실용신안 공보 공고 87-2790호)에 있어서는 전조등 레버를 ON 시킨 상태에서 주행시에는 감지부에 의해 전조등이 점등되고 정지시에는 자동으로 전조등이 꺼지도록 변속기의 시피드 기어와 시피드 케이블 사이에 회전자의 양측에 영구자석을 포함한 회전자 감지코일로 된 감지부를 부가하고 콘덴서와 저항을 인버터 IC의 일측에 연결되고 또 다이오드의 캐소드에 콘덴서와 저항으로 되는 지연회로가 연결되어 그 출력으로 트랜지스터와 발광다이오드 및 저항으로 구성된 감지램프부로 부터 정전압부를 통해 전원부에 연결되어 상기한 인버터의 출력이 트랜지스터와 저항으로 되는 스위치부를 제어하도록 한 것이므로 회로가 복잡할뿐 아니라 고장발생의 원인이 되어 실용화에 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 자동차의 주행중임을 감지하는 센서의 출력을 하이(High) 레벨과 로우(Low) 레벨로 감지하여 각기 논리 회로에 인가함으로서 각기 해당 신호에 따라 발생되는 출력신호를 트랜지스터로 되는 스위칭 회로는 제어하여 릴레이를 작동시킴으로서 전조등의 점등을 자동으로 점멸토록 한 것이다.
이하 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상술한다.
즉, 센서(SN)의 설치는 자동차의 운행중임을 감지하는 센서로 출력은 하이 (High) 레벨시에는 R-S 플립플롭으로 되는 논리회로(IC1)의 입력단(S)에 연결되고 로우(Low) 레벨시에는 R-S 플립플롭으로 되는 논리회로(IC1)의 입력단(R)에 연결되고 상기 논리회로(IC1, IC2)의 출력단(Q)은 각기 다이오드(D1,D2)와 저항(R3)을 통해 에미터에 접지된 트랜지스터(Q)의 베이스에 인가되고 전원+과 콜렉터 사이에 릴레이 (RY)를 연결하여서 된 것이다.
상기와 같은 구성으로 되는 것이므로 센서(SN)에 감지된 하이레벨의 신호는 논리회로(IC1)의 입력단(S)에 인가됨으로서 그 출력단(Q)에는 하이레벨의 신호가 발생되어 다이오드(D1)와 저항(R3)을 통해 트랜지스터(Q)의 베이스를 트리거하여 트랜지스터는 ON되어 릴레이(Ry)가 연자된다.
따라서 릴레이(Ry)의 접점에 연결되는 도시하지 않은 전조등을 점멸하게 되는 것이며, 로우레벨의 신호는 논리회로(IC2)의 입력단(R)에 인가됨으로서 R-S플립플롭의 논리에 따라 출력단(Q)에 하이레벨의 신호가 발생하여 다이오드(D2)와 저항(R3)을 통해 트랜지스터(Q)를 ON시켜 릴레이(Ry)의 접점을 제어하여 상기와 같은 전조등의 점등을 제어하게 되는 것이다.
따라서 상기한 다이오드(D1,D2)는 일방향성이므로 논리회로(IC1)가 운전중에는 다이오드(D2)에 의해 논리회로(IC2)에 가해지는 간섭을 방지하고 논리회로(IC2)가 가동중일때에는 다이오드(D1)에 의해 논리회로(IC1)에 가해지는 간섭을 방지하게 되는 것이며, 자동차가 정상 주행시의 신호 즉 센서의 신호가 하이레벨 검출회로를 검출하여 R-S 플립플롭 회로인 논리회로(IC1)를 셋트하여 출력을 높은 레벨로 하며 또 자동차 주행하기 시작하는 신호 즉 입력신호가 낮은 때는 R-S 플립플롭회로인 논리회로(IC2)를 리세트하여 출력을 낮은 레벨로 검출하여 전조등을 점등하게 되는 것이다.
따라서, 자동차가 정지시는 아무런 신호의 발생이 없이 트랜지스터는 오프 (OFF)된다.
또한, 본 고안에서는 히스테리시스 특성을 갖은 파형정형 회로를 이용하는 것이므로 센서는 기계적 신호검출 장치를 예를들어 영구자석과 코일에 의한 기계적 신호발생장치는 물론 포토다이오드와 발광다이오드로되는 포토커플러 또는 정전용량의 변화에 의하거나 또는 압전효과에 의한 기계적 신호발생장치등을 사용할 수가 있다.
Claims (1)
- 주행시의 자동차 전조등을 제어하도록하는 것에 있어서, 센서(SN)의 출력중 하이레벨 R-S 플립플롭으로 되는 논리회로(IC1)의 S단자에 연결되고, 로우라벨은 R-S 플립플롭으로 되는 논리회로(IC2)의 R단자에 연결되어 상기 논리회로(IC1,IC2)의 출력은 각기 다이오드(D1,D2)와 저항(R3)을 통해 에미터 접지된 트랜지스터(Q)의 베이스에 연결되고 전원(+)과 콜렉터 사이에 릴레이(RY)를 연결하여서 되는 자동차 전조등 자동점멸장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890016416U KR920000332Y1 (ko) | 1989-11-07 | 1989-11-07 | 자동차 전조등 자동점멸장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890016416U KR920000332Y1 (ko) | 1989-11-07 | 1989-11-07 | 자동차 전조등 자동점멸장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR910008977U KR910008977U (ko) | 1991-06-28 |
KR920000332Y1 true KR920000332Y1 (ko) | 1992-01-15 |
Family
ID=19291576
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019890016416U KR920000332Y1 (ko) | 1989-11-07 | 1989-11-07 | 자동차 전조등 자동점멸장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR920000332Y1 (ko) |
-
1989
- 1989-11-07 KR KR2019890016416U patent/KR920000332Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910008977U (ko) | 1991-06-28 |
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