KR200176288Y1 - 자동차용 방향지시등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방향지시 및 운행상태를 알려주는 황색방향지시등을 적어도 2개 이상 복수로 구비하여 자동차의 운행방법이나 상황에 따라 황색방향지시등의 점멸상태를 단수 또는 복수로 점멸하거나, 또는 복수의 황색방향지시등을 교호로 점멸시키는 다양한 방법으로 작동시켜 선행하는 전방의 자동차가 좌, 우회전 할것인지, U-턴 할것인지 또는 노견에 일시 주정차 할것인지의 여러 상황과 주행중 선행하는 차량 전방의 도로 상황이나 사고여부등의 상황표시 등 복잡하고 다양한 자동차 및 도로 상황에 따라 이를 사전에 미리 뒤따르는 후방의 자동차의 운전자에게 정확하게 알려 줄 수 있게 함으로서 전방 자동차가 취할 상황에 대하여 후방의 뒤따르는 자동차의 운전자의 오판이나 혼동으로 인한 접촉이나 추돌의 사고를 미연에 방지하고, 선행하는 전방의 자동차의 주행 상태나 도로상황등을 신속하고 정확히 후방에서 판단, 확인할 수 있게하여 후방의 운전자가 신속하게 대처하여 방어운전이나 안전운전을 도모할 수 있게 함으로서, 교통사고의 유발의 염려를 대폭 줄일 수 있게 함과 동시에 자동차의 소통을 원활하게 하여 이로 인한 불필요한 에너지의 낭비를 크게 절감시킬 수 있게 한 자동차용 황색방향지시등에 관한 것이다.

Description

자동차용 방향지시등{A change yellow lamp of direction for automobile}

본 고안은 자동차의 전방이나 후미 좌우 양측에 설치하여 자동차의 운행이나 주행 상태를 후방에서 뒤따르는 자동차 또 전방의 마주오는 자동차의 운전자 등에게 알려 주는 황색방향지시등에 있어서, 방향지시 및 운행상태를 알려주는 황색방향지시등을 적어도 2개이상 복수로 구비하여 자동차의 운행방법이나 상황에 따라 황색방향지시등의 점멸상태를 단수 또는 복수로 점멸하거나, 또는 복수의 황색방향지시등을 교호로 점멸시키는 다양한 방법으로 작동시켜 선행하는 전방의 자동차가 좌, 우회전 할것인지, U-턴 할것인지 또는 노견에 일시 주정차 할것인지의 여러 상황과 주행중 선행하는 차량 전방의 도로 상황이나 사고여부등의 상황표시 등 복잡하고 다양한 자동차 및 도로 상황에 따라 이를 사전에 미리 뒤따르는 후방의 자동차의 운전자에게 정확하게 알려 줄 수 있게 함으로서 전방 자동차가 취할 상황에 대하여 후방의 뒤따르는 자동차의 운전자의 오판이나 혼동으로 인한 접촉이나 추돌의 사고를 미연에 방지하고, 선행하는 전방의 자동차의 주행 상태나 도로상황등을 신속하고 정확히 후방에서 판단, 확인할 수 있게하여 후방의 운전자가 신속하게 대처하여 방어운전이나 안전운전을 도모할 수 있게 함으로서, 교통사고의 유발의 염려를 대폭 줄일 수 있게 함과 동시에 자동차의 소통을 원활하게 하여 이로 인한 불필요한 에너지의 낭비를 크게 절감시킬 수 있게 한 자동차용 황색방향지시등에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 통상적인 자동차는 자동차의 주행이나 상황을 표시하기 위한 황색방향지시등을 전방과 후미에 설치하고 있음이 통상적이며, 또한 이러한 황색방향지시등은 대체로 1개의 단일등 구조로 설치하고 있음도 통상적이다.

