KR890000090B1 - 오일로 오염된 선박의 청소 방법과 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

오일로 오염된 선박의 청소 방법과 장치

제1도는 청소될 하물직재실을 갖는 유조선의 일부에 착설된 본 발명에 따라 구성된 장치의 개략도.

제2도는 제1도에서 보인 장치의 일부를 절개하여 표시한 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2,3,4,5 : 하물적재실 10 : 장치

20 : 탱크 21 : 배출수단

24 : 유체화된 슬러지의 풀 25 : 가입분무수단

30 : 제1펌프 32 : 제2펌프

36 : 공통구동수단 38 : 기판

40 : 배풀 41 : 고체물질침전부

42 : 고체물질이 없는 부분 50 : 분리탱크

본 발명은 폐쇄형 유체회로를 이용하여 슬러지가 남아 있는 하나 이상의 화물적재실을 갖는, 오일로 오염된 선박을 청소하기 위한 장치와 방법에 관한 것이다.

원유 또는 석유제품을 보관하거나 수송하기 위한 보관탱크, 탱크가, 유조선, 파이프라인 또는 다른 구조물 등과 같은 오일이 담기는 용기 또는 선박은 특히 원유나 중유에서 퇴적되는 화학적 또는 탄화수소퇴적물로 된 상당량의 슬러지가 장시간에 걸쳐 축적된다.

장시간에 걸친 이러한 슬러지의 축적은 용기의 선적량 또는 보관용량이 줄어들게 한다. 또한 탱크카나 트럭과 같은 오일 운반용기에서 슬러지의 축적은 용기가 공급지점으로부터 선적지점으로 빈 상태에서 되돌아 갈 때에 필요없는 무게를 옮기는 결과를 가져오므로 경비의 증가를 초래한다.

따라서 이러한 용기의 내부는 슬러지가 축적될 때마다 청소해 주어야 한다.

또한 원유나 다른 석유 제품을 운반 또는 보관하는 선박, 특히 유조선 등은 오일이 아닌 다른 제품이 선적되거나 다른 종류의 오일이 선적되기 한다. 따라서 다른 제품 또는 고급 오일이 실리기전에 이러한 선박의 내부는 청소되어야 한다.

이러한 형태의 선박은 주기적인 검사를 위하여 또는 보수를 위하여 위험한 상태에서 사라들이 들어가야하므로 그때마다 공기가 자유롭게 유통될 수 있는 상태로 청소되어야 한다.

오일이 선적되는 선박을 청소하기 위한 현재의 기술은 높은 압력으로 선박의 측변내부에 대하여 분사노즐로 내품는 상당량의 스팀과 물이 사용된다. 때때로 화학물질이 사용되기도 하나 이러한 청소시스템에 있어서는 상당량의 물이 사용된다.

이러한 청소기술은 노동집약적이며, 많은 에너지가 소모되고 오일로 오염된 상당량의 폐수가 나오게 된다. 이러한 기술을 이용하여 청소된 선박은 탄화수소퇴적물이 완벽히 제거되지 못할뿐 아니라 선박내부를 손으로 닦아내지 않고서는 다른 제품을 선적하여 수송하거나 보관하기에 적합치 못하다.

따라서 본 발명의 목적은 최소한의 물을 사용하고 짧은 시간에 최소한의 경비를 들이고 오일로 오염된 선박으로 부터 오일이나 슬러지를 완벽히 청소해 낼 수 있는 장치의 방법을 제공하는데 있다.

또한본 발명의 다른 방법은 사용 가능한 오일이 회수될 수 있는, 오일로 오염된 선박으로부터 오일과 슬러지를 청소해 낼 수 있는 장치와 방법을 제공하는데 있다.

본 발명에 따른, 오일로 오염된 선박을 청소하기 위한 방법에 있어서는 폐쇄형의 재순환 유체화시스템, 즉 유체화회로가 사용되며, 이 시스템은 하나의 탱크, 선박내 하물적재실의 내부로부터 탱크로 연장된 배출수단과, 탱크로부터 하물적재실내부로 연장되어 탱크내의 내용물을 하물적재실의 내벽으로 분무하는 가압분무수단을 갖는다.

