KR890005783Y1

KR890005783Y1 - 가스 연소기의 안전장치

Info

Publication number: KR890005783Y1
Application number: KR2019860000186U
Authority: KR
Inventors: 정정규
Original assignee: 가야기전 주식회사; 양승수
Priority date: 1986-01-11
Filing date: 1986-01-11
Publication date: 1989-08-26
Also published as: KR870012529U

Abstract

내용 없음.

Description

가스 연소기의 안전장치

제1도는, 본 고안 장치 요부의 분리 사시도.

제2도는, 본 고안 장치의 전체를 일부 절취시킨 측면도.

제3도는, 본 고안의 회로 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

9 : 철심 10, 10' : 철심부재

11, 11' : 주코일 12 : 보조 코일

13 : 반구형 보빈 14 : 회로 작동부

15 : 고정기판

본 고안은 가스 연소기의 안전장치의 개량에 관한 것이다.

일반적으로 가스 연소기의 안전장치는, 가스 연소기의 점화 및 화력 조절용 콕크의 동축에 화력 조절용 밸브로의 가스 유입을 제어할수 있는 전자변을 설치하여, 콕크 손잡이를 누르면 콕크 본체 후방의 실린더 밸브체에 설치된 피스턴체를 밀어 전자변과 스위칭 접속됨에 따라 전원이 공급되게 하므로써, 전자변의 피스턴체를 잡아 콕크 본체의 오리피스를 열어주게 되므로, 이 오리피스를 통하여 가스가 공급되도록 되어 있다.

그러나, 상기한 바와같은 종래의 가스 연소기의 점화 및 화력 조절용 콕크의 설치에 있어, 열전대에 의한 전자석을 별도로 연소기내에, 바테리와 스위치, 콘덴서 등을 이용하여 연소기를 사용하지 않을때에는 바테리전원을 콘덴서를 통하여 충전 시켰다가, 점화 콕크의 회전시, 스위치의 접속에 의하여 콘덴서에 충전 되어있던 전하를 전자석에 순간적으로 공급하도록 되어 있는 것이나, 이는 전자석 자체가 열전대의 기전력을 받아 직접 구동하도록 되어져 있어 전자석 코일 자체가 가지고 있는 직류(DC) 저항분이 작은 관계로 지연 시정수를 길게 하려면, 고가인 대용량 콘덴서의 사용이 불가피할 뿐아니라, 사용자가 연소기의 착화 실수 등으로 인하여 재점화를 할 경우에는 콘덴서의 전하가 이미 방전된 후 이므로, 이 경우에는 종전과 마찬가지로 수초 동안 점화 콕크를 누르고 있어야만 점화가 이루어지는 불편함이 있는 등 사용상의 문제점이 많았다.

본 고안은 이와같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 가스 점화 콕크의 누름 동작시에 실린더 밸브체내의 피스턴체가 전자변으로 부터의 미소 전류(약10mA)의 공급으로 흡착 효과를 높일수 있도록 전자변의 양쪽 철심부재에 직경이 긁은 주코일을 각각 감고, 일측 철심부재에는 직경이 가는 보조 코일이 감겨진 반구형 보빈을 끼워맞춤 조립되게 하므로서, 바테리의 소모를 절감하고, 직류 저항분이 큰 보조 코일로서 피스턴체의 흡착효과를 높일수 있도록 안출한 것이다.

이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도에 나타낸 바와같이 조작핸들(1)이 조립되는 가스 점화콕크(2)의 가스 유출구 및 유입구(3), (4)의 일측에 실린더 밸브체(5)가 조립 되도록 되어 있으며, 가스 점화 콕크(2)에는 불꽃 방전부(6)가 설치되어, 버어너부(도시생략됨)에 설치되는 점화장치(7)와 연결 되도록 되어있고, 실린더 밸브체(5)의 일측에는 절결홈(8)이 형성된 철심(9)이 형성되고, 철심(9)의 양쪽 철심부재(10), (10')에 주코일(11), (11)이 감겨지고, 상기 철심(9)의 일측 철심부재(10)에는 보조코일(12)이 감겨진 반구형 보빈(13)이 끼워맞춤 고정되도록 형성되어 있다.

