KR880010194A - 차량의 타이어를 펑크내는 장치 - Google Patents

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KR880010194A
KR880010194A KR1019880000995A KR880000995A KR880010194A KR 880010194 A KR880010194 A KR 880010194A KR 1019880000995 A KR1019880000995 A KR 1019880000995A KR 880000995 A KR880000995 A KR 880000995A KR 880010194 A KR880010194 A KR 880010194A
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KR
South Korea
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hooks
support
spike
socket
tire
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KR1019880000995A
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Inventor
되르프리거 발터
Original Assignee
도르메트 되르프리거 메탈바렌 에이지
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

차량의 타이어를 펑크내는 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1도는 본 발명의 한가지 형태를 구체화하는 타이어를 펑크내는 장치의 개략적 평면도.
제 2도는 제 1도의 II-II선을 따라 화살표 방향으로 본 것을 도시한 확대 단면도.
제 3도는 제 2도에 도시한 소켓의 평면도.

Claims (13)

  1. 노면에 놓이도록 배치된 제 1면과 이 제 1면에 대향된 제 2면을 갖는 지지대와, 상기 제 2면에 배치되어 노면상에서의 차량 진행방향에 거의 가로질러 연장되는 적어도 한 줄을 형성하는 복수개의 긴 스파이크와, 상기 지지대에 상기 스파이크 제 1단부를 분리 가능하게 결합하는 수단을 포함하며, 상기 각 스파이크는 상기 제 2면에 인접한 제 1단부와 상기 제 2면으로부터 먼쪽에 상기 제 2면상을 지나가는 차량의 타이어를 관통하도록 배치된 뾰족한 제 2단부와 각 스파이크의 제 1 및 제 2단부 영역내에 제 1 및 제 2개방단부를 갖는 길이방향으로 연장되는 통로를 갖는 것을 특징으로 하는 도로 차량의 타이어를 펑크내는 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 지지대는 가요성 지지체와 상기 가요성 지지체에 고정되어 상기 제 2면을 형성하는 적어도 한줄의 판형 부재를 포함하며, 상기 결합수단은 상기 각 부재상에 제공된 적어도 하나의 소켓을 포함하고 사기 각 소켓은 적어도 하나의 변형 가능한 갈고리를 포함하는 복수개의 갈고리를 포함하며 상기 갈고리는 각 스파이크의 제 1단부를 위한 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 적어도 한 줄의 판형부재는 서로 거의 등간격을 된 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 지지체는 긴 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제 2항에 있어서, 상기 각 소켓의 갈고리는 각 공간의 부분을 둘러싸는 거의 오목형 면을 갖는 제 1 및 제 2갈고리를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 각 제 1단부는 거의 원형인 주위면을 가지며, 각 소켓의 제 1 및 제 2갈고리는 서로 인접해 있고 각 주위면 부분에 알맞게 되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 각 소켓의 제 1 및 제 2갈고리는 한 쌍의 간극을 형성하며, 각 제 1단부의 주위 방향에 있어서 상기 제 1 및 제 2갈고리의 폭은 대응간극의 폭에 근접하거나 이를 초과하는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 5항에 있어서, 상기 각 소켓은 각 갈고리와 일체로 된 저부벽을 포함하며, 또 각 판형부재에 상기 저부벽을 분리 가능하게 체결하는 수단도 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 체결수단은 나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 2항에 있어서, 상기 갈고리는 상기 방향에 횡단하는 방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제 1항에 있어서, 상기 각 통로의 횡단면적은 그 제 1개방 단부로부터 제 2개방단부 쪽으로 단계적 혹은 점차적으로 감소되는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제 1항에 있어서, 상기 스파이크의 제 2단부는 각 제 1단부쪽으로 뾰족하게 되어 스파이크가 타이어로부터 빠지는 것에 대항하도록 된 적어도 하나의 돌출부를 갖는 것을 특징으로 하는 장치.
  13. 제 1항에 있어서, 상기 각 스파이크는 각 제 1단부를 구성하는 확대된 헤드와 일체로 되어 각 제 2단부를 포함하는 긴 자루부를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880000995A 1987-02-23 1988-02-04 차량의 타이어를 펑크내는 장치 KR880010194A (ko)

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CH677/87A CH673045A5 (ko) 1987-02-23 1987-02-23
CH00677/87-3 1987-02-23

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KR880010194A true KR880010194A (ko) 1988-10-07

Family

ID=4192591

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KR1019880000995A KR880010194A (ko) 1987-02-23 1988-02-04 차량의 타이어를 펑크내는 장치

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EP (1) EP0280076A1 (ko)
JP (1) JPS63217008A (ko)
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Publication number Publication date
EP0280076A1 (de) 1988-08-31
JPS63217008A (ja) 1988-09-09
CH673045A5 (ko) 1990-01-31

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