KR910003437B1 - 차량용 교류발전기의 제어장치 - Google Patents
차량용 교류발전기의 제어장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 이 발명의 차량용 교류발전기의 제어장치의 한 실시예를 표시한 회로도.
제 2 도는 종래의 차량용 교류발전기의 제어장치를 표시하는 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 교류발전기 2 : 정류기
3 : 전압조정기 4 : 경보기
5 : 축전지 6 : 키스위치
9 : 경보램프 401 : 경보램프 구동용 트랜지스터
402 : 제어용 트랜지스터 410 : 콜렉터전위검출용 트랜지스터
이 발명은 차량용 교류발전기의 제어장치에 관한 것으로서, 특히 경보장치의 단락시등에 있어서, 경보장치구동용 트랜지스터의 파괴를 방지하도록 한 것이다. 제 2 도는 종래의 교류발전기의 제어장치를 표시하는 회로도이다.
이 제 2 도에 있어서, 1은 차량에 장착된 도시하지 않은 기관에 의하여 구동되는 교류발전기이며, 전기자코일(101)과 계자코일(102)로 구성되어 있다. 교류발전기(I)의 교류출력을 정류기(2)로 전파정류하도록 되어 있는데, 이 정류기(2)는 출력단자(201),(202),(203)를 갖고 있다. 출력단자(201)은 메인출력을 메인출력단자이며, 출력단자(202)는 계자코일(102)의 여자와 후술하는 전압조정기(3), 경보기(4)에 교류발전기(1)의 정류출력전압을 인가하는 보조출력단자이고, 출력단자(203)는 접지단자이다. 전압조정기(3)는 교류발전기(1)의 출력전압을 소정치로 제어하기 위한 것인데, 다음의 각부에 의하여 구성되어 있다.
즉 정류기(2)의 보조출력단자(202)로부터의 출력전압을 분압저항(301),(302)으로 분압하도록 되어 있다. 이 분압저항(301),(302)의 접속점은 제너다이오드(303)를 통하여 트랜지스터(304)의 베이스에 접속되어 있다.
이 제너다이오드(303)는 교류발전기(1)의 출력전압을 검출하기 위한 것이며 이 제너다이오드(303)의 도통, 불도통에 의하여 트랜지스터(304)가 단속되는 것이다.
트랜지스터(304), 출력트랜지스터(305)의 에미터는 접지되고 트랜지스터(304)의 콜렉터는 출력트랜지스터(305)의 베이스에 접속되어 있다. 출력트랜지스터(305)의 베이스는 베이스저항(306)을 통하여, 또 그콜렉터는 다이오드(307)를 통하여 정류기(2)의 출력단자(202)에 접속되어 있다.
출력트랜지스터(305)는 트랜지스터(304)에 의하여 단속제어되어 계자코일(102)의 계자전류를 제어한다. 또 다이 오드(307)는 계자코일(102)에 병렬로 접속되어 계자코일(102)에 발생하는 단속서지를 흡수하는 다이오드이다.
한편, 경보기(4)는 교류발전기(1)의 출력전압을 진단경보하는 경보기인데, 다음의 각부에 의하여 구성되어 있다. 즉 후술하는 경보램프(9)를 구동시키는 경보램프구동용 트랜지스터의 콜렉터는 이 경보램프(9), 키스위치(6)를 통하여 축전지(5)의(+)극에 접속되어 있으며, 축전지(5)의(-)극은 접지되어 있다.
경보램프구동용 트랜지스터(401)의 에미터는 접지되어 있으며 그 베이스는 제어용 트랜지스터(402)의 콜렉터에 접속되어 있다.
제어용 트랜지스터(402)는 경보램프구동용 트랜지스터(401)를 제어하는 것으로써, 그 에미터는 접지되고 콜렉터는 램프구동용 트랜지스터(401)의 베이스에 접속되어 있다. 이 램프구동용 트랜지스터(401)의 베이스는 베이스저항(404)을 통하여 키스위치(6)와 역류방지다이오드(7)의 접속점을 접속되어 있다. 제어용 트랜지스터(402)의 베이스는 제너다이오드(403)와 베이스저항(405)를 통하여 계자코일(102)의 일단에 접속되어 있다.
상기 축전지(5)의 (+)극은 키스위치(6), 역류방지다이오드(7), 계자코일의 초기여자용 저항(8)을 통하여 계자코일(102)의 일단에 접속되어 있다. 다음에 동작에 관하여 설명한다. 기관이 시동할 때 키스위치(6)가 폐쇄되면, 축전지(5)에서 키스위치(6), 역류방지다이오드(7), 초기여자용 저항(8)을 통하여 계자코일(102)에 초기여자전류가 흘러 교류발전기(1)는 발전할 수 있는 상태로 된다.
