KR900009716Y1 - 도로용 경계블록 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

도로용 경계블록

제1도는 본 고안의 일실시예 사시도.

제2도는 제1도중 A-A선 단면도.

제3도는 본 고안의 구축상태 단면도.

제4도는 제3도중 B-B선 단면 일부도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

Ba : 경계블록 b₁: 경계블록 배면

b₂: 경계블록 저면 1 : 홈

M : 시멘트모르타르 2 : 배면측 단턱

2 : 저면측 단턱 R : 도로면

F : 보도면 G : 지면

본 고안은 도로용 경계블록의 개량에 관한것으로 특히 취급이 용이하면서 견실하게 지면과 구축되는 특징을 갖도록 한 것이다.

종래의 경계블록은 시멘트콘크리트를 재질로하여 단면이 사각형인 좌, 우로 긴 직육면체 형태로 되어 있고 단차를 갖는 도로면과 보도면의 경계부에 길게 마감하는 부재로 시공되는 것인바, 도로면측에 접하는 전면과, 보도면측과 평면으로 접하는 상면은 표면이 매끄럽게 가공되고 배면과 저면은 다소 거친면으로 처리되어 제공되고 상면폭은 타면에 비해서 다소 좁은폭으로 되어있으나, 전체의 단면상 변의 폭은 대략18cm-40cm 내외로 되어 있고 길이는 100cm정도로 되어 중량이 약 20kg정도인바, 시공시에 일정한 장소에 쌓아놓고 하나씩 옮겨 해당경계부에 정열 구축하는 방법으로 시공하고 있다.

이러한 종래의 시멘트콘크리트제 경계블록구조와 시공방법에 의하면 도로면과 보도면의 높낮이 및 좌, 우로의 수평정열을 비교적 높은정도(精度)로 요구하는 설계사양에 맞는 시공작업에 있어서, 옮기는 경우에는 양측단을 양손으로 잡고 옮겨야 되고 먼저 정열구축된 경계블록 측단에 맞출때는 먼저 적당한 위치에 놓은후 재차 정확하게 좌, 우로 정열하면서 높낮이를 상, 하로 맞추는 작업을 요하게 되므로, 네면의 폭이 손의 파지폭 보다 넓고 중량물 이어서 중간을 손으로 잡아 옮기거나 들어 올리는 등의 취급이 까다롭고, 밑면과 배면이 평면으로 되어 있어서 작업중에나 시공후에 좌, 우 전후로 밀려 정열상태가 쉽게 흐트러지는 폐단이 있었던 것이다.

본 고안은 이러한 단순사각형 단면의 직육면체 형태를 탈피하여 배면과 저면측에서 내측으로 들어간 수개의 홈을 형성시켜서, 경량화를 꾀하면서 강도를 높이고 파지가 용이토록 하면서 지면과의 접합을 견실하게 함을 목적으로 한 것으로 이하 본 고안을 첨부된 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 통상의 사각단면을 갖는 좌, 우로 긴 직육면체 형의 경계블록(Ba)을 형성함에 있어서 배면(b₁)과 저면(b₂)측에서 내측으로 적정깊이의 홈(1)을 길이방향으로 수개 요설하여 배면(b₁)측에는 홈(1) 상단으로 좁은폭의 단턱(2)을 형성하고 저면(b₂)측에는 홈(1)전방으로 좁은폭의 단턱(2')을 형성시킨 구성이다.

이와 같은 본 고안은 공지한 시공방법으로 제3도와 같이 도로면(R)과 보도면(F)의 경계부에 높이 단차를 마감하는 경계블록(Ba)으로 구축함에 있어서 배면(b₁)측을 보도면(F)과 접하게 하고 지면(G)과는 저면(b₂)이 접하게 구축시키는 것인바, 저면(G)과의 접합시에 사용하는 시멘트모르타르(M)가 저면(b₂)축에서 홈(1)내로 다소 인입되어 제4도와 같이 각각의 홈(1)하방에 충진케 되므로 응고후에 경계블록(Ba)의 좌, 우로의 요동을 완전히 방지하고, 경계블록(Ba)자체는 재질을 시멘트콘크리트로 성형하거나, 재생수지등으로 성형할 때에도 직육면체의 통체가 지닌 체적에 비해 배, 저면(b₁)(b₂)에 요설한 수개의 홈(1)의 체적만큼 중량을 대폭줄여 경량화시키므로서, 재료의 절감은 물론 운반, 시공시에 취급이 용이해지고, 홈(1)의 상단과 저면에 단턱(2)(2')을 좁은폭으로 각 홈(1)마다 형성시킴으로써 양단을 감싸서 들어야 되는 종래의 것에 비해서 배면(b₁)측이나 저면(b₂)측의 좁은 단턱(2)(2')부분을 임의의 위치에서 쉽게 잡을 수 있어 정열구 축작업의 작업공수를 줄이면서 정도(精度)를 높여 줄뿐 아니라, 각각의 홈(1)내에는 시공후에 배면(b₁)측에서 지면(b₂)과 보도면(F)의 흙이 채워져 충진되므로써 보다 넓은 표면적으로 지면과 접하게 되고, 완충력을 받아 외부의 충격으로 인한 파손이 방지되면서 매우 안정되고 견실한 정열구축 상태를 유지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 경계블록(Ba)의 배면(b₁)과 저면(b₂)측에 좁은폭의 단턱(2)(2')이 상단과 전방에 각각 형성되게 수개의 홈(1)을 요설시켜서 됨을 특징으로 한 도로용 경계블록.