본 발명의 방법은 슬러지를 유체화매체로 처리하여 유체화된 슬러지의 풀(pool)을 만든 다음, 시스템을 통하여 순환되게 하고 압력하에 하물적재실의 내벽에 분무되게 하는 단계를 포함한다. 유체화된 슬러지 분무가 벽에 부딪칠 때에 이는 벽으로부터 오일을 청소하고 다른 슬러지를 유체화하여 유체화된 슬러지가 담겨있는 하물적재실의 저면에서 유체화된 슬러지의 크기를 증가시킨다. 그리고 이 유체화된 슬러지는 선박으로부터 탱크로 배출되며, 가압분무수단을 통하여 다시 하물적재실로 재순환된다. 이러한 재순환은 하물적재실이 자체유화 가능한 오일의 필름만을 남기고 슬러지가 모두 청소될 때까지 게속된다.

유체와 매체는 처음 하물적재실에 직접 투입하여 유체화 슬러지의 초기풀을 만들고 이를 탱크로 옮기거나 유체화 매체를 직접 탱크에 투입하여 가압분무수단으로 하물적재실의 내벽으로 순환되게 하여 유체화 슬러지의 풀을 만들 수 있다.

유체화된 슬러지는 세척력을 증가시키기 위하여 탱크내에서 열교환기로 가열되는 것이 좋다. 탱크자체는 먼지 또는 모래 등과 같이 비교적 큰 고체물질이 가압분무수단을 통하여 폐쇄형 시스템으로 재순환되는 것을 방지하도록 고체물질을 포착하기 위한 침전탱크로서도 작용한다.

충분한 양의 유체화 매체가 슬러지의 유체화를 유지하기 위하여 탱크 또는 청소될 하물적재실에 주기적으로 직접 투입된다.

본 발명의 방법은 폐쇄시스템으로부터 주기적으로 과잉오일을 분리하여 이를 유폐탱크로 옮기는 단계를 포함한다.

유체화된 슬러지로 분무된 후 하물적재실에 남게 되는 자기 유화가능한 오일의 필름은 표준분무 형태인 버터워스(butter-worth)세척시스템을 이용하여 소량의 뜨거운 물 또는 찬물로 씻어냄으로서 완전히 제거될 수 있다. 이 세척수는 하물적재실로부터 뽑아내어 분리 탱크로 옮겨지며, 여기에서 오일은 물로부터 분리된다. 회수된 오일은 연료로서 사용되거나 정제를 위하여 재생되고 세척수는 다시 세척을 위하여 사용될 수 있다. 이러한 과정에서 세척수를 최소한으로 사용할 수 있는 반면에 동시에 오일이 회수될 수 있다.

상기 언급된 방법에 있어서는 청소될 선박에 저급오일 또는 원유 슬러지가 남아있는 경우, 물이 세척용제로서 사용될 수 있다. 이와같은 경우 슬러지자체에는 오일 에멀죤네의 물로서 0-40%의 물이 포함되어 있다. 유체화 매체는 이 에멀죤을 보다 유동성이 좋은 물 에멀죤내의 오일로 변화시키는데 사용된다. 일반적으로 #6오일은 어떠한 물도 함유하지 않으므로 이러한 오일의 남아있는 선박을 청소할 때에는 회수된 유체화 오일에는 물이 없을 것이다.

상기 언급된 방법은 또한 각각 슬러지가 남아있는 다수의 하물적재실을 갖는 선박을 청소하는데 응용될 수 있다. 이와같은 경우, 청소된 제1하물적재실로부터 유체화된 슬러지는 제2 또는 다른 하물적재실로 분무되어 제2 또는 다른 하물적재실내에서 유체화된 슬러지의 초기 풀을 형성하고 제2 또는 다른 하물적재실의 슬러지가 모두 청소될 때까지 유체화 시스템을 통하여 재순환된다.

본 발명에 따라 구성되는 장치는 유체화된 슬러지 또는 에멀죤을 수용하도록 된 탱크, 이 탱크로부터 연장되고 슬러지가 남아 있는 하물적재실내부로 연장될 수 있게 된 가압분무수단과, 일축단부가 탱크에 연결되고 타측단부가 하물적재실로부터 탱크내로 유체화된 슬러지 또는 에멀죤을 옮기기 위하여 하물적재실에 연결된 배출수단으로 구성된다.

가압분무수단은 제1펌프와 배출수단의 제2펌프로 구성되고 이들 두 펌프는 용량이 동일하고 공통구동수단으로 구동되어 이들 모두 동일출력으로 작동되도록 한다.

