KR910000457A - 철도차량의 차체 - Google Patents

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KR910000457A
KR910000457A KR1019890008101A KR890008101A KR910000457A KR 910000457 A KR910000457 A KR 910000457A KR 1019890008101 A KR1019890008101 A KR 1019890008101A KR 890008101 A KR890008101 A KR 890008101A KR 910000457 A KR910000457 A KR 910000457A
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KR
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vehicle
star
ball star
frame
side structure
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KR1019890008101A
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게이지 오오무라
스미오 오꾸노
미찌후미 다께이찌
마사도 오까자끼
히도시 쯔루다
Original Assignee
미다 가쓰시게
가부시기가이샤 히다찌세이사꾸쇼
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    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D49/00—Other details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

내용 없음

Description

철도차량의 차체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 요지를 설명하기 위한 차체의 측면도.
제2도는 차체에 수지하중이 작용했을 경우의 벤딩모멘트 분포도.
제3도는 차체의 수직하중이 작용했을 경우 전단하중의 분포도.
제4도는 본 발명에 의한 차체의 제1실시예를 나타낸 측면도.

Claims (14)

  1. 지붕구조체, 사이드구조체, 단부구조체 및 언더프레임으로 이루어지고, 상기 언더프레임의 보디볼스타 근방부분을 대차에 의하여 지지하는 철도차량의 차체에 있어서, 그 차체의 보디볼스타 근방부분을 상기 보디 볼스타 근방 부분이외의 부분 보다도 수직하중에 대한 전단강성이 크도록 구성으로한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차체의 일부분으로서 수직면으 가지는 부분의 보디 볼스타 근방부분을 상기 보디 볼스타 근방부분이외의 부분보다 수직하중에 대한 전단강성이 크도록 구성으로한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  3. 제1항에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 보디 볼스타 근방부분을 상기 보디볼스타 근방부분이외의 부분보다 수직하중에 대한 전단강성이 크도록 구성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  4. 제1항에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 보디볼스타 근방부분에 있어서의 창개구부를 차체의 중심부의 창개구부 보다도 작게한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  5. 제1항에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 보디볼스타 근방부분에 있어서의 중간포스트 프레임의 폭을 차체의 중앙부분의 중간 포스프 프레임의 폭보다도 보다 크게한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  6. 제1항에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 중간 포스트 프레임을 수직축에 대하여 경사시킨 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  7. 제6항에 있어서, 상기 중간포스트프레임의 경사각도가 차체의 중앙으로 부터 보디볼스타 근방부분에 가까워짐에 따라서 커지도록 구성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  8. 제7항에 있어서, 상기 중간 포스트프레임경사각의 방향이 차체의 전후방향에서 다른 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  9. 제8항에 있어서, 상기 중간 포스트 프레임의 경사각을 보디볼스타 근방부분이 최대이고 차체의 주앙부분에 가까워짐에 따라서 작게한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  10. 지붕구조체, 사이드구조체, 단부구조체 및 언더프레임으로 이루어지고 상기 언더프레임의 보디볼스타 근방부분을 대차 프레임에 의하여 지지하는 철도차량의 차체에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 적어도 지점근방의 중간 포스트프레임을 그 중간 포스트프레임 이외의 부분을 구성하는 재료보다 강성이 높은 재료에 의하여 구성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  11. 제10항에 있어서, 상기 사이드 구조체의 보디볼스타 근방부분의 중간포스트 프레임을 그 중간 포스트프레임이외의 부분을 구성하는 재료보다 강성이 높은 이종재료를 조합하여 구성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  12. 지붕구조체, 상이드구조체, 단부구조체 및 언더프레임으로 이루어지고 상기 언더프레임의 보디 볼스타 근방 부분을 대차 프레임에 의하여 지지하는 철도차량의 차체에 있어서, 차체를 이루는 사이드 구조체의 보디볼스타 근방부분의 외판을 보디볼스타 근방부분이외의 외판 보다 판두께를 두껍게한 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  13. 제12항에 있어서, 상기 외판의 판두께가 연속적으로 변화하고 있는 것을 특징으로 하는 철도차량의 차체.
  14. 지붕구조체, 사이드구조체, 단부구조체 및 언더프레임으로 이루어지고, 상기 언더프레임의 보디볼스타 근방부분을 대차 프레임에 의하여 지지하는 철도차량의 차체에 있어서, 사이드 구조체의 보디 볼스타 근방부분의 외판을 보디볼스타 근방부분이외의 외판 보다 그 수직치수를 크게한 것을 특징으로하는 철도차량의 차체.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890008101A 1988-06-13 1989-06-13 철도차량의 차체 KR910000457A (ko)

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JP14373088 1988-06-13

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