KR900004456Y1 - 금형 운반용 대차(台車) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

금형 운반용 대차(台車)

제1도는 본 고안의 사시도.

제2a도는 제1도의 A-A선 방향에 따라 일부를 생략하고 표시한 요부(要部) 확대 단면도.

제2b도는 제1도의 B-B선 방향에 따라 일부를 생략하고 표시한 요부 확대 단면도.

제3도는 본 고안이 장착된 실린더에 적용되는 유압라인 연결상태를 평면에서 보아 개략적으로 표시한 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 대차(台車) 3,3 : 금형반출입바아(Bar)

4,4' : 이송롤러 6,6' : 이송휘더(Feeder)

7,7' : 바아몸체 8·8',18·18' : 수직입벽

9·9',23·23' : 회동핀 11·11',19·19' : 실린더

13·13',21·21' : 피스톤로드 17,17' : 이송휘더몸체

본 고안은 프레스기계 혹은 사출성형기계 및 다이캐스팅머신 등에 사용되어지는 각종금형을 운반하도록된 대차에 관한 것으로, 좀더 상세하게로는 평면양측으로는 다수개의 금형 이송 롤러가 부설되며, 중앙부분으로는 전방을 향해 길게 연장 돌설되는 금형 이송휘더(Feeder)가 고착된 대차의 기틀 전면 양측 상단부분에는, 대차의 내측에 장착되는 실린더에 의하여 상방으로 절첩되어지는 금형반출바아(Bar)를 오버브릿지 형태로 전방으로 돌출되게 설치하고, 중앙부분의 한쌍의 전방을 향해 돌설된 이송휘더 후측에도 실린더 설치에 의하여 그 이송휘더를 사용치 않을시에는 상방으로 절첩되어지도록 한 구성에 의하여 대차에 적치되어 운반되는 금형이나 또는 프레스기계로부터 교환되는 금형을 오버브릿지 형태의 금형 반출입바에 의하여 대차 혹은 프레스기계로부터 용이하게 반출입되게 함과 아울러 대차를 사용치 않을시에는 실린더 작동에 의하여 금형 반출입 바아와 아울러 금형이송휘더를 상방으로 절첩되게 하여, 절첩되지 않았을시의 작업실내 공간을 불필요하게 점유하는 면적을 극소화할 수 있도록 한 것이다. 종래로부터 근자에 이르기까지 금형운반시 사용토록 하기 위하여 여러가지의 대차를 제작하여 생산하고 있으나, 이들 대차는 평면 양측에서 부설된 다수개의 이송롤러와 금형이 신규로 장착되거나 교환 작업시 프레스기계측으로 금형을 반출입하고자 상단부분에 전방을 향하여 오버브릿지 형태로 길게 일체로 고착된 한쌍의 이송휘더로만 되어 있는 구조로 인하여, 그 대차에 금형을 적치하고서 프레스기계등으로 반입시키거나 혹은 프레스 기계등에서 금형을 교환시 반출운반함에는 프레스기계등의 양측에 전방을 향해 돌설된 금형반출입장치를 사용해야만 그 운반대차로 금형을 적치하거나 혹은 프레스 기계등으로 금형을 반입시킬 수가 있는 것이다.

즉, 금형 반출입장치가 별도로 설치되어 있지 않는 프레스 기계나 기타 다른 기계에 금형을 반출입할려고 하는 경우에 있어서는 이송 휘더만 설치되어 있는 관계로 인하여 손으로 일일이 무거운 금형을 들어서 반출입해야만 한다고 하는 폐단이 있는 것으로서, 대차만으로는 오직 금형만 운반함에 지나지 않는 것이었다.

또한, 금형운반을 하지 않을때 대차를 보관함에 있어서도 대차의 전면에서 전방을 향하여 길게 돌설된 이송휘더로 인하여 불필요한 작업실 공간을 점유한다고 하는 문제도 수반되는 것이었다.

본 고안은 이와같은 종래의 대차에 있어서 제반 문제점들을 해소키 위하여 안출한 것으로 다음과 같은 잇점을 제공함에 그 목적이 있다.