펌프, 구동수단 및 탱크는 예를 들어 하물적재실을 청소하기 위하여 갑판상에 간편히 설치할 수 있는 단일장치의 형태로서 스키드(skid)와 같은 기판상에 착설된다.

탱크는 내부를 고체물질 침전부와 가압분무수단에 연결되는 고체물질이 없는 부분으로 나누는 수직배풀을 갖는다.

또한 본 발명 장치는 과잉오일 또는 에멀죤이 폐쇄형 유체와 회로로부터 옮겨질 수 있는 별도의 탱크를 포함한다. 오일은 분리탱크에서 에멀죤상태로부터 분리된 다음 다른 용도로 사용되도록 옮겨지며 나머지 물은 다음 사용을 위하여 이용될 수 있다.

본 발명을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 해치(6)를 통하여 접근 가능한 다수의 하물적재실(2)(3)(4)(5)를 갖는 유조선(1) 형태의 선박을 보인 것이다.

하물적재실을 청소하기 위한 장치(10)는 작업이 용이한 유조선의 갑판상에 놓이게 된다. 제2도에서 보인 바와같이, 이 장치는 탱크(20)와, 이 탱크(20)에 연결된 일측단부(22)와 대향단부(23)를 가진 배출수단(21)으로 구성되며 제1도에서 보인 바와 같이 하물적재실로부터 탱크(20)로 유체화된 슬러지 또는 에멀죤을 배출하기 위하여 하물적재실내 유체화된 슬러지의 풀(24)에 연장될 수 있도록 되어 있다.

장치(10)는 또한 탱크(20)내의 유체화된 슬러지 또는 에멀죤이 압력하에 하물적재실의 내측벽과 저면에 분무되어 이 슬러지를 청소할 수 있도록 하물적재실로 연장되는 분무노즐(26)을 갖는 가압분무수단(25)을 포함한다.

가압분무수단(25)은 압력하에 에멀죤을 노즐(26)로 보내기 위한 제1펌프(30)를 포함한다. 필요한 경우 여과수단(31)이 가압분수단에 구성되어 노즐(26)을 폐쇄하는 물질을 여과토록 할 수 있다.

배출수단(21)은 제2펌프(32)를 포함하여 이 펌프의 흡입구는 하물적재실과 연통되고 배출구는 탱크(20)에 연장되어 있다.

펌프(30)(32)는 동일용량의 것으로 내연기관 또는 전기모우터의 형태인 공통구동수단(36)에 의하여 구동된다. 펌프는 동일한 속도와 산출고를 가지면서도 독자적으로 작동할 수 있도록 독자적인 전달수단을 통하여 결합되어 있다.

탱크(20), 펌프(30)(32) 및 공통구동수단(36)은 기판(38)상에 착설되어 장치를 구성하는 여러 부품이 하나의 단위체로 취급될 수 있으므로 갑판 또는 청소될 선박의 다른 부분으로 용이하게 옮길 수 있다.

탱크(20)가 유폐탱크로서 작용하는 이의에 탱크내에서 순환될 수 있는 모래 등과 같이 비교적 큰 고체물질을 포착하여 두는 침전탱크로서도 작용한다.

이러한 기능을 보조하기 위하여 수직연장배풀(40)이 탱크의 지면으로부터 3/4높이까지 연장되어 탱크를 고체물질침전부(41)와 고체물질이 없는 부분(42)으로 나누게 된다. 배출수단(21)의 단부(22)는 고체물질침전부(41)로 연장된 반면에 펌프(30)의 흡입구는 고체물질이 없는 부분(42)의 저면으로부터 연장되어 펌프(30)로 고체물질로 유입되는 것을 가능한한 적게 한다.

코일(45)의 형태로 된 열교환수단이 탱크(20)에 설치되어 순환되는 에멀죤을 가열하여 세척력을 높일 수 있게 되어 있다. 이 코일은 증기와 같은 열교환유체를 가열하여 코일로 순환케 하는 보일러에 연결되며, 이 보일러는 편리한 장소, 예를들어 해변가 등에 설치될 수 있다. 이 코일이 탱크의 고체물질 침전부에 도시되어 있으나 이들은 배출수단(21), 탱크(20) 및 가압분무수단(25)에 의하여 구성된 폐쇄형 유체화시스템의 어느 부분에나 설치할 수 있다.

