KR900007438B1

KR900007438B1 - 차량용 로우프 와인더(rope winder)

Info

Publication number: KR900007438B1
Application number: KR1019880006290A
Authority: KR
Inventors: 허이명
Original assignee: 허이명
Priority date: 1988-05-28
Filing date: 1988-05-28
Publication date: 1990-10-10
Also published as: KR890017107A; JPH01307545A

Abstract

내용 없음.

Description

차량용 로우프 와인더(ROPE WINDER)

제1도는 본 발명인 로우프 와인더의 1실시예를 나타내는 사시도.

제2도는 제1도의 분해사시도.

제3도는 제1도에 도시한 로우프 와인더의 사용상태도.

제4도는 본 발명인 로우프 와인더의 제2변형 실시예를 나타내는 사시도.

제5도는 제4도의 일부 절결 분해사시도.

제6도는 제4도에 도시한 로우프 와인더의 사용상태도.

제7도는 본 발명인 로우프 와인더의 제3변형 실시예를 나타내는 사시도.

제8도는 제7도의 일부 절결 분해사시도.

제9도는 본 발명인 로우프 와인더의 제4변형 실시예를 나타내는 사시도.

제10도는 제9도의 일부 절결 사시도.

제11도는 제9도에 도시한 로우프 와인더의 사용상태도.

제12도 (a)은 본 발명인 로우프 와인더의 제5변형 실시예를 나타내는 사시도.

제12도 (b)는 제12도의 (a)의 종단면도.

제13도는 제12도의 일부 절결 분해 사시도.

제14도 (a)은 본 발명인 로우프 와인더의 제6변형 실시예를 나타내는 사시도.

제14도 (b)는 제14도의 (a)의 종단면도.

제15도는 제14도의 일부 절결 분해 사시도.

제16도 (a)은 본 발명인 로우프 와인더의 제7변형 실시예를 나타내는 사시도.

제16도 (b)는 제16도 (a)의 종단면도.

제17도는 제16도의 일부 절결 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 중심축 2 : 작동부재

2a : 육각단부 2b : 래칫휘일

2c : 부싱시트 2d : 축공

3 : 지지부재 3a : 핀탄지부

3b : 본체 4 : 플랜지부

5 : 나사산부 6, 9 : 핀공

7 : 부싱 8 : 분할핀

10 : 스프링 11 : 탄지핀

12 : 나공 13 : 요부

본 발명은 차량용 로우프 와인더에 관한 것으로, 통상의 렌찌를 사용하여 작동시킬 수 있는 레칫휘일과 이 래칫휘일의 동작을 제어하는 탄지핀의 상호 유기적인 작동에 의하여 간단하게 조작할 수 있도록 이루어진 로우프 와인더에 관한 것이다.

종래에 있어서는 트럭이나 기타 적재함이 구비된 차량에 있어서 각종 짐을 탑재하고 로우프나 고무바아로 이들 짐의 외측을 감싸는 경우에 별도의 기구가 전혀없이 단지 인력만을 이용하여 잡아당겨 적재함의 외측하부에 마련된 고리에 걸고 이를 반복하여 최종적으로 잡아매는 방법을 택하고 있었으며, 이에따라 과도한 인력의 낭비와 불편한 점을 차지하고라도 적절한 힘을 가하여 로우프의 고무바아를 다단하게 잡아매지 아니하면 운동도중에 로우프나 고무바아가 풀어져 짐이 분실되는 사례가 빈번하였고, 너무 과도하게 로우프를 조이는 경우에는 짐 자체에 무리한 힘이 가하여져 짐 내부에 들어있는 물건이 훼손되는 사례가 왕왕 발생하는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 패칫휘일이 설치된 작동부재와 탄지핀이 설치된 지지부재로 이루어진 로우프 와인더를 직접 차량의 적재함 일측하부에 설치하고 차량의 로우프나 고무바아를 당겨 잡아 매고자 하는 경우에는 이를 간편하게 사용할 수 있으며, 비교적 구조가 간단하여 사용도중에 고장이 날 염려가 없고 설사 고장이 난다 하여도 용이하게 부품을 교체할 수 있는 동시에 적재한 짐의 특성에 따라 적절한 힘으로 당겨 로우프를 감쌀 수 있으므로 적재시 물건의 파손을 방지할 수 있고 운행도중에 적재한 물건의 유실을 방지할 수 있어 안전한 운행을 행할 수 있도록 한 차량용 로우프 와인더를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하 첨부된 도면에 의거 본 발명에 대하여 보다 상세히 살펴보기로 한다.

