KR920000059Y1 - 버 클 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

버클

제1도는 삽입부와 수용부가 완전히 함께 결합된 상태로 도시된 본 고안에 따른 버클의 정면도.

제2도는 제1도의 버클의 측면도.

제3도는 버클의 삽입부의 정면도.

제4도는 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도.

제5도는 삽입부의 삽입 본체의 확대 부분 사시도.

제6(a)도 및 제6(b)도는 삽입 본체의 탄력 다리들의 2개의 다른 탄력 변형상태를 보여주는, 제3도의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도.

제7도는 버클의 수용부의 정면도.

제8도는 수용부의 측면도.

제9도는 하부 수용부 절반부의 정면도.

제10도는 제7도의 X-X선 확대 단면도.

제11도는 잠금판의 사시도.

제12도는 잠금판의 측면도.

제13도는 미끄럼 막대의 정면도.

제14도는 미끄럼 막대의 평면도.

제15도는 제13도의 XV-X선 단면도.

제16도는 제1도와 유사한 도면으로서, 상부 수용부 절반부가 제거되어 있는 버클을 나타내는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 삽입부 12 : 수용부

13 : 벨트 부착부 14 : 삽입 본체

16 : 삽입헤드 17 : 결합 어깨부

19a,19b : 탄력다리 21 : 수용부 몸체

22 : 잠금판 29 : 기판

32 : 결합 후크 33 : 결합 계단부

34 : 지지 구멍 38 : 접촉부

40 : 미끄럼 막대 44 : 플랩

45 : 정지구 46 : 터널

본 고안은 벨트의 일단부에 부착된 삽입부와 그 벨트의 타단부에 부착된 수용부로 구성되는 버클로서, 삽입부와 수용부가 서로 해제 가능하게 결합하여 벨트의 양단부를 함께 연결할 수 있는 버클에 관한 것이다.

상기한 형태의 대표적인 버클이 일본 실용신안 공보 제51-1934호에 개시되어 있다. 그 개시된 버클은 삽입부 및 그 삽입부와 해제가능하게 결합할수 있는 수용부로 구성된다. 삽입부는 장방형 프레임 형태의 벨트 부착부와, 그 벨트 부착부에서 일체로 뻗고 양측에 결합 어깨부들을 가지는 화살형 삽입 본체를 포함한다.

수용부는 전방 단부에 삽입부를 수용하는 구멍이 있는 수용부 몸체, 중간 부분들이 수용부 몸체의 양측에 회전가능하게 장착되고 각자의 전방 단부들에 결합 갈퀴들이 있는 한쌍의 잠금판들, 및 그 잠금판의 갈퀴들이 서로를 향해 이동하도록 잠금판들이 회전하는 방향으로 그 잠금판들의 후방 단부들을 평상시 미는 와이어 스프링을 포함한다.

잠금판들의 각각의 외측면에 있는 파지부들은 수용부의 대향 측면에 형성된 절개부들을 통해 노출되어 착용자가 잠금판들을 조작하도록 허용한다.

삽입부와 수용부를 함께 결합하기 위해, 삽입부를 구멍을 통해 수용부안으로 밀어 넣어서 비틀림 코일 스프링의 바이어스에 거슬려 잠금판을 쐐기식으로 계속 밀면, 삽입부의 결합 어깨부들이 잠금판들의 갈퀴들과 스냅식으로 결합하게 된다. 삽입부와 수용부를 분리하기 위해, 스프링의 바이어스에 거슬려 잠금판들의 파지부들을 누르면 결합 갈퀴들이 삽입부의 결합 어깨부들과의 결합에서 분리된다.

그러나, 이러한 형태의 통상의 버클은 수용부가 수용부 몸체, 한쌍의 잠금판들, 및 비틀림 코일 스프링으로 된 적어도 4개의 부품을 포함하는 결점을 갖는다. 부품들의 갯수가 많을수록, 전체로서의 버클이 더 비싸지고 조립 공정이 더 많아진다.

