KR910009773B1 - 땜납코팅중 전기 전자부품의 고정장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

땜납코팅중 전기 전자부품의 고정장치

제1도는 상부지지부재의 사시도.

제2도는 하부지지부재의 사시도.

제3도는 지지부재를 포함하는 캐리어의 정면도.

제4도는 부품의 위치를 보인 캐리어의 부분 확대 정면도.

제5도는 캐리어 단부의 부분 확대 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상부지지부재 3 : 하향각부

4 : 단부 8 : 하부지지부재

10 : 하향각부 11 : 단부

17 : 단부판 20 : 취부돌기

24 : 집적회로팩 26 : 리이드

본 발명은 땜납코팅 중 전기 또는 전자부품을 고정하기 위한 장치에 관한 것이다. 특히 본 발명은 집적회로 팩키지의 리이드가 예를 들어 유동땜납 코팅 장치에서 땜납 코팅되는 동안 이 집적회로 팩키지를 고정하는 장치에 관한 것이다.

이러한 땜납 코팅은 팩키가 회로기관 또는 적당한 고정체에 삽입되기 전에 행하여지고 필요한 경우 그 자리에서 납땜된다.

유럽특허출원 제0171257호에 있어서는 전기 또는 전자부품을 삽입하기 위한 다수의 평행한 트랙이 형성된 프레임으로 구성되는 캐리어가 기술되어 있으며, 이 트랙은 각각 하향면부를 갖는 한쌍의 평행한 축방향 연장된 상부레일을 형성하는 다수의 평행하고 축방향으로 간격을 두고 있으며 축방향으로 연장된 상부 지지부재와, 상향 면부를 갖는 한쌍의 평행한 축방향 연장된 하부레일을 형성하며 상부지지부재와 일렬로 정렬된 다수의 평행하고 축방향으로 일정한 간격을 두고 있으며 축방향으로 연장된 하부지지부재로 구성되고, 이로써 각 트랙은 4개의 레일을 형성하며 두 인접한 상부지지부재와 이들에 정렬된 하부지지부재 사이에 위치하게 된다.

이러한 캐리어는 부품에 대한 땜납 용액의 접근이 용이하고, 부품의 로딩과 언로딩이 용이하며, 사용중 열변화에 대하며 충분히 견딜 수 있는 매우 효과적인 것으로 입증되었다.

본 발명은 이러한 구성을 이용하여 특히 기관에 표면이 취부되어 사용되는 “SOIC”팩과 같은 소형의 집적 회로 팩키지를 다루는데 적합하도록 수정한 것이다.

본문에 기술된 캐리어의 한 관점에 따라서, 본 발명은 각 상부지지부재가 그 각부(脚部)가 하향된 “U”자형 단면을 가지며, 각 하부지지부재는 그 각부가 하향돌출되고 정렬된 상부지지부재의 각부의 단부를 벗어나 있으나 그 내측으로 일정한 간격을 두고 있는 “U”자형의 단면형태로 되어 있고, 이 하측부재는 상측으로 향하는 부분이 형성되도록 그 각부의 단부영역이 외측으로 향하게 되어 있음을 특징으로 한다.

이러한 구성에 있어서, 부품이 삽입될 각 트랙의 4개의 레일은 두 인접한 상부의 U”자형 지지부재의 각부와 두 인접한 하부의 “U”자형 지지부재의 각부의 외향 단부 영역에 의하여 형성된다. 트랙의 중심으로부터 보았을 때에 이들 단부 영역은 내측으로 향함을 이해할 수 있을 것이다.

따라서 부품들은 하부지지부재의 각부의 상향부를 따라 이동할 수 있으며 상부 지지부재의 하향각부에 의하여 상향운동이 제한될 것이다. 하부 지지부재의 각부는 부품의 축방향 운동을 제한할 것이다.

이러한 장치에 있어서, 부품은 이들의 리이드가 하부 지지부재의 각부의 상향부에 접하여 놓이게 될 것이다. “SOIC”팩의 경우에는 이들 부품 자체가 표면이 기판에 취부되도록 설계되어 있으므로 리드의 측방향 부분에서 안치될 것이다.

이러한 구성은 리이드가 트랙으로부터 벗어나는 유럽특허출원 제0171257호의 구성과는 상이하다. 그러나 캐리어가 땜납용액에 침지될 때에 부품이 뜨게될 것이므로 땜납에 대한 접근이 가능하고 리이드가 땜납에 대하여 적절히 노출될 것이다.

