KR910006918Y1 - 비상신호장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

비상신호장치

제1도는 본 고안의 사용상태도.

제2도는 본 고안중 스위치 박스의 사시도.

제3도는 본 고안의 전기적인 구성을 나타내기 위한 계략 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 유색램프 2 : 선택스위치 박스

3 : 선택스위치 4 : 차체

5 : 시동키

본 고안은 비상신호장치에 관한 것이다. 특히 차량도난 및 사고시에 대응한 비상신호장치에 관한 것이다.

종래의 차량에 설치된 신호장치는 주로 사고예방을 위한 진로조명 및 방향표시등의 신호장치에 불과하였을 뿐 차량의 운행중 핸들, 브레이크등의 갑작스런 급고장이 발생할 경우 충돌사고등으로 극심한 교통체증이 발생할 경우 위급환자 수송시 신호장치 및 신호방법의 미비로 교통소통에 지장이 많았으며, 차상의 강도나 차량도난 사고가 속출되어도 도난차량의 구분이 어려워 도난차량 또는 강도가 타고 있는 차가 경찰관서나 검문소를 통과 또는 경찰차와 교차하면서도 신호장치 및 신호방법의 미비로 구조신호는 못한채 통과하므로, 인명과 재산의 피해는 물론 범인신고 및 검거하는데 문제점이 많았다.

본 고안은 상기의 문제점들을 해소하기 위하여 차량내부에 운전자의 스위칭에 의해 작동되는 신호장치를 주변에서 잘 보일수 있는 차체상부에 설치하여 차의 사고상황과 구조신호 상황을 파악할 수 있도록 한 것으로서 본 고안을 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도는 본 고안의 사용상태도로써 고감도 투명프라스틱으로 밀폐된 유색램프(1)가 차체(4)상부에 설치되고 운전자만이 아는 차내 임의의 위치나 운전자가 작동하기 용이한 차체 일정부위에 상기 유색램프(1)에 연결되어 있는 스위치(3)들이 설비된 스위치 박스(2)가 설치된 구조로된 것이다.

도면 제2도는 스위치 박스의 사시도로써 스위치(3)를 위로 올리면 점등, 중립에 있으면 소등, 아래로 내리면 점멸되는 선택스위치로 구성된 것이다.

도면 제3도에서 전기적인 구성을 보면 자동차 핸들에 위치한 시동키(5)가 구동되면서 회로내에 전원이 공급되므로 선택스위치(3)조작에 따라 유색램프에 점등 점멸을 할수있는 구성인 것이다.

상기와 같은 구조에 있어서, 운전자가 차를 주차시키고 잠시 차체로부터 이탈하였을때나, 야간의 일정주차시 유색램프(1)와 연결된 스위치를 눌러놓은채 주차시켜 두면 그 상태를 모르는 차량절도범이 메인스위치 역할을 하는 시동키(5)을 작동시킴에 따라 유색램프에 전원이 연결되어 이 차가 도난차량임을 인지하게되며, 주변의 차가 난폭 과속운행일 경우 경고신호시, 추월양보 신호시, 위급환자 수송시, 핸들 브레이크등의 급고장시, 차상의 강도, 살인등의 중요범인 탑승시, 교통체증시 등 그때그때 긴급한 상황의 류형에 따라 선택스위치(3)에 의한 유색램프(1)의 신호방법을 구분하면 된다.

따라서 본 고안은 차량의 긴급한 상황을 외부에 정확하고 신속하게 알릴 수 있고, 불법운행중인 주변의 다른 차량에게 요주의 경고신호를 통하여 충돌등 대형사고를 예방 또는 최소화 함과 동시에 차량의 도난을 방지하여 인명과 재산의 구조는 물론 중요범인의 신고와 검거에도 크게 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 고강도 플라스틱으로 밀폐된 유색램프(1)(청, 황, 적색)가 차체(4)의 상부에 설치되고, 여기에 연결된 점등과 소등, 점멸의 선택스위치(3)를 운전자의 작동에 편리한 차체 일정부위에 내장 또는 임의의 위치(운전자만이 아는 위치)에 설치하여 시동키(5)와 직렬로 연결되는 구성을 특징으로 하는 비상신호장치.