KR910002655A - Abs 브레이크 제어 방법 및 장치 - Google Patents

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KR910002655A KR1019900009833A KR900009833A KR910002655A KR 910002655 A KR910002655 A KR 910002655A KR 1019900009833 A KR1019900009833 A KR 1019900009833A KR 900009833 A KR900009833 A KR 900009833A KR 910002655 A KR910002655 A KR 910002655A
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메르겐탈러 로베르트
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클라우스 포스
로베르트 보쉬 게엠베하
만프레드 크네취
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Abstract

내용 없음

Description

ABS 브레이크 제어 방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 정상 브레이킹 작동을 보장하기 위하여 격리 밸브 및 플런저 피스톤내의 압력 유지 수단이 제공되고 정지 회로내의 앞바퀴가 격리 제어를 위한 ABS 솔레노이드 밸브와 결합한 유체 격리 밸브 및 플런저 피스톤을 포함하는 유니트와 관련되고 작동 회로내의 뒷바퀴가 ABS 솔레노이드 밸브와 관련되었을때 ABS 플런저 시스템을 갖는 유체 브레이크력 부스터의 개략도.
제2도는 압력 유지 수단이 마스타 브레이크 실린더의 정지 회로의 통상 공급선내에서 격리 밸브에 배치된 선택적 실시예를 도시한 도면,
제3도는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 플런저 피스톤을 포함하는 유압 조립체 및 격리 밸브 단면의 상세도.

Claims (9)

  1. ABS 동작의 경우 휠 브레이크 실린더와 마스터 브레이크 실린더간의 접속이 격리 밸브를 막고 이들과 3포트 3위치의 ABS 밸브에 의해 제어되는 플런저 피스톤간의 유압 접속선이 자유로울때 또한 압력 유체가 3포트 2위치 격리 밸브의 피스톤 챔버와 플런저 피스톤의 후면내로 유입되어 복귀 흐름의 봉쇄에 의해 상기 피스톤이 정상 브레이크 작동시 이들이 움직이지 않는 위치로 고정되어 유지될 때, 정지 회로내의 접속된 브레이크 실린더에 압력을 가하는 적어도 하나의 격리 및 셧 오프 밸브와 마스타 브레이크 실린더와 브레이크력 유압 부스터에 의해 작동되는 페달을 갖는, 것을 특징으로 하는 이동차량, 자동차, 오토바이용의 유압 브레이크 ABS 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서, 플런저 피스톤의 후면과 3포트 2위치 유압 격리 밸브의 피스톤 챔버는 동작동안 허용되는 최대 압력에 제한되는 중간 압력하에서 지속적으로 유지되는데, 상기 압력은 ABS 동작이 실시될 때 급속히 감소되는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 3포트 2위치 격리 밸브의 작동 또는 조정 피스톤상의 힘의 평형은 조정 피스톤의 대응 스텝핑 또는 브레이크력 유압 부스터를 통하여 동일한 압력을 정지 및 작동 회로내에 도입하므로써 유지되는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. ABS 동작의 경우 휠 브레이크 실린더와 마스터 브레이크 실린더간의 접속이 폐쇄되고 이들과 3포트 3위치 ABS 밸브에 의해 제어되는 플런저 피스톤간의 유압선이 자유롭고 각 정상 브레이크 동작시 3포트 2위치 유압 격리 밸브의 피스톤 챔버내와 플런저 피스톤의 후면상에 형성되는 압력 빌드업을 유지하기 위하여 한편으로는 3포 2위치 격리 밸브와 다른 한편으로는 3포트 3위치 ABS 솔레노이드 밸브 및 플런저 피스톤간의 접속선에 배치된 비복귀 밸브가 피스톤을 정위치에 유지시킬때, 정지 회로내의 접속된 브레이크 실린더에 압력을 도입하기 위하여 정상 브레이크 동작시 부스터에 의해 가압되는 적어도 하나의 3포트 2위치 격리 및 셧 오프 밸브와 마스터 브레이크 실린더 및 브레이크력 유압 부스터에 의해 작동되는 페달을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동차량, 자동차, 오토바이용의 유압 브레이크내의 ABS 제어 장치.
  5. ABS 동작의 경우 휠 브레이크 실린더와 마스터 브레이크 실린더간의 접속이 막히고 이들과 3포토 3위치 ABS 밸브에 의해 제어되는 플런저 피스톤간의 유압선이 자유롭고 각 정상 브레이크 동작시 3포트 2위치 유압 격리 밸브의 챔버내와 플런저 피스톤의 후면상에서 형성되는 압력 빌드업을 유지하기 위하여 마스터 브레이크 실린더의 작동 회로로부터 3포트 2위치 유압 격리 밸브와 3포트 3위치 ABS 솔레노이드 밸브 및 플런저 피스톤까지의 통상의 유압 공급선에 접속된 비복귀 밸브가 피스톤을 정위치에 유지시킬때 정지 회로내의 접속된 브레이크 실린더에 압력을 도입하기 위하여 정상 브레이크 동작시 부스터에 의해 가압되는 적어도 하나의 3포트 2위치 격리 또는 셧 오프 밸브와 마스터 브레이크 실린더 및 브레이크력 유압 부스터에 의해 작동되는 페달을 포함하는 것을 특징으로 하는 이동차량, 자동차, 오토바이용의 유압 브레이크내의 ABS 제어 장치.
  6. 제5항에 있어서, 3포트 2위치 격리 밸브의 작동 피스톤에 작동하는 압력의 평균력을 확보하기 위해서, 피스톤 작동 로드의 표면보다 적은 피스톤의 전방면은 피스톤의 후방면과 크기가 동일한 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제4항 또는 제5항 또는 제6항에 있어서, 잉여 압력 밸브는 비복귀 밸브에 평행하게 연결되고 작동동안 허용 가능한 최대 압력보다 큰 압력을 작동하는 경우에 개방하는 방법으로 조정되는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 첨부 도면에 참고로 기술된 것과 거의 같은 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 첨부 도면에서 참고로 기술되고 설명된 것과 거의 같은 것을 특징으로 하는 작동을 하도록 구조되고 채택된 ABS 제어용 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900009833A 1989-07-01 1990-06-30 Abs 브레이크 제어 방법 및 장치 KR910002655A (ko)

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