KR890000838B1 - 테이프 수납 광체 장착장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

테이프 수납 광체 장착장치

제1도는 본 발명이 되는 테이프 수납 광체 장착장치의 한 실시예의 평면도.

제2도는 제1도에 가리키는 장치의 요부의 우측면도.

제3도는 장치의 우측면도.

제4도는 삽입측 슬라이드 치차(제2의 치차부재)의 평면도.

제5도는 장착측 슬라이드 치차(제1의 치차부재)의 평면도.

제6도 및 제7도는 지지치차(회전부재)의 평면도 및 정면도.

제8도는 각 부재가 조립된 전달기구의 평면도.

제9도 및 제10도는 홀더가 장착위치 및 삽입위치에 정지하였을 때의 전달기구의 상태를 확대하여 가리키는 요부의 우측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 카세트 홀더 2 : 카세트

7a: 래크기어 8a 내지 10a : 핀

11a,11b : 지지판 12a 내지14a : 안내홈

12a-1 내지 14a-1 : 장착단부 12a-2 내지 14a-2 : 삽입단부

17 : 구동용모터 18 : 웜

19 : 웜기어 20 : 구동치차

21 : 전달기수 22 : 연결샤프트

23 : 치차 23A : 캠홈

24a,24b,25a,25b : 전달치차 26a,26b : 피니언

30 : 삽입측 슬라이드 치차 30B,30C,31B,31C : 안내공

30E : 계지조 30F,31F : 돌출핀

31 : 장착측 슬리이드 치차 31A : 안내홈부

31E : 관통소공 32A 내지 32D : 계지핀

32A-1 내지32D-1 : 턱부 31F : 캠홈

32F-1 내지 32F-3캠면 32G : 치차부

33 : 토션스프링 34 : 모터정지스위치

35 : 상부 덮개 부재용 회동레버 35A : 선형치차부

36 : 상부덮개부재 38 : 하부덮개부재

39 : 하부덮개 부재용 회동레버 40 : 선형치차

본 발명은 테이프 수납 광체 장착장치에 관한 것으로서, 특히 테이프 수납광체가 삽입되는 홀더를 삽입위치 및 장착위치에 확실히 정지시키고 또한 보유할 수 있는 테이프 수납 광체 장착장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 테이프 수납 광체 장착장치에 있어서, 홀더를 삽입위치로부터 장착위치로 이동시켜 또한 홀더를 확실히 장착위치에 정지시켜, 그 위치에 덜컹거림이 없이 안정적으로 보유할 필요가 있다. 종래 예를 들면 홀더를 장착위치에 확실히 정지시켜서 보유시키는 구성으로서는 구동모터의 구동력을 홀더에 전달하는 전단계의 도중에 구동치차와 맞물리는 치차부재와, 치자부재를 장착 동작시에 회동방향으로 회동가능케 지지하여 치차부재와 일체적으로 회전하는 지지치차(회전부재)와, 치차부재와 지지치차에 양단을 각기 계지된 탄성부재로부터 이루어지고, 홀더가 장착위치에 도착후 치차부재 뿐만이 탄성부재의 부세력에 저항하여 회동하고 치차부재에 설치된 핀이 모터 정지스위치를 동작시켜서 구동모터를 정지시키는 구성이었다. 그렇지만, 상기 구성의 장치에서는 장착 동작시만 홀더를 장착위치의 스토퍼에 당접시켜서 정지시킨 후, 구동모터의 회전을 정지시켜, 홀더의 정지와 동시에 정지한 지지치차를 남기고 치차부재가 회동하여 탄성부재에 홀더 정지시의 충격을 완만시킴과 동시에, 탄성부재의 탄발력의 작용에 의하여 홀더를 장착위치로부터 삽입위치로 뒤돌려 보내는 이젝트 동작시에는,상기와 같이 기능하는 것은 없고 홀더가 대략 삽입위치에 돌아오면, 상기 전달계란 따로 설치된 정지스위치가 동작하여 모터를 정지시키고 있었다. 이것 때문에, 정지스위치의 동작이 늦어졌을 경우 홀더가 삽입위치의 스토퍼에 당접할 때 충격이 완화되는 일이 없고 충돌하여, 전달계에 무리한 부하가 작용한다. 또 정지위치에 가기전에 정지스위치가 동작하여 홀더가 정지하였을 경우, 홀더를 삽입위치에 보유하게끔 탄발력을 부세하는 탄성부재등이 없고, 테이프 수납 광체(이하 카세트라고 함)를 꺼집어낼 때 혹은 삽입할 때에 홀더가 덜컹거린다는 결점이 있었다.