또한 본 발명 장치는 도시한 바와 같이 유체화 슬러지(24)의 풀내에 연장된 배출도관(52)을 통하여 펌프(51)로 과잉오일 또는 에멀존을 흡인 할 수 있게 해안에 설치된 별도의 탱크(50)을 갖는다. 도관(52)은 과잉오일 또는 에멀죤을 흡안할 수 있도록 탱크(20)나 폐쇄형 유체화 시스템의 다른 부분에 연장될 수도 있다. 오일은 이 탱크(50)에서 에멀죤으로부터 분리되어 예를 들어 연료와 같은 다른 용도를 위하여 옮겨진다. 나머지 물은 도관(52)을 통하여 유폐탱크(도시하지 않았음)로 회수되고 여기에서 슬러지가 청소가 하물적재실의 세척에 이용될 수 있다.

분무노즐(26)은 제트노즐로 구성되는 것이 좋으며, 스웨덴의 고덴부르그에 소재하는 Salen and Wicander Marin AB 사에서 제조된 Gunclean 270A와 같은 휴대용 형태의 것이 좋다. 또한 이 노즐은 유체화 슬러지 또는 에멀죤의 분무가 청소될 하물적재실의 벽에 접촉될 수 있도록 수직 및 수평면에서 사전에 결정된 원호를 통하여 이동할 수 있도록 프로그램 가능하고 공기에 의하여 구동되는 형태의 것이 좋다. 본 발명자 등은 많은 선박에 있어서, 선박 내부의 상측면은 이 부분이 하물 또는 저장물과 접촉하지 않으므로 청소할 필요가 없으므로 노즐은 에멀죤의 분무가 선박의 상측내면에 접촉하지 않게 프로그램되어 있음을 알았다.

상기 언급된 장치는 탱크(20)의 용량이 250 갈론이고 펌프의 압력이 100-150psig일 때에 성공적으로 작동될 수 있음이 입증되었다. 펌프자체는 미합중국 오하이오주 스프링필드에 소재하는 Robbins & Myers, Inc., Moyno Products에서 제작된 프로그레시브 캐비티(progressive Cavity) 형태의 것이다.

상기 언급된 장치를 이용한, 슬러지로 오염된 선박의 청소 방법은 다음과 같다.

55갈론짜리 한 드럼의 유화제가 대략 2천배럴의 용적을 갖는 다수의 하물적재실을 갖는 선박의 일측단 하물적재실, 예를들어 제1도에서 보인 유조선의 하물적재실(2)에 투입된다. 펌프(32)의 흡입구측에 호오스가 연결되고 하물적재실의 최하측 부분에 하강된다. 이 부분은 유조선의 일측단부를 낮추게 하는 발라스트조절로 이루어진다.

유화제는 탱크내의 슬러지일부를 유체화하여 유체화된 슬러지의 풀을 만든다.

슬러지가 유체화되었을 때에 이는 펌프(32)로 탱크(20)에 옮겨지고 여기에서 가열되며, 유체화된 슬러지 또는 에멀죤(원유의 경우)이 탱크(20)를 통하여 가압분무수단으로 순환되고 하물적재실의 벽에 순환된다.

유체화된 슬러지 또는 에멀죤의 이러한 재순환은 하물적재실의 벽에서 슬러지가 청소되고 하물적재실의 지면에 모인 모든 슬러지가 유체화될 때까지 계속된다. 이때에 탱크(20)내의 유동성을 체크하여 결정된 슬러지의 유동성을 유지하기 위하여 재순환되는 유체화 슬러지에 유화제를 더 투입할 필요가 있다.

탱크내의 모든 슬러지가 유체화되었을 때에 이는 별도의 탱크(50)의 옮겨지고 노즐(26)이 다음 인접한 하물적재실(3)로 옮겨진다. 하물적재실(2)로부터 유체화된 슬러지 또는 에멀죤의 소량 일부가 다음 청소될 인접 하물적재실(3)을 위한 유체화된 슬러지의 초기풀로서 사용된다.

이는 노즐(26)이 하물적재실(3)의 벽에 충분한 유체화된 슬러지 또는 에멀죤을 분무하여 하물적재실에 유체화된 슬러지의 풀을 형성할 때까지 하물적재실(2)의 풀에 배출수단의 단부(23)가 남아 있도록 하고 이후 단부(23)를 하물적재실(3)의 풀에 옮기어 상기 하물적재실로부터 유체화된 슬러지와 에멀죤이 폐쇄형 유체화 시스템을 통하여 재순환되게 하여 성취될 수 있다.