제1도및 제2도는 본 발명인 로우프 와인더의 1실시예를 나타낸 것으로서, 이는 중심축(1), 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(11)이 설치되는 지지부재(3)로 이루어진다. 여기에서 중심축(1)은 하부의 플랜지부(4)와 상부의 나사산부(5)가 일체로 형성되고, 나사산부(5)의 일측엔 핀공(6)이 형성되어 후술된 작동부재(2)가 중심축(1)에 회동할 수 있게 끼워지고 부싱(7)이 삽착된 다음 지지부재(3)가 나합되며 분할핀(8)이 핀공(6)에 끼워질 수 있게 되어 있다.

작동부재(2)는 외주연 하단엔 6각단부(2a)가 형성되고, 상부엔 래칫휘일(2b)이 일체로 형성되어 있으며 그 내측엔 부싱시트(2c)와 중심의 축공(2d)이 형성된다.

지지부재(3)는 핀탄지부(3a)와 본체(3b)로 이루어지는 바핀탄지부(3a)에는 중심에 핀공(9)이 마련되어 스프링(10)과 탄지핀(11)이 끼워지고 본체(3b)의 중심엔 나공(12)이 형성되어 중심축(1)과 나합될 수 있게 되어 있으며, 상부엔 다수의 요부(13)가 설치되어 조립후에 중심축(1)의 핀공(6)에 끼워지는 분할핀(8)이 안착될 수 있게 되어 있다. 이때, 탄지핀(11)은 래칫휘일(2b)과 맞물릴 수 있도록 하단일측에 맞물림돌편(11a)이 형성된다.

이와같이 이루어진 본 발명인 로우프 와인더는 제3도의 (a)에 도시된 바와같이, 차량의 적재함(14) 측면하부프레임(15)에 고정설치되는바, 이때 설치방법은 제3도의 (b)에 도시된 바와같이 적재함(14) 하단의 프레임(15) 일측에 로우프 와인더의 지지부재(3)를 고정할 수 있다. 이러한 고정설치 방법은 반드시 필수적은 아니고 필요에 따라 설치위치나 설치수효에 따라 얼마든지 변경이 가능하다.

미설명부호로서 16은 로우프를 나타내고, 17은 작동렌찌를 나타내며, 17-1은 로울러를 나타낸다.

제4도 및 제5도는 본 발명인 로우프 와인더의 제2변형 실시예를 나타내는 것으로서 전술한 1실시예와 마찬가지로 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(11)이 설치되는 지지부재(3)에 의하여 작동될 수있게 구성되고 단지 일부구성과 상호간의 체결조립 방법에 있어서 약간 상이한 정도의 것이다.

여기에서 중심축(1)은 핀공(6)이 없는 점을 제외하면 상기 1실시예와 동일하고 작동부재(2)는 외주연 하단에 6각단부(2a)가 형성되고 상부의 래칫휘일(2b)과 내측의 부싱시트(2c)는 상기 1실시예와 거의 동일한 구성을 이루며, 중심에 단순한 축공(2d) 대신 나공(2d')이 형성되는 점만 상이하다.