상기한 결점들을 감안하여, 본 고안의 목적은 부품의 갯수가 최소한으로 감소되어 전체로서의 버클이 더 저렴하고 조립이 용이한 버클을 제공하는 것이다.

본 고안에 따라, 삽입부 및 그 삽입부와 해제가능하게 결합할 수 있는 수용부로 구성되는 버클이 제공되는데, 그 수용부는 전방단부에 구멍이 형성되어 있는 상자형 구조물의 수용부 몸체와, 그 수용부 몸체의 양측에서 각각 중간 부분이 피봇 장착되어 있고 전방단부에는 결합 갈퀴가 있으며 후방단부에는 접촉부가 있는 한쌍의 잠금관들을 포함하고, 삽입부는 생크를 가지는 삽입본체와, 양측에 한쌍의 결합 어깨부들을 가지며 생크의 전방단부에 인접하여 형성된 삽입헤드와, 삽입본체가 수용부 몸체안에 삽입되었을때 접촉부들을 서로 멀리 바깥으로 밀도록 삽입헤드의 전방단부에 제공된 수단을 포함한다.

첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 원리는 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같은 버클(10)에 실시할때 특히 유용하다. 버클(10)은 합성수지로 만들어지며, 크게 삽입부(11) 및 그 삽입부(11)와 해제가능하게 결합할수 있는 수용부(12)로 구성된다.

제3도 내지 제6도에 잘 도시된 바와 같이, 삽입부(11)는 장방형 프레임 형태의 벨트 부착부(13)와 화살형 삽입본체(14)로 구성되는데, 그 벨트 부착부(13)는 후방 막대(13a), 전방막대(13c), 및 그 후방막대(13a) 및 전방막대(13c)의 대향단부에 각각의 대향단부가 연결된 한쌍의 측방 막대들(13b,13b)을 포함하고, 화살형 삽입본체(14)는 전방막대(13c)의 중앙에서 전방으로 뻗는다. 제4도에 잘 도시된 바와 같이, 벨트 부착부(13)는 삽입본체(14) 및 그에 따라 수용부(12)에 대해 약간 경사져서, 버클(10)이 모터싸이클 헬멧등에 사용될때 그 버클(10)이 착용자의 턱의 윤곽과 어울리게 된다. 삽입본체(14)는 전방막대(13c)에 일체로 형성된 생크(14')와, 그 생크(14')의 전방단부에 인접하여 형성된 삽입헤드(16)를 포함한다. 제5도에 도시된 바와 같이 삽입헤드(16)는 생크(14') 보다 넓게 만들어져서 생크(14')의 각 측면에 하나씩 삽입헤드(16)의 후방 바깥으로 돌출하는 한쌍의 결합 어깨부(17,17)를 형성한다. 삽입본체(14)는 그 삽입헤드(16)의 전방 단부에 제공되어 삽입부(11)의 중앙면에 대해서 서로 엇갈려 배치된 한쌍의 제1 및 제2탄력 다리들(19a,19b)을 더 포함한다. 이 배열은 제5도에 2개의 화살표로 도시된 바와 같이 삽입부(11)의 평면에서 제1 및 제2탄력 다리들(19a,19b)을 횡방향으로 누르면 제6(b)도에 도시된 바와 같이 탄력 다리들(19a,19b)의 탄력 변형을 용이하게 하기 위해 삽입헤드(16)와 제1 및 제2탄력 다리들(19a,19b)이 그들 자체의 탄력성에 거슬러 가위형식으로 서로 교차하도록 되어 있다. 삽입본체(14)는 탄력 다리들(19a,19b) 사이의 경계부에 형성된 구멍(20)을 갖는다. 비록 여기에 도시된 구멍(20)은 조합된 원형 또는 장방형이지만, 구멍(20)의 형상은 이에 한정되지 않는다. 예컨대, 타원헝 또는 다이아몬드형 같은 임의의 적절한 형상도 좋다. 제1 및 제2탄력 다리들(19a,19b)의 조합된 두께는 삽입헤드(16)의 두께보다 약간 작다. 전방막대(13c)의 전방면 및 생크(14')의 일면을 따라 그위에서 각각 연속하여 뻗는 한쌍의 보강 리브(15)는 전방막대(13c)와 생크(14')를 보강한다.

