KR900005091A - 습식 주 클러치가 구비된 차량 - Google Patents

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KR900005091A KR1019890013653A KR890013653A KR900005091A KR 900005091 A KR900005091 A KR 900005091A KR 1019890013653 A KR1019890013653 A KR 1019890013653A KR 890013653 A KR890013653 A KR 890013653A KR 900005091 A KR900005091 A KR 900005091A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

내용 없음

Description

습식 주 클러치가 구비된 차량
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 트랙터의 측면도.
제2도는 주 클러치 및 인접 부품의 측 단면도.
제3도는 클로치 출력축과 주변속축간의 연결을 보아 확대 단면도.

Claims (5)

  1. 습식 주 클러치가 구비된 차량에 있어서, 오일 욕(oil, bath)내에 상기 습식 주 클러치를 수용하는 클러치 하우징, 상기 클러치 하우징의 전방 단부에 차체의 전후 방향으로 분리가능하게 부착되어 엔진 플라이휠을 수용하는 플라이 휠 하우징, 상기 클러치 하우징의 전방 단부에 설치되어 상기 클러치 하우징으로부터 상기 플라이 휠 하우징으로의 오일 유동을 차단하는 격벽, 베어링에 의하여 상기 격벽에 지지되고, 상기 플라이 휠과 스플라인으로 연결되는 전단부를 가진 클러치 입력축, 상기 클러치 입력축과 동축으로 배치된 클러치 출력축, 상기 클러치 입력축과 상기 출력축 사이에서 장착되어 상기 주 클러치의 역할을 하는 클러치 팩, 상기 클러치 하우징의 후벽을 통하여 전방으로 돌출된 주 변속축, 상기 주 변속축의 전방 돌출부를 상기 클러치 출력축의 후단부와 연결시키는 스플라인 연결수단, 그리고 상기 클러치 출력축과 상기 주 변속축의 상기 전방 돌출부 사이에 설치되어 정렬시키는 기능을 가진 기하학적 결합 수단을 포함하는 차량.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스플라인 연결 수단은 중공축으로 된 상기 클러치 출력축의 내벽에 형성된 암스플라인부와 상기 주 변속축의 상기 돌출부의 외벽에 형성된 수 스플라인부를 포함하는 차량.
  3. 제1항에 있어서, 상기 스플라인 연결 수단이 상기 주변속축의 상기 돌출부에 장착된 스플라인 슬리이브와 상기 스플라인 슬리이브의 전단부에 삽입되는 상기 클러치 출력축에 형성된 스플라인부 및 상기 스플라인 슬리이브의 후단부에 삽입되는 상기 주변속축의 상기 돌출부에 형성된 스플라인부를 포함하고, 상기 스플라인 슬리이브는 상기 클러치 출력축의 삽입을 제한하는 계단부를 가진 차량.
  4. 제1항에 있어서, 상기 격벽에는 0링을 수용하도록 그 외주에 홈이 형성되어 있고, 상기 클러치 하우징은 상기 격벽의 외주와 전후 방향으로 결합될 수 있는 기하학적 결합 장치를 통하여 상기 격벽과 연결되며, 상기 결합 장치는 상기 0링에 의하여 밀봉되는 차량.
  5. 제1항에 있어서, 상기 주 클러치를 작동시키는 페달기구가 더 포함되고, 상기 페달기구는 상기 주 클러치와 연결된 클러치 레비수단, 상기 차체에 대하여 가로로 설치된 페달, 상기 페달과 상기 클러치 레버수단 사이에 링크 지지점을 중심으로 피봇 가능하게 설치된 클러치 연결 링크, 상기 클러치 연결 링크 및 상기 페달을 연동시키는 후방 링크 로드, 및 상기 클러치 연결 링크와 상기 클러치 레버수단을 연동시키는 전방 링크 로드를 포함하고, 상기 클러치 연결 링크에서 상기 전방 링크 로드가 연결되는 위치와 상기 링크 지지점 사이의 거리가 상기 클러치 연결 링크에서 상기 후방 링크 로드가 연결되는 위치와 상기 링크 지지점 사이의 거리보다 짧은 차량.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890013653A 1988-09-21 1989-09-21 습식 주 클러치가 구비된 차량 KR930009943B1 (ko)

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