본 발명은 상기 결점을 제거한 것이며, 이하 도면과 함께 그 한 실시예에 대하여 설명한다.

제1도는 본 발명이 되는 테이프 수납 광체 장착장치의 한 실시예의 평면도, 제2도는 제1도의 장치의 요부의 우측면도이다. 제1도 중, (1)은 카세트홀더이고, 카세트 (2)가 삽입되는 위치에 설치되어 있다. 카세트 홀더(1)의 측판(3a)(3b)간의 하부에는 카세트 지지판(4)이, 상부에는 횡가부재(5)가 각기의 절곡부를 측판(3a), (3b)에 계합시켜서 횡가되어 있고, 장착위치 지지판(4)과 횡가부재(5)에 의하여 카세트(2)를 받아들이는 공간(6)을 형성하고 있다.

그리고 제1도 중 동일부호에 첨자 a를 붙여서 가리키는 우측과 첨자 b를 붙여서 가리키는 좌측의 구성은 동일하기 때문에, 이하 제2도에서는 우측에 대해서만이 설명하고, 좌측에 대해서의 설명은 생략한다. 측판(3a)은 제2도에 가리키는 것과 같이, 정면측과 저면측에 L자 형태의 래크기어(7a)를 가지고 있다. 측판(3a)의 외측면에는 3개의 핀(9a 내지 10a)이 돌출하고 있다. (11a)는 지지판이고, 카세트홀더(1)를 삽입위치로부터 장착위치로 이동가능케 지지하고 있다.

지지판(11a)의 내측에는 래크기어(7a)의 형태에 대응한 안내홈(12a 내지 14a)이 설치되어 있다. 상기 카세트홀더(1)의 측판(3a)의 핀(8a)은 안내홈(12a)에 직접 삽입되어 있다. 또 핀(8a), (10a)에는 로울러(15a), (16a)가 설치되어 있고 핀(9a), (10a)은 로울러(15a),(16a)를 개재하여 안내홈(13a),(14a)내를 접동한다. 제3도에 명시하는 것과 같이, (17)은 구동용 모터이고, 회전축에 웜(18)를 가지고, 웜기어(19)에 맞물리게 하고 있다. 웜기어(19)와 일체이고 후술의 슬라이드 치차(30) 및 (31)를 합친 두께의 구동치차(20)가 전달기구(21)의 삽입측 슬라이드 치차(제2의 치차부재)(30)와 맞물리고 있다. (22)는 연결샤프트이고, 지지판(11a),(11b)에 축지되어 있고, 지지판(11a)의 외측에는 전달기구(21)의 지지치차(회전부재)(32)와 맞물리는 치차(23)를 가진다. 또 제2도 중 연결샤프트(22)의 지지판(11a)의 내측에는 연결샤프트(22)와 일체적으로 회전하는 전달치차(24a)가 설치되어 있다. (25a)는 전달치차이고, 지지판(11a)의 내측에 지지되어서 전달치차(24a)와 맞물려 있다. (26a)는 피니언이고, 지지판(11a)의 내측에 지지되어서 전달치차(25a)와 맞물려지고 있다. 양측의 피니언(26a),(26b)은 연결샤프트(22)의 회전에 의하여 양측의 전달치차(24a), (25a) 및 (24b),(25b)를 개재하여 동시에 구동된다.

연결샤프트(22)는 장착위치에 있는 카세트(2)의 전면 각부로부터 약간 이간한 위치, 즉, 연결샤프트(22)는 장착위치로 하강하는 카세트(2)의 저면과는 충돌하지 않은 저위치에 설치되어 있다. 피니언(26a)은 삽입위치에 있는 카세트홀더(1)의 래크기어(7a)의 저면측의 수평부(7a-1)와 맞물리게 되고, 또한 장착위치에 있는 래크기어 (7a)의 전면측의 수직부(7a-2)와 맞물리는 위치에 설치되어 있다. 다음 본 발명의 요부인 장치의 지지판(11a)에 설치된 전달기구(21)의 구성을 설명한다. 제4도에 삽입측 슬라이드 치차(30), 제5도에 장착측 슬라이드 치차(31)의 평면도를 가리킨다.