또한, 주코일(11), (11)과 보조코일(12)이 형성된 철심(9)은 그의 돌출부(9a)가 회로 작동부(14)와 연결되는 고정기판(15)에 접속되어 실린더 밸브체(5)의 내부벽과는 전기적으로 절연된 상태로 실린더 밸브체(5)내에 삽입 고정되어 있다.

또한, 실린더 밸브체(5)의 타측에는 팩킹(16)과 로드(17) 및 환형편(18)으로 구성된 피스턴체(19)가 스프링(20)으로 실린더 밸브체(5)에 탄성력 있게 조립되어 있으며, 상기 환형편(18)은 실린더 밸브체(5)의 내부에서 왕복운동이 자유롭게 형성된 로드(17)를 통하여 실린더 밸브체(5)와 전기적으로 도통된 상태로 되어있어, 버어너에 점화하기 위하여 조작 핸들(1)을 누르면 피스턴체(19)의 환형편(18)이 상기에서 설명한 철심(9)의 양쪽 철심부재(10), (10')에 접촉 됨으로써 스위칭 작용을 하는 누름 스위치(SW₁)로서의 동작을 할수있는 구조로 되어 있고, 또한 상기 피스턴체(19)의 팩킹(16)은 가스 점화 콕크(2)의 오리피스(21)를 개폐 시킬수 있도록 구성되어 있다.

또한, 제3도에 도시한 바와같이 본 고안에서의 회로 작동부(14)는, 상기에서 설명한 바와같은 스위치(SW₁)의 일측에 저항(R₁), (R₂) 및 콘덴서(C₁)를 통하여 인버터(I₁)의 입력단을 접속하고, 그의 출력단에는 인버터(I₂) 및 저항(R₃)을 통하여 보조 코일(12)의 일측이 콜렉터에 접속된(TR₁)의 베이스를 접속하여 구성한 것이다.

미설명 부호 22는 조작핸들(1)의 축봉이고, BT는 1.5V 바테리 전원이고, TH는 열전대이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

가스 연소기를 사용하고자 하여 가스 점화 콕크(2)의 조작핸들(1)를 누름과 동시에 점화 방향으로 회전 시키게 되면, 조작핸들(1)의 일측으로 형성된 축봉(22)이 피스턴체(19)를 후방으로 밀어주게 됨에 따라 가스 점화콕크(2)의 오리피스(21)를 차단하고 있던 피스턴체(19)의 팩킹(16)도 후방으로 밀리게 되므로 가스 점화 콕크(2)의 오리피스(21)를 열어주게 됨과 동시에, 피스턴체(19)의 환형편(18)이 전자석 역할의 철심(9)에 흡착되므로, 가스 점화 콕크(2)의 오리피스(21)를 통하여 가스 호오스로 부터 가스가 가스 연소기의 버어너 분화구로 공급되는 것이다.

이때 가스 점화 콕크(2)와 환형편(18)과 전자석이 형성된 철심(9)은 상기에서 설명한 바와같이 누름 스위치(제3도의 SW₁)의 역할로 동작됨에 따라 회로작동부(14)에 전원을 공급하게 되므로, 철심(9)의 반구형 보빈(13)에 형성된 보조코일(12)과 철심(9)의 양쪽 철심부재(10), (10')에 감겨진 주코일(11), (11)에 전류를 순간적으로 공급 시키게 되어서, 피스턴체(19)의 환형편(18)과 철심(9)이 자화됨에 따라, 철심(9)의 자력선이 환형편(18)으로 공급되면 철심부재(10), (10')자체의 전류 자기가 스프링(20)의 탄력보다 높아져서 철심(9)을 자화코져 반구형 보빈(13)에 감겨진 보조코일(12)과 철심(9)에 감겨진 주코일(11), (11)에 흐르는 전류를 차단 하더라도 전자석 역할을 계속해서 행하게 되는 것이다.

즉, 제3도에서 연소 기구를 사용하기 위하여 콕크의 손잡이를 누를 경우에는 앞서 설명한 바와같이 스위치작용에 의하여 전자석이 된 철심(9)과 환형편(18)의 스위칭 작용으로 스위치(SW₁)가 접속되므로, 인버터(I₁)의 입력단에는 바테리 전원(BT)으로 부터의 하이 신호가 가해지고, 이 하이 신호는 인버터(I₁)를 통하여 로우신호로 반전되고, 다시 인버터(I₂)를 통하여 하이 신호로 반전되게 된다.