지지부재(3)는 내축에 핀공이 형성되어 스프링(10) 및 탄지핀(11)이 끼워서 탄지될 수 있게 이루어진 원통형부재(18)가 하부일측에 설치되고 프레임(15)의 일부가 끼워질 수 있게 후부에 길게 요홈(19)을 형성하여 상, 하부엔 축공(20,21)을 각각 마련하여 중심축(1)을 끼우고 부싱(7)과 작동부재(2)의 나공(2d')에 나합시킬 수 있게 되어 있는 동시에 후부에는 체결공(22)을 형성하여 제6도에 도시한 바와같이 차량의 적재함 하부프레임(15) 일측을 요홈(19)에 끼우고 체결볼트(23) 및 너트(24)로 체결하여 고정설치할 수 있게 되어 있다. 이때, 작동부재(2)의 회전수단으로는 제6도의 (a)에 도시된 바와같이 작동부재(2) 하단 외주연의 6각단부(2a)상에 일치되면서 끼워지는 렌찌(17)로서 회전시키도록 하거나, 제6도의 (b)도시된 바와같이 작동부재(2)의 내경하단부에 4각홈부(2e)를 형성하여 그 4각홈부(2e)상에 일치되면서 삽입되는 렌찌(17')로서 회전시킬 수 있도록 한다.

제7도 및 제8도는 본 발명인 로우프 와인더의 제3변형 실시예를 나타낸 것으로서, 이는 제1도 내지 제3도에 도시된 1실시예와 마찬가지로 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(11)이 설치되는 지지부재(3)에 의하여 작동될 수 있게 구성되고 단지 일부구성과 상호간의 체결조립 방법에 있어서 약간 상이한 정도의 것이다.

여기에서 중심축(1)은 외주연에 나사산부가 없이 플랜지부(4a)가 분리 설치되어 하부 중심에 형성된 나공(25)과 플랜지부(4a)의 중심통공(26)을 통하여 볼트(27)로서 체결될 수 있게 이루어져 있다. 작동부재(2)는 전술한 실시예와 마찬가지로 외주연 하단엔 6각 단부(2a)가 형성되고 상부엔 래칫휘일(2b)이 일체로 형성되어 있으며 중심엔 축공(2d)이 뚫려 있다. 지지부재(3)는 일측에 핀광(28)이 마련되어 스프링(10)과 탄지핀(11)이 끼워지고, 타측엔 나사부(29)가 형성된 축(30)이 설치되어 중심에 축동(31)이 형성된 원통부재(32)가 끼워지며 너트(33)에 의하여 고정될 수 있게 되어 있다. 이때, 전술한 실시예에 의하여 이루어지는 로우프 와인더는 원통부재(32)와 중심축(1)의 상부를 제3도에 도시된 바와같이 프레임(15)에 직접 용착시키거나 별도로 적합한 브라켓트를 마련하여 함께 고정설치할 수 있게 되어있다. 또한 제9도 및 제10도는본 발명인 로우프 와인더의 제4변형 실시예를 나타낸 것으로서 이는 제1내지 제3도에 도시된 1실시예와 마찬가지로 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재와 탄지핀(11)에 의하여 작동될 수 있게 구성되는바, 단지 일부구성과 상호간의 체결조립 방법에 있어 약간 상이한 정도의 것이다.

중심축(1)과 작동부재(2)는 제7도 및 제8도에 도시된 제3변형 실시예와 동일하되, 단지 스프링(10)과 탄지핀(11)이 핀공(33')에 끼워지는 탄지부(34)가 직접 중심축(1)의 상부에 고착되는 점만 다르다. 또한 지지부재(3)는 중심축(1)의 상부 일측에 고착되고 수평단부(35)와 만곡당부(36)가 형성되며 중간부위엔 체결공(37,37')이 각각 뚫려져 제11도에 도시된 바와같이 차량의 적재함 하부프레임(15)에 볼트(38)와 너트(39)를 사용하여 체결할 수 있게 이루어져 있다.