제4도 중, 삽입측 슬라이드 치차(제2의 치차부재)(30)는 안내돌부(30A) 및 원호형의 열쇠구멍형의 관통공인 안내공(30B),(30C)과 구동치차(20)에 맞물리는 결치치차부(30D)를 외주에 가진다. 또, 삽입측 슬라이드 치차(30)는 그 상면에 계지조 (30E)와 돌출핀(30F)을 돌출시키고 있다. 제5도 중, 장착측 슬라이드 치차(제1의 치차부재)(31)는 안내홈부(31A) 및 원호형의 열쇠구멍형의 관통형인 안내공(31B )(3 1C)과 구동치차(20)에 맞물리는 결치치차부(31D)를 외주에 가진다. 또 장착측 슬라이드 치차(31)는 하면에 관통소공(31E)에 이어지는 홈(31E-1)을 가지고 상면에 돌출된(31F)를 돌출시키고 있다.

제6도 및 제7도에 지지치차(32)의 평면도 및 정면도를 가리킨다. 제6도 중, 지지치차(회전부재)(32)는 상면에 슬라이드 치차(30), (31)를 계지하는 4개의 계지핀 계지기구(31A 내지 32D)과 2개의 계지조가 대향하는 계합조부(32E)를 중앙부에 가진다. 또 지지치차(32)는 하면측에 캠홈(32F)을, 원주에 치치(23)와 맞물리는 치차부 (32G)를 가진다. 제7도에 가리키는 것과 같이, 각 계지핀(32A 내지 32D)은 선단에 2방향으로 돌출하는 턱부(31A-1 내지 32D-1)를 가진다.또 각 계지핀(32A 내지 32D )은 그 근방에 소판형태의 단부(32A-2 내지 32D-2)를 가지고 있다. 이중, 단부 (32B-2)만이 다른 단부(32A-2), (32C-2), (32D-2)보다 슬라이드 치차(31)의 두께분만 높다. 계지조부(32E)는 중앙관통공의 축수부(32H)를 가지는 원통부(32E-1)상에 설치되어 있다. 그리고 캠홈(32F)은 그 형태를 하고 있고, 홈의 내측에 캠면 (32E-1 내지 F-3)을 양단에 폭넓은 폭광부(32F-4, 32F-5)를 가진다. 제8도에 가리키는 것과 같이, 전달기구(21)는 지지치차(32)상에 적중시켜서 슬라이드 치차(31) 및 (30)와, 슬라이드 치차(30), (31)를 서로 역으로 회동변위시키는 방향으로 탄발력을 부세하는 토션스프링(탄성부재)(33)에 의해서 구성되어 있다.

