KR900008173Y1 - 인발기 다이스 아프로우치 가공기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

인발스 다이스 아프로우치 가공기

제 1 도는 본 고안의 사시도.

제 2 도는 본 고안의 정면도.

제 3 도는 제 2 도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지지본체 2, 2' : 상하지지판

3, 3', 3", 3"' : 대판 4 : 지지팬

5 : 가이드통 5' : 핀

6 : 가동구 6' : 핸들

6" : 베어링 7 : 굴대

7' : 풀리 8 : 척

8' : 공구 9 : 가이드판

10 : 팬 11 : 로드핀

11' : 스프링 11" : 조절너트

12 : 치구 12' : 치구간

13 : 다이스 13' : 원추면

14 : 실린더 15 : 조정볼트

15' : 볼 16 : 스프링

16' : 스프링받이 17 : 캠

17' : 캠통 17" : 조절볼트

18 : 아암 19 : 절결부

20 : 가이드 레일 21 : 가동구

21' : 로드 22 : 조절너트

23 : 스프링 24 : 모우터

25 : 동축풀리 26, 27, 28, 29 : 전동풀리

26', 28' : 연동풀리 30 : 벨트

31, 32, 33, 3 4 : 축 35 : 스위치

본 고안은 비철금속 및 금속제를 인발 가공때 사용하는 인발 다이스의 아프로우치(approach)를 정밀 가공하는 인발스 다이스의 아프로우치 가공기에 관한 것이다.

종래에는 다이스의 아프로우치를 가공하기 위해서는 공구의 원추각을 정확히 그라인딩할 수 있는 숙련공일지라도 공구의 원추각과 다이스의 아프로우치각을 일치시킨다는 것은 매우 어려운 것이며 특히 회동되고 있는 공구와 치구부에 설치된 구동 풀리에 의해 다이스가 회동되면서 상하 운동하므로 공구 원추각과 다이스의 아프로우치각의 순간 접촉에 의한 점가공이 행하여짐에 있어서 공구 원추면에는 언더컷이 발생되어지는 폐단 또한 공구의 마모로 인해 정확한 각을 얻을 수 없는 결점이 있을뿐만 아니라 가공면이 정밀치 못하고 공구 원추면의 언더컷으로 인해 척에 고정된 공구로는 계속 생산을 하기에는 불가능하므로 이때에는 공구를 교체시켜 다시 그라인딩 해야하기 때문에 공구의 수명은 매우 짧았던 결점이 있었다.

그리고 공구를 교체하는 과정에는 회동되는 척을 손으로 잡아 위로 밀어 올려야 하기 때문에 이로 인한 인명사고의 위험성도 항상 뒤따랐던 것이다.

본 고안의 이상의 문제점을 동시에 해결하고자 안출한 것으로 이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

지지본체(1)와 결합된 상하지지판(2)(2') 사이에 대판(3)(3')(3")(3'")이 다단으로 설치되며 대판(3')위에는 좌우로 지지팬(4)이 결합되고 지지팬(4) 사이에는 가이드통(5)을 전후로 이동할 수 있게 핀(5')에 의해 헐겁게 끼움되며 가이드통(5)내에 헐겁게 끼움된 가동구(6)에는 핸들(6')이 연이어 설치되고 가동구(6) 내부 상하에 끼움된 베어리(6")에는 굴대(7)가 헐겁게 끼움되어 상하운동되게 하고 굴대(7)의 상단부에는 풀리(7')가 끼움 고정되며 굴대(7)의 하단부에는 공구(8')를 고정하는 통상의 척(8)이 결합되며 대판(3)의 상면에는 가이드판(9)이 결합되고 대판(3)의 전방에는 팬(10)이 고정되며 굴대(7)에 직각되게 나사부를 형성한 로드핀(11)은 스프링(11')과 조임너트(11")를 결합되었으며 대판(3")에는 치구(12)가 입설되어 있고 치구(12)의 개구부에는 피가공물인 다이스(13)를 재치할 수 있게 하였으며 대판(3")에 꽂힘된 실린더(14)의 주면에는 스프링(16)이 스프링받이(6')에 의해 탄설되며 실린더(14)의 상부에는 아암(18)이 끼움되며 아암(18)의 선단부는 캠(17)의 캠운동에 따라 치구(12)가 상하운동되게 하고 캠통(17') 주면에는 조절볼트(17")가 나사 꽂힘되며 좌우 지지 본체(1)의 후단 중앙부에 형성된 절결부(19)에는 가이드 레일(20)을 설치하여 축받이 가동구(21)가 안내되게 하였고 가동구(21)의 로드(21') 선단에는 스프링(23)을 개재시켜 조절너트(22)로 조절할 수 있게 하며 상부대판(2)에 설치된 모우터(24)에는 동축풀리(25)가 굴대섭치되고 그 하방으로 축착된 축(31)(32)(33)(34)에는 전동풀리(26)(27)(28)(29) 및 연동풀리(26')(28')를 축착하여 벨트(30)로 구동력을 전달하게 하였다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

