KR880005342A - 내연기관의 윤활 시스템 및 펌프 - Google Patents

내연기관의 윤활 시스템 및 펌프 Download PDF

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KR880005342A
KR880005342A KR870011361A KR870011361A KR880005342A KR 880005342 A KR880005342 A KR 880005342A KR 870011361 A KR870011361 A KR 870011361A KR 870011361 A KR870011361 A KR 870011361A KR 880005342 A KR880005342 A KR 880005342A
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레너드 맥케이 마이클
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존 스토니어
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Abstract

내용 없음

Description

내연기관 윤활 시스템 및 펌프
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 단일 솔레노이드에 의해 구동되는 두 펌프와 관련되는 펌프 조립체의 종단면도.
제2도는 제1도에 도시된 피스톤 스커트 및 헤드의 확대도.
제3도 및 제4도는 제1도에 도시된 펌프 조립체와 관련하는 2행정 사이클용의 다른 두 윤활 시스템의 개략도.
제5도는 제2도에 도시된 윤활 시스템의 전자 제어용 논리도.

Claims (22)

  1. 기관의 선택된 위치에 기름을 송출하면서 그사이클당 고정 송출율을 가지는 펌프 수단과, 사이클운동을 할 수 있도록 작동할 수 있으면서 기전 수단 사이클에 대한 펌프 사이클의 고정 비율로 상기 펌프 수단을 구동하기 위해 연결된 기전 수단과, 선택된 기관 작동 조건을 감지하고 그로부터 상기 선택된 위치에서 오일 요구를 결정하는 수단과, 펌프 수단에 의해서 시간 기준으로 송출되는 오일율이 상기 경정된 오일 요구와 관계되도록 상기 기전력 수단의 사이클 주기를 제어 하는 상기 결정된 오일 요구에 따라 작동될 수 있는 수단이 구비된 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 펌프 수단은 펌프 사이클당 오일의 두 개별 송출량에 영향을 주도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 두 개별 송출량은 오일의 다른 정량으로 된 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활시스템.
  4. 제2항에 있어서, 펌프 수단은 두개의 정변위 펌프를 포함하며 이들은 각각 사이클당 고정 송출량을 갖고, 상기 기전 수단은 그 각 사이클마다 두개의 대향 방향으로 추후로 이동하도록 작동할 수 있으며, 상기 펌프중 한 펌프는 한쪽 방향으로의 운동에 응답하여 오일 송출량에 영향을 주고 다른 펌프는 상기 양쪽 방향으로의 운동에 응답하여 오일 송출량에 영향을 주도록 상기 기전 수단에 구동 결합된 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  5. 제2항에 또는 제4항에 있어서, 기전 수단은 그 한 사이클을 완수하도록 차례로 여기, 비여기 되게 되어있는 전자 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 펌프 수단은 한 단부에서 폐쇄된 실린더와, 상기 폐쇄 단부내의 밸브 제어식 배출 포트, 상기 실린더 내에서 축방향으로 움직일 수 있으면서 상기 폐쇄 단부와의 사이의 작동실을 규정하는 피스톤, 및 실린더 내에서 피스톤의 주기적 왕복을 수행하도록 상기 피스톤에 구동 연결된 기전 구동 수단을 포함하고, 상기 피스톤은 거의 밀봉 관계로 상기 실린더내에서 미끄럼 가능하게 수용되는 스커트부와, 실린더의 상기 폐쇄 단부와 대향면과 대면 관계에 있는 헤드부를 가지며, 상기 헤드부는 축방향으로 스커트부에 대해 제한된 축방향 운동을 하도록 지지되고, 상기 헤드부 및 스커트부는 상기 제한된 축방향 이동에 응하여 상기 헤드부의 대향쪽에 있는 실린더의 공급부와 작동실시간의 선택적인 연통 관계를 제공하도록 되어 있어서 오일은 헤드부를 지나 피스톤이 실린더의 폐쇄 단부로부터 멀어질때 작동실로 흘러 들어가고 실린더의 상기 공급부와 작동실간의 오일 흐름은 피스톤이 반대방향으로 이동할때 방지 되도록 된 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  7. 