KR910004815Y1 - 자동차용 절첩식 시이트의 백시이트 힌지구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 절첩식 시이트의 백시이트 힌지구조

제 1 도는 본 고안에 따른 구조를 나타내는 사시도이고,

제 2 도는 본 고안의 보조백시이트가 힌지부에 고정부착되는 상태의 단면도.

제 3 도는 본 고안에 따른 보조백시이트가 힌지축에 걸려진 상태를 나타내는 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 메인백시이트프레임 2 : 힌지축

3 : 보조백시이트프레임 3a : 관통구멍

4 : 걸고리 5 : 브라켓트

6 : 손잡이 7 : 록크

8 : 핀삽입구멍 9 : 힌지플레이트

10 : 시이트쿠션프레임 11 : 힌지핀

12 : 플레이트 13 : 너클

본 고안은 자동차용 절첩식시이트의 보조백시이트의 힌지구조에 관한 것으로, 특히 메인백시이트의 한쪽측면에 설치된 보조백시이트를 메인백시이트와 보조백시이트가 함께 또는 분리작동되도록 한 자동차용 절첩식시이트의 백시이트힌지구조에 관한 것이다.

일반적으로 미니버스가 밴타입차종에는 여러명의 탑승객이 나란히 착석할 수 있는 벤취타입시이트가 설치되어 있는바, 그중 양쪽창가나 어느 한쪽창가에 설치된 메인시이트중간에 설치된 보조시이트에 탑승객이 착석하지 않을 때는 보조백시이트를 접어서 메인시이트에 착석한 탑승객의 팔거리로 사용하거나 기타 소품들을 올려 놓는데 사용하고, 또한 상기 보조시이트에 탑승객이 착석할 때에는 창가의 메인백시이트와 나란하도록 보조백시이트를 펴서 본래의 시이트기능으로 사용하도록 되어 있다. 따라서 이러한 시이트를 절첩시켜 주기 위한 힌지구조에 있어서, 종래에는 보조백시이트를 고정지지해주는 힌지와, 메인백시이트를 고정지지해줌과 더불어 이 메인백시이트의 각도를 조정해 주는 힌지가 각각 따로 설치되어 있는 구조가 복잡하게 될 뿐만 아니라 보조백시이트의 각도조정을 할 수가 없어 탑승자의 불편이 있었다.

그리고 상기와 같은 결점을 해소시켜 주기 위해 종래에도 메인백시이트와 보조백시이트의 각도를 조정해주기 위한 장치가 메인시이트와 보조시이트에 각각 설치된 것이 있으나, 이는 설치공간이 많이 차지하게 될 뿐만 아니라 그 구조가 복잡하여 설치비용이 많이 든다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소시켜 주기 위해 안출된 것으로, 메인백시이트의 일측에 힌지축을 매개하여 회동가능하게 설치된 보조백시이트를 상기 힌지축과 연결 또는 분리시켜 줌에 따라, 보조백시이트를 사용하지 않을 때는 이를 시이트쿠션에 접어줄 수 있게 하고 또한 사용할 때는 보조백시이트를 펴서 상기 메인백시이트와 함께 연동작동을 하도록 한 자동차용 절첩식시이트의 백시이트힌지구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 메인백시이트 프레임의 아랫쪽에서 한쪽방향으로 뻗어나오도록 고정부착된 브라켓트와 상기 메인백시이트사이의 힌지축에 보조백시이트프레임이 회전할 수 있게 설치되며, 힌지축의 자유단쪽에 걸림판을 갖춘 브라켓트가 고정설치되고, 상기 브라켓트의 걸림핀에 보조백시이트프레임의 측면에 부착설치된 손잡이를 갖춘 록크가 걸리거나 해제되어 상기 보조백시이트가 메인백시이트와 함께 연동작동 또는 보조백시이트를 접을 수 있도록 되어 있는 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 고안은 메인백시이트프레임(1)의 아랫쪽에 한쪽방향으로 뻗어나오도록 고정부착된 힌지축(2)의 자유단쪽에 걸고리(4)을 구비한 브라켓트(5)가 고정설치되고, 이 브라켓트(5)와 상기 메인백시이트프레임(1) 사이의 힌지축(2)에 보조백시이트프레임(3)이 회전할 수 있게 설치되며, 상기 보조백시이트프레임(3)의 측면윗쪽에 부착설치된 손잡이(6)을 갖춘 록크(7)가 고정설치되는 한편, 상기 힌지축(2)의 끝에는 핀삽입구멍(8)이 형성된 힌지플레이트(9)가 고정설치되고, 상기 메인백시이트프레임(1)과 보조백시이트프레임(3)이 안착되는 시이트쿠션프레임(10)의 한쪽에 힌지핀(11)을 갖춘 플레이트(12)가 고정설치되어 이 플레이트(12)의 힌지편(11)이 상기 힌지플레이트(9)의 핀삽입구멍(8)에 삽입고정됨과 더불어 상기 플레이트(9, 12)에 대칭되는 메인백시이트프레임(1) 및 시이트쿠션프레임(10)의 한쪽측면에 너클(13)이 고정설치되어, 이 너클(13)의 조작에 따라 상기 메인백시이트프레임(1)과 보조백시이트프레임(3)이 상기 힌지핀(11)을 중심으로 축선회하도록 된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 힌지축(2)에 고정결합되는 보조백시이트프레임(3)은 그 아랫쪽에 형성된 지지홈(3a)에 힌지축(2)이 끼워진 상태에서 부시(14)와 백플레이트(15)를 이용해서 이를 고정결합시켜 주게 된다.