이 상태에 있어서, 정류기(2)의 보조출력단자(202)의 전위는 축전지(5)의 전압을 초기여자용저항(8)과 계자코일(102)의 저항에서 분압된 값이 되어 비교적 낮은 전위로 되어 있다. 한편, 경보기(4)는 축전지(5)에서 키스위치(6), 베이스저항(404)를 통하여 경보램프구동용 트랜지스터(401)에 베이스전류가 흘러 경보램프구동용 트랜지스터(401)에 베이스전류가 흘러 경보램프구동용 트랜지스터(401)는 도통되어 경보램프(9)가 점등하여 비발전상태를 표시한다.
다음에 기관이 시동되어 교류발전기(1)가 발전을 개시하면 우선 경보(4)는 교류발전기의 출력전압이 베이스저항(405)를 통하여 제너다이오드(403)에 인가되고 발전전압의 상승에 의하여 결국에는 제너다이오드(403)가 도통되어 제어용 트랜지스터(402)가 도통하여 경보램프구동용 트랜지스터(401)가 도통불능이 되므로 경보램프(9)가 소등되고 교류발전기(1)가 정상적으로 발전을 개시한 것을 표시한다.
한편, 전압조정기(3)는 교류발전기(1)의 출력을 분압저항(301),(302)과 제너다이오드(303)에서 검출하고 있는데, 교류발전기(1)의 출력전압이 상기 분압저항(301),(302)과 제너다이오드(303)에서 설정된 소정치를 초과하면, 제너다이오드(303)가 도통되어 트랜지스터(304)가 도통한다.
반대로, 교류발전기(1)의 출력전압이 소정치 이하로 되면 제너다이오드(303)가 도통불능이 되어 트랜지스터(304)가 도통불능이 된다. 이상과 같이하여 트랜지스터(304)의 단속에 의하여 출력트랜지스터(305)가 단속되고 계자코일(102)에 흐르는 계자전류를 단속제어하며 교류발전기(1)의 출력전압을 소정치로 조정하고 있다.
그런데, 이와 같은 종래의 차량용 교류발전기의 제어장치에 있어서는, 기관이 시동할때에 즈음하여 키스위치(6)가 폐쇄되어 있을 때 또는 기관운전중 어떤 요인에 의하여 교류발전기(1)의 출력전압이 저하하였을때에는 경보램프(9)가 점등되어 있게 마련이지만, 이런 상태에 있을 때 어떤 원인에 의하여 경보램프(9)가 단락되는 상태가 발생한 경우, 경보램프구동용 트랜지스터(401)이 과대한 단락전류가 흘러 이경보램프 구동용 트랜지스터가 파괴된다.
또 이들 장치의 점검 조정과정에 있어서, 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터단자에 잘못하여 축전지(5)의 전압을 직접인가한 경우에도 동일한 문제점이 발생하면 그후 경보기(4)의 기능이 불능상태가 된다.
종래의 차량용 교류발전기의 제어장치는 이상과 같이 구성되어 있기 때문에 경보램프가 점등상태에 있을 때 있을 때, 경보램프가 단락되거나 점검정비과정에 있어서 오접속되었을 경우에 경보램프구동용 트랜지스터(401)가 파괴되어 경보기(4)의 기능이 불능으로 되는 문제점이 있었다.
이 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서 경보램프가 점등상태에 있을 때 경보램프가 단락되거나, 점검정비과정에 있어서 오접속되었을 경우에 경보램프구동용 트랜지스터를 보호하고 경보기의 기능을 유지할 수 있는 차량용 교류발진기의 제어장치를 얻는 것을 목적으로 한다.
이 발명의 차량용 교류발전기의 제어장치는 경보기의 경보램프구동용 트랜지스터를 제어하는 본래의 제어용 트랜지스터와는 독립되고 또 병렬로 경보램프 구동용 트랜지스터의 콜렉터전위검출용 트랜지스터를 설치한 것이다.
이 발명에 있어서는, 경보램프구동용 트랜지스터의 콜렉터전위검출용 트랜지스터는 경보램프구동용 트랜지스터의 전위를 검출하고, 이상시의 전위에 의하여 도통하여 경보램프구동용 트랜지스터를 차단시켜 단락전류가 흐르는 것을 방지하도록 작동한다.
다음은 이발명의 차량용 교류발전기의 제어장치의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
제 1 도는, 한 실시에의 회로도인데 이 제 1 도에 있어서, 제 2 도와 동일부분에는 동일기호를 붙이고 그 설명을 생략하며 제 2도와 다른 부분을 주체로하여 설명한다. 제 1 도에 있어서 경보기(4)중 410은 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터전위검출용 트랜지스터, 411,412는 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터전위를 검출하여 검출레벨을 설정하는 분압저항, 413는 일정주기의 트러거펄스발생기, 414는 트리거펄스 발생기(413)의 트리거펄스를 받아서 작동하며 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터 전위검출용 트랜지스터(410)를 순간적으로 도통불능으로 하는 트랜지스터이다.
콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)의 콜렉터, 에미터는 제어용 트랜지스터(402)의 콜렉터, 에미터에 각각 접속되어 있으며 이 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)의 베이스는 분압저항(411)과 (412)의 접속점에 접속되어 있다.