슬라이드 치차(31)는 안내홈부(31A)를 계지판(32A)에, 안내공(31B) 및 (31 C)의 원형부에 계지핀(32D), (32C)에 꼭 대여서 시계 방향으로 회동시키면, 계지핀 (32DC)의 턱부(31D-1, 32C-1)가 안내공(31B), (31C)의 주위와 계합하여서 지지치차(32)에 부착케 된다. 그리고 슬라이드 치차(31)는 단부(32D-2, 32C-2)상에 재치되어 있기 때문에, 장착위치 정지시 단부(32D-2,32C-2)상을 접동한다. 슬라이드 치차(30)의 안내돌부(30A)를 슬라이드 치차(31)의 홈부(31A)의 내측면상에 쌓여, 또한 안내공(30B), (30C)의 원형부에 계지핀(32B), (32C)에 꼭 대여서 반시계 방향으로 회동시킨다. 슬라이드 치차(30)는 계지핀(32A 내지 32C)의 턱부(32A-1 내지 32C-1)가 안내돌부(30A)와 안내공(30B), (30C)의 주위와 계합하고, 지지치차 (32)에 부착케 된다. 또, 슬라이드 치차(30)는 양단이 슬라이드 치차(31)의 양단 상면에, 안내공(30B)의 주위가 단부(32B-2)상에 재치된 상태에 있다. 이 때문에, 삽입위치 정지시 슬라이드 치차(30)는 슬라이드 치차(31)의 양단상면과 단부(32B-2)상에 접동하다. 토션스프링(33)은 일단을 슬라이드 치차(30)는 슬라이드 치차(31)의 관통소공(31E) 및 하면의 홈(31E-1)에 감입시켜, 타단을 슬라이드 치차(30)의 계지조 (30E)에 계지되어서 지지치차(32)의 중앙의 원통부(32E-1)에 부착케 된다. 따라서 토션스프링(33)의 탄발력에 의하여, 슬라이드 치차(30) 및 (31)는 반시계 방향 및 시계방향으로 부세되어 있다. 전달기구(21)는 계지핀(32B), (32C)이 반시계 방향으로 회동 부세되는 슬라이드 치차(30)의 스토퍼가 되고, 또한 계지핀(32A),(32C),(32D)이 시계방향으로 회동부세 되는 슬라이드 치차(31)의 스토퍼로 되어서, 제8도에 가리키는 상태를 유지한다.

또, 전달기구(21)는 토션스프링(33)과 계지핀(32A 내지 32D)의 턱부(32A-1 내지 32D-1)의 작용에 의하여 각 치차(30 내지 32)가 마음대로 빠지지 않고, 한개의 부품으로서 취급할 수가 있다. 그리고, 전달기구(21)의 계지핀(32C)의 근방에서는 슬라이드 치차(30), (31)가 적중하고 있지만, 이 적중하고 있는 부분에서의 양피치는 빗나가는 일 없고 일치하고 있다. 이 때문에, 전달기구(21)가 구동치차(20)에 구동 회동되어서 회동할 때, 전달기구(21)는 상기 적중부와 구동치차가 원할하게 맞물리어서 구동된다.

제3도 중 전달기구(21)는 지지치차(32)의 축수부(32H)를 지지판(11a)의 외측으로 돌출한 축(11a-1)을 지지치차(32)의 축수부(32H)에 삽입시켜서 회동자재로 지지되어 있고 축(11a-1) 선단의 환상 홈(도시하지 않음)에 지지치차(32)의 계합조 (31e)를 계합시켜서 지지판(11a)에 장착된다. (34)는 모터 정지 스위치로서, 3개의 접편중 중앙의 가동접편(34A)만이 슬라이드 치차(30),(31)의 돌출핀(30F),(31F)에 당접하는 전달기구(21)상에 연재하고 있다. (35)는 상부 덮개 부재용 회동레버이고, 지지판(11a)에 회동자재로 지지되어 있다.레버(35)는 선형치차부(35A)와 선단에 핀 (35B)이 돌출한 완부(35C)를 가진다. (36)은 상부 덮개부재이고, 양단을 지지판 (11a), (11b)에 지지되고 있다. 상부 덮개부재(36)는 좌측의 지지판(11b) 내측에 덮개를 폐쇄 방향으로 탄발력을 부세하는 토션스프링(37)이 장착되고 있고, 우측의 지지판(11a) 외측에 일체인 치차부(36A)를 가지고 있다. 레버(35)는 핀(35B)을 캠홈 (32F)에 계합시켜, 또한 선형치차(35A)를 상부 덮개부재(36)의 치차(36A)와 맞물리게 하고 있고, 전달기구(21)의 회동에 응하여 상부 덮개부재(36)를 개폐한다. 핀(35B)은 스프링의 탄발력의 작용에 의하여 캠면(32F-1 내지 32F-3)에 압접된다.