제7도 및 제8도에 잘 도시된 바와 같이 수용부(12)는 일반적으로 거의 장방형 상자 모양의 수용부 몸체(21), 그 수용부 몸체(21)의 후방단부에 근접하여 제공된 벨트 부착부(26), 및 수용부 몸체(21)안에 회전가능하게 설치되어 후술하는 바와 같이 삽입부(11)와 잠금 결합하는 한쌍의 잠금판(22,22)으로 구성된다. 수용부 몸체(21)는 서로 동일한 크기 및 형상의 한쌍의 보충적인 수용부 절반부들(23,23)로 구성되는데, 이 짝맞는 수용부 절반부들(23,23)은 서로 대칭적인 관계로 함께 연결되어 그들 사이에 삽입본체(14)와 한쌍의 잠금판들(22,22)을 수용하는 챔버(50)를 형성한다. 각각의 장방형 수용부 절반부(23)는 평편한 기판(29)과, 그 기판의 네귀퉁이에 마련된 두꺼운 모서리들(30,30;27,27)을 포함한다. 벨트 부착부(26)는 각각의 후방 모서리들(27,27)에서 후방으로 일체로 뻗는 한쌍의 측방 막대들(26b,26b)과, 그 측방 막대들(26b,26b)의 각각의 후방 단부를 연결하는 종방향 막대(26a)로 구성되어, 이 막대들(26a, 26b, 26b)과 수용부 몸체(21)의 후방 단부 사이에 벨트의 일단부가 삽입되는 장방형 구멍(25)을 형성한다. 전방 모서리들(30,30) 사이에서 수용부 몸체(21)의 전방 단부에 형성된 구멍(28)은 챔버(50)와 통하여, 삽입본체(14)를 그 구멍(28)을 통해 챔버(50) 안으로 밀어넣기 적합하다. 또한, 전방 미 후방 모서리들(30,30;27,27) 사이에서 수용부 몸체(21)의 각 측면에 하나씩 있는 한쌍의 절개부들(24,24)을 통해 잠금판들(22,22)의 일부가 돌출한다. 제9도에서 보았을때, 서로 대각선으로 배치된 오른쪽 전방모서리(30)와 왼쪽 후방모서리(27)는 각각 결합후크(32)를 갖는 한편, 마찬가지로 대각선으로 배치된 왼쪽 전방모서리(30)와 오른쪽 후방모서리(27)는 제9도 및 제10도에 잘 도시된 바와 같이 결합후크(32)와 결합하는 결합 계단부(33)를 갖는다.

이러한 배열에 따라, 2개의 짝맞는 수용부 절반부들(23,23)을 대칭으로 서로 누르면, 한 수용부 절반부(23)의 결합 후크들(32,32) 및 결합 계단부들(33,33)은 다른 상대 수용부 절반부(23)의 결합 계단부들(33,33) 및 결합 후크들(32,32)과 각각 스냅 결합함으로써, 2개의 짝맞는 수용부 절반부들(23,23)이 단일 운동만으로 결합한다. 2개의 짝맞는 수용부 절반부들(23,23)은 크기 및 형성이 서로 동일하며, 2개의 다른 형상의 수용부 절반부들을 제조하여 공급할 필요성이 없어진다. 이것은 전체로서의 버클의 제조비 및 공급비를 유리하게 감소시킨다. 각각의 절결부들(24,24) 부근에서 각 기판(29)에 한쌍의 지지구멍들(34,34)이 형성되어 있는데, 한 수용부 절반부(23)의 한쌍의 지지구멍들(34,34)은 상대 수용부 절반부(23)의 다른 쌍의 지지 구멍들(34,34)과 정합하여 배치된다.

따라서, 이 두상의 지지 구멍들(34,34;34,34)은 후술하는 한쌍의 잠금판(22, 22)의 동심 축들(36,36)을 회전가능하게 지지하기 적합하다.

