KR900006693Y1 - 송풍기의 임펠러용 날개 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

송풍기의 임펠러용 날개

제1도는 본 고안의 날개를 적용한 임펠러의 사시도.

제2도는 종래의 임펠러용 날개를 보인 사시도.

제3도는 제2도의 측면도.

제4도는 본 고안의 임펠러용 날개를 보인 사시도.

제5도는 제4도의 측면도.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 날개 4 : 돌출테

본 고안은 송풍기의 임펠러용 날개에 관한 것으로 특허 날개의 표면에 반원형의 돌출레를 성형하여 보강력을 갖도록 하므로서 중량을 감소시키고 효율을 증가시키도록 한 것이다.

일반적으로 송풍기의 임펠러는 외주에 다수의 안내날개가 양측으로 고정되어 있는 것으로 회전축의 회전에 의해 임펠러가 회전하면서 양측으로 공기를 빨아들여 일측방향으로 송풍하는 것이다.

이같은 임펠러에 있어 근래에는 공기의 저항을 최대한 줄일수 있도록 날개를 유선형으로 형성하여 사용하는 것이 대부분이며 이와같이 철판을 절곡하여 날개를 유선형으로 형성하게 되면 효율은 증가 될지라도 내부가 중공체이므로 보강력이 약한 문제점이 대두되었다.

따라서, 종래에는 이를 해소하기 위해 제2도와 제3도에서 보는바와같이 날개(1)의 중심부에 횡방향으로 보강편(2)을 삽입하여 그 접면부위(A)를 용접하므로서 보강력을 갖도록 하였다.

그러나, 이는 날개(1)의 내부 공간이 좁기 때문에 보강편(2)이 접면되는 전체를 용접할 수가 없어, 양측의 일부분만 용접하므로서 충분한 보강력을 기대할 수가 없을 뿐만 아니라 각 날개(1)마다 보강편(2)을 일일이 용접하여야 하는 작업상의 불편함이 대단히 많은 것이었다.

또한, 보강편(2)이 일정한 두께와 무게를 갖는 철판이므로 중량이 많아지게 되고 이에따라 임펠러(3)의 전체 중량이 많아져 중심축(4), 베어링등의 관련부품에 많은 부하를 주게되며, 동력도 그만큼 많이 소요되는 등의 문제점이 있는 것이었다.

본 고안은 이와같은 종래의 제반 문제점을 시정보완하고자 날개의 표면에 반원형의 돌출레를 성형하여 보강력을 갖도록 하므로서 작업을 편리하도록 하고 중량을 감소시켜 효율을 증가시킨 것을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

철판을 절곡하여 유선형의 임펠러용 날개를 성형하는 것에 있어서, 날개(1)의 외주연에 외측으로 돌출된 돌출테(5)를 다수개 형성하여 보강력을 갖도록 한 것이다.

이와 같은 본 고안은 먼저 날개(1)를 형성하기 위해 절단된 철판에 돌출테(5)를 성형한 다음 종래와 같은 방법으로 철판을 절곡하여 날개(1)를 형성하고 제1도에서 보는 바와같은 임펠러(3)를 제작하면 되는 것이다.

이와 같이된 본 고안은 날개(1) 자체의 외주연을 압착하여 돌출테(5)를 성형하므로서 날개(1)의 중량이 변동되지 않아 종래의 보강편을 부착하던 것에 비해 같은 용량에서 그만큼 중량을 감소시킬 수가 있는 것이다.

따라서, 중심축, 베어링등의 관련부품에 전달되는 부하를 월등히 줄일수가 있으며 이에 따른 동력도 그만큼 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한, 날개(1)의 회전되는 방향으로 다수의 돌출테(5)가 성형되어 있기 때문에 보강력이 강화될 뿐 아니라 보강편을 별도로 제작하거나 용접하는 등의 작업상에 번거로움을 해소하게 되고, 작업시간도 그만큼 줄일수가 있어 원가면에서나 양산면에서도 월등한 효과를 가지는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 유선형의 임펠러용 날개에 있어서 날개(1)의 외주연에 외측으로 돌출되는 돌출테(5)를 다수개 형성하여 날개(1)의 보강력을 갖도록한 것을 특징으로한 송풍기의 임펠러용 날개.