KR910008109Y1 - 건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량 재생장치 - Google Patents

건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량 재생장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량 재생장치
제1도는 본 고안에 의한 유압 계통도.
제2도는 종래의 유압 계통도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 1' : 콘트롤 밸브 2, 2' : 가변체크밸브
3, 3', 5, 5' : 유압라인 4 : 오일쿨러
6 : 바이패스 밸브 7 : 오일탱크
P : 모터
본 고안은 굴삭기등의 건설장비 유압복귀 회로에 있어서, 각 콘트롤 밸브에서 작업후 복귀되는 작동유의 냉각 효율을 높히는 것은 물론 유량 부족에 의한 캐비테이션(cavitation) 현상을 방지하기 위한 건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량 재생장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래 건설장비의 유압복귀 회로는 제2도에 도시한 바와 같이 각 콘트롤 밸브(50), (50')를 오일탱크(55)와 유압라인(51), (51')으로 연결하되, 일측 콘트롤 밸브(50)의 유압라인(51)에 오일쿨러(52)를 개재시키고 이 오일쿨러(52)의 전후에서 다른 유압라인(53), (53')을 분기시켜 바이패스밸브(54)를 연결하고, 타측 콘트롤 밸브(50')의 유압라인(51')은 중간에서 분기시켜 그 일단은 오일탱크(55)와 연결하며 다른 일측단은 모터(56)와 연결 구성하였는바, 각 콘트롤 밸브(50), (50')의 제어에 의해 각 구동부에서 작동하던 가열된 작동유가 작업후 오일탱크(55)로 복귀될때 냥각이 이루어지는데, 이때 일측의 유압라인(51)에는 오일쿨러(52)가 설치되어 있기 때문에 이를 통해 작동유의 냉각이 이루어지지만, 타측 콘트롤 밸브(50')의 유압라인(51')은 중간부에서 분기되어 일측단은 오일탱크(55)와 연결되고 다른 이측단은 캐비테이션 현상을 방지하기 위해 모터(56)와 연결되어 있기 때문에 냉각이 이루어지지 않게 된다.
이와 같이 종래 건설장비의 유압복귀 회로에 있어서는 한쪽의 콘트롤 밸브(50)에서만 작동되면 작동유만이 냉각 이루어짐으로써 냉각효율이 매우 좋치 않은 것은 물론 각 콘트롤 밸브(50), (50')의 캐비테이션 현상을 방지할 수 있는 별다른 장치가 구성되어 있지 않아 유량 재생기능 또한 좋치 않은바, 이에 따른 여러가지 문제점이 뒤따르게 된다는 폐단이 있었다.
따라서 본 고안자는 상기의 문제점을 해결하기 위한 목적으로 각 콘트롤 밸브의 유압복귀 라인에 가변체크밸브를 각각 설치한 본 고안의 냉각 및 유량 재생장치를 안출하려는 것이다.
이하, 본 고안의 구체적인 내용을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 설명을 위해 건설장비의 좌우 엑츄에이터(A1), (A2), (A3), (A4), (A1'), (A2'), (A3'), (A4')가 형성된 콘트롤 밸브(1), (1')를 복합적으로 개략 도시하여 그 유압복귀 라인의 일예를 나타낸 유압계통도로서, 각 콘트롤 밸브(1), (1')를 오일탱크(7)와 유압라인(3)에 오일쿨러(4)를 개지시키고 이 오일쿨러(4)의 전후에서 유압라인(5), (5')으로 분기시켜 바이패스 밸브(6)를 연결구성하여서 된 건설장비의 유압복귀 회로에 있어서, 상기 오일쿨러(4)의 전측 유압라인(3), (3')상에 가변체크밸브(2), (2')를 각각 설치하고 이 가변체크밸브(2), (2')의 전측에는 하나의 유압라인(8)으로 연결하여 모터(9)의 양측으로 체크밸브(11), (11')를 개재시킨 유압라인(10), (10')과 연결하여서 된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 고안에 적용된 가변체크밸브(2), (2')의 설정압력은 오일쿨러(4)가 연결된 가변체크밸브(2)의 설정압을 타측 가변체크밸브(2')의 설정압보다 작게 설정하여야 하는데, 그 설정압차를 2 : 8 정도로 하는 것이 바람직하다.