치차(23)에는 하부 덮개부재(38)를 개폐하는 캠홈(23A)이 설치되어 있다. (39)는 하부 덮개부재용 회동레버이고, 지지판(11a)에 회동자재로 지지되고 있다. 레버(39)는 완부(39A)와 선단에 핀(39B)을 돌출시킨 완부(39C)를 가진다. (40)은 선형치차이고, 지지판(11b)에 지지되어 있고, 레버(39)의 완부(39A)와 당접하는 당접부 (40A)를 가지고, 중앙에 핀(40B)을 돌출시키고 있다. 하부 덮개부재(38)는 양단이 지지판(11a)(11b)에 지지되어 있다. 하부 덮개부재(38)는 토션스프링(도시않음)에 의하여 닫고 여는 방향으로 회동부세 되고 있고, 지지판(11a)의 외측에 일체의 치차부(38A)를 가진다. 선형치차(40)는 하부 덮개부재(38)의 치차부(38A)와 맞물리고, 또한 스프링(도시하지 않음)의 작용에 의하여 당접부(40A)를 레버(35)의 완부 (35C)의 측면에 당접시키고 있다. 레버(39)는 완부(39C)의 핀(39B)을 캠홈(2 3A)에 계합시키고 있고, 치차(23)의 회동에 응하여 선형치차(40)의 핀(40B)과 계합하여 하부 덮개부재(38)를 개폐한다.그리고,레버(39)는 상부 덮개부재(36)가 덮개 개방을 개시하여서 하부 덮개부재(38)를 개방하기 위하여 완부(39C)를 핀(40B)으로부터 이간시키고 있다. 다음에 상기 구성으로이루어진 테이프 수납 광체 장착장치의 동작에 대하여 제9, 제10도를 합쳐 참조하여 설명한다.

카세트(2)를 상하 덮개부재(36),(38)를 덮개 개방상태로 눌러 화살표 X₁방향에로 카세트홀더(1)내의 공간(6)에 삽입하면,모터 시동스위치(도시하지 않음)가 온 상태로 되고, 구동용 모터(17)는 통전되어서 회전을 개시한다. 모터(17)의 회전은 웜 (18), 웜기어(19), 구동치차(20) 전달기구(21)를 개재하여 연결샤프트(22)에 전달된다. 연결샤프트(22)의 회전은 전달치차(24a),(25a)를 개재하여 피니언(26a)에 전달된다. 래크기어 (7a)의 수평부(7a-1)와 맞물리는 피니언 (26a)의 회전에 의하여, 카세트(2)를 삽입시킨 카세트홀더(1)는, 화살표 X₁방향으로의 이동을 개시한다. 제2도 중, 카세트홀더(1)는 안내홈(12a 내지 14a)에 안내되어서, 2점쇄선으로 가리키는 삽입위치로부터 파선으로 명시하는 기록/재생 장치내의 캡스턴(29)의 상방을 카세트 (2)가 넘어가는 상승위치로 이동한 후, 1점쇄선으로 명시하는 장착위치로 하강한다. 이때, 카세트홀더(1)는 측판(3a)의 핀(8a 내지 10a)이 지지판(11a)의 안내홈(12a 내지 14 a)은 접동하여, 수평상태를 유지한 채로 안정하게 이동한다. 카세트(2)가 장착위치로 하강할 때, 지지판(11a)의 후부에 지지된 레버(42)가 홀더(1)의 로울러(16a)에 일단을 눌리어서 회동한다. 카세트 덮개를 눌러 올리는 레버(43)는 레버(42)와 계합하여 시계방향으로 회동하고 카세트 덮개(27)를 상대적으로 눌러 올린다. 카세트(2)가 릴대(28a), (28b)상에 하강하여 장착위치로 간다. 카세트홀더(1)가 삽입위치로부터 장착위치로 이동하는 사이에 전달기구(21)는 제8도에 가리키는 상태대로 구동치차 (20)에 구동되어서 제3도에 가리키는 위치로부터 반시계 방향으로 약 190°회동하고, 제9도에 가리키는 상태로 된다.