기술된 구성에 있어서, 상부 및 하부 지지부재 모두가 중첩된 상태에서 하향된 1“U”자형의 부재이므로 상부 및 하부지지부재가 큰 거리를 두고 수직으로 간격을 둘 필요가 없다. 실제로 이들은 일측 바로 아래에 타측이 접촉되어 배치될 수 있다. 이와 같은 구성은 또한 이들이 단일취부대, 즉 이들 각각의 슬로트에 결합되는 단일 돌출부를 갖는 단일취부대 상에 함께 취부될 수 있는 잇점을 제공한다. 유럽 특허출원 제0171257호에 기술된 바와 같이 지지부재들을 열팽창이 허용될 수 있는 돌출부/슬로트 구성에 의하여 취부하는 것이 바람직하다. 또한 예를 들어 하부지지부재를 취부하기 위하여 비록 지지부재가 배치되는 단부에서 약간의 수정이 있기는 하나 상부 지지부재에 통공을 형성하여 하부지지부재가 상부지지부재를 통하여 돌출되게 하부지지부재를 취부하는 것도 가능하다.

또한 유럽특허 출원 제0171257호에 기술된 바와 같이 지지부재에는 이들을 구성하는 재료를 줄이기 위하여 이들 길이를 따라 연장되는 통공이 형성될 수 있다. 한 구체화된 실시 형태에 있어서, 이들 또는 각각의 지지부재는 그 길이를 따라 연장된 슬로트를 갖는다. 지지부재를 보강하기 위하여, 예를 들어 열변형을 방지하기 위하여 중간 중간에 횡방향 부재가 제공될 수 있다. 그러나 필요한 경우 이들 부재는 슬로트없이 제공될 수도 있다.

본 발명 장치의 일반적인 구성이나 사용방법은 유럽 특허출원 제0171257호에 기술된 것과 유사하다.

발명을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 땜납용액에 침지시 변형없이 열에 충분히 견디고 내마모성을 갖는 강철 또는 티타늄과 같은 적당한 물질로 된 기다란 상부지지부재(1)를 보인 것이다. 이 부재(1)는 단면이 역 “U”자형으로 상부면(2)과 단부(4)를 갖는 하향각부(3)을 갖는 기다란 형태로 되어 있다. 상부면(2)에는 재료를 절약하기 위하여 기다란 슬로트(5)가 형성되어 있다. 상부면(2)에서 이 상부지지부재의 양반에는 협소단부(7)를 갖는 통공(6)이 형성되어 있다. 이들 통공은 캐리어에 지지부재를 배치하는데 이용된다.

제2도는 강철 또는 티타늄과 같은 적당한 재질로 된 기다란 하부지지부재(8)를 보인 것이다. 이 부재(8)는 역 “U”자형의 형태이며, 상부면(9)과 단부(11)를 갖는 하향각부(10)로 구성되고 이 단부는 상향면(12)을 갖도록 외측으로 만곡되어 있다. 상부면(9)에는 상부지지부재(1)와 같이 기다란 슬로트(13)가 형성되어 있다. 상부면(9)의 양단에는 상부지지부재(1)에 형성된 통공(6)과 마찬가지로 협소단부(15)를 갖는 유사한 통공(14)이 형성되어 있다. 이 상부면(9)은 상부 지지부재(1)의 상부면(2)보다 좁으며 각부(10)은 각부(3)보다 길다.

제3도는 4개의 트랙(T)을 구성하도록 5개의 상부지지부재(1)와 5배의 하부지지부재(8)를 이용하여 조립된 캐리어(16)의 단부를 보인 것이다. 비록 일측단부만을 도시하고 설명되었으나 타측단부도 동일하다. 이 캐리어는 단부판(17)과 손잡이(19)가 형성된 두개의 측판(18)을 갖는다. 단부판(7)에는 5개의 취부돌기(20)가 형성되어 있다. 각 돌기에는 상부지지부재(1)가 취부되고 그 직하에 이 상부지지부재와 접촉하여 하측지지부재(8)가 지지되는 바 이는 상부 지지부재(1)내에 있으며 그 각부(10)는 상부 지지부재의 각부(3)를 벗어나 하측으로 돌출되어 있다.

각 돌기(20)는 각 상부 및 하부지지부재에 형성된 통공(6)(14)의 단부(7)(15)를 관통하는 협소부(21)에 의하여 단부판(17)의 주동체에 결합되어 있다. 이는 제4도와 제5도에 상세히 도시되어 있다. 통공(6)(14)이 넓은 부분을 통하여 돌출부(20)를 통과시키고 지지부재를 미끌어지게 이동시키므로서 조립이 된다. 트랙(T)은 정렬된 각 쌍의 상부 및 하부지지부재(1)(8)사이에 형성된다.