이 분압저항(411)과 (412)의 직렬회로는 경보램프구동용 트랜지스터(410)의 콜렉터, 에미터간, 즉 경보램프구동용 트랜지스터(401)와 병렬로 접속되어 있다. 또 역류방지 다이오드(7)와 키스위치(6)의 접속점과 접지 사이에 트리거펄스발생기(413)가 접속되어 있는데, 이 트리거펄스발생기(413)의 출력은 트랜지스터(414)의 베이스에 공급된다. 이 트랜지스터(414)의 콜렉터와 에미터는 분압 저항(412)와 병렬로 접속되어 있다. 기타부부는 제 2 도와 동일하다. 다음에 이발명의 동작에 관하여 설명한다.
종래 장치의 경우와 동일하게 기관이 시동에 즈음하여 키스위치(6)가 폐쇄되어 있을 때, 또는 기관운전 중에 어떤 요인에 의하여 교류발전기(1)의 출력전압이 저하하였을때는 경보램프(9)가 점등되게 되지만, 이러한 상태에 있는데 어떤 원인에 의하여 경보램프(9)가 단락되는 사태가 발생하였을 경우, 경보램프구동용 트랜지스터(401)에 과대한 단략전류가 흐른다.
이와 동시에, 이 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터 전위는 축전지(5)의 전압을 향하여 상승한다,
그리고, 분압저항(411),(412)에 의하여 설정된 콜렉터전위검출레벨을 넣으면, 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)가 도통됨으로써 경보램프 구동용 트랜지스터(401)를 차단시켜 단락전류를 저지한다.
한편, 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)는 트리거펄스발생기(413)의 트리거펄스를 받아서 동작하는 트랜지스터(414)에 의하여 순간적으로 도통불능이되기 때문에 경보램프구동용 트랜지스터(401)는 순간적으로 도통하여 단락전류가 흐르지만, 재차 콜렉터전위상승에 의하여 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)가 도통되며 경보램프 구동용 트랜지스터(410)는 차단되어 단락전류가 저지된다.
이상의 동작을 반복함으로서, 경보램프구동용 트랜지스터(401)를 단락전류에 의한 파괴로부터 보호된다. 그 이후에, 단락상태가 해소된 경우는, 트리거펄스발생기(413)의 트리거펄스에 의하여 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)가 순간적으로 도통부능이 된시점에서 경보램프구동용 트랜지스터(401)가 도통되고 경보램프(9)가 점등되어 정상적인 경보상태로 복귀한다.
또 이들장치의 점검정비과정에 있어서, 경보램프구동용 트랜지스터(401)의 콜렉터단자에 잘못으로 축전지(5)의 전압을 직접인가하였을 경우에도 상술한 동작과 동일하게 경보램프구동용 트랜지스터(401)는 보호된다.
또한, 이 발명의 경우, 단락이상시 경보램프구동용 트랜지스터(401)를 차단시키는 콜렉터전위검출용 트랜지스터(410)가 경보램프구동용 트랜지스터(401)를 제어하는 본래의 제등용 트랜지스터(402)와는 독립되어 설치되어 있기 때문에, 본래의 제어동작에 아무런 지장도 생기지 않는다.
이 발명은 이상 설명한 바와 같이 경보램프구동용 트랜지스터의 콜렉터전위검출용 트랜지스터를 본래의 제어용 트랜지스터와는 독립되고 또 병렬로 설치하여 경보램프구동용 트랜지스터의 콜렉터전위를 검출하여 경보램프의 단락시 혹은 그 콜렉터전위의 이상시에 경보램프구동용 트랜지스터가 차단되도록 하였으므로, 경보램프가 단락시에 경보램프구동용 트랜지스터를 확실하게 보호할 수 있는 동시에 본래의 제어동작에는 아무런 지장을 주지않는 우수한 효과가 있다.
Claims (2)
- 차량에 장착된 교류발전기의 계자전류를 제어함으로써 상기 교류발전기의 출력전압을 조정하는 전압조정기와, 상기 교류발전기의 이상을 경보하는 경보램프를 구동시키는 경보램프구동용 트랜지스터와 이 경보램프구동용 트랜지스터를 제어하는 제어용 트랜지스터 및 상기 제어용 트랜지스와 병렬로 접속되고 상기 경보램프구동용 트랜지스터의 콜렉터전위가 소정이상으로 되면 도통하여 상기 경보램프구동용 트랜지스터를 차단시키는 콜렉터 전위검출용 트랜지스터로 이루어진 경보기를 구비하여서 된 차량용 교류발전기의 제어장치.
- 제 1 항에 있어서, 콜렉터전위검출용 트랜지스터는 트리거펄스발생기에서 출력되는 일정주기의 트리거펄스에 의하여 동작하는 트랜지스터에 의하여 순간적으로 도통불능으로 되는 것을 특징으로 하는 차량용 교류발전기의 제어장치.
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