제12도의 (a), (b) 및 제13도는 본 발명인 로우프 와인더의 제5변형 실시예를 나타낸 것으로서, 이는 제1도 내지 제3도에 도시된 본 발명의 제1실시예와 마찬가지로 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(1)이 설치되는 지지부재(3)에 의하여 작동되도록 구성되고, 단지 일부구성과 상호간의 체결조립방법 및 그 작동방법에 있어서 약간 상이한 정도이다. 여기에서 중심축(1)은 플랜지부(4)를 상단에 형성하고 나사산부(5)를 중심축(1) 외주연의 중앙상부에서 하단부까지 형성하여 이루며, 지지부재(3)는 핀탄지부(3a)가 형성된 본체(3b)를 원통형으로 형성하고, 그 중앙부에 축공(12a)을 관통 형성하여 중심축(1)상단의 플랜지부(4)하면과 중심축(1)외주연에 형성되는 나사산부(5)의 상부 끝단 사이에서 회전이 자유롭게 결합되도록 하며, 작동부재(2)는 제4도 내지 6도에서 도시된 바와같은 본 발명의 제2변형 실시예의 작동부재(2)와 같이 중앙부에 나공(2d)을 형성하여 이루어지되, 작동부재(2)의 외주연하부에 사각단부(2a')가 형성되고 상부의 래칫휘일(2b)의 상부끝단과 동일하게 형성됨으로써, 제1실시예 및 제2변형 실시예의 구성부품인 부싱(7)이 필요없도록 각각의 부품을 구성하여 상호 체결 조립하고자 하면, 먼저, 중심축(1)상에 핀탄지부(3a)가 형성된 지지부재(3)를 결합시킨 후 중심축(1)의 나사산부(5)에 작동부재(2)를 체결하여 중심축(1)과 작동부재(2)를 일체화 시킴으로써 로우프 와인더를 이루어, 작동부재(2)의 외주연 하부상에 형성된 4각단부(2a')에 상에 렌찌(17,17')를 끼워 일방향으로 회전시킬때 작동부재(2)와 중심축(1)상에 결합된 지지부재(3)는 중심축(1)의 회전과 관계없이 고정된 상태로 있게 되면서 로우프 와인더가 작동되도록 구성된다.

이와같은 본 발명의 제5변형 실시예인 로우프 와인더의 설치방법은 제3도의 (I), (II)에서 도시된 바와같은 본 발명의 제1실시예의 로우프 와인더 설치방법과 동일하다.

제14도 및 제15도는 본 발명인 로우프 와인더의 제6변형 실시예를 나타낸 것으로서, 이는 제1도 내지 제3도에 도시된 본 발명의 1실시예와 마찬가지고 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(11)이 설치되는 핀탄지부(3a)가 일체로서 형성된 지지부재(3)에 의해 작동될 수 있게 구성되고 단지 일부 구성과 상호간의 체결조립 방법에 있어서 약간 상이한 정도이다. 여기에서 핀탄지부(3a)가 형성된 지지부재(3)의 외형은 전술된 제5변형 실시예의 지지부재(3)와 동일형상이나 지지부재(3) 중앙부의 축공(12a)이 없는 원형봉상으로 형성되고 지지부재(3)의 하단상에 중심축(1)이 일체로서 형성되며 중심축(1) 하부의 적정부위에는 2개의 볼베어링(1e)이 개재되도록 볼 베어링 개재광(1b)이 형성되어 이루어지고, 중심축(1)의 하단면 중앙부위에서 볼베어링 개개종(1b)까지 관농되는 나공(1c)이 형성되어 고정보울트(1d)가 체결되며, 중심축(1)상에 결합되는 작동부재(2)는 그 외형을 전술된 본 발명의 제1실시예의 작동부재(2)와 동일형상으로 이루되, 상부의 래칫휘일(2b) 내측에 형성되는 부싱시트(2c)는 제5변형 실시예에서와 같이 그 높이가 래칫휘일(2b)의 상부 끝단과 동일하게 형성되고, 작동부재(2) 중앙부의 축공(2d) 내경하부 적정부위에 볼베어링삽착홈(2f)이 요설되어 각각 구성됨으로서 각각의 부품을 상호 조립하게 되면, 지지부재(3)와 일체로서 형성된 중심축(1)상에 작동부재(2)를 결합하되, 작동부재(2)의 상단이 지지부재(3) 하단면상에 맞닿는 상태로 결합시키고, 중심축(1) 하단면상의 나공(1c)상에 고종보울트(1d)를 체결함으로서 볼베어링 개재공(1b)상에 개재되는 2개의 볼베어링(1e)이 고정보울트(1d)의끝단에 의해 밀리면서 작동부재(2)의 축공(2d)하부에 형성된 볼베어링 삽착홈(2f)에 끼워져 지지부재(3')와 일체화 된 중심축(1)상에 결합되는 작동부재(2)를 괘지하게 되고 그로인해 작동부재(2)는 중심축(1)상에서 회전이 자유롭게 됨으로서, 로우프 와인더가 작동되도록 구성된다.