이 하이신호는 저항(R₃)을 통하여 트랜지스터(TR₁)를 도통 시키게 되어 그의 콜렉터측에 접속된 보조코일(12)에 전류를 흘러주게 된다.

이와같은 상태에서 만일 사용자가 연소기의 착화 실수등으로 재점화시에 있어 열전대(TH)에서 열기 전력이 발생되는 시간 동안에는 콘덴서(C₁)에 충전되어 있던 전하가 저항(R₁)을 통하여 방전하게 되는데 이 방전 시정수를 바테리 전원(BT)의 중간 전위 까지로 설정하면, 인버터(I₁)의 입력단 인식 전압은 하이 상태를 유지하게 되어 상기한 바와같이 인버터(I₁), (I₂)를 통한 하이 신호가 트랜지스터(TR₁)에 가해지므로 보조코일(12)에 전류를 계속하여 흘려 주므로서 전자석이 흡착된 상태를 유지하게 되므로 재점화가 가능하게 되는 것이다.

이어서 일정시간이 경과되면 콘덴서(C₁)의 전하가 저항(R₁)을 통하여 완전히 방전하게 됨에따라 인버터(I₁)의 입력단에는 로우상태의 신호가 인가되고, 이 로우상태의 신호는 인버터(I₁), (I₂)를 통하여 로우 신호로 반전되어 트랜지스터(TR₁)에 가해지게 되므로, 트랜지스터(TR₁)가 부도통 되어 보조코일(12)에 흐르는 전류를 차단하게 되므로 원래의 상태로 복원된다.

따라서, 가스 누출에 의한 안전사고를 미연에 방지 할수가 있는 것이다.

이상에서와 같이 본고안은 연소기의 정상 점화 상태에서는 거의 무시할 정도의 미소 전류로서 구동되므로 바테리의 소모를 절감할수가 있으며, 또한 큰 직류 저항값을 가지는 직경이 가느다란 보조코일을 사용함에 따라 소용량의 콘덴서로서도 연소시에 열전대에서 열기전력이 발생되는 방전 지연시간을 용이하게 설정 할수가 있는 것이어서 제품의 원가 절감도 기할수 있는 실용적인 고안인 것이다.

Claims

조작핸들(1)이 조립되는 가스 점화 콕크(2)의 가스 유출구 및 유입구(3), (4)의 일측에 실린더 밸브체(5)가 조립되도록 되어 있으며, 실리더 밸브체(5)의 일측에는 절결홈(8)이 형성된 철심(9)이 형성되고, 철심(9)의 양쪽 철심부재(10), (10')에 주코일(11), (11)이 감겨지고, 상기 철심(9)의 일측 철심부재(10)에는 보조코일(12)이 감겨진 반구형 보빈(13)이 끼워맞춤 고정 되도록 형성되어 있고, 또한, 주코일(11), (11)과 보조코일(12)이 형성된 철심(9)의 돌출부(9a)는 고정기판(15)에 연결되어 있으며, 상기 실린더 밸브체(5)의 타측에는 팩킹(16)과 로드(17), 및 환형편(18)으로 구성된 피스턴체(19)가 스프링(20)으로 실린더 밸브체(5)에 탄성력 있게 조립되어 있어, 버어너에 점화하기 위하여 조작핸들(1)을 누르면, 피스턴체(19)의 환형편(18)이 상기 양쪽 철심부재(10). (10')에 접촉 됨으로써 스위칭 작용을 하는 누름 스위치(SW₁)로서의 동작을 할수있는 구조로 되어 있으며, 상기 피스턴체(19)의 팩킹(16)이 가스 점화콕크(2)의 오리피스(21)를 개폐 시킬수 있도록 구성된 가스연소기의 안전장치에 있어서, 상기 스위치(SW₁)의 일측에 저항(R₁). (R₂) 및 콘덴서(C₁)를 통하여 인버터(I₁), (I₂)를 직렬 접속하고, 상기 인버터(I₂)의 출력단은 저항(R₃)을 통하여 보조코일(12)의 일단에 콜렉터가 접속된 트랜지스터(TR₁)의 베이스에 접속하여서 이루어진 회로 작동부(14)를 상기 고정기판(15)에 연결하여 구성된 가스 연소기의 안전장치.