첫째 목적은, 기존 평면양측에 부설된 이송롤러와 일치하여 대차의 전면 상단부분에는, 전방의 프레스기계의 보울스터에 착설된 이송틀과 지지대를 향하여 오버브릿지형태로 돌출되는 이송롤러가 부설된 금형반출입바아를, 실린더에 의해 상부로 절첩되게 장착시킨 것에 의해, 대차만으로도 프레스 기계 등으로부터 금형반출입 작업을 행할 수 있도록 하였다고 하는 잇점을 제공함에 있으며, 두번째 목적은, 기존 대차 전면 상단부분에 평면 수평을 이루게끔되어 일체로 고착된 이송휘더를 사용치 않을시에는 상기 금형반출입 바아와 동일하게 회동핀으로서 추지하여 실린더로서 상방으로 절첩가능하게 구성한 것에 의해, 종래의 사용치 않을시 대차에 일체로 고착되어 있는 관계로 인해 그 이송휘더로 하여금 불필요한 공간을 점유하게 된다고 하는 폐단을 제거하였다고 하는 잇점을 제공함에 있다. 즉, 대차 보관시 점유면적을 극소화하여 비좁은 작업실내에서도 용이하게 보관할 수 있도록 한 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안의 기술구성 및 그에 따라 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

기틀(1) 상면 양측으로는 다수개의 이송롤러(4)(4')들이 일부분은 내측으로 몰입되고 일부는 기틀(1)상면보다 상방으로 약간 돌출되게끔 소정간격을 두고 일렬로 부설되며, 기틀(1)중앙으로는 전,후진 당김활차(5)가 왕복활주하면서 금형을 프레스 기계(10)로부터 반출입되게끔 이송작업을 행하는 한쌍의 이송휘더(Feede)(6)(6')가 그 기틀(1)에 일체로 고착된 상태로 전방을 향하여 돌출설치되어 있는 통상의 금형운반용 대차에 있어서, 상기 양측 이송롤러(4)(4')의 간적면과 인접되는 기틀(1)전면에는 그 이송롤러(4)(4')와 소정의 회전거리(ℓ)를 두고 상호 수평을 이루는 동일 이송롤러(4)(4')가 부설된 금형반출입바아(3)(3')를 위치시키되, 그 바아(3)(3') 몸체(7)(7')후부를 회동핀(9)(9')으로써 관통되게 유삽하여 기틀(1)에 고착하는 것에 의해 상,하로 회동가능하게 하며, 몸체(7)(7') 후단 하방으로 소정간격을 두고 입설되는 한쌍의 수직벽(8)(8),(8')(8')사이로는 기틀(1)내측에 장착되는 유압실린더(11)(11')의 피스톤로드(13)(13')타측을 감삽하여 고정핀(15)(15')으로서 고정하며, 실린더(11)(1')작용시 피스톤로드(13)(13')의 압압작동에 의해 금형반출입바아(3)(3')를 제1,2도의 1점쇄선으로 표시한 위치로 상승토록하여 절첩되게 하며, 상기 기틀(1)전면에 일체로 고착된 한쌍의 이송휘더(6)(6') 역시 몸체(17)(17') 후부를 관통하여 기틀(1)에 양단이 고착되는 회동핀(20)(20')에 의해 상,하로 회동가능하게 거리(ℓ)를 두고 설치되며, 몸체(17)(17') 후단으로부터 연설되어 하방을 향하는 수직입벽(1)(1),(1')(1')으로는 상기와 동일하게 장착되는 실린더(19)(19')의 피스톤로드(21)(21') 타단을 삽입하여 고정핀(23)(23')으로서 고정한 것에 의해 실린더(19)(19')의 피스톤로드(21)(21')의 전방으로 압압작용시 상기와 동일하게 이송휘더(6)(6')를 제1,2도에 표시한 바와 같은 상태의 1점쇄선위치인 상방으로 절첩되어지게 한 구성이다. 도면중 미설명 부호인 (22)는 대차(2)가 활주토록 부설한 레일, (25)는 각 실린더(11)(11'),(19)(19')가 작동되게 조절하는 제어부, (27)은 유압라인을 각각 표시한 것이다.

이와 같은 구성에 의해, 본원 대차(2)를 이용하여 프레스기계(10)로 금형을 반출입함에는 제1도에 표시한 바와 같이, 대차(2)를 프레스기계(10)의 전면에 인접되게 위치시킨후 금형반출입바아(3)(3')를 프레스기계(10)의 보울스터(미도시)에 착설된 금형반출입바아(3)(3')의 지지대에 밀착되게하여 이송휘더(6)(6')와 더불어 대차(2)의 기틀(1) 상면과 수평상태로 이루게끔 위치시킨후, 대차(2)의 기틀상면에 적치하여 운반해온 각종금형을 이송휘더(6)(6')에의 공지의 활차(5)로서 이송되게 하면, 이때 금형은 금형반출입바아(3)(3')의 이송롤러(4)(4')의 롤링으로 서서히 앞으로 전진하면서 프레스기계(10)의 보울스터(미도시)상면으로 옮겨져서 각종 작업을 행하는 것이며, 반대로 프레스기계(10)로부터 금형교환시에는 상기와 동일하게 이송휘더(6)(6')에의 통상의 활차(5)를 이용하여 금형을 당기면 금형은 서서히 프레스기계(10)로부터 오버브릿지 형태의 금형반출입바아(3)(3')의 이송롤러(4)(4')상면을 경유하여 대차(2)의 기틀(1)상면으로 이동되어 소정의 목적지에 대차(2)로서 옮겨지게 되는 것이다.