이와같은 본 발명의 제6변형 실시예인 로우프 와인더의 설치방법은 제3도의 (a), (b)에서 도시된 바와같은 본 발명의 제1실시예의 로우프 와인더 설치방법과 동일하다.

제16도 및 제17도는 본 발명인 로우프 와인더의 제7변형 실시예를 나타낸 것으로서 이는 전술한 제4도 내지 제6도에서 도시된 바와같은 제2변형 실시예를 약간 변형하여 실시된 것인바, 여기에서 중심축(1)에 형성되는 플랜지부(4)가 래칫휘일(2b)로서 형성되어 플린지부 및 래칫휘일(2b)의 기능을 겸비하도록 형성되고 중심축(1) 자체는 상, 하부를 적절히 구분하여 상부의 외경보다 하부의 외경이 다수 작게 형성하되, 하부의 외주연상에는 나사산부(5)가 형성되며 중심축(1) 하단 중앙에는 나공(1a)이 형성되어 이루어지고, 지지부재(3)는 제2변형 실시예의 지지부재(3)와 그 외형이 동일하게 형성되나, 지지부재(3) 내측의 원통형부재(18)를 제외시켜 형성되는 한편, 지지부재(3) 상단일측에 걸림편(11')이 축설됨으로서 전술된 제2변형 실시예에서의 탄지핀(11) 기능을 수행하도록 되고, 작동부재(2) 역시 제2변형 실시예에서의 작동부재(2)와 그 외형이 동일하게 형성되나, 작동부재(2) 상부에 형성되어 있던 래칫휘일(2b)를 제거시켜 형성되며, 작동부재(2) 중앙에 관통 형성되는 나공(2d')의 하부 적정부위에 걸림단(2g)이 형성되어 조립시에 중심축(1)하단면 중앙의 나공(1a)상에 와셔(2j) 및 보울트(k)를 체결함으로서 중심축(1)상에 작동부재(2)가 견고히 조립되도록 각각의 부품이 구성되어 상호 조립체결하고자 하면, 먼저 상단에 래칫휘일(2b)이 형성된 중심축(1)을 지지부재(3)의 축공(20,21)상에 삽설하고 중심축(1) 하부의 나사산부(5)상에 작동부재(2)를 체결조립시킨후, 중심축(1) 하단에 형성된 나공(1a)상에 와셔(2j) 및 보울트(2k)를 체결하여 와셔(2j)가 작동부재(2)의 나공(2d')하부에 형성된 걸림단(2g) 상에 압착되면서 작동부재(2)와 중심축(1)상에 견고히 체결조립되도록 하여 작동부재(2)와 중심축(1)을 일체화 시킴으로서 로우프 와인더를 이루어 작동부재(2)의 외주연상에 형성된 6각단부(2a)상에 렌찌(17,17')를 끼워 일방향으로 회전시킬때, 작동부재(2)와 중심축(l)이 동시에 회전되도록 하고, 이때 중심축(1)상에 결합된 지지부재(3)는 중심축(1)의 회전에 관계없이 고정된 상태로 있게 되면서 로우프 와인더가 작동되도록 구성한다.