즉, 제2도 중 카세트홀더(1)가 핀(8a) 및 로울러(15a), (16a)를 장착위치의 스토퍼로 되는 안내홈(12a 내지 14a)의 장착단부(12a-1 내지 14a-1)에 당접시켜서 1점 쇄선으로 가리키는 장착위치에 정지한다. 동시에, 홀더(1)의 래크기어(7a)와 맞물리는 피니언(26a) 및 전달치차(24a), (25a), 치차(23) 지지치차(32)가 정지한다. 삽입측 슬라이드 치차(30)는 지지치차(32)가 정지하고 있기 때문에, 계지핀(32B), (32C)이 스토퍼로 되어서 회동치 않고 스프링(33)의 일단을 계지하는 계지조(30E)가 스프링(33)의 반시계 방향의 회동을 제한한다. 그렇지만, 모터(17)는 아직 회전하고 있고, 제8도의 상태로부터 구동치차(20)와 맞물리는 장착측 슬라이드 치차(31)만이 계지핀(32A),(32C),(32D)에 따라서 안내홈부(31A),안내공(31B),(31C)을 이동시키고 토션스프핑(33)에 저항하여 반시계 방향으로 회동한다. 따라서 제9도에 가리키는 것과 같이, 장착측 슬라이드 치차(31)만이 약 15도 더 회전하여, 돌출핀(31F)이 모터 정지스위치(34)의 가동접편(34A)을 접편(34B)에 당접하여 모터(17)를 정지시킨다. 따라서, 스프링(33)은 슬라이드 치차(31)만의 회동에 의하여 홀더 정지시의 충격을 탄성 변형하여 흡수하고, 충격으로부터 전달구동계를 보호하고 있다. 또, 스프링(33)의 탄발력이 슬라이드 치차(30)를 반시계 방향으로 부세하여, 각 전달치차를 개입하여 홀더(1)를 흔들림없이 장착위치에 보유한다. 이 때문에, 기록/재생장치내에 테이프 경로를 형성할 때, 테이프 로딩동작이 안정적으로 행할 수 있다. 그리고 홀더(1)가 삽입위치로부터 상승위치로 이동하는 사이에 레버(35)의 완부(35C)의 핀(35B)이 지지치차 (32)하면의 캠면(32F-1)으로부터 (32F-2)로 접동하고, 레버 (35)는 이미 덮개가 열려 있는 상부 덮개부재(36)를 다시 전개상태로 회동시킨다.

그리고 홀더(1)가 상승위치로부터 장착위치로 하강하면, 핀(35B)이 캠면(32F -2)로부터 (32F-3)로 접동하여 레버(35)는 반시계 방향으로 회동하여 상부 덮개부재(36)를 다시 패쇄한다.

또, 홀더(1)가 삽입위치로부터 장착위치로 이동하는 사이에, 캠홈(23A)을 가지는 치차(23)는 대략 370도 회동한다. 캠홈(23A)은 회동을 개시하면, 곧 동심원형으로 되기 때문에, 레버(39)는 치차(23)의 회동과 함께 반시계 방향으로 회동하고, 완부 (39A)가 선형치차(40)의 돌출핀(40B)을 압압한 채로 된다. 이 때문에, 하부 덮개부재(38)는 폐쇄상태로 눌러진 채로 된다. 따라서, 홀더(1)가 장착위치에 있을 때, 카세트 삽입구가 상부 덮개부재(36)에만 의해서 폐쇄된다. 상부 덮개부재(36)는 하부 덮개부재(38)와 싸여 있어서 숨어 있든 카세트가 삽입되고 있는 것을 가리키는 표시부(도시하지 않음)를 전면에 노출한다. 다음에 장착위치에 있는 카세트(2)를 이젝트하고 꺼집어낼 때의 동작에 대하여 설명한다.

이젝트 조작함에 따라서, 모터(17)가 삽입시와는 역방향으로 회전한다. 전달기구(21)는 구동치치(20)의 역회전에 의하여 슬라이드 치차(31)만이 빗나간 분의 각도 약 15도 시계방향으로 회동하면, 제8도에 가리키는 원상태로 되돌아 간다. 이 상태로 전달기구(21)는 시계방향으로 회동하고, 치차(23)를 반시계방향으로 구동한다. 카세트(2)가 반시계 방향으로 회동하는 피니언(26a)에 구동되어서 홀더(1)와 함께 상승위치(파선으로 가리킴)로 상승 이동한다. 레버(39)는 핀(39B)의 계합위치가 캠면(32F -3)으로 부터(32F-2)로 이동하는 데 수반하여 시계방향으로 회동한다. 따라서, 상부 덮개부재(36)는 다시 개방상태로 되고 삽입구를 전개상태로 한다.

