KR910006986Y1 - 자동차용 보조 백밀러 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 보조 백밀러

제1도는 본 고안의 백밀러를 기존의 평면 백미러에 설치하는 상태를 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안의 사시도.

제3도는 제2도의 A-A'선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 보조백밀러 2 : 고면경

3 : 케이스 4 : 차양

5 : 부착부 6 : 날개부

7 : 지지구 10 : 평면백밀러

본 고안은 자동차의 양측면에 설치된 기존의 평면 백밀러의 상부에 부착하여 사용하는 보조 백밀러에 관한 것으로 곡면경을 통해후방 및 시각범위의 상황을 용이하게 확인하며 차양을 통해 기존의 평면 백밀러에 빗물등이 묻지 않도록한 자동차용 보조 백밀러에 관한 것이다.

종래에는 자동차의 차창 외측에 설치된 기존의 평면 백밀러만으로 후방의 상황을 완전히 확인할 수 없는 사각범위가 생기는 문제 때문에 평면 백밀러의 일단에 볼로거울을 부착하거나 별도의 곡면경을 설치하고 있었다.

그러나 평면 백밀러의 일단에 볼록거울을 부착한 경우에는 볼록거울을 통해 넓은 시야를 얻을 수는 있지만 평면 백밀러의 일부분을 가리게되므로 평면경을 통해 후방을 확인할 때 볼록거울도 함께 보이게되어 혼돈을 일으키게되며, 별도로 곡면경을 설치한 것은 미관상 보기에 나쁘며 운행중 공기저항을 많이 받게되는 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 사각범위의 상황 용이하게 확인할 수 있게 곡면경을 상부로 돌출되게 형성하며 하부는 기존의 백밀러에 부착되어 차양이 되도록 고안한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

지지구(7) 일측에 접착된 곡면경(2)이 회동되도록된 것에 있어서, 상기 지지구(1)와 곡면경(2)을 내부에 결합한 케이스(3)가 차양(4)의 중앙에 설치되며 그 외형이 곡면형상이 되게하고 차양(4)의 후방은 기존의 평면 백밀러(10)에 부착되는 부착부(5)가 되게하고 일측은 연장되어 날개부(6)가 되는 보조백밀러(1)를 평면 백밀러(10)에 부착되도록된 것으로 도면중 미설명부호 8은 보조 백밀러(1)를 부착시키기 위한 양면접착층이다.

이상과 같은 본 고안은 기존의 평면 백밀러(10)의 상부에 보조백밀러(1)를 부착시키기 위해서는 먼저 양면접착층(8)을 제1도에서와 같이 평면백밀러(10) 상부에 접착시킨 후 보조백밀러(1)의 부착부(5) 저면을 부착하여 사용하는 것으로 보조백밀러(1)가 부착되면 상부에 돌출된 곡면경(2)을 통해 후방의 사각범위까지 용이하게 확인할 수 있게되고 차양(4)과 날개부(6)를 통해 우천시와 눈이올때 평면백밀러(10)에 빗물등이 묻지 않게되므로 깨끗한 상태로 유지할 수 있어 안전운행이 이루어지게 되는 것이다.

그러므로 본 고안은 기존의 평면백밀러의 상부에 설치되어 평면 백밀러를 통해 볼수 없는 후방의 사각범위를 곡면경을 통해 용이하게 확인할 수 있고 차양 및 날개부를 통해 평면 백밀러에 빗물등이 묻지 않도록 하므로 깨끗한 상태에서 안전하게 운행할 수 있으며 외형 또한 미려하여 장식적 효과를 얻을 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 지지구(7) 일측에 접착된 곡면경(2)이 회동되도록 된 것에 있어서, 상기 지지구(7)와 곡면경(2)을 내부에 가지고 외형이 곡면형상을 이루는 케이스(3)와, 상기 케이스(3)의 하측에 위치되고 평면백밀러(10)에 부착되는 부착부(5)가 후방에 연결되는 차양(4)과, 상기 차양(4)의 일측으로 부터 연장형성되는 날개부(6)와로 구성 되어 평면 백밀러(10)에 부착되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조백밀러.