제11도 및 제12도에 도시한 바와 같이, 각각의 잠금판(22,22)은 거의 장반형의 기판(35,) 그 기판(35)의 중간에서 각 표면에 하나씩 제공된 한쌍의 동심축(36,36) 전방 하부 모서리에 있는 후크형 결합 갈퀴(37) 및 후방 하부 모서리에 제공된 접촉부 (38)로 구성된다. 동심 축들(36,36)이 지지 구멍들(34,34)안에 저어널됨으로써 잠금판들(22,22)은 수용부 몸체(21)안에서 그 수용부 몸체에 회전가능하게 설치된다. 잠금관(22)의 후크형 결합 갈퀴들(37)은 상대 잠금관(22)의 상대 후크형 결합 갈퀴들(37)과 함께 삽입부(11)의 결합 어깨부들(17, 17)과 잠금 결합한다.

후방모서리에서 내측으로 뻗는 각각의 접촉부(38)는 제1 또는 제2탄력다리 (19a,19b)기 가위형식으로 다른 탄력 다리(19a, 19b)를 가로지르도록 그들의 탄력성에 거슬려 서로를 향해 내측으로 누른다. 이 접촉부들(38,38)의 각 대향측면의 말단부에 있는 계단부들(38',38')은 탄력 다리들(19a,19b)이 서로 교차하도록 허용한다. 기판(35)의 상부면(제11도에서 보았을때)에 제공된 두꺼운 파지 헤드(39)는 손가락들에 의한 잠금판들(22,22)의 조작을 용이하게 한다.

이와 같이 구조가 상세히 설명된 수용부(12)를 조립하기 위해, 2개의 잠금판 (22,22)은 그 잠금판의 동심축들(36,36)이 짝맞는 수용부 절반부들(23,23)중 하나의 지지구멍들(34,34)안에 끼워지는 상태로 그 수용부 절반부(23)에 설치된다. 이어서, 다른 수용부 절반부(23)가 상대 수용부 절반부(23)와 정합하여 그위에 덮이고 그들의 네모서리들(30,30;27,27)을 서로 맞대어 누름으로써, 한 수용부 절반부(23)의 결합 후크들(32,32) 및 결합 계게단부들(33,33)이 다른 수용부 절반부(23)의 결합 계단부들(33,33) 및 결합 후크들(32,32)과 각각 스냅식으로 결합하여 수용부(12)가 제7도에 도시된 바와 같이 매우 용이하게 조립된다.

제1도에 도시된 바와 같이, 삽입부(10)는 그 삽입부(10)의 벨트 부착부와 결합가능한 미끄럼 막대(40)를 더 포함한다.

이 미끄럼 막대는 기다란 프레임의 형태이고, 상부 및 하부벽들(41a,41b)과, 그 상부 및 하부벽들(41a,41b)의 대향단부를 연결하는 한쌍의 측벽들(41c,41c)로 구성되어 그들 사이에 삽입부(11)의 벨트 부착부(13)를 미끄럼 가능하게 수용하는 터널(46)을 형성한다. 제14도에 도시된 바와 같이, 상부벽(41a)은 그 후방연부에 수직으로 절개된 한쌍의 짧은 평행한 슬릿들(42,42)과 그 슬릿들(42,42)의 후방 단부들 사이에 형성된 홈(43)을 가짐으로써, 그들 사이에 탄력 플랩(44)을 형성한다. 제15도에 도시된 바와 같이, 플랩(44)은 그의 후방 아래로 경사짐으로써, 플랩(44)의 후방 연부에 경사 정지구(45)가 제공된다.