제6항에 있어서, 피스톤의 상기 헤드부 및 스커트부는 실린더내의 피스톤의 상기 주기적 왕복운동에 응하여 주기적으로 개폐하는 환형 반경방향 통로를 사이에 형성하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  8. 제7항에 있어서, 헤드부는 실린더와 함께 환형 축방향 통로를 규정하여 환형 반경 통로가 개방될때 작업실속으로 오일이 흘러가게 하기 위해 환형 반경통로와 작업실사이를 연통시켜 주는 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서, 피스톤 스커트와 피스톤 헤드부들은 상기 부분들이 축방향으로 간격을 두고 떨어져서 상기 반경 통로에 가까와지게 접할때 상기 반경 통로의 대향벽들을 규정하는 대향 관계로 배열된 반경방향 환형면들을 각각 갖는 것을 특징으로 하는 내연 기관 윤활 시스템.
  10. 제6항, 제7항, 제8항 또는 제9항에 있어서, 기전 수단은 왕복 구동 부재를 갖고, 피스톤 스커트부는 상기 구동 부재에 직접 결합되어 함께 일체로 왕복 이동되며, 상기 피스톤 헤드부는 상기 구동 부재에 간접적으로 결합되어 스커트부와 헤드부 사이의 상기 제한된 축방향 운동을 구동 부재의 이동 방향으로 각각 변화시켜주는 것을 특징으로 하는 내연 기관 유활 시스템.
  11. 한 단부에서 폐쇄된 실린더와, 상기 폐쇄 단부내의 밸브 제어식 배출 포트, 상기 실린더내에서 축방향으로 움직일 수 있으면서 상기 폐쇄 단부와의 사이의 작동실을 규정하는 피스톤 및 상기 실린더내에서 피스톤의 주기적 왕복을 수행하는 구동 수단을 포함하며, 상기 피스톤은 거의 밀봉 관계로 상기 실린더내에서 미끄럼 가능하게 수용되는 스커트부와, 실린더의 상기 폐쇄 단부와 대향면과 대면 관계에 있는 헤드부를 가지며, 상기 헤드부는 축방향으로 스커트부에 대해 제한된 축방향 운동을 하도록 지지되고, 상기 헤드부 및 스커트부는 상기 제한된 축방향 이동에 응하여 상기 헤드부의 대향쪽에 있는 실린더의 공급부와 작동실간의 선택적인 연통 관계를 제공하도록 되어 있어서 오일은 헤드부를 지나 피스톤이 실린더의 폐쇄 단부로부터 멀어질때 작동실로 흘러 들어가고 실린더의 상기 공급부와 작동실간의 오일 흐름은 피스톤이 반대방향으로 이동할때 방지되도록 된 것을 특징으로 하는 펌프.
  12. 제11항에 있어서, 피스톤의 상기 헤드 및 스커트부들은 실린더 내에서의 피스톤의 상기 주기적인 왕복 운동에 반응하여 주기적으로 개폐하는 환형 반경 통로를 그들 사이에 형성 해주도록 된 것을 특징으로 하는 펌프.
  13. 제12항에 있어서, 헤드부는 실린더와 함께 환형 축방향 통로를 형성하여 환형 반경 통로와 작업실속으로 유체가 흘러가게 하기 위해 환형 반경 통로와 작업사이를 연통시켜주는 것을 특징으로 하는 펌프.
  14. 제11항 또는 제12항에 있어서, 피스톤 스커트 및 피스톤 헤드부들은 상기 부분들이 축방향으로 간격을 두고 떨어져서 상기 반경 통로에 가까와지게 접할때 상기 반경 통로의 대향벽들을 규정하는 대향 관계로 배열된 반경방향 환형면들을 각각 갖는 것을 특징으로 하는 펌프.
  15. 제11내지 14항중의 어느 한 항에 있어서, 구동 수단은 다양한 사이클 진동수에서 작동 가능한 기전구동 수단인 것을 특징으로 하는 펌프.
  16. 제15항에 있어서, 기전 구동 수단은 왕복 구동 부재를 갖고, 피스톤 스커트부는 상기 구동 부재에 직접 결합되어 함께 일체로 왕복 이동되며, 상기 피스톤 헤드부는 상기 구동 부재에 간접적으로 결합되어 스커트부와 헤드부 사이의 상기 제한된 축방향 운동을 구동 부재의 이동 방향으로 각각 변화시켜 주는 것을 특징으로 하는 펌프.
  17. 제15항 또는 제16항에 있어서, 기전 구동 수단은 기전 구동 수단의 각 사이클 마다 피스톤의 일정한 행정이 이루어지도록 된 것을 특징으로 하는 펌프.
  18. 제15항, 제16항 또는 제17항에 있어서, 펌프상의 송출 요구에 반응하여 기전 구동 수단의 사이클 주파수를 제어하기 위한 수단이 제공된 것을 특징으로 하는 펌프,
  19. 제1항 내지 제10항중의 어느 한 항에 청구된 바와 같은 윤활 시스템을 갖는 내연 기관.
  20. 제19항에 있어서, 2행정 사이클에서 작동하는 것을 특징으로 하는 내연 기관.
  21. 제19항 또는 제20항에 있어서, 상기 내연 기관이 자동차 엔진인 것을 특징으로 하는 내연 기관.
  22. 제19항 또는 제20항에 있어서, 상기 내연 기관이 박용 기관인 것을 특징으로 하는 내연 기관.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870011361A 1986-10-14 1987-10-14 내연기관의 윤활 시스템 및 펌프 KR880005342A (ko)

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