공지한 방법과 같이 랩제를 다이스(13)의 아프로우치부(13')에 도표한후 치구(12)의 내부에 안치한 다음 척(8)에 공구(8')를 고정시킨후 굴대(7)의 가동구(6)에 설치된 핸들(6')을 조정하여 다이스(13)의 아프로우치 원추면(13')이 공구(8')와 일치되게 한다.

즉, 공구(8')의 원추면과 다이스(13)의 아프로우치 일면이 서로 면 접촉이 이루어질 수 있도록 맞춘다.

이와 동시에 공구(8')의 길이와 다이스(13)의 아프로우치 상하면의 길이 및 다이스(13)의 크기에 따라 그리고 캠축(17)의 회전운동에 따라 캠통(17')에 당접된 아암(18)의 작동으로 치구(12)가 상하운동을 하는 공구(8')와 다이스(13)의 아프로우치면(13')의 상하 폭을 조정한다.

이는 조절볼트(15)로 공구(8')와 이에 사용되는 랩제가 다이스(13)의 아프로우치 전표면을 가공할 수 있도록 그 양을 조절하고 동시에 캠통(17')에 부착된 조절너트(17")를 조절한다.

이때 상하 작동 거리는 캠(17)의 편심 차이에 따라 이루어질 수 있도록 하면 된다.

다음으로는 피갈공물인 다이스(13)에 걸려있는 벨트(30)의 장력 작용에 의해 공구(8')의 원추각의 경사면과 피가공물인 다이스(13)의 아프로우치 원추면(13')이 당접될 수 있도록 가동구(21)를 조절하게 되면 굴대(32)에 끼움 고정된 풀리(28')는 구동력을 전달하는 벨트(30)의 탄성력에 의해 인장력이 작용될 수 있게 조임너트(22)로 조정한다.

이와같은 조정이 끝난 다음 스위치(35)를 ON시키면 척(8)에 고정된 공구(8')가 회동되면서 동시에 폐가공물인 다이스(13)는 벨트(30)에 의해 회동되어지고 캠(17)의 회전운동으로는 아암(18)의 작용에 의해 치구(12)가 상하운동하면서 피가공물인 다이스(13)는 전후로 슬라이딩되면서 가공면이 항상 공구(8')의 원추면과 접촉되기 때문에 공구(8')의 마모도가 균일하게 되어짐에 따라 정확한 다이스(13)의 아프로우치 원추각 및 정밀한 가공면을 얻을 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 공구(8')의 원추각의 점가공 과정에 일어나는 종래와 문제점을 해결 하였기 때문에 가공물의 품질 향상은 물론 생산성 향상에 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 대판(3')에 결합된 좌우 지지팬(4)에는 가이드통(5)이 핀(5')에 의해 헐겁게 끼움되어 전후로 이동되게 하고 가이트통(5)내에는 핸들(6')을 연이어 설치한 가동구(6)가 헐겁게 끼움되며 가동구(6)의 심공에는 굴대(7)가 헐겁게 끼움되어 있으되 그 하단에는 공구(8')를 고정하는 척(8)이 결합되고 그 상단에는 풀리(7')가 굴대 설치되어지고 가이드통(5) 전방에 연설된 팬(10)에는 스프링(11')을 개재시킨 로드핀(11)이 끼움되어 조절너트(11")로 조정되게 하며 대판(3")위에 설치된 치구(12)의 치구간(12')은 스프링(6)을 개재시킨 실린더(14)에 헐겁게 끼움되어 조절볼트(15)로 조정되게 하며 치구간(12')에 끼움된 아암(18)의 선단에는 캠(17)의 캠통(17')이 접지되며 지지본체(1)의 양측 절결부(19)에 형성된 가이드 레일(20)에는 가동구(21)가 헐겁게 끼움되며 가동구(21)의 로드(21') 선단에는 스프링(23)을 개재시킨 조절너트(22')가 나사 끼움 되어진 인발기 다어스 아프로우치 가공기.