따라서, 종래 대차의 경우에 있어서, 금형을 적치하고서 프레스기계로 이송하거나 혹은 반대로 프레스기계로부터 이송하여 적치할때 본 고안과 같은 금형반출입바아가 장착되어 있지를 않아서 별도의 금형반출입바아를 이용한다든지, 아니면 사람의 손으로 무거운 금형을 일일이 들어서 이송해서 장착해야만 했었다. 그러나, 본 고안의 대차(2)는 금형반출입바아(3)(3')가 일체로 장착되어져 있기 때문에, 어떠한 가공기계에도 손쉽게 금형 교환 및 신규로 장착시에 있어서도 용이하게 이송하여 작업을 진행시킬 수가 있다고 하는 효과가 있으며, 아울러 금형반출입을 하지 않을시 대차(2)를 보관함에 있어서도, 종래의 경우에는 대차 전방에 일체로 고착되어 돌설된 이송휘더(6)(6')로 인하여 불필요한 공간점유면적이 많을뿐만 아니라, 작업자들이 작업도중 그 휘더에 부주의로 걸리는 등의 폐단이 있는 것이었다.

그러나, 본 고안의 대차(2)는 각 금형반출입바아(3)(3') 및 이송휘더(6)(6')를 상방으로 회동가능하게 회전핀(9)(9'),(20)(20')으로서 추지함과 아울러, 이를 또한 유압실린더(11)(11'),(19)(19')의 피스톤로드(13)(13'),(21)(21') 각각에 고정핀(15)(15'),(23)(23')으로서 연결고정하고 있기 때문에, 대차(2)를 사용하지 않는 경우에는, 제3도에 표시한 바와 같이 제어부(25)로부터 유압라인(27)에 의하여 각각 연결되어 있는 실린더(11)(11'),(19)(19')를 그 제어부(25)의 스위치 조작에 의해 온위치인 유압이 작용되는 상태로 하면, 압송되는 유압에 의해 실린더(11)(11'),(19)(19')의 피스톤로드(13)(13'),(21)(21')가 전방으로 신장되면서 각 금형반출입바아(3)(3') 및 이송휘더(6)(6')의 몸체(7)(7'),(17)(17') 후단에의 수직입벽(8)(8'),(18)(18')을 화살표 방향으로(제1,2도 참조) 압압하여, 그 금형반출입바아(3)(3') 및 이송휘더(6)(6')를 제1,2도에 일점쇄선위치인 상방으로 절첩되게 하여 보관하므로, 보관장소 점유율을 극소화시킬 뿐만 아니라, 작업자들에게 장해를 주지 않게 한다고 하는 점에서 큰 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 기틀(1)상부면 양측으로는 일부분이 상방으로 돌출되게끔 다수개의 이송롤러(4)(4')가 일렬로 부설되며, 기틀 중앙부분으로는 금형이송용 활차(5)가 활주되는 이송휘더(6)(6')가 그 기틀에 일체로 고착된 상태로 전방을 향해 돌설된 구성의 금형운반대차에 있어서, 상기 각 이송롤러(4)(4') 전면으로는 회전거리(ℓ)를 두고 상호 수평으로 되게끔 동일 이송롤러(4)(4')가 다수개 부설된 금형반출입바아(3)(3')를 위치시키되, 그 바아의 몸체(7)(7') 후부를 회동핀(9)(9')으로써 기틀에 추지하여 상,하로 회동가능하게 하며, 기틀내측에의 양쪽으로 장착되는 실린더(11)(11')의 피스톤로드(13)(13') 타단은 바아몸체에의 수직입벽(8)(8'),(8')(8')내로 삽입하여 고정핀(15)(15')으로서 고착하고, 상기 기틀에 일체로 고착된 각 이송휘더(6)(6')의 몸체(17)(17') 후부도 회동핀(23)(23')으로 기틀에 거리(ℓ')를 두고 추지하여 회동가능하게하며, 몸체후부에 연설된 수직입벽(1)(1),(1')(1')에는 기틀 내측에 장착된 실린더(19)(19')의 피스톤로드(21)(21') 타단을 상기와 동일하게 고정핀(23)(23')으로서 고정시킨 것을 특징으로 하는 금형운반용 대차.