이와 같이 가변체크밸브(2), (2')의 설정압력이 셋팅된 상태에서 작동유가 작업을 끝낸후, 콘트롤밸브(1), (1')로부터 기름탱크(7)로 복귀하는 과정에서는 일단 가변체크밸브(2), (2')의 전측에서 양유압 라인(3), (3')과 상호 연결되어 모터(9)로 통하는 유압라인(8)에 의해 연통되어진 후, 가변체크밸브(2), (2')와 유압라인(3), (3')을 통해 기름탱크(7)로 복귀되는데, 이때 가변체크밸브(2), (2')의 설정압력이 2 : 8 정도로 셋팅되어 있는바, 20% 정도의 작동유는 설정압력이 높은 가변체크밸브(2')를 통과하여 기름탱크(7)로 유입되어지고 그 나머지 80% 정도의 작동유는 설정압력이 낮은 가변체크밸브(2)를 통과하여 오일쿨러(4)를 통과하면서 냉각이 이루어진 후 오일탱크(7)내로 유입되어지게 된다.
또한 양 가변체크밸브(2), (2')를 통과하기 이전의 작동유중 그 일부가 유압라인(8)과 (10)을 타고 공급되어 모터(9)에 유량이 부족되는 측으로 유입되어져 모터(9)의 캐비테이션 현상을 방지하게 되는 것이다.
즉, 본 고안에 의하면 콘트롤 밸브(1), (1')를 오일탱크(7)와 유압라인(3), (3')으로 연결하고, 이에 가변체크밸브(2), (2')를 설치하되, 오일쿨러(4)가 설치되는 유압라인(3)측 가변체크밸브(2)의 설정압력을 타측 가변체크밸브(2')보다 상대적으로 작게 셋팅하였는바, 대부분의 작동유가 오일쿨러(4)측의 가변체크밸브(2)를 통과하게 되어 오일쿨러(4)에 의해 냉각됨으로써, 냉각효율이 증대되는 것은 물론 양 가변체크밸브(2), (2')가 각기 소정의 압력을 보유하고 있기 때문에 복귀하는 작동유가 양 가변체크밸브(2), (2')를 통과하기 이전에 일정한 압력이 형성되어지기 때문에 모터(9)측과 연결되는 유압라인(8)을 타고 흘러 모터(9)의 유량 부족부위에 공급되어짐으로써, 모터(9)의 캐비테이션 현상을 방지할 수 있는 것이다.
이상에서의 본 고안에 의하면 기존 건설장비 유압복귀 회로의 유압라인에 설정압력이 서로 다른 가변체크밸브를 설치함으로써, 콘트롤 밸브에서 작업후 복귀되는 작동유의 냉각 효율을 높히는 것은 물론 유량부족에 의한 캐비테이션 현상을 방지할 수 있는 특징을 지닌 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 콘트롤 밸브(1), (1')를 오일탱크(4)와 유압라인(3), (3')으로 연결하되 일측, 콘트롤 밸브(1)의 유압 라인(3)에 오일쿨러(4)를 개재시키고 이 오일쿨러(4)의 전후에서 유압라인(5), (5')으로 분기시켜 바이패스 밸브(6)를 연결 구성하여서 된 건설장비의 유압복귀 회로에 있어서, 상기 오일쿨러(4)의 전측 유압라인(3), (3')상에 가변체크밸브(2), (2')를 각각 설치하고 이 가변체크밸브(2), (2')의 전측에는 하나의 유압라인(8)으로 연결하여 모터(9)의 양측으로 체크밸브(11), (11')를 개재시킨 유압라인(10), (10')과 연결하여서 구성함을 특징으로 하는 건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량재생장치.
KR2019890011555U 1989-07-31 1989-07-31 건설장비 유압복귀 회로의 냉각 및 유량 재생장치 KR910008109Y1 (ko)

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