KR910004037B1 - 미끄럼 스플라인 조립체 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

미끄럼 스플라인 조립체
제 1 도는 본 발명에 따른 미끄럼 스플라인 조립체의 부분 단면 측면도.
제 2 도는 제 1 도의 밀봉마개의 확대 사시도.
제 3 도는 제 2 도의 밀봉마개의 부분 단면 측면도.
제 4 도는 밀봉마개와 미끄럼 요우크와의 잠금 연결부를 나타내는 확대 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12 : 미끄럼 요우크 14 : 스터브(stub)축
16 : 보어 20 : 몸체부
26 : 허브부분 28 : 환형시일
34 : 요우크 보어 36 : 밀봉마개
38 : 단부벽 40 : 측벽
41 : 공기유출 구멍 42 : 어깨부
46 : 잠금부분 48 : 환형홈
본 발명은 개선된 밀봉마개를 가지고 회전력을 전달하는 미끄럼 스플라인 조립체에 대한 것이다.
본 발명의 미끄럼 스플라인 조립체는 스터브 축의 스플라인과 미끄럼 가능하게 맞물리는 스플라인이 형성된 보어를 가진 요우크를 포함한다. 이러한 스플라인 조립체에서는 미끄럼 가능하게 맞물리는 스플라인들 사이에 윤활유를 공급할 필요가 있다. 스플라인 연결부가 조립상태에서 영구적으로 윤활되거나, 또는 주기적으로 윤활유를 보급하기 위한 윤활유 주입부가 요우크에 설치될 수 있다.
통상, 미끄럼 요우크의 몸체부 단부는 스플라인 윤활유를 보유하도록 마개로 밀봉된다. 이 마개는 구멍을 가지거나 구멍을 가지지 않을 수 있다. 스플라인 연결부에 채택되는 밀봉 방법은 그의 특정 구조 및 적용분야에 따라 달라진다. 예를 들면, 자동차의 변속기 출력축에 사용되는 내부 스플라인을 가진 미끄럼 요우크에서는, 구멍이 없는 마개가 몸체부 단부쪽에 사용되고 보우트(boot)형 시일이 미끄럼 요우크의 허브 단부에 제공되어 스플라인을 먼지, 흙 및 다른 외부 물질로부터 보호한다. 이런 적용 형태에서는 , 스플라인(齒)들중 하나를 제거하여 작동중에 윤활유의 전후 흐름을 용이하게 하는 것이일반적이다.
스터브 축과 직접 밀봉 접촉을 하여 미끄럼 요우크 허브 단부에 보유되는 시일이 있는 경우, 구멍이 있는 마개가 사용되어 스플라인에 윤활유를 유지하도록 하고 미끄럼 요우크의 폐쇄 단부쪽으로의 스터브 축의 미끄럼 이동시 압력 형성을 방지하도록 한다.
종래에, 미끄럼 요우크 보어에 밀봉마개를 보유시키기 위한 여러 방법들이 제안 되었다. 그 마개 또한 여러 가지 형태를 취하였다. 좀더 통상적인 형태로는, 평평한 원판으로 구성된 웰취(welch)마개와 컵형 마개가 있다. 각각의 경우에, 마개는 미끄럼 요우크 보어의 허브 단부내에 밀어넣어지고 용접, 스테이
Figure kpo00001
킹(staking), 또는 적당한 에폭시 접착제에 의해 제위치에 보유된다.
비록 상기 형태의 마개가 만족할 만한 기능을 하더라도, 이 마개들을 미끄럼 요우크 보어내에 확고하게 유지시키기 위해서는 제자리에 밀어 넣어진 후에 부가적인 작업을 필요로한다.