이와 같은 본 발명의 제7변형 실시예인 로우프와인더의 설치방법은 제6도 (a),(b)에서 도시된 바와같은 본 발명의 제2변형 실시예인 로우프와인더 설치방법과 동일하다.

전술한 바와 같이 이루어진 본 발명의 로우프와인더는 다음과 같은 작용 및 효과를 갖는다.

제3도, 제6도 또는 제11도에 도시된 바와 같이 설치될 수 있는 본 발명인 로우프와인더는 일단 적재함(14)에 짐을 적재한 다음 로우프(16)을 당겨 매고자 하는 경우, 로우프(16)의 일축을 작동부재(2) 외주연에 어느정도 잡아당긴 상태에서 2-3회 감아지고 통상의 렌찌(17)와 같은 기구를 사용하여 회전시키게 되면 로우르(16)는 계속 당겨시면서 작동부재(2)의 외주연에 감겨지고 일측으로는 흘러나오며 래칫휘일(2b)의 특성상 탄지핀(11)의 맞물림돌편(11a)과 맞물리면서 정회전만이 이루어지므로 역회전이 이루어지지 않아 큰힘을 들이지 아니하고도 용이하게 로우프(16)를 잡아당길 수 있다.

이러한 작동을 반복하여 적재함(14)의 짐을 감싼 로우프(16)의 장력이 짐에 적합한 상태에 있게 되면 랜찌(17)의 회전을 멈추고 로우프(16)의 끝을 적재함(14)의 하부일측에 매어두면 된다.

차량의 운송을 마친다음, 다시 로우프(16)을 풀고자 하는 경우에는 매어두었던 로우프(16)를 풀기만 하면 용이하게 장력이 해제될 수 있으므로, 편리하게 사용할 수 있다.

따라서 본 발명인 로우프와인더는 래칫휘일(2b)이 형성된 작동부재(2)와 탄지핀(11)이 설치된 지지부재(3)로 이루어져 직접 차량의 적재함 일측 하부에 설치되고 필요시엔 언제나 간편하게 사용할 수 있으므로 차량에 적재한 짐의 특성에 따라 로우프(16)를 적절한 장력으로 당겨줄 수 있고, 이에 따라 적재한 짐의 손상을 방지할 수 있으며, 운송도중에 적재한 물건의 유실을 예방할 수 있는 동시에 안전한 운행을 행할 수 있다. 또한 구조가 비교적 간단하여 제작이 간편하고 저렴하며, 사용도중 고장이 날 염려가 전혀 없으며 로우프(16)대신에 고무바아도 사용할 수 있고 종래와 같이 고리대용으로도 사용할 수 있는 등의 우수한 효과를 갖는다.

끝으로, 본 발명인 로우프와인더는 전술한 바와 같이 다양한 변형이 가능하나 이러한 변형이 본 발명의 기술적 사상의 범주에 속하는 것이라면 그러한 변형실시예는 본 발명의 기술적 보호범위에 속하는 것임을 밝혀두고자 한다.