이 방법이 나머지 하물적재실의 청소를 위하여 반복된다.

하물적재실의 벽일부는 내부구조에 의하여 노즐(26)로부터의 분무가 가려질 수도 있다. 이와 같이 분무가 닿지않는 부분은 갑판으로부터 수동분무기로 또는 분무가 닿지 않는 부분에 유체화 매체를 직접 분무하고 이어서 수동호오스로 세척하기 위하여 하물적재실로 들어간 사람에 의하여 청소될 수 있다.

청소후 하물적재시른 오일-물 에멀죤을 형성토록 약 15분-30분동안 버티위스노즐을 이용하여 냉수로 세척된다. 이 에멀죤은 수제증 하물적재실로부터 유폐탱크(도시하지 않았음)로 보내어 진다. 수시간후 유폐탱크내의 표면에는 오일층이 형성되고 세척수는 이 탱크의 저면으로부터 다음 수세를 위하여 재순환된다.

상기 언급된 방법에 사용하기 적합한 유화제는 미국 특허 제4,276,094호에 기술되고 플로리다주 아멜리아 아일랜드에 소재하는 패트로펌 유.에스.에이에서 PFC-2209, PFC-0247 또는 PFC-775로 판매되는 형태의 것이다.

이와 같은 본 발명의 방법과 장치는 종래 뜨거운 물 또는 증기시스템에 비교할 때에 오일로 오염된 선박의 청소를 보다 신속하게 할 수 있는 결과를 가져온다. 또한 유체화된 슬러지가 재순환되는 폐쇄형 유체화 시스템을 사용함으로서 페수의 생성과 이의 폐기 문제점을 최소화할 수 있다.

Claims (18)