본 발명은 미끄럼 스플라인 조립체의 컵형 밀봉 마개를 제공하며, 이 말봉마개는 마개가 제자리로 밀어 넣어졌을 때 미끄럼 요우크 보어내에 제공된 환형의 반경방향 홈에 끼워져 잠겨지는 반경방향 어깨부를 가지는 가요성 부분을 포함한다. 반경방향 어깨부와 환형홈의 협동으로 달성되는 잠금 연결 구조에 의해, 마개가 미끄럼 요우크 보어내로 밀어넣어진 후 마개를 고정시키도록 부가적인 용접, 스테이킹 또는 특수한 접착제를 제공할 필요성이 제거된다.
첨부한 도면을 참조하여 이 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 1 도를 보면, 미끄럼 스플라인 조립체(10)는 미끄럼 요우크(12)와, 그 미끄럼 요우크에 미끄럼 결합하는 스터브 축(14)을 포함한다. 미끄럼 요우크(12)에는 스터브축(14) 외면의 스플라인(18)과 미끄럼 결합하는 내부 스플라인이 형성된 보어(16)가 있다. 미끄럼 요우크(12)의 일단부에 몸체부(20)를 가지고 있고, 그 몸체부에는 마주보는 귀들(22)이 형성되어 있다. 미끄럼 요우크(도시안됨)에 접속시키기 위한 저널 크로스(journal cross)(도시안됨)를 장착하기 위한 구멍(24)이 각각의 귀(22)에 형성되어 있다.
미끄럼 요우크(12)의 반대쪽 단부는 스터브축(14) 외면의 스플라인(18)을 감싸고 축방향으로 긴 관형의 허브 부분(26)을 가진다. 환형 시일(28)이 스터브축(14)상의 원통면에 미끄럼 가능하게 밀봉 결합하도록 시일 지지체(30)에 의해 허브 부분(26)의 외측단부에 부착되어 있다. 스터브축(14)의 외측단부에는 전동장치(도시 안됨)에 부착시키기 위한 파일럿 부분(32)이 제공되어 있다.
바람직한 실시예에서, 미끄럼 요우크(12)의 몸체부 단부에는, 컵형태의 밀봉 마개(36)를 수용하기 위한 계단진 요우크 보어(34)가 형성되어 있다. 밀봉 마개(36)는 서로 맞물리는 스플라인들에 대한 윤활유를 보유하고 외부 물질의 침입을 방지한다. 밀봉 마개(36)는 평편한 단부벽(38)과, 그 단부벽에 일체이고 축방향 내측으로 연장하는 원통형의 측벽(40)으로 구성된다.
스터브축(14)이 미끄럼 요우크(12)의 폐쇄 단부쪽으로 미끄러질 때 요우크 보어(34)내의 압력 형성을 방지하도록 공기 유출 구멍(41)이 단부벽(38)에 형성되어 있다.
따라서, 제 1 도를 보면, 스플라인이 형성된 보어(16)가 미끄럼 요우크(12) 전체를 관통하여 뻗어 있어, 그 보어(16)의 양끝, 즉 내측의 몸체부 단부와 외측의 허브 단부에 제 1 개방부와 제 2 개방부가 형성된다.
밀봉 마개의 측벽(40)의 축방향 안쪽 단부와 미끄럼 요우크의 요우크 보어(34)에는 밀봉 마개(36)를 제위치에 고정시키기 위해 협동하는 고정 수단이 제공되어 있다. 밀봉 마개(36)상의 고정 부분은 제 2 도와 제 3 도에 상세히 도시된 바와 같이, 측면(40)의 맨끝으로부터 축방향 안쪽으로 연장되고 등간격으로 떨어져 있는 다수의 노치(44)를 가진 환형의 볼록한 어깨부(42)로 구성된다. 노치(44)는 어깨부(42)를 분할하여 측벽(40)의 개방 단부를 다수의 가요성의 잠금 부분들(46)로 나누도록 작용한다.
제 2 도와 제 3 도에 잘 나타나 있듯이, 그 잠금 부분(46)은 원주 방향으로 떨어져 있고 축방향으로 연장하는 궁형의 탭(tab) 부분들로 구성되어 있다.