카세트(2)는 모터(17)에 구동되어서 홀더(1)와 함께, 상승위치로부터 하강하면서, 꺼집어 내는 위치(제3도에 1점쇄선으로 명시)로 화살표 X₂방향으로 이동한다. 그리고 카세트(2)의 꺼집어내는 위치는 삽입위치보다도 장착 전면으로부터 더 돌출하고 있고, 카세트(2)를 꺼집어내는 데 쥐기 쉬운 위치이다.

카세트 홀더(1)가 장착위치로부터 삽입위치로 돌아오는 사이에 전달기구(21)는, 구동치차(20)로 구동되어서 제9도에 가리키는 상태로부터 반시계 방향으로 약 190도 회동하고, 제3도 및 제10도에 가리키는 상태로 된다. 즉, 제2도 중 카세트홀더 (1)가 핀(8a) 및 로울러(15a),(16a)를 장착위치의 스토퍼로 되는 안내홈(12a 내지 14a)의 단부(12a-2 내지 14a-2)에 당접하여 2점쇄선으로 가리키는 삽입위치에 정지한다. 동시에, 홀더(1)의 래크기어(7a)와 맞물리는 피니언(26a) 및 전달치차(24a), (25a), 치차(23), 지지치차(32)가 정지하고 있기 때문에, 게지핀(32A), (32C), (3 2D)이 스토퍼로 되어서 회동치 않고, 스프링(33)은 타단이 감입하는 장착측 슬라이드 치차(31)의 관통소공(31E)에 의하여 시계방향의 회동을 제한 당한다. 그렇지만 모터(17)는 아직 회전하고 있고, 구동치차(32)와 맞물리는 삽입측 슬라이드 치차(30)만이 계지핀(32A 내지 32C)에 따라서 안내돌부(30A), 안내동(30B),(30C)를 이동시켜 토션스프링(33)에 저항하여 시계방향으로 회동한다. 따라서 제10도에 가리킴과 같이, 슬라이드 치차(30)만이 약 125도 더 회동하여, 돌출핀(30F)이 모터 정지스위치(3 4)의 가동접편(34A)을 접편(34C)에 압접하여 모터(17)를 정지시킨다. 이 때문에, 스프링(33)은 홀더 정지시의 충격을 슬라이드 치자(30)만의 회동에 의하여 탄성 변형하여 흡수한다.또,스프링(33)의 탄발력이 슬라이드 치차(31)를 시계방향으로 부세하여 각 전달치차를 개입하여 홀더(2)를 덜컹거림없이 삽입위치에 보유한다. 이 때문에, 카세트(2)를 꺼집어 낼 때, 홀더(2)는 토션 스프링(33)의 단발력의 작용에 의하여 덜컹거리는 흔들림이 없고 안정한 상태로서 원할하게 집어낼 수 있다.

또, 홀더(1)가 삽입위치로 되돌아가는 것과 함께, 카세트(2)는 카세트 이젝트 기구(도시하지 않음)의 작용에 의하여 화살표 X₂방향에 집어낸 위치에 밀어내게 된다. 또, 상부 덮개부재(36)를 개방하고 있는 레버(35)는 완부(35C)의 핀(35B)이 캠면 (3 2F-1)으로부터 이간하여 폭광부(32F-4)내에 있고, 캠홀(32)과는 계합하고 있지 않다. 또 하부 덮개부재(38)를 개방상태로 누르고 있는 레버(39)가 시계방향으로 회동하여 선형치차(40)의 핀(40B)으로부터 이간하고, 핀(55)의 눌름을 해제하고 있다. 이 때문에, 카세트(2)를 꺼집어 내는 위치로부터 화살표 X₂방향으로 집어내면, 상하 덮개부재(36), (38)는 스프링의 탄발력에 의하여 덮개 폐쇄방향으로 회동하여 카세트 삽입구를 막는다.