Claims

중심축(1)은 플랜지부(4)와 나사산부(5)가 일체로 형성되고 나사산부(5)의 일측엔 핀공(6)이 형성되며, 작동부재(2)는 외주연 하단의 6각단부(2a)와 상부의 래칫휘일(2b)이 일체로 형성되고, 내측엔 부싱시트(2c)와 중심축공(2d)이 형성되는 동시에, 지지부재(3)는 핀공(9)이 마련되어 스프링(10)과 탄지핀(11)이 끼워지는 핀탄지부(3a)와 중심의 나공(12) 및 다수의 요부(13)가 설치된 본체(3b)로 이루어져, 상기 중심축(1)에 상기 작동부재(2) 및 부싱(7)이 끼워지고 싱기 지지부재(3)가 나합되며 분할핀(8)이 핀공(6)에 끼워져 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량요 로우프와인더.
제1항에 있어서, 작동부재(2)가 중심에 나공(2d')이 형성되고 지지부재(3)는 스프링(10) 및 탄지핀(11)이 끼워져 탄지될 수 있게 이루어진 원통형부재(18)가 하부일측에 설치되고, 후부요홈(19), 상하축공(20,21) 및 체결공(22)이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.
제1항에 있어서, 중심축(1)이 외주연에 나사산부가 없이 플랜지부(4a)가 분리 설치되어 하부중심의 나공(25)과 플랜지부(4)의 중심통공(26)을 통하여 볼트(27)로 체결할 수 있게 이루어지고, 지지부재(3)는 일측에 핀공(28)이 마련되어 스프링(10)과 탄지핀(11)이 끼워지고 타측엔 나사부(29)가 형성된 축(30)이 설치되어 중심에 축공(31)이 형성된 원통부재(32)가 끼워지며 너트(33)에 의하여 고정될 수 있게 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.
제1항에 있어서, 상단부에 플랜지부(4)가 일체로 형성되고, 중앙부에서 하단부까지 나사산부(5)가 형성되어 중심축(1)이 이루어지고, 중앙부에 축공(12a)이 관통형성된 지지부재(3)는 원통형상으로 형성되어 이루어지며, 작동부재(2)는 중앙부에 나공(2d')이 관통형성되고 작동부재(2) 상단의 래칫휘일(2b) 내측의 부싱시트(2c) 높이는 래칫휘일(2b) 상단과 동일하게 형성되어 각각의 구성부품이 형성되고, 조립시에 중심축(1)의 나사산부(5)상에 작동부재(2)가 체결되어 작동부재(2)와 중심축(1)이 일체로서 작동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.
제1항 또는 4항에 있어서, 핀탄지부(3)가 형성된 지지부재(3)와 중심축(1)이 일체로서 형성되고, 중심축(1) 하부상에 볼베어링개재공(1b) 및 나공(1c)이 형성되며, 볼베어링 개재공(1b)상에는 볼베어링(1e)이 개재되고, 작동부재(2)의 축공(2d)하부상에 볼베어링 삽착홈(2f)이 요설되어 중심축(1)상에 작동부재(2)를 조립시킨 후 중심축(1) 하단의 나공(1c)에 보울트(1d)를 체결함으로서 볼베어링(1e)이 작동부재(2)의 볼베어링 삽착홈(2f)상에 끼워지면서 작동부재(2)가 중심축(1)상에 괘지되어 작동되도록 구성된것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.
제3항에 있어서, 중심축(1)엔 스프링(10)과 탄지핀(11)이 핀공(33')에 끼워지는 탄지부(34)가 직접고착되고, 지지부재(3)는 수평단부(35), 만곡단부(36) 및 체결공(37,37')이 각각 형성되며, 중심축(1)의 상부일측에 고착되어 적재함 하부프레임(15)에 볼트(38)와 너트(39)로 체결할 수 있게 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.
제3항 또는 6항에 있어서, 상단에 래칫휘일(2b)일체로 형성되고 상,하부로 적절히 구분된 하부외주연상에 나사산부(5)가 형성되며, 하단면 중앙에 나공(1)이 형성되어 중심축(1)을 이루고 상단면 일측에 걸림편(11')이 축설되어 지지부재(3)를 이루며, 작동부재(2)의 나공(2d')하단에 걸림단(2g)이 형성되어 중심축(1)상에 작동부재(2)를 조립시킨 후 중심축(1) 하단의 나공(1a)에 와셔(가) 및 브울트(K)를 체결함으로서 중심측(1)과 작동부재(2)가 일체로서 작동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 로우프와인더.