제 1 도와 제 4 도를 참조하면, 미끄럼 요우크(12)상의 고정 부분은 가요성의 잠금 부분(46)의 어깨부(42)와 협동하도록 요우크 보어(34)에 형성된 환형홈(48)으로 구성된다. 조립에 있어서, 처음에 통상의 조립 공구에 의해 밀봉 마개의 단부벽(38)의 외면에 압력이 가해지면 가요성의 잠금 부분(46)은 어깨부(42)가 우선 요우크 보어(34)의 외연부와 접촉함에 따라 반경방향 안쪽으로 휘어진다. 밀봉 마개(36)에 압력이 더 가해지면, 어깨부(42)가 환형홈(48)과 정렬될 때까지 밀봉 마개가 요우크 보어(34) 안쪽으로 더 깊이 들어가게 된다. 이때, 잠금 부분(46)의 가요성 때문에, 어깨부(42)는 바깥쪽으로 벌어져 환형홈(48)과 잠금 결합됨으로, 밀봉 마개(36)를 제위치에 고정시키기 위한 부가적인 수단이나 조작의 필요없이 밀봉 마개(36)를 요우크 보어(34)에 확고하게 고정시키게 된다.
특히 제 4 도를 보면, 요우크 보어의 환형홈(48)은 그의 바닥에 각각 수직으로 배치된 외측 및 내측 반경 방향 벽(50,52)을 가진다. 이 실시예에서는, 여유를 고려하여, 마개의 어깨부(42)의 외주부 직경은 환형홈(48)의 바닥의 내경보다 작고 밀봉마개의 측벽(40)의 외경보다 커서, 어깨부의 외측 및 내측 반경방향 벽들(54,56) 사이의 거리는 환형홈의 외측 및 내측 반경방향 벽들(50,52) 사이의 축방향 간격보다 약간 작다.
조립을 위해서, 어깨부의 내측 반경방향 벽(56)의 반경방향 외측의 모서리가 깎여 모떼기부(58)가 형성되어 있고, 그 모떼기부는 밀봉마개(36)가 처음에 요우크 보어(34)에 밀어넣어질적에 가요성의 잠금 부분(36)을 안쪽으로 휘어주는 캠수단으로 작용한다. 환형홈(48)과 어깨부(42)에 각각 있는 외측 반경방향 벽들(50,54)은, 잠금 부분들(46)이 제자리에 찰칵하고 고정될 때 어깨부의 외측 반경방향 벽(54)이 환형홈의 외측 반경방향 벽(50)과 결합하여 밀봉마개(36)를 요우크 보어 (34)에 단단히 잠그는 기능을 하도록 구성된다.
약간의 모떼기부가 어깨부의 외측 반경방향 벽(54)에 마련되어 있어, 어깨부(42)와 환형홈(48)이 정렬된 때 어깨부(42)가 환형홈(48)안에 원활하게 들어 갈 수 있게 된다. 필요에 따라서는, 어깨부의 외측 반경방향 벽(54)은 환형홈의 외측 반경방향 벽(50)에 평행하게 구성되어, 결합시 그 벽들이 같은면에 있도록 할 수도 있다.
본 발명이 주기적으로 윤활유를 보급해주는 형태의 미끄럼 스플라인 조립체와 관련되어 기술되었지만, 영구적으로 윤활되는 조립체에도 사용될 수 있다. 이런 조립체에서는, 공기유출구멍(41)(제 2 도 및 제 3 도 참조)이 제거되고, 부우트(boot)형 시일이 환형시일(28)과 시일 지지체(30) 대신에 채택된다. 이런 형태의 대표적인 것에서는, 스플라인 치들중 하나가 제거되어 작동중 압력형성을 막고 윤활유의 전후 흐름을 용이하게 한다.
또한, 잠금 부분(46)의 가요성은 밀봉마개의 측벽(40)의 단부로부터 연장된 노치(44)의 갯수를 감소 또는 증가시킴으로써 감소 또는 증가 될 수 있다.