제 1 도는 본 고안에 따른 구조를 나타내는 사시도로서, 이를 참조해서 본 고안의 작동과정을 설명한다.

먼저, 상기 보조백시이트(3b)를 접어 탑승객의 팔걸이로 사용하고자 할 경우에는, 보조백시이트(3b)의 측면에 부착된 손잡이(6)를 앞쪽으로 당겨주게 되면 상기 힌지축(2)상에 용접결합된 브라켓트(5)의 걸고리(4)에 걸려져 있는 록(7)가 상기 걸고리(4)로 부터 빠지게 됨과 더불어 상기 보조백시이트(3b)가 힌지축(2)을 중심으로 해서 앞쪽으로 회동되어 시이트쿠션위에 접혀지게 됨으로써, 이 보조백시이트(3b)의 뒷면을 팔걸리로 이용하거나 기타 소품등을 올려놓을 수 있게 된다.

한편, 상기 보조백시이트(3b)를 세워 탑승객이 착설할 수 있도록 하고자 할 경우에는, 상기 보조백시이트(3b)를 윗쪽으로 회동시켜 줌과 더불어 이 보조백시이트(3b)측면에 부착된 록크(7)를 상기 브라켓트(5)의 걸고리(4)에 걸어주게 되면, 보조백시이트(3b)가 메인백시이트(1a)에 결합되게 된다. 즉 상기 메인백시이트플레임(1)의 힌지축(2)에 보조백시이트프레임(3)의 지지홈(3a)이 삽입되어 지지됨과 더불어, 상기 힌지축(2)에 용접결합된 브라켓트(5)에 보조백시이트프레이(3)의 윗쪽이 걸려지게 됨으로써, 상기 메인백시이트(1a)와 보조백시이트(3b)가 동일한 각도를 이루면서 고정지지된다.

따라서 상기 보조백시이트(3b)가 메인백시이트(1a)에 고정지지된 상태에서 상기 메인백시이트프레임(1) 및 시이트쿠션프레임(10)의 한쪽측면에 부착설치된 너클(13)을 이용해서 메인백시이트(1a)의 등각도를 조정시켜 줌에 따라 이 메인백시이트프레임(1)에 고정지지되어 있는 보조백시이트(3b)가 함께 연동작동되도록 되어 있어서 메인백시이트와 보조백시이트를 같은 각도를 유지시키면서 각도조정을 해 줄 수가 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동자용 절첩식 시이트의 백시이트힌지구조는 메인백시이트(1a)에 고정부착된 힌지축(2)에 보조백시이트(3b)의 아랫쪽에 형성된 지지홈(3a)을 회동가능하게 지지해 줌과 더불어 그 윗쪽에 상기 힌지축(2)상에 용접결합된 브라켓트(5)의 걸고리(4)에 걸리거나 빠지도록 된 록크(7)를 설치해줌으로서, 보조백시이트(3b)를 사용하지 않을 때는 접어 탑승객의 팔을 올려 놓을 수 있도록 하고, 사용할 때는 보조백시이트(3b)를 윗쪽으로 회동시킴과 더불어 이 보조백시이트(3b)의 한쪽옆에 설치된 록크(7)를 걸고리(4)에 걸어줌으로써 상기 시이트쿠션프레임(10) 및 메인백시이트프레임(1)의 일측에 설치된 너클(13)을 이용해서 등간도를 변환해주게 될 때 상기 메인백시이트(1a)과 보조백시이트(3b)가 연동작동되도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 메인백시이트프레임(1)의 아랫쪽에 한쪽방향으로 뻗어나오도록 고정부착된 힌지축(2)의 자유단쪽에 걸고리(4)을 구비한 브라켓트(5)가 고정부착되고, 이 브라켓트(5)와 상기 메인백시이트프레임(1) 사이의 힌지축(2)에 보조백시이트프레임(3)이 회전할 수 있게 설치되며, 상기 보조백시이트프레임(3)의 측면 윗쪽에 브라켓트(5)의 걸고리(4)에 걸리거나 빠져 보조백시이트프레임(3)을 고정 또는 자유상태로 해주는 손잡이(6)를 갖춘 록크(7)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 절첩식시이트의 백시이트힌지구조.