상술한 것과 같이 본 발명이 되는 테이프 수납 광체 장착장치는, 테이프 수납광체를 삽입된 홀더를 삽입위치와 장착위치 사이에서 이동시키는 테이프 수납 광채 장착장치에 있어서, 홀더를 삽입위치로부터 장착위치에 가게 하는 장착 동작시에 올바르게 회전하는 구동치차와 맞물리어서 회전하고 홀더를 장착위치로 이동시키는 제1의 치차부재와, 홀더를 장착위치로부터 삽입위치에 되돌려 보내는 이젝트 동작시에 역전하는 구동치자와 맞물려서 홀더를 삽입위치에 이동시키는 제2의 치차부재와, 제1, 제2의 치차부재를 상대적으로 회동 가능케 지지하여 제1, 제2의 치차부재와 일체적으로 회전하는 회전부재와, 제1, 제2의 치차부재에 양단이 각기 계지되어 제1, 제2의 치차부재를 상호역으로 회전 변위시키는 방향으로 부세하는 탄성부재와, 제1,제2의 치차부재를 탄성부재에 의하여 부세된 상태로 계지하여 제1, 제2의 차차부재 및 회전부재를 일체적으로 회동시키는 계지기구로 이루어지고 장착동작시 홀더가 장착위치로 간후에는 구동치차에 의하여 제1의 치차부재만이 탄성부재의 부세에 저항하여 회동하고, 이젝트 동작시 홀더가 삽입위치로 간 후에는 구동치차에 의하여 제2의 치차부재만이 탄성부재의 부세에 저항하여 회동하게끔 구성하였기 때문에, 홀더가 장착위치에 도착하였을 시만 한하지 않고, 홀더가 장착위치로부터 삽입위치로 되돌아가는 때에도 홀더를 스토퍼에 당접하여 정지시킴과 동시에 탄성부재가 탄성변형하고, 정지시의 충격을 흡수하여 전달구동계에 작용하는 과대한 부하를 완화할 수 있고, 다시 홀더를 탄성부재의 탄발력의 작용에 의하여 각 부재간의 치수오차에 의한 덜컹거리는 흔들림을 없앤 안정상태로 확실히 소정정지위치에 보유할 수 있고, 이것 때문에 카세트 인출시 혹은 다시 삽입할 때에 홀더가 흔들림이 없이 원할하게 인출 혹은 삽입 동작을 할 수 있고, 예를 들면, 제1, 제2의 치차부재의 개개의 핀을 돌출시켜, 핀이 제1, 제2의 치차부재의 회동과 함께 모터 정지스위치를 동작하도록 하면, 스위치 동작이 시간이 빗나가는 일이 없고, 즉 홀더가 장착위치만 아니고 삽입위치로 되돌아가는 경우도 탄성부재가 홀더에 적절한 탄발력을 작용시켰을 때 모터 정지스위치를 동작시켜서 구동모터를 정지시킬 수가 있는 등의 특징을 갖는다.

Claims (1)

1. 테이프 수납 광체를 삽입한 홀더(1)를 삽입위치와 장착위치 사이에 이동시키는 테이프 수납 광체 장착 장치에 있어서, 이 홀더를 삽입위치로부터 장착위치로 가게 하는 장착동작시에 정전하는 구동치차(20)와 맞물려 회전하고 이 홀더를 장착위치에 이동시키는 제1의 치차부재(31)와, 이 홀더를 장착위치로부터 삽입위치로 되돌아가게 하는 이젝트 동작시에 역전하는 구동치차(20)와 맞물려 홀더를 삽입위치로 이동시키는 제2의 치차부재(30)와, 제1,제2의 치차부재를 상대적으로 회동 가능케 지지하여 제1, 제2의 치차부재와 일체적으로 회전하는 회전부재(32)와, 제1,제2의 치차부재에 양단이 각각 계지되어 제1,제2의 치차부재를 상호로 역으로 회동변위시키는 방향으로 부세하는 탄성부재(33)와, 제1,제2의 치차부재를 탄성부재에 의하여 부세된 상태에 계지하여 제1,제2의 치차부재 및 회전부재(32)를 일체적으로 회동시키는 계지기구(32A, B ,C ,D)로 이루어지고, 장착동작시 홀더(1)가 장착위치로 간후에는 구동치자(20)에 의하여 제1의 치차부재(31)만이 탄성부재(33)의 부세력에 저항하여 회동하고, 이젝트 동작시 홀더가 삽입위치로 간후에는 구동치자에 의하여 제2의 치차부재(30)만이 탄성부재 외부세력에 저항하여 회동하도록 구성한 것을 특징으로 하는 테이프 수납 광체 장착장치.

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