따라서 현재의 방향지시나 자동차의 상태 또는 전방도로상황 등등을 표시하는 방법에 있어서는 대체로 주행중 좌,우회전 할 경우에 있어서는 해당되는 좌, 우측의 황색방향지시등을 점멸하여 뒤따르는 자동차의 운전자에게 좌, 우회전 상황을 알려주고, U-턴의 경우에 있어서는 좌회전과 동일하게 좌측의 황색방향지시등을 점멸하며, 노견에 일시 주, 정차하는 경우에 있어서는 양측의 황색방향지시등을 모두 점멸하여 표시하고, 전방의 도로의 정체여부 상황이나 사고상황을 표시함에 있어서는 일시 주, 정차의 표시방법과 동일하게 양측의 황색방향지시등을 모두 점멸하는 방법으로 표시하며, 또한 주행중 좌, 우측차선으로 차선을 변경하는 경우에 있어서도 좌, 우회전과 동일한 방법으로 진입코져하는 방향의 황색방향지시등을 점멸하여표시하는 등 상황이 다른 다양한 자동차의 주행상황이나 도로상황에 대하여 중복되는 동일한 표시방법을 사용하고 있으므로서, 후방에 뒤따르는 자동차의 운전자 등이 선행하는 전방의 차량의 표시상태를 정확하게 식별, 인식할 수 없는 경우가 허다하게 발생되고 이를 오판하거나 혼동하여 교통소통의 혼잡을 초래하게되는 불편이 나타날 뿐만아니라 이를 신속하고 정확하게 대처하지 못할 경우 자동차가 서로추돌하거나 접촉하여 안전사고를 유발케 할 위험이 항상 뒤따르는 등의 여러 가지 문제점이 야기되고 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 자동차의 전방 또는 후미의 좌,우 양측에 설치되는 황색방향지시등을 적어도 2개이상이 조합된 복수로 형성하여 자동차의 주행상황, 방향, 주정차및 도로상황 등 다양하게 발생되는 여러가지 상황에 대하여 확실하게 구분하여 후방의 뒤따르는 자동차의 운전자에게 정확하고 신속하게 알려 주게함으로서 후방의 뒤따르는 자동차가 전방의 자동차의상황이나 전방도로상황에 따라 신속하게 대처하여 안전운전 및 방어운전을 가능하게하여 방향지시상황 오판이나 혼동으로 인한 접촉이나 추돌 등의 안전사고의 발생을 미연에 방지하여 줄 수 있게하고, 이에 따라 교통소통을 원활하게 할 수 있도록 한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의하여 각 실시상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3은 본 고안의 실시상태도로서,

도 1은 본 고안을 자동차 후면부 차체에 설치한 상태를 나타낸 실시예시도.

도 2는 본 고안을 자동차 전면부 차체에 설치한 상태를 나타낸 실시예시도.

도 3은 본 고안을 자동차 전, 후면부에 설치된 범퍼에 적용한

상태를 나타낸 타실시예시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1, 2, 3, 4: 황색방향지시등 10: 자동차 20: 전면부 21, 22: 전조등

30: 후변부 31, 32: 적색브레이크등 33, 34: 백색후진등 40: 범퍼

도 1 내지 도 3는 본 고안이 적용된 자동차(10)의 전, 후방을 나타낸 정면도및 후면도이고, 도 4는 본 고안의 각 상황에 따른 동작설명도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 자동차(10)의 전면부(20)와 후면부(30)의 좌, 우측에 각각 전조등(21)(22)과 적색브레이크등(31)(32) 및 백색후진등(33) (34)이 설치함에 있어서,

자동차(10)의 전, 후면부(20),(30)의 좌, 우측에 각각 적어도 2개 이상의 복수의 황색방향지시등(1)(2) 및 (3)(4)를 각각 형성함을 특징으로 한다.

또한, 본 고안은 도 1 내지 도 3에 예시된 바와 같이 자동차(10)의 전, 후면부(20)(30)에 설치되는 복수의 황색방향지시등(1)(2) 및 (3)(4)는 전조등(21)(22) 및 적색브레이크등 (31)(32), 백색후진등(33)(34)과 나란히 차체에 형성하여도 좋고, 범퍼(40)에 별도로 설치하여도 좋다.

또한, 자동차(10)의 전면부(20) 또는 후면부(30)에 각각 적어도 2개이상 복수로 구성되는 황색방향지시등(1)(2)(3)(4)은 운전석에 설치된 1개의 스위치(도시없음)와 기존의 비상등스위치(도시없음)으로 각각 별개로 점멸동작하거나 연동하게 구성한다.

이와 같이 구성되는 본 고안을 도 4에 제시된 바와 같이, 각각의 작동상태를 설명하면 다음과 같다(여기서 자동차(10)의 전,후면부(20)(30)에 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2)(3)(4)는 동일한 부호로 설명되어진다).

우선, 좌회전시에는 자동차(10)의 전,후면부(20)(30)의 좌,우측에 적어도 2개이상 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)중 현재의 방법과 동일하게 통상 가장 좌측의 황색방향지시등(1)만을 작동, 점멸하게 하여 좌회전하려는 자동차 (10)임을 나타나게 한다.