미끄럼 막대(40)를 삽입부(11)의 벨트 부착부(13)에 조립할때는, 벨트 부착부(13)의 후방 막대(13a)를 플랩(44)이 없는 단부로 부터 미끄럼 막대(40)의 터널(46)을 통해 밀어넣으면, 벨트 부착부(13)는 탄력플랩(44)이 그의 탄력성에 거슬러 들린 상태로 터널(46)를 통해 전진하다가, 그의 후방막대(13a)가 탄력 플랩(44)을 벗어날때 탄력 플랩(44)이 탄력성에 의해 원래 자세로 복귀함으로써, 미끄럼 막대(40)가 삽입부(11)의 벨트 부착부(13)에 미끄럼 장착된다. 일단 미끄럼 막대(40)가 벨트부착부(13)에 장착되면, 그렇게 복원된 플랩(64)의 경사정지구(45)는 미끄럼 막대(40)를 벨트 부착부(13)의 후방막대(13a)에서 우연히 미끄러져 나가지 못하도록 확실하게 보유한다.

상기한 본 고안에 따른 버클(10)의 구성에 의해, 버클(10)의 결합 및 분리 작용은 다음과 같이 행해진다.

삽입부(11)와 수용부(12)를 함께 결합하기 위해, 삽입본체(14)를 구멍(28)을 통해 그리고 잠금판들(22,22) 사이를 지나 수용부(12)의 챔버(50)안으로 밀어넣음으로써, 탄력다리들(19a, 19b)이 잠금판들(22,22)의 접촉부들(38,38)을 서로 바깥으로 벌리게 된다. 결과적으로 잠금판들(22,22)은 그들 각각의 결합 갈퀴들(37,37)을 서로를 향해 이동시키는 방향으로 축들(36,36)상에서 회전함으로써, 결합갈퀴들(37,37)이 삽입본체(14)의 결합 어깨부들(17,17)과 잠금 결합하게 된다. 따라서 삽입부(11)는 단일 운동으로 수용부(12)와 견고히 결합한다.

삽입부(11)를 수용부(12)에서 분리하기 위해서는, 제16도에 도시된 바와 같이 손가락으로 파지 헤드(39,39)를 누른다. 결과적으로, 잠금판들(22,22)은 결합갈퀴들 (37,37)이 서로 멀어지는 방향으로 축들(36,36)상에서 회전한다. 잠금판들(22,22)이 이렇게 축들(36,36)상에서 회전함에 따라, 접촉부들(38,38)이 탄력다리들(19a,19b)을 그들 자체의 탄력성에 거슬러 누름으로써 탄력 다리들(19a, 19b)이 서로 교차하는 상태로 휘어진다.

잠금판들(22,22)이 계속회전함에 따라 잠금 갈퀴들(37,37)이 삽입부(11)의 결합 어깨부들(17,17)과의 잠금 결합으로 부터 분리되고 이때 삽입부(11)는 탄력 다리들(19a,19b)의 탄력성에 의해 수용부(12)의 부터 스냅식으로 튕겨나온다. 이렇게 삽입부(11)는 한손에 의한 단일 운동으로 수용부(12)에서 분리된다.

본 고안에 따른 삽입부(11)는 잠금판들의 각각의 갈퀴들(37,37)이 삽입부 (11)와 결합하는 방향으로 그 잠금판들(22,22)을 밀기위한 목적으로 탄력 다리들 (19a, 19b)을 포함하도록 구성되었으므로, 이러한 목적을 위한 별도의 스프링이 필요없게 된다.

부품들의 갯수가 최소한으로 감소됨으로써, 전체로서의 버클이 더 저렴해지고 그 조립이 간단해진다.

Claims (10)