1. 슬러지를 함유한 적어도 하나의 하물적재실을 갖는 오일로 오염된 선박을 청소하기 위한 방법에 있어서, 한 하물적재실에 유화제를 포함하는 유체화매체를 투입하여 유체화된 슬러지의 초기 풀을 형성하고, 이 하물적재실로부터 유체화된 슬러지를 탱크로 펌프하여 올리며, 탱크에 옮겨진 유체화된 슬러지를 압력하에 상기 하물적재실의 내벽에 분무한 다음 이 하물적재실로부터 유체화된 슬러지를 다시 탱크로 재순환시켜 폐쇄형 유체화시스템을 구성토록 하여 상기 하물적재실의 슬러지를 청소해 냄을 특징으로 하는 오일로 오염된 선박의 청소방법.
2. 슬러지를 함유한 적어도 하나의 하물적재실을 갖는 오일로 오염된 선박을 폐쇄형 재순환 유체화시 시스템을 이용하여 청소하기 위한 방법으로서, 이 시스템이 하나의 탱크, 적재실내의 내용물을 탱크로 옮기기 위하여 적재실의 내부로부터 탱크축을 연장되 배출수단과, 탱크의 내용물을 적재실의 내벽으로 분무하기 위해 탱크로부터 적재실측으로 연장된 가압분무수단을 갖는 것에 있어서, 이 시스템에 유체화 매체를 투입하고, 이를 압력하에 상기한 적재실의 내부에 분무하여 슬러지를 유체화하고 이 적재실내에서 유체화된 슬러지의 풀이 형성되게 하며, 이 풀로부터 유체화된 슬러지를 상기 탱크로 옮긴 다음 상기 하물적재실의 내부에서 슬러지가 모두 청소될 때까지 분무수단을 포함하는 폐쇄형 시스템을 통하여 유체화된 슬러지를 연속 재순환시킴을 특징으로 하는 방법.
3. 청구범위 제1항 또는 제2항에 있어서, 유체화된 슬러지를 가열하는 단계를 포함하는 바의 방법.
4. 청구범위 제1항 또는 2항에 있어서, 폐쇄형 시스템으로부터 주기적으로 과잉 오일을 유폐탱크로 배출하는 단계를 포함하는 바의 방법.
5. 청구범위 제1항 또는 2항에 있어서, 오일이 물을 함유하는 원유로서 유체된 슬러지가 오일-물 에멀죤 형태이고, 폐쇄형 시스템으로부터 주기적으로 과잉 에멀죤을 분리탱크로 배출하는 단계를 포함하며, 분리탱크에서 오일이 상기 에멀죤으로부터 분리되는 바의 방법.
6. 청구범위 제5항에 있어서, 하물적재실의 수세를 위하여 상기 분리탱크로부터 주기적으로 물을 흡인하는 단계를 포함하는 바의 방법.
7. 청구범위 제1항 또는 2항에 있어서, 슬러지의 유체화를 유지하기 위하여 폐쇄형 유체화 시스템에 주기적으로 유화제를 투입하는 바의 방법.
8. 청구범위 제1항 또는 2항에 있어서, 유체회된 슬러지내의 고체물질이 탱크의 저면으로 침전되게 하는 단계를 포함하는 바의 방법.
9. 청구범위 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 선박이 슬러지를 함유하는 적어도하나의 다른 하물적재실을 가지며, 탱크로부터 유체화된 슬러지를 다른 하물적재실의 내부로 압력하에 분무하여 이 하물적재실내에서 유체화된 슬러지의 풀을 형성하고 상기 다른 하물적재실내의 풀로부터 유체화된 슬러지를 탱크로 연속되게 재순환 하여 상기 다른 하물적재실내의 슬러지를 세척해내는 바의 방법.
10. 슬러지를 함유하는 적어도 하나의 하물적재시를 갖는 오일로 오염된 선박을 청소하기 위한 장치에 있어서, 이 장치가 유체화된 슬러지가 용입되는 탱크, 이 탱크로부터 하물적재실의 내부로 연장되어 유체화된 슬러지를 하물적재실의 내벽으로 분무하고 이 분무된 슬러지가 하물적재실에서 풀을 형성케하는 가압분무수단과, 일측단이 상기 탱크에 연결되고 타측단이 유체화 된 슬러지를 탱크로 옮기기 위하여 풀내에 연장된 배출수단으로 구성되고, 배출수단과 가압분무수단이 유체화된 슬러지를 하물적재실로부터 상기 배출수단을 통하여 상기 탱크로, 또한 상기 탱크로부터 가압분무수단을 통하여 다시 하물적재실로 연속순화케하는 폐쇄형 유체화회로를 구성함을 특징으로 하는 오일로 오염된 선박의 청소장치.
11. 청구범위 제10항에 있어서, 가압분수단에 상기 탱크로부터 한 하물적재실로 압력하에 유체화된 슬러지를 옮기기 위한 제1펌프를 포함하는 바의 장치.
12. 청구범위 제11항에 있어서, 상기 배출수단이 한 하물적재실로부터 상기 탱크로 유체화된 슬러지를 옮기기 위한 제2펌프를 포함하는 바의 장치.
13. 청구범위 제10항 또는 11항에 있어서, 상기 제1펌프와 제2펌프가 동일한 용량을 갖는 바의 장치.
14. 청구범위 제13항에 있어서, 상기 제1펌프와 제2펌프에 공통구동수단이 연결되는 바의 장치.
15. 청구범위 제14항에 있어서, 상기 탱크, 제1펌프, 제2펌프 및 구동수단이 단일체로 구성토록 공통기판상에 착설되는 바의 장치.
16. 청구범위 제10항에 있어서, 상기 탱크의 내부가 수직으로 연장된 배풀로 나누어지고 고체물질 침전부와 고체물질이 없는 부분으로 나누어지고, 고체물질침전부에 상기 배출수단이 연결되고 고체물질이 없는 부분에 상기 가압분무수단이 연결되는 바의 장치.
17. 청구범위 제10항에 있어서, 탱크에는 오일-물 에멀죤을 구성되는 유체화된 슬러지가 수용될 수 있게 되어 있고, 별도로 분리탱크를 포함하며, 상기 폐쇄형 유체화회로와 상기 분리탱크사이에 배출수단이 연장되어 과잉의 오일-물 에멀죤을 페쇄형 유체화회로로부터 분리탱크로 옮길 수 있도록 되어 있으며, 물 재순환수단에 의하여 분리수단내에서 오일-물 에멀죤으로부터 분리된 물이 수세를 위하여 사용되도록 저장되는 바의 장치.
18. 청구범위 제10항에 있어서, 별도로 유폐탱크를 포함하고 배출수단이 상기 유체화회로와 유폐탱크사이에 연결되어 과잉의 오일이 상기 폐쇄형 유체화회로로부터 옮겨져 저장되는 바의 장치.

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