밀봉 마개(36)는 형타(스탬핑)되고 기계 가공된 금속부품으로 되어있거나, 또는 나이론 혹은 유리 보강 나일론과 같은 적절한 플라스틱 물질로 제조된 단일체의 성형품으로 될 수도 있다.
이상의 설명으로부터, 본 발명의 이점들이 밀봉 마개의 가요성의 잠금 부분과 요우크 보어내 환형홈과의 협동 관계로부터 얻어짐을 알 수 있다. 이러한 구조는 밀봉 마개를 미끄럼 스플라인 조립체의 스플라인이 형성된 보어에 보유시키는 확실하고 경제적인 방법을 제공하므로써, 조립시에 밀봉 마개를 적소에 고정시키기 위한 부가적인 용접,스테이킹(staking), 또는 특수 접착제의 사용이 필요없게 된다.

Claims (9)

  1. 양끝이 개방되고 내부에 스플라인이 있는 보어와 그 보어의 한쪽 끝의 요우크 보어를 가진 요우크와, 상기 스플라인이 있는 보어안으로 뻗어있고 상기 스플라인과 미끄러질 수 있게 맞물리는 스플라인을 가진 스터브 축으로 구성된 미끄럼 스플라인 조립체에 있어서, 상기 요우크 보어내에 홈이 형성되어 있고, 상기 요우크 보어를 막는 컵형 마개가, 폐쇄된 평평한 단부벽과, 일단부에서 상기 단부벽에 일체로 연결되고 축방향으로 연장하여 자유 단부를 가지는 원통형의 측벽과, 마개를 상기 요우크 보어내에 확고하게 고정시키기위해 상기 요우크 보어의 홈에 맞물리는 반경방향 외측으로 연장한 어깨부를 가지고 상기 측벽의 자유단부에 일체로 형성된 가요성 잠금 부분으로 이루어진 것을 특징으로 하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 가요성 잠금 부분이 적어도, 하나의 축방향 연장 탭(tab)부분을 포함하고, 상기 어깨부는 상기 탭 부분에 일체로 연결되어, 상기 마개가 상기 요우크 보어에 삽입될 때 처음에 상기 탭 부분을 반경방향으로 압축하고, 나중에 상기 어깨부와 홈이 정렬된 때 상기 탭 부분이 상기 어깨부를 상기 요우크 보어의 홈에 찰칵하고 잠금결합시키도록 하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 가요성 잠금 부분이 상기 측벽의 자유단부에 일체로 연결된 적어도 하나의 탭부분을 포함하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 탭부분은 상기 마개가 요우크 보어에 삽입될 때 처음에 상기 요우크 보어에 맞물리는 캡수단을 포함하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 가요성 잠금부분이, 원주방향으로 떨여져 있고 축방향으로 연장하는 다수의 궁형 캡부분들을 포함하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 어깨부가 상기 탭 부분들중 적어도 하나에 일체로 연결되어, 상기 어깨부는 상기 마개가 상기 요우크 보어내로 밀어 넣어질 때 처음에 상기 한 탭 부분을 압축하고, 나중에 상기 어깨부와 홈이 정렬된 때 상기 한 탭 부분이 상기 어깨부를 상기 홈에 찰칵하고 잠금결합시키도록 하는 미끄럼 스플라인 조립체.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 마개가 공기 유출 구멍을 가진 미끄럼 스플라인 조립체.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 마개가 플라스틱 물질로된 미끄럼 스플라인 조립체.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 플라스틱 물질이 유리보강 조성물을 포함하는 미끄럼 스플라인 조립체.
KR1019830002071A 1982-05-14 1983-05-13 미끄럼 스플라인 조립체 KR910004037B1 (ko)

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US378,044 1982-05-14
US378044 1982-05-14

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KR840004799A KR840004799A (ko) 1984-10-24
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