1. 삽입부(11) 및 그 삽입부(11)와 해제가능하게 결합할수 있는 수용부(12)로 구성되는 버클(10)로서, 상기 수용부(12)는 전방 단부에 구멍(28)이 형성되어 있는 상자형 구조물의 수용부 몸체(21)와, 그 수용부 몸체(21)의 양측에서 각각 중간부분이 피봇장착되어 있고 전방 단부에는 결합 갈퀴(37,37)가 있으며 후방 단부에는 접촉부(38, 38)가 있는 한쌍의 잠금판들(22,22)을 포함하고 ; 상기 삽입부(11)는 생크(14')를 가지는 삽입본체(14)와, 양측에 한쌍의 결합 어깨부들(17, 17)을 가지며 상기 생크(14')의 전방단부에 인접하여 형성된 삽입헤드(16)와, 상기 삽입본체(14)가 상기 수용부 몸체(21)안에 삽입되었을때 상기 접촉부들(38,38)을 서로 멀리 밀도록 상기 삽입헤드 (16)의 전방단부에 제공되는 수단(19a, 19b)을 포함하는 버클(10).
2. 제1항에 있어서, 상기 미는 수단(19a, 19b)은 상기 삽입 헤드(16)의 전방 단부에 제공되어 상기 삽입부(11)의 중앙 평면에 대해 서로 엇갈려 배치된 한쌍의 제1 및 제2탄력 다리들(19a, 19b)로 구성되고 그 제1 및 제2탄력다리들(19a,19b)은 상기 삽입본체(14)가 상기 수용부 몸체(21)안에 삽입되었을때 각각의 접촉부들(38,38)을 밀도록 결합하는 버클(10).
3. 제1항에 있어서, 상기 삽입본체(14)는 상기 삽입 헤드(16)와 상기 제1 및 제2탄력 다리들(19a,19b)과의 경계부에 형성된 구멍(20)을 가지는 버클(10).
4. 제1항에 있어서, 상기 수용부 몸체(21)는 거의 장방형 상자 모양의 구조물이고 한쌍의 보충적인 수용부 절반부들(23,23)로 구성되며, 각 수용부 절반부(23)는 평편한 기판(29)과 그 기판의 네귀퉁이에 제공된 두꺼운 모서리들(30,30;27,27)을 포함하고 서로 대각선으로 배치된 한쌍의 모서리들(30,27)은 각각 결합후크(32)를 갖는 한편, 대각선으로 배치된 다른쌍의 모서리들(30,27)은 상대 수용부 절반부(23)의 상대 결합 후크들(32)과 결합하는 결합 계단부(33)를 각각 가지는 버클(10).
5. 제1항에 있어서, 상기 삽입부(11)는 상기 삽입본체(14)의 후방 단부에서 뒤로 뻗는 부착부(13)를 더 포함하고, 그 벨트 부착부(13)는 상기 삽입본체(14)에 대해 약간 경사진 버클(10).
6. 제5항에 있어서. 상기 벨트 부착부(13)는 후방 막대(13a), 중간에서 상기 생크(14')가 앞으로 뻗는 전방 막대(13c), 및 각각의 대향 단부들이 상기 후방막(13a)와 상기 전방막대(13c)의 대향단부에 연결된 한쌍의 측방막대들(13b, 13b)을 포함하며 장방형프레임의 형태인 버클(10).
7. 제6항에 있어서, 상기 삽입부(11)는 상기 전방막대(13c)의 전방면 및 상기 생크(14')의 일면을 따라 그위에서 각각 연속하여 뻗는 한쌍의 보강 리브들(15)을 더 포함하는 버클(10).
8. 제5항에 있어서, 상기 삽입부(11)는 기다란 프레임 형태인 미끄럼 막대(40)를 더 포함하고, 그 미끄럼 막대(40)는 상부 및 하부 벽돌(41a,41b)과 그 상부 및 하부 벽들(41a,41b)의 대향단부들을 연결하는 한쌍의 측벽들(41c, 41c)로 구성되어 그들 사이에 상기 벨트 부착부(13)를 미끄럼 가능하게 수용하는 터널(46)을 형성하고, 상기 상부벽(41a)은 그의 후방 연부에 한쌍의 평행 이격된 짧은 슬릿들(42,42)이 형성되어 그들 사이에 탄력 플랩(44)을 형성하는 버클(10).
9. 제8항에 있어서, 상기 탄력플랩(44)은 상기 슬릿들(42,42)의 후방 단부들 사이에 형성된 홈(43)을 더 가지는 버클(10).
10. 제8항에 있어서, 상기 탄력플랩(44)의 밑면이 후방 아래로 경사짐으로써, 그 탄력 플랩(44)의 후방 연부에 경사 정지구(45)가 제공되는 버클(10).