우회전시에도 상기와 마찬가지로 적어도 2개이상 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)중 현재의 방법과 동일하게 통상 최우측의 황색방향지시등(4)만을 작동, 점멸하게 하여 우회전하려는 자동차(10)임을 나타나게 한다.

U-턴시에는 상기한 좌회전방향지시와는 달리 적어도 2개이상 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)중 자동차(10)의 좌측에 위치하는 황색방향지시등(1), (2) 모두를 동시에 점멸작동하게 하여 U-턴하려는 자동차(10)임을 나타나게 한다.

자동차(10)이 주행도중 노견에 일시 주정차하는 경우에는 적어도 2개이상 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)중 자동차(10)의 좌측에 위치하는 황색방향지시등(1)과 우측의 황색방향지시등(4)을 동시에 점멸작동하게 하여 일시 주, 정차하려는 자동차(10)임을 알려주게 한다.

또한, 진행하는 자동차(10)가 차선을 좌우로 변경하고져 할 때에는 우차선변경의 경우 자동차(10) 우측의 황색방향지시등(3)(4)를 서로 교대로 점멸되게하고, 좌차선 변경시에는 자동차(10) 좌측의 황색방향지시등(1)(2)를 역시 교대로 점멸되게 하여 자동차(10)가 좌, 우차선으로 주행차선을 변경하려는 상황을 후방의 뒤따라오는 자동차(10)의 운전자에게 알려 주게 한다.

또한, 선행하는 자동차(10)이 전방의 도로사정, 예컨데 전방사고, 정체상황등의 도로상황을 후방의 뒤따라오는 자동차(10)에 알려 주의를 표시하고져 할 때에는, 적어도 2개이상 설치된 복수의 황색방향지시등(1)(2),(3)(4) 모두를 동시에 점멸작동하게 하여 도로상황이나 도로 전방의 위험사항을 후방의 자동차(10)에게 알려 주의를 환기시킬 수 있게 한다.

또한, 본 고안의 실시 상태중 상기의 작동설명에 국한하는 것이 아니라. 적어도 2개 이상 복수로 설치되는 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)의 작동상태를 조합하여 다양하게 표시, 지시, 경고표시등을 표현할 수 있으며, 또한 복수로 설치되는 황색방향지시등(1)(2),(3)(4)의 수를 2개로 한정하는 것이 아니라, 2개이상, 3개 등 필요에 따라 그 수를 가감하여 더욱 다양한 지시체제를 확보할 수 있음도 물론이다.

이와 같이 본 고안은 황색방향지시등을 적어도 2개이상 복수로 설치하는 간단한 구성방법으로 황색방향지시등을 구비하여 후방에 뒤따라오는 자동차는 물론 전방에서 마주오는 자동차나 보행자가 쉽게 자동차의 진행이나 주행상태등을 간편하고 신속, 정확하게 식별하여 인식할 수 있게 되어 후방의 뒤따르는 자동차가 전방의 자동차의상황이나 전방도로상황에 따라 신속하게 대처하여 안전운전 및 방어운전을 가능하게하여 방향지시상황 오판이나 혼동으로 인한 접촉이나 추돌 등의 안전사고의 발생을 미연에 방지하여 귀중한 인명이나 재산을 효과적으로 보호할 수 있으며,후방 자동차의 전방에 대한 정확한 판단과 신속한 대처에 의하여 교통소통을 원활하게 할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있게 되어 이에 따른 에너지를 크게 절감할 수 있는 등의 여러가지 효과를 지닌 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 자동차(10)의 전면부(20)와 후면부(30)의 좌, 우측에 각각 전조등(21)(22)과 적색브레이크등(31)(32) 및 백색후진등(33) (34)을 설치함에 있어서,

   자동차(10)의 전, 후면부(20),(30)의 좌, 우측에 각각 적어도 2개 이상의 복수의 황색방향지시등(1)(2) 및 (3)(4)를 각각 형성함을 특징으로 자동차용 방향지시등.
2. 제 1 항에 있어서,

   적어도 2개 이상의 복수의 황색방향지시등(1)(2) 및 (3)(4)를 자동차(10)의 전, 후방면(20)(30)의 차체에 구성함을 특징으로 자동차용 방향지시등.
3. 적어도 2개 이상의 복수의 황색방향지시등(1)(2) 및 (3)(4)를 자동차(10)의 전, 후방면(20)(30)의 차체에 설치되는 범퍼(40)에 별도로 구성함을 특징으로 자동차용 방향지시등.