단부판(17)에는 수직 가동게이트(22)가 형성되어 있으며, 이 게이트가 하강될 때에 트랙(T)을 폐쇄하는 하향 돌출부(23)을 갖는다. 게이트가 상승되면 부품이 트랙(T)내로 삽입될 수 있으며 게이트가 하강되면 부품이 트랙내에서 고정된다. 이 트랙에 실리는 부품의 수효는 부품크기와 트랙(T)의 길이에 따라서 좌우될 것이다.

상기 언급된 바와 같이, 캐리어의 양단부가 동일하므로 부품은 트랙(T)의 양단부에서 삽탈될 수 있다. 제4도에서 확대하여 보인 바와 같이 “SOIC”집적회로 팩(24)이 트랙(T)의 일측으로 삽입되어 있다. 팩은 회로 기판에 표면이 취부될 수 있도록 평면상으로된 동체(25)와 리이드(26)을 갖는다. 트랙(T)에서 “SOIC”팩은 리이드(26)에 의하여 상향면(12)상에 안치된다. 이들 면은 수직에 대하여 직각을 이루며 각부(10)의 주요부처럼 팩(25)의 축 방향 운동을 제한다. “SOIC”팩의 상향운동은 비록 상축으로 간격이 있다하더라도 상부지지부재의 단부(4)에 의하여 제한된다. 따라서 캐리어를 땜납용액에 침지할 때 리이드(26)가 상향면(12)에서 상승하여 땜납용액의 접근이 가능하도록 부품(25)이 약간 뜨게 된다.

돌기(20)의 구조가 제5도에 상세히 도시되어 있으며 이는 협소부(21)에 의하여 단부판(17)의 주동체에 장방향 돌기가 결합되는 것을 보이고 있다.

캐리어와 그 부분 구성은 본 발명의 개념이 적어도 일부 유지되고 동일한 효과가 기대된다면 여러 가지 수정과 변경이 가능할 것이다.

실제로 캐리어는 유럽특허 출원 제0171257호에 기술된 바와 같이 취급될 것이다. 그러나 캐리어는 이와는 달리 취급될 수 있고 땜납코팅 분야이외의 분야에서도 이용될 수 있을 것이다.

Claims (5)

1. 전기 또는 전자부품을 삽입하기 위한 다수의 평행한 트랙을 구성하는 프레임으로 구성되고, 트랙이 한쌍의 평행하게 축방향으로 연장되고 하향면을 갖는 상부레일을 형성하는 다수의 평행하고 축방향으로 일정한 간격을 두고 있으며 축방향으로 연장된 상부지지부재와 이 상부 지지부재와 일렬로 정렬되고 상향면을 갖는 한쌍의 평행하게 축방향으로 연장된 하부레일을 형성하는 다수의 평행하고 축방향으로 일정한 간격을 두고 있으며 축방향으로 연장된 하부지지부재로 구성되며, 각 트랙이 4개의 레일로 구성되고 두개의 인접한 상부지지부재와 이들에 정렬된 하부지지부재 사이에 위치하는 캐리어에 있어서, 각 상부지지부재가 하향된 각부를 갖는 “U”자형 단면의 형태이고, 각 하부지지부재가 하향돌출되어 정렬된 상부지지부재의 각부의 단부를 벗어나 연장되었으나 내측으로는 일정한 간격을 두고 있는 각부를 갖는 “U”자형의 단면형태이며. 하부지지부재는 그 각부의 단부영역이 외향되어 상향면을 형성함을 특징으로 하는 캐리어.
2. 청구범위 1항에 있어서, 정렬된 각쌍의 상부 및 하부지지부재에 있어서, 이들 부재가 수직 방향으로 상호 인접되게 배치됨을 특징으로 하는 캐리어.
3. 청구범위 2항에 있어서, 상하부지지부재에 취부용 슬로트가 형성되어 있고 정렬된 각쌍의 부재가 이들 각각의 슬로트에 결합되는 돌기에 의하여 취부되는 바의 캐리어.
4. 청구범위 1항에 있어서, 각 상부 및 하부지지부재에 그 길이방향으로 슬로트가 형성된 바의 캐리어.
5. 청구범위 1항에 있어서 상부 및 하부지지부재가 프레임으로부터 하향 